Tesis

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
TESIS
MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO

ARMADO CON ELEMENTOS LATTICE TRUSS
PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL
ELABORADO POR
EDEN ANGEL CAPCHA MOLINA
ASESOR
Mg. Jorge Luis Gallardo Tapia
LIMA- PERÚ
2017
DEDICATORIA
Todo el mérito de este trabajo es para mis

queridos padres, Ayde y Edén, por su infinita
paciencia y su sólida confianza en la
realización de este, y a mis hermanos Dana y
Galvao por mantenerse a mi lado siempre.
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Nacional de Ingeniería y en

especial a la facultad de Ingeniería Civil, por lo
que significó, significa y significará para el
desarrollo científico y tecnológico del país, y
toda mi gratitud al Doctor Miguel Ángel Torres
Matos y al Magister Jorge Luis Gallardo Tapia,
quienes con su devoción y dedicación a la
enseñanza de la ingeniería nos inspiran a
todos los que pasamos por sus aulas.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CONTENIDO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CONTENIDO
RESUMEN.......................................................................................................... 1
ABSTRACT ........................................................................................................ 2
PRÓLOGO ......................................................................................................... 3
LISTA DE TABLAS ............................................................................................ 5
LISTA DE FIGURAS .......................................................................................... 7
CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN ........................................................................ 12
1.1 ANTECEDENTES ........................................................................................ 12
1.2 PROBLEMÁTICA ......................................................................................... 13
1.3 OBJETIVOS................................................................................................. 14
1.3.1 Objetivo General ............................................................................_ .... 14
1.3.2 Objetivos Específicos......................................................................... 14
1.4 HIPÓTESIS.................................................................................................. 14
CAPITULO 11: MARCO TEÓRICO .................................................................... 15
2.1 ANÁLISIS LINEALES ................................................................................... 15
2.2 MÉTODOS DE SOLUCIÓN ......................................................................... 15
2.2.1 Formas De Modo Y Eigenvalores Del Sistema .................................. 15
2.2.2 Desacoplamiento Modal..................................................................... 16
2.2.3 Superposición Modal Espectral.......................................................... 18
2.2.4 Integración Directa De Las Ecuaciones Diferenciales ........................ 19
2.3 ANÁLISIS NO LINEALES ............................................................................ 20
2.3.1 No Linealidad En Los Materiales........................................................ 20
2.3.2 No Linealidad Geométrica.................................................................. 20
2.3.3 Análisis No Lineales ........................................................................... 21
2.4 MODELOS DE ANÁLISIS NO LINEAL......................................................... 21
2.4.1 Micromodelos .................................................................................... 21
MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO ARMADO CON ELEMENTOS LATTICE-TRUSS

Bach. Edén Angel Capcha Molina
2.4.2 Macromodelos ................................................................................... 22
2.4.3 Macromodelos En Muros ................................................................... 24
2.5 TEORÍA DEL CAMPO DE COMPRESIONES MODIFICADA ....................... 28
2.6 ESTIMACIÓN TEÓRICA DE LA RESISTENCIA DE MUROS DE CONCRETO

ARMADO ........................................................................................................... 36
2.6.1 Necesidad De Confinar Los Bordes De Los Muros ............................ 36
2.6.2 Momento Y Cortante De Agrietamiento.............................................. 37
2.6.3 Resistencia Última Teórica Al Cortante .............................................. 38
2.6.4 Cortante Máximo Por Flexocompresión ............................................. 40
2.6.5 Resistencia Al Deslizamiento ............................................................. 40
CAPÍTULO 111: MODELOS DE ARMADURAS NO LINEALES .......................... 41
3.1 1 NTRODUCCIÓN ......................................................................................... 41
3.2 MODELOS DE ARMADURAS EN MUROS DE CONCRETO ARMADO...... 42
3.3 MODELAMIENTO MEDIANTE LATTICE TRUSS ........................................ 43
3.3.1 Componentes Verticales .................................................................... 44
3.3.2 Componentes Horizontales ................................................................ 46
3.3.3 Componentes Diagonales.................................................................. 47
3.4 INTERACCIÓN ENTRE DIAGONALES ....................................................... 50
3.5 APLICACIÓN DE LAS CARGAS ACTUANTES Y CONDICIONES DE BORDE

.......................................................................................................................... 52
CAPÍTULO IV: COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE LOS MATERIALES .... 54
4.1 INTRODUCCION ......................................................................................... 54
4.1 CURVA ESFUERZO DEFORMACIÓN DEL ACERO ................................... 54
4.1.1 Modelos De Mander........................................................................... 54
4.1.2 Modelo De Dodd-Restrepo................................................................. 56
4.2 MODELO CÍCLICO DE DODD-RESTREPO PARA EL ACERO ................... 58
4.3 MODELOS DEL COMPORTAMIENTO MONOTÓNICO DEL CONCRETO .61
4.3.1 Comportamiento Monotónico En Compresion .................................... 61

