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“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

I.E ST “ALMIRANTE MIGUEL GRAU”

ESPECIALIDAD: MECATRONICA AUTOMOTRIZ

TURNO: DIURNO CICLO: III

APELLIDOS: IPANAQUE MORE N°: 22 NOTA:

PROYECTO ECOLÓGICO “RECICLAJE DE LUBRICANTES EN

TALLERES AUTOMOTRICES-2019”

En los últimos años es muy crítico en el estudio e investigación sobre los procedimientos y

reciclaje de lubricantes en talleres de mecánica automotriz. Se ha observado en los talleres

de mecánica automotriz que los reciclajes de aceites lubricantes usados no son tomados en

cuenta como una actividad organizada, preventiva, sistemática y profesional que puedan

beneficiarse a pesar de que se necesita afrontar. Para ello no solo necesita atributos

académicos y culturales, sino también formación personal enriqueciendo su persona con

conocimientos, valores y procedimientos. Por esta razón la educación, moderna toma

decisiones sobre la idea de que los trabajadores de talleres de mecánicas automotrices

deben manejar sus habilidades de reciclaje de lubricantes como reflejo del mejor

desempeño profesional. El logro del reciclaje de lubricantes es una meta de los talleres

automotrices frente a las exigencias de la sociedad actual. Este ve en la educación el

aspecto fundamental para enfrentar con éxito la contaminación ambiental dramática que

ocurre regularmente en los talleres de mecánica automotriz, y es que para construir un país

mejor necesitamos profesionales que posean una educación sólida, y que esté basada en la
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habilidades para el reciclaje de lubricantes que permitan así aprovechar los materiales

desechables al amparo de un sistema de alta calidad que exigen la menor cantidad de

contaminación ambiental en nuestro ciudad de Piura. Es por ello que las nuevas propuestas

de reciclaje de lubricantes se orientan a mejorar nuestra área de trabajo y así mismo generar

recursos económicos en cada taller. Además, que nos permitan tener una mejor calidad de

vida.

OBJETIVOS

GENERALES:

Implementar un plan de reciclado de aceites lubricantes usados en los talleres mecánicos

automotrices, para reducir la contaminación ambiental de igual forma evaluando la

rentabilidad y sostenibilidad.

ESPECÍFICOS:

Realizar un procedimiento estandarizado y simple de cómo realizar un reciclado de

aceites lubricantes usados.

Mejorar la calidad de trabajo y orden en el reciclaje apostando por la comunidad de los

trabajadores mecánicos.

1.1. Justificación de la propuesta

El manejo inadecuado del residuo de lubricantes en el taller de mecánica

automotriz motos Ssenda (Headmark Corporation S. A. C.), genera una problemática

ambiental, rompiendo el equilibrio ecológico y dinámico del ambiente; que se origina

porque no hay ningún tipo de tratamiento, ni de aprovechamiento de residuos, no se

cuenta con ninguna actividad establecida para la disminución de residuos de lubricantes,

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la falta de organización y la más importante es la carencia de una cultura ambiental.

Aparte el plan de manejo y reciclado de lubricantes usados como propuesta, busca reducir

la situación ambiental negativa que se está produciendo en el distrito de Ate Vitarte, en el

taller de motos Ssenda (Headmark Corporation S. A. C.) Donde las personas que trabajan

y conviven de cerca con la problemática; son los directamente afectados por los impactos

nocivos al ambiente; causados por el mal manejo de los desechos de lubricantes. Es

importante emprender acciones, para reducir los impactos socios ambientales; a través de

la capacitación, todo esto con el fin de reducir la contaminación ambiental y la existencia

de diversas enfermedades que se generan de

ello.

Marco teórico

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto consiste en la implementación y operación de un programa de reciclaje

integral de lubricantes usados, filtros y baterías y franelas con contenido de aceites, que

son materiales peligrosos de la industria automotriz.

MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS EN LOS TALLERES:

Por lo general, los talleres donde se prestan servicios de reparación y mantenimiento de

vehículos en los talleres del rubro automotriz han estado asociado a la generación de
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sustancias liquidas nocivas extraídas del vehículo, como aceite usado, mantenimiento de

frenos, cambio de aceite de caja, cambio del líquido de refrigerante, entre otras

sustancias liquidas que son dañinas para la salud humana y el medio ambiente.

INFRAESTRUCTURA PARA LA RECEPCIÓN DEL ACEITE USADO

AUTOMOTRIZ

Para tener un taller que cumpla con las pautas establecidas necesarios para la

implementación de un servicio automotriz, debe cumplir algunos aspectos

fundamentales para un buen manejo reciclado de aceites usados.

 Debe tener zonas fijadas netamente para el adecuado reciclaje de lubricantes.

usados, estar cubierta y protegida del sol y la lluvia.

 Contener señalizaciones dentro del taller en un área especificada.

 Los contenedores deben dar plásticos o metal.

 Al realizar la manipulación de los aceites usados se debe realizar cubiertos con una

vestimenta adecuada para evitar el contacto con la piel.

IMPLEMENTO DE SEGURIDAD:

El trabajador en el taller automotriz que manipule los aceites lubricantes usados deberá

contar lo siguiente:

A. Overol o ropa de trabajo.

B. Botas o zapatos de punta de acero.

C. Guantes resistentes a la acción hidrocarburos.

D. Lentes de seguridad.
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05-° ESQUEMA DE GENERACION DE RESIDUOS PELIGROSOS

Gráfico 1. Gestión de residuos: fuente Wikipedia.

06-° ¿QUE SE HACE CON EL ACEITE LUBRICANTE USADO?

Como todos los residuos aprovechables, el aceite usado exige unos requisitos previos.

Debe ser correctamente extraído y almacenado y, una vez recuperado, es analizado en los

centros de almacenamiento temporal o en centros de transferencia donde se determina su

destino final para ser usado en la fabricación de nuevos productos.

Con el aceite usado se puede producir materiales como:

• betún asfáltico.

• se usa para telas impermeabilizantes

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• asfaltado de carreteras

• pinturas.

• Tintas.

• fertilizantes o arcillas expandidas

RESIDUOS TÍPICOS EN TALLERES MECÁNICOS:

En los talleres automotrices existen muchos componentes similares que a los aceites
lubricantes contaminantes y peligrosos para el medio ambiente, estos pueden ser los
siguientes:

Numeració Tipos de Residuos Características

n
1-° CAMBIO DE ACEITE TOXICOS –
INFLAMABLE
2-° BATERÍAS CRUSADAS CORROSIVA
3-° LIQUIDO DE FRENO TOXICO
4-° COMBUSTIBLE CONTAMINADO INFLAMABLE –
UTILIZADO PARA EL LAVADO DE TOXICO
PIEZAS
5-° TRAPOS IMPRECNADOS DE ACEITES TÓXICO-
INFLAMABLE
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08-° PUBLICIDAD DEL PLAN DE MANEJO

RECICLAJE

EXTRACCIÓN RECICLADO

TRANSPORTE

PROCESO DE RECUPERACIÓN
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PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL PROYECTO:

Paso 1: Realizar una visita al taller para obtener la información sobre el manejo de

reciclaje que se aplica en dicho taller.

Paso 2: Hacer un estudio a otros talleres de la zona con el fin de indagar sobre los

procesos de reciclaje.

Paso 3: Identificar los tipos de residuos que se reciclan en el taller.

Paso 4: Reconocimiento del taller y la especificación de las áreas para la ubicación de los

depósitos de lubricantes usados.

Paso 5: Elaboración del plan de manejo de reciclado de acuerdo al estudio realizado, la

situación en la que se encuentra.