Bach. Edén Angel Capcha Mofina
FACULTAD DE INGENIER{A CIVIL
4.3.2 Modulo De Elasticidad Del Concreto .................................................. 62
4.3.3 Comportamiento Monotónico En Tracción ......................................... 62
4.4 MODELAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO CÍCLICO DE CONCRETO ... 64
4.4.1 El Modelo De Schoettler-Restrepo ..................................................... 64
4.4.2 Modelo De Schoettler-Restrepo Aplicado Al Concreto ....................... 73
4.4.3 Comportamiento Cíclico Experimental Del Concreto .......................... 75
CAPÍTULO V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON RESULTADOS

EXPERIMENTALES .......................................................................................... 81
5.1 INTRODUCCIÓN ......................................................................................... 81
5.2 CASO DE ESTUDIO SAN BARTOLOMÉ ET AL. (2002) .............................. 81
5.2.1 Características Geometricas .............................................................. 81
5.2.2 Características De Los Materiales ..................................................... 82
5.2.3 Técnica De Ensayo ........................................................................_.... 83
5.2.4 Resumen De Resistencias Teóricas .................................................. 83
5.3 PREDICCIÓN DE LA RESPUESTA CÍCLICA CON ELEMENTOS LATTICE-

TRUSS .............................................................................................................. 84
5.3.1 Efecto De La Posición De Los Elementos Externos ........................... 84
5.3.2 Efecto Del Ángulo De Inclinación De Las Diagonales ........................ 94
5.4 CASO DE ESTUDIO MEDINA (2005) .......................................................... 98
5.4.1 Características Geométricas .............................................................. 98
5.4.2 Tecnica De Ensayo ............................................................................ 99
5.4.3 Propiedades Mecánicas De Los Materiales ....................................... 99
5.5 PREDICCIÓN DE LA RESPUESTA CICLICA MEDIANTE ELEMENTOS

LATTICE-TRUSS............................................................................................. 102
5.5.1 Malla De Nueve Elementos.............................................................. 102
5.5.2 Resultados Numéricos Mfien3ep ..................................................... 108
5.5.3 Resultados Numericos Mqe188ep ................................................... 110
5.5.4 Resultados Numéricos Mqe257ep ................................................... 112
5.6 EFECTO DE LA INTERACCIÓN DE DIAGONALES .................................. 114

Bach. Edén Angel Capcha Malina
5.7 EFECTO DEL TAMAÑO DE LA MALLA .................................................... 117
5.8 MODELO SIMPLIFICADO PARA LA ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA

LATERAL DE MUROS DE CONCRETO ARMADO ......................................... 122
5.8.1 Efecto De La Esbeltez En La Resistencia Lateral ............................ 122
5.8.2 Modelo Simplificado En El Caso De Muros Bajos ............................ 122
5.8.3 Modelo Simplificado En El Caso De Muros Esbeltos ....................... 125
5.8.4 Capacidad Predictiva Del Modelo Propuesto ................................... 128
CONCLUSIONES ........................................................................................... 130
RECOMENDACIONES ................................................................................... 134
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................. 135
ANEXOS ........................................................................................................ 138

Bach. Edén A ngel Capcha Molina
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA RESUMEN
FACUL TAO DE INGENIERIA CIVIL
RESUMEN
El estudio de los modelos matemáticos para la predicción de las repuestas

sísmicas es un de tema de interés creciente en la ingeniería, en especial en la
evaluación del desempeño sísmico. Aunque en la actualidad existen numerosos
modelos, en este trabajo se estudian los modelos de armadura no lineales (/attice
truss), ya que se ha visto en trabajos anteriores que han presentado un buen
desempeño.
En este trabajo se estudia la capacidad de predicción de la respuesta cíclica de

los modelos de armaduras no lineales (/attice-truss) aplicados a muros delgados
de concreto armado, en específico se estudia el efecto de parámetros de interés
como el tamaño de la malla usada en la predicción de los resultados, la inclusión
o no de la degradación de resistencias por interacción de las diagonales y el efecto
de la inclinación de las diagonales.
La correcta modelación dependerá en general de la correcta inclusión de las

propiedades no lineales de los materiales componentes, como el acero de
refuerzo y el concreto sin confinar; en este trabajo se usó el modelo de Dodd
Restrepo para la modelación del comportamiento cíclico del acero de refuerzo,
mientras que para el modelamiento del comportamiento cíclico del concreto se usó
el modelo de Schoettler-Restrepo.
Con la finalidad de evaluar la capacidad predictiva de los modelos lattice-truss se

procedió a comparar los resultados obtenidos numéricamente con los resultados
experimentales de cuatro muros de ductilidad limitada ensayados en la
Universidad Nacional de Ingeniería y en la Pontificia Universidad católica del Perú,
encontrándose en todos los casos que las predicciones de la respuesta cíclica
usando modelos lattice-truss se ajusta de manera razonablemente precisa a los
resultados experimentales.

Pag. 1
Bach. Edén Angel Capcha Mo/ina
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ABSTRACT
FACULTAO DE INGENIER{A CIVIL
ABSTRACT
The study of mathematical models for the prediction of seismic responses is an

issue of growing interest in engineering, especially in the evaluation of seismic
performance. Although many models exist today, in this work we study the non
linear cyclic truss models (lattice-truss), since it was seen in previous works that
presented a good performance.
In this paper, we study the predictive capacity of the cyclic response of the non
linear cyclic truss models applied to thin walls of reinforced concrete. Specifically,
we study the effect of parameters interest, such as mesh size, in prediction of the
results, the inclusion or not of the degradation of resistance by the interaction of
the diagonals and the effect of the inclination of the diagonals.
The correct modeling will generally depend on the correct inclusion of the non
linear properties of the component materials, such as reinforcing steel and
unconfined concrete; in this work, the Dodd-Restrepo model was used for
modeling the behavior of reinforcing steel, while the model of Schoettler-Restrepo
was used to model the cyclic behavior of concrete.
In order to evaluate the predictive capacity of the non-linear cyclic models (lattice
truss) we proceeded to compare the results obtained numerically with the
experimental results of four walls of limited ductility tested at the Universidad
Nacional de Ingeniería and at the Pontificia Universidad Católica del Perú. AII
cases predicting the cyclic response using lattice-truss models fit the experimental
results reasonably accurately.

Pag.2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA PRÓLOGO
FACULTAO DE INGENIERIA CIVIL
PRÓLOGO
En el Perú el uso de muros de concreto armado como sistema resistente frente a

cargas laterales se ha ido incrementando en los últimos años, en especial el uso
de muros delgados de concreto armado en los que se prescinde del confinamiento
de los elementos de borde (muros de ductilidad limitada); aunque actualmente
existe información disponible acerca del comportamiento cíclico de este tipo de
muros, existen situaciones en las que se requiere modelos numéricos capaces de
predecir adecuadamente la respuesta cíclica de estos, tales casos son por
ejemplo la evaluación del desempeño sísmico de estructuras construidas con base
en este tipo de muros.
Dentro del estado del arte de la ingeniería estructural existen esencialmente dos
posibles formas de modelación para elementos de concreto armado, en especial
para el modelamiento de muros; la primera forma es mediante el uso de
micromodelos, lo que esencialmente implica el uso del método del elemento finito
para la predicción de las respuestas no lineales de la estructura frente a diversas
cargas; en general este es un método de gran potencia a la hora de predecir la
respuesta estructural ya que es capaz de dar resultados punto a punto. Sin
embargo el esfuerzo de computo es grande y actualmente sólo es practico si se
usa para modelar ciertas regiones de una estructura.
La segunda forma de modelamiento es mediante el uso de macromodelos, estos

generalmente son construidos a partir de la observación del fenómeno físico
experimental, por tanto existen diferentes macromodelos si se intenta modelar el
comportamiento cíclico de vigas, columnas o muros de concreto armado. El
modelo más sencillo para predecir el comportamiento cíclico es el modelo de una
componente de Giberson, usado comúnmente para el modelamiento de vigas y
columnas, ejemplos de modelos más complejos preparados para el modelamiento
de muros de concreto armado son por ejemplo el modelo de tres componentes
verticales (Kabeyasawa et. al. 1983), o el modelo de múltiples componentes
verticales (Kolozvari, 2013), los modelos de armaduras no lineales (Lattice-truss),
basados en modelos puntal-tirante, son otra alternativa para la predicción de las
respuestas cíclicas; ejemplos de este tipo de modelos son los presentados por
Park et. al. (2007) y Panagiotou et. al. (2012).

Pag. 3
Bach. Edén A ngel Capcha Malina
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA PRÓLOGO
En este trabajo se han estudiado específicamente los modelos Lattice-Truss en la

predicción de la respuesta cíclica de muros delgados, de esta manera se estará
proporcionando una herramienta alternativa para su estudio. El trabajo inicia con
el capítulo I en la que se encuentra un breve resumen del trabajo presentado.
En el capítulo II se presenta el marco teórico usado como base para el desarrollo

de este trabajo. En este capítulo se ha hecho una revisión de los procedimientos
de análisis lineal, se han revisado los métodos de disponibles para el análisis no
lineal de estructuras, se muestran también los diferentes micromodelos más
usados en la actualidad.
En el capítulo 111 se presentan las características más importantes del

comportamiento no lineal del acero y el concreto, además se presentan los
modelos más usados para la predicción de la respuesta monotónica del concreto
y el acero, en este caso los modelos de Hognestad y Mander; para el
modelamiento del comportamiento cíclico se presentan los modelos Schoettler
Restrepo y Dood-Restrepo para el concreto y el acero respectivamente.
El capítulo IV estudia los modelos de armaduras no lineales (Lattice-truss)

presentados en este trabajo, muestra los procedimientos requeridos para la
correcta modelación de un muro, muestra los pasos para la determinación de las
áreas efectivas de los componentes de los elementos /atttice y la determinación
de las características de los elementos frame con base en el acero de refuerzo
colocado en el muro.
El capítulo V usa la metodología presentada en los capítulos anteriores para la

modelación de un grupo de muros de ductilidad limitada, ensayados previamente
por otros autores. De esta manera se busca evaluar la capacidad de los modelos
para predecir la respuesta cíclica de los especímenes estudiados, encontrándose
que en todos los casos los modelos de lattice-truss predicen de manera
razonablemente precisa los resultados experimentales presentados por otros
autores.
Mag. Jorge Luis Gallardo Tapia

Pag. 4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE TABLAS
LISTA DE TABLAS
Tabla 3.1: Cálculo de las áreas de elementos verticales.................................... 45