Paso 6: Averiguar los materiales y herramientas necesarias para tener el presupuesto del

proyecto.

Paso 7: Adquisición de materiales necesarias para realizar el proyecto en el taller.

PROCESO DE RECICLAJE DE LUBRICANTES USADOS EN EL

TALLER

Primer paso: aflojar y sacar el tapón drenaje del depósito de aceite, utilizando una llave 17

corona. Segundo paso: colocar una bandeja de bajo del depósito y dejar que el aceite se

drene.

Tercer paso: una vez que el aceite deje

De gotear, se retira la bandeja con mucha precaución para ser depositado en el lugar de

almacenamiento.
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Al mismo tiempo se observa el reciclaje de los filtros y trapos

sucios que contienen residuos contaminantes

PROCESO LOGÍSTICA

Después realizado nuestro proyecto, definimos la logística como

el retiro de los aceites lubricantes usados o salida para la venta,

hoy en día la venta es muy pobre por causa de los siguientes:

o Aceite mezclado con combustible. o

Aceite mezclado con líquido

anticongelante. o Aceite mezclado con

agua.

o Aceite mezclado con trapos sucios. o No

existe un buen comprador.

Así mismo, no existe un buen manejo de salida de venta, por el cual determinamos realizar un

formato de transporte para el control respectivo.

13-° PRESUPUESTO PARA EL PROYECTO MATERIALES:

NUMERACIÒN MATERIALES CANTIDAD COSTO

1. cilindros 2 s/. 100.00
2. bandeja 2 s/. 40.00
3. platinas 5 metros s/. 50.00
4. Pintura amarrilla/ 3 s/. 40.00
Azul/ verde
5. llantas 4 s/. 120.00
6. Plancha de aluminio 1.50 cm x 1.60 cm s/. 80.00
7. lijas 5 s/. 6,00
Total s/. 436.00

HERRAMIENTAS QUE USAR:

NUMERACIÒN HERRAMIENTAS
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9. Máquina de soldar
10. Electrodos
11. Brocha
12. Wincha
13. Cinta maqui
14. Regla
14-° EVALUACIÓN DEL ÁREA DE DESEMPEÑO DEL AMBIENTE

Se implementarán registros permanentes que permitan cuantificar los residuos que se

generan una contaminación, todo ello de acuerdo de órdenes de servicio realizadas. Con

el objeto de determinar los indicadores ambientales y la evolución que se vaya teniendo

con el tiempo.

14.1-° CAPACITACIÒN:

La difusión del plan de manejo de aceites usados se llevará acabo de manera general y

en principalmente a cada uno de los integrantes encargados en el área de mecánica, que

fundamentalmente son las áreas de servicios.

16-° IMPLEMENTACIÓN DEL TALLER

Situación del taller - ANTES

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17-° RESULTADO DEL PROYECTO - DESPUES

CONCLUSIÓN
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 A través de este proyecto de reciclaje sobre los lubricantes usados del motor,

tiene como objetivo principal disminuir la contaminación del medio ambiental y

a través de este plan de manejo, sirve como una guía y como también un modelo

de reciclaje para los talleres automotrices.

 En base a nuestra encuesta en el taller de motos Ssenda donde llevamos a cabo

nuestro proyecto, hemos observado que no se cuenta con procedimientos

definidos para los servicios que prestan y mucho menos para el tratamiento de

residuos por lo que la elaboración de este plan de manejo les será de gran

utilidad.

 Después que realizamos nuestro ´proyecto, pudimos observar el resultado lo

siguiente:

o El área de reciclaje ordenado. o Prevención de enfermedades

contagiosas. o Más fácil de reciclaje o ahorro del tiempo del

técnico mecánico.

o Se ha desarrollado el plan de manejo de aceites lubricantes

usados con el propósito de alentar esta problemática, así mismo

esperando también que se implementan a nivel de los distritos de

Lima Metropolitana.

Recomendaciones….
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