Tabla 3.2: Áreas de acero de los elementos verticales. ..................................... 45
Tabla 4.1: Resumen de las características del espécimen estudiado. ............... 59
Tabla 4.2: Parámetros requeridos por el modelo de Dodd-Restrepo.................. 59
Tabla 5.1: Resumen de resistencias teóricas del muro M1. ............................... 84
Tabla 5.2: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M1. 87
Tabla 5.3: Fuerzas de fluencia en los Lattice del modelo M1. ............................ 87
Tabla 5.4: Áreas de elementos Frame de refuerzos longitudinales y transversales
del modelo M1. .................................................................................................. 87
Tabla 5.5: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M2. 89
Tabla 5.6: Fuerzas de fluencia en los Lattice del modelo M2. ............................ 89
Tabla 5.7: Parámetros del comportamiento monotónico del concreto para la malla
M1 (línea 1). ...................................................................................................-... 90
Tabla 5.8: Parámetros del comportamiento cíclico del concreto para la malla M1
(Línea 2). ........................................................................................................... 90
Tabla 5.9: Parámetros asignados a las diagonales del modelo M1.................... 90
Tabla 5.1O: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M3.
.......................................................................................................................... 94
Tabla 5.11: Fuerzas de fluencia en los Lattice del modelo M3. .......................... 94
Tabla 5.12 : Áreas de elementos Frame de refuerzos longitudinales y
transversales del modelo M3. ............................................................................ 95
Tabla 5.13: Parámetros del comportamiento monotónico del concreto para la malla
M3 (línea 1). ...................................................................................................... 96
(Línea 2) ............................................................................................................ 96
Tabla 5.15: Parámetros asignados a las diagonales del modelo M3.................. 96
Tabla 5.16: Características de los muros MFIEN3EP, MQE188EP y MQE257EP.
........................................................................................................................ 100
Tabla 5.17: Resumen de propiedades de elementos Lattice-Truss en el modelo
MFIEN3EP....................................................................................................... 105
Tabla 5.18: Resumen de propiedades de los elementos Frame en el modelo
MFIEN3EP....................................................................................................... 106

Pag. 5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE TABLAS
Tabla 5.19: Resumen de propiedades de elementos Lattice-Truss, en modelos

MQE188 y MQE257......................................................................................... 106
Tabla 5.20: Resumen de propiedades de elementos Frame en el modelo
MQE1888EP-01............................................................................................... 107
MQE257EP-01................................................................................................. 107
Tabla 5.22: Características geométricas de los lattice del modelo MFIEN3EP. 118
Tabla 5.23: Fuerzas de fluencia de los lattice del modelo MFIEN3EP . ............ 118
Tabla 5.24: Parámetros del modelo de Schoettler-Restrepo usados en MFIEN3EP .
........................................................................................................................ 118
Tabla 5.25: Parámetros que definen la interacción de las diagonales en
MFIEN3EP ....................................................................................................... 119
Tabla 5.26: Parámetros de los elementos trame usados en el modelo MFIEN3EP .
........................................................................................................................ 119
Tabla 27: Resultados obtenidos de la aplicación de los modelos simplificado, en
la predicción de la resistencia lateral. .............................................................. 128

Pag. 6
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE FIGURAS
LISTA DE FIGURAS
Figura 2-1: Relaciones no lineales en el concreto (Yankelevsky et al. 1989) y el

acero (Dodd et al. 1995) .................................................................................... 20
Figura 2-2: Modelamiento de columna de concreto armado usando elementos
finitos (Moharrami 2016). ................................................................................... 21
Figura 2-3: Respuesta cíclica obtenida de la modelación y las deformaciones
unitarias en el concreto, (Moharrami 2016) ........................................................ 22
Figura 2-4: Modelo de una componente de Giberson. ....................................... 23
Figura 2-5: a) Modelo de dos componentes y b) modelo de multi-resortes. ....... 23
Figura 2-6: Modelos de plasticidad distribuida, a) Rótula de longitud finita y b)
Modelo de fibras. ............................................................................................... 24
Figura 2-7: Modelo de un componente vertical para la modelación de muros de
concreto armado................................................................................................ 25
Figura 2-8: Modelo de tres componentes verticales, a) Con resorte flexiona!. y b)
sin resorte flexiona!............................................................................................ 26
Figura 2-9: Modelo de múltiples elementos verticales, Kolozvari 2013. ............. 27
Figura 2-10: a) Modelo de armaduras propuesto por Park et al. 2007 y b) Modelo
de armaduras propuesto por Panagiotou et al. 2012. ........................................ 28
Figura 2-11: a) Panel de concreto armado sujeto a esfuerzos normales y cortantes
y b) deformaciones asociadas. .......................................................................... 29
Figura 2-12: a) Elemento representativo y b) circunferencia de deformaciones de
Mohr. ................................................................................................................. 30
Figura 2-13: Diagrama de cuerpo libre de elemento de concreto armado. ......... 31
Figura 2-14: a) Esfuerzos actuantes sobre elemento representativo y b) esfuerzos
y direcciones principales.................................................................................... 31
Figura 2-15: Disposición de los actuadores y conectores usados para aplicar los
esfuerzos cortantes y normales, (Vecchio y Collins 1986) . ................................ 32
Figura 2-16: Dependencia de la resistencia a la compresión y las deformaciones
principales. ........................................................................................................ 33
Figura 2-17: Relación entre la resistencia máxima a la compresión y la
deformación principal de tensión. ...................................................................... 33
Figura 2-18: Relación tridimensional de la resistencia a compresión del concreto y
las deformaciones principales de tracción y compresión.................................... 34

Pag. 7
FACUL TAO DE INGENIER{A CIVIL
Figura 2-19: Relación entre los esfuerzos y deformaciones de tracción del

concreto ............................................................................................................. 35
Figura 3-1: Regiones de discontinuidad geométrica y cargas, tomado del ACI 318-
2014. ................................................................................................................. 41
Figura 3-2: Modelo de puntal y tirante, tomado del ACI 318-2014...................... 42
Figura 3-3: Geometría y refuerzo de un muro de concreto armado y un modelo de
armaduras (Lattice-truss) ................................................................................... 43
Figura 3-4: Determinación de las áreas de concreto y acero para los elementos
verticales. .......................................................................................................... 45
horizontales. ...................................................................................................... 47
Figura 3-6: Determinación de las áreas de concreto para las diagonales. ......... 48
Figura 3-7: Determinación de los esfuerzos y direcciones principales en un muro
sometido carga lateral y axial, según la mecánica de materiales. ...................... 49
Figura 3-8: Modelo típico de un muro de concreto armado mediante elementos
Lattice-Truss................................................................................................... , .. 50
Figura 3-9: Interacción entre las diagonales y reducción del factor de resistencia,
Panagiotou et al. 2012. ...................................................................................... 51
Figura 3-1O: Aplicación de carga vertical al modelo y condiciones de borde...... 53
Figura 4-1: Curva esfuerzo deformación del acero, según Mander 1983. .......... 55
Figura 4-2: Curvas esfuerzo deformación del acero a) en coordenadas naturales y
b) en coordenadas ingenieriles, (Dood et al. 1995). ........................................... 56
Figura 4-3: Comparativa de los resultados obtenidos usando el modelo de Dodd-
Restrepo y los resultados experimentales reportados por Kent y Park (1973). .. 60
Figura 4-4: Modelo de Hognestad para el concreto si confinar. ......................... 61
Figura 4-5: Curva esfuerzo deformación del concreto en tracción...................... 62
Figura 4-6: Curva monotónica del modelo de Schoettler-Restrepo. ................... 64
Figura 4-7: Comportamiento cíclico pre y pos-agrietamiento del modelo. .......... 67
Figura 4-8: Comportamiento cíclico en el intervalo pos-agrietamiento y pre-
fluencia. ............................................................................................................. 68
Figura 4-9: Comportamiento cíclico en el intervalo pos-fluencia y pre-
agrietamiento..................................................................................................... 69
Figura 4-10: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y prefluencia ... 70
Figura 4-11: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y posfluencia . . 70
Figura 4-12: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y posfluencia. . 71

Pag. 8
_)_
FACULTAD DE INGENIERfA CIVIL
Figura 4-13: Regiones donde es aceptable la ubicación del punto que define el
Pinch. ................................................................................................................ 72
Figura 4-14: Parámetros para la modelación del comportamiento monotónico del
concreto............................................................................................................. 74
Figura 4-15: Comportamiento cíclico uniaxial del concreto, Yankelevsky et al.
(1989) . ............................................................................................................... 76
Figura 4-16: Detalle del paso de tracción a compresión en elementos de concreto,
Yankelevsky et al. 1989 . .................................................................................... 77
Figura 4-17: Comportamiento cíclico del concreto obtenido con el modelo de
Schoettler-Restrepo........................................................................................... 78
Figura 4-18: Comparativa de los resultados numéricos y experimentales, curva
tipo 1................................................................................................................... 79
tipo IV. ............................................................................................................... 80
Figura 5-1 : Geometría y refuerzos de muros estudiados por San Bartolomé et al.
(2002) . ............................................................................................................·.·. 82
Figura 5-2: Técnica de ensayo empleada por San Bartolomé et al. (2002) . ....... 83
Figura 5-3: Modelos M1 y M2 con nueve elementos Lattice y cuatro elementos
Frame. ............................................................................................................... 85
Figura 5-4: Modelo M3 con doce elementos /attice y cinco elementos Frame.... 85
Figura 5-5: Dimensiones y ángulo de inclinación de elementos Lattice usados en
el mallado M1 y M3 ............................................................................................ 86
Figura 5-6: Posición de los elementos externos para el mallado M1 y M2. ........ 86
Figura 5-7: Comparativo de los resultados Numéricos del modelo M1 y resultados
experimentales. ................................................................................................. 92
experimentales. ................................................................................................. 92
Figura 5-9: Comparativo de los resultados numéricos obtenidos de los modelos
M1 y M2............................................................................................................. 93
experimentales. ................................................................................................. 97
Figura 5-11: Vistas frontal y lateral del espécimen estudiado............................. 98
Figura 5-12: Instrumentación usada en la medición de fuerzas y desplazamientos
(Medina, 2005) ................................................................................................... 99

Pag. 9
Figura 5-13: Distribución de refuerzos en los muros estudiados, MFIEN3EP,

MQE188EP-01 y MQE 257EP-01, Medina (2005) . .......................................... 100
Figura 5-14: Modelo de armaduras propuesto para la modelación de los muros
MFIEN3EP, MQE188EP-01, MQE257EP-01. .................................................. 102
Figura 5-15: Tipos de Lattice-Truss usadas en la modelación. ........................ 103
Figura 5-16: Curvas esfuerzo deformación del acero grado 60 ........................ 103
Figura 5-17: Curva esfuerzo deformación del concreto sin confinar................. 104
Figura 5-18: Disposición de los elementos frame en los modelos de los muros
MFIEN3EP y MQE188, MQE257. .................................................................... 104
Figura 5-19: Patrón de desplazamientos aplicados en ensayo cíclico.............. 108
Figura 5-20: Comparativa de los resultados numéricos y experimentales,
MFIEN3EP....................................................................................................... 109
Figura 5-21: Comparación de las resistencias medidas y calculadas por ciclos,
MFIEN3EP....................................................................................................... 109
Figura 5-22: Patrón de desplazamientos aplicado al muro MQE188EP-01. ..... 110
Figura 5-23: Comparativa entre los resultados experimentales y numéricos,
MQE188EP-01................................................................................................. 111
Figura 5-24: Comparativa de resistencias experimentales y numéricas,
MQE188EP-01 ................................................................................................. 111
Figura 5-25: Patrón de desplazamientos aplicado al muro MQE257EP. .......... 112
MQE257. ......................................................................................................... 113
Figura 5-27: Comparativa de resistencias experimentales y numéricas, MQE257.
························································································································ 113
Figura 5-28: Comparativa entre los resultados obtenidos con la inclusión o no
inclusión del efecto de reducción de resistencias por interacción de diagonales,
muro MFIEN3EP.............................................................................................. 114
muro MQE188 . ................................................................................................ 115
muro MQE257. ................................................................................................ 115
Figura 5-31: Malla de 32 elementos lattice y 8 tipos de elementos frame usados
en la modelación del muro MFIEN3EP. ........................................................... 117

Pag. 10
Figura 5-32: Tipos de lattice usados en la modelación..................................... 117

Figura 5-33: Comparativa entre resultados experimentales y resultados numéricos
obtenidos con una malla de 32 elementos. ...................................................... 120
Figura 5-34: Comparativa de resistencias experimentales y resistencias obtenidas
con el uso de una malla de 32 elementos. ....................................................... 121
Figura 5-35: Modelo de armadura simplificado para muros de concreto armado.
........................................................................................................................ 123
Figura 5-36: a) Modelo del muro en el estado último y b) diagrama de fuerzas en
nudos 4 y 3. ..................................................................................................... 124
Figura 5-37: Modelo práctico de armaduras para muros esbeltos de concreto
armado. ........................................................................................................... 126
Figura 5-38: Modelo de muros esbelto en estado último y diagrama de fuerzas.
........................................................................................................................ 127

Pag. 11
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP I: INTRODUCCIÓN
CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN
1.1 ANTECEDENTES
En la actualidad es posible encontrar diferentes modelos matemáticos capaces de

representar el comportamiento no lineal de muros de concreto armado. En este
sentido se ha prestado especial atención a los modelos de armaduras para el
análisis no lineal (Nonlinear Ciclic Truss Mode/) que en algunos estudios previos
han demostrado ser modelos eficientes al representar el comportamiento de
elementos de concreto armado.
El uso de modelos de armaduras, como herramienta para la solución de ciertos

problemas de análisis estructural se remonta hasta el año 1941, con el trabajo de
Hrenikoff, titulado "Framework Method and its technique for solving plane stress
problems". En este trabajo el autor propone resolver problemas de elasticidad
lineal mediante un equivalente del problema en armaduras, obteniendo así un
método de solución práctico para problemas bastante complejos.
Existen trabajos más recientes que hacen uso del enfoque adoptado por Hrenikoff,
en estos casos estas ideas han sido extendidas y adaptadas para la determinación
de la respuesta estática y cíclica de elementos de concreto armado. A
continuación se mencionan los trabajos más relevantes sobre este tema.
Ortiz (2014) estudió el efecto de la forma de la sección, formas rectangulares y T,

en el comportamiento sísmico de muros delgados de concreto armado; mediante
el uso de elementos Lattice-Truss y Frame para representar el concreto y el acero
de refuerzo, respectivamente. Los resultados teóricos fueron comparados con los
datos experimentales de muros delgados de concreto armado obtenidos por
Thomsen y Wallace (2004), encontrándose muy buena correlación entre estos.
Moharrami et al. (2014) usó modelos de armaduras no lineales para el estudio del
comportamiento cíclico de columnas de concreto armado. En este trabajo se
presentaron modificaciones a las curvas esfuerzo deformación del concreto para
tomar en cuenta el aporte de la fricción en grietas (aggregate interlock) a la
resistencia cortante. Finalmente se presentaron los resultados comparativos
encontrándose una buena correlación entre los resultados experimentales y
calculados.

Pag. 12
Panagiotou et al. (2012) y Lu et al. (2013), hicieron uso de modelos de armaduras

no lineales para poder predecir el comportamiento no lineal de muros de concreto
armado, obteniendo predicciones que ajustan razonablemente bien a las
respuestas experimentales. Este tipo de modelos es capaz de incluir las curvas
esfuerzo deformación del acero y el concreto, representar adecuadamente el
problema de interacción momento-cortante e incluye la teoría modificada del
campo de compresiones (Vecchio y Collins, 1985).
1.2 PROBLEMÁTICA
La práctica actual de la ingeniería y la investigación requieren de modelos

computacionales capaces de predecir de manera razonable el comportamiento
cíclico de diferentes elementos estructurales, además estos modelos deben ser,
en la medida de las posibilidades, eficientes en el uso de los recursos de cómputo.
Actualmente es posible el uso de elementos finitos no lineales para la predicción

de la respuesta cíclica de muros de concreto armado. Sin embargo estos modelos
resultan complejos en su implementación y requieren de un gran esfuerzo de
cómputo; por tanto se requiere un modelo simplificado que sea capaz de predecir
de manera razonable el comportamiento cíclico de estos elementos.
Por otro lado los macromodelos de mayor difusión, implementados en conocidos

programas comerciales de análisis estructural, presentan limitaciones importantes
a la hora de enfrentarse a la tarea de predecir el comportamiento cíclico de muros
de concreto armado, en especial los muros delgados de concreto armado, muy
comunes en la práctica constructiva del Perú y que por sus características
presentan un tipo especial de lazos histeréticos.
En este sentido, en este trabajo se hace un estudio de los modelos de armaduras

no lineales (Non/iear Ciclic Truss Model) y su aplicación a la predicción de la
respuesta cíclica de muros delgados.

Pag. 13
1.3 OBJETIVOS
4.2.1 OBJETIVO GENERAL
o Mostrar la capacidad de los modelos Lattice Truss en el modelamiento de

la respuesta sísmica de muros delgados.
4.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
o Evaluar el efecto de los materiales (malla electrosoldada) en el

comportamiento de muros de ductilidad limitada.
o Evaluar la influencia del tamaño de la malla en los resultados obtenidos.
1.4 HIPÓTESIS
o Es posible representar el comportamiento sísmico de muros delgados

mediante el uso de elementos Lattice-truss.
o La teoría del campo de compresiones modificada representa
adecuadamente el comportamiento de los elementos de concreto.

Pag. 14
UNIVER SIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP 11: MARCO TEÓRICO
CAPITULO 11: MARCO TEÓRICO
2.1 ANÁLISIS LINEALES
Los análisis lineales o de primer orden, en el contexto del análisis de estructuras,

son procedimientos matemáticos que plantean ecuaciones de movimiento en las
posiciones no deformadas de la estructura, es decir no toman en cuenta la
deformación producto de las cargas impuestas, y además tienen como base el uso
de las propiedades iniciales de los materiales; entre estas propiedades están las
rigideces, las masas y amortiguamientos.
Si es posible idealizar una estructura como un ensamble de masas, rigideces y

elementos de amortiguamiento; entonces las ecuaciones de movimiento
resultantes pueden ser escritas como:
Mx +ex+ Kx = -MJx9
Dónde:
x: Vector de desplazamientos.
M: Matriz de masas del sistema.
K: Matriz de rigidez del sistema.
C: Matriz de amortiguamiento del sistema.
x9 : Aceleración del suelo.
2.2 MÉTODOS DE SOLUCIÓN
4.2.3 FORMAS DE MODO Y EIGENVALORES DEL SISTEMA
Si se considera al sistema en vibración libre, esto es que el sistema está libre de

cargas externas, y además se ignora el efecto del amortiguamiento en las
ecuaciones de movimiento se tiene un sistema homogéneo o ecuación
característica del sistema.
Además si se supone la respuesta del sistema estructural como el producto de un

vector de posición en altura y una función escalar dependiente del tiempo,

Pag. 15
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP 11: MARCO TEÓRICO
entonces el sistema puede ser reducido a un problema de vectores y valores

característicos.
Mx+Kx= o
X = 'Pi sin(wi t + o)
Dónde:
'Pi: i-ésimo Vector característico del sistema o i-ésima forma de modo.
w( i-ésima frecuencia cíclica.
4.2.4 DESACOPLAMIENTO MODAL
En general las ecuaciones de equilibrio resultan en un sistema acoplado, por tanto

los métodos para sistemas de un grado de libertad no pueden ser aplicados a cada
ecuación de manera directa, sin embargo es posible realizar un cambio de
coordenadas usando una base distinta, en este caso una base compuesta por los
vectores propios del sistema, de la siguiente manera:
Sustituyendo las expresiones anteriores en la ecuación del movimiento y al

multiplicar por la izquierda el sistema anterior con la transpuesta de cp, se tiene:
Aprovechando las propiedades de ortogonalidad de los vectores característicos

respecto a la matriz de masas y a la matriz de rigidez:
= O, l. * J
.
'Pi tM 'Pi

Pag. 16
Bach. Edén Angel Ca¡xha Molina
Y si se supone que:
<p/C<fJi = O, i * j
Se obtiene:
··
a- + ---a·
<p.tC<p·
l l . <p.tK<p·
---
l l
a·
-<p.tMJ
= --- l
u ..
<p M<pi 9
+
i <p/M<pi i <p/M<pi i /
l 1
<p·tC<p·l
R. - ___
/J
i 2w¡ <p / M<pi
Como se puede observar de las expresiones anteriores, se han generado "n"

ecuaciones diferenciales lineales desacopladas, además con la siguiente
sustitución:
a¡ = r¡d¡
ál = rid l
ªi = r¡c (
Se tiene lo siguiente:
a.+ <p<p.tc<p-
l d- + <p.tK<p· d- = -x
l l l
i /M<pi <p M<pi i g / i
La ecuación desacoplada anterior corresponde al factor de participación dinámica

de cada modo componente y puede ser resuelta fácilmente, mediante el método
de Newmark, aceleración lineal, aceleración constante, diferencia central, entre
otros métodos aproximados.

Pag. 17
I
4.2.5 SUPERPOSICIÓN MODAL ESPECTRAL
El método de superposición modal espectral consiste en obtener las respuestas

máximas de las ecuaciones desacopladas anteriores, por medio de espectros de
respuesta, que en la mayoría de casos son funciones fáciles de obtener ya que
resultan de la solución de un sistema de un grado de libertad con determinado
periodo y amortiguamiento. Por tanto se tienen las respuestas máximas de las "n"
formas modales de manera independiente la una de la otra:
Ü·L m.f-(d)
= 't'L
L i max
De las ecuaciones anteriores se puede ver que las respuestas máximas de cada
forma de modo no necesariamente ocurren al mismo tiempo, por tanto una suma
directa del aporte a la respuesta total del sistema podría diferir demasiado de la
respuesta real. Ante esto existen en la literatura algunas formas recomendadas
de combinación de respuestas modales espectrales, tales como la raíz cuadrada
de la suma de cuadrados (RSC), suma de valores absolutos o el método de la
combinación cuadrática completa (CQC).
=
2
Uj ¿(<pijf(dJmax)

Pag. 18
4.2.6 INTEGRACIÓN DIRECTA DE LAS ECUACIONES DIFERENCIALES
2.2.1.1 ACELERACION LINEAL
Este método supone que la aceleración entre dos instantes de tiempo,

suficientemente cercanos, varía linealmente por tanto se tiene que:
.1.x•
X= X·
.. +- ( t- t· )
¡
..
¡ Llt ¡
Por integración directa se puede obtener la velocidad y desplazamiento:
.1.X·
.
X= . l X·
X·+ .. l (t - t· ) +- ¡ (t - t· )2
¡ 2.1t ¡
xi ¡ .1.x
X = X·t + X·t (t - t·) +- (t - t1·)2 + - (t - t1·)3
1
2 6.1t
Expresado como incrementos se tiene lo siguiente:
Entre dos instantes de tiempo se puede escribir la ecuación de movimiento como:
M.1.x + C.1x + K.1x = -MILlüg
w2.1t2 w2.1t2
1 + {Jw.1t + ) Llx ¡ = -.1ü9 - w .1tx ¡ - (2{3w.1t +
2
)x ¡
( 6 2
w2.1t2
fñ = 1 + {Jw.1t + 6

Pag. 19
/
2.3 ANÁLISIS NO LINEALES
4.2.7 NO LINEALIDAD EN LOS MATERIALES
Se dice que existe un comportamiento no lineal en los materiales si las relaciones

constitutivas de estos no se relacionan linealmente, es decir si la relación entre
esfuerzos y deformaciones no guardan una relación de proporcionalidad. En la
práctica de la ingeniería estructural son usuales los materiales como el concreto,
el acero y la albañilería y en todos los casos se observa la no linealidad de los
materiales.
U- º
1.0
-¡re
-
......
1.0 2.0 3.0

S=l; -6 -4 -2 O 2 4
Engineering Strsin e, . (%1
6 8 10
Figura 2-1: Relaciones no lineales en el concreto (Yankelevsky et al. 1989) y el

acero (Dodd et al. 1995)
En la Figura 2-1 se muestran las relaciones esfuerzo deformaciones típicas de los

materiales comúnmente usadas en la ingeniería. Como se puede ver el concreto
resulta ser un material con un comportamiento altamente no lineal; de igual forma
el acero usualmente usado como refuerzo en elementos de concreto armado
exhibe un comportamiento no lineal.
4.2.8 NO LINEALIDAD GEOMÉTRICA
Usualmente los análisis lineales o de primer orden usan como hipótesis básica la
idea de que las estructuras son los suficientemente rígidas como para poder
ignorar sus deformaciones después de la aplicación de las cargas, esta condición
es conocida como hipótesis de pequeños desplazamientos, de esta forma es
posible plantear las ecuaciones de equilibrio en la condición no deformada de una
estructura, es decir se plantean las ecuaciones de equilibrio considerando la
geometría inicial de la estructura; sin embargo si se considera el efecto de las
deformaciones en los análisis, estaremos frente a un análisis con no linealidad

Pag.20
geométrica ya que usualmente las relaciones geométricas obtenidas resultan no

lineales.
4.2.9 ANÁLISIS NO LINEALES
Los análisis no lineales son procedimientos matemáticos orientados a la obtención

de las respuestas de sistemas estructurales considerando las no linealidades del
material y las no linealidades geométricas.
2.4 MODELOS DE ANÁLISIS NO LINEAL
4.2.10 MICROMODELOS
Dentro del estado del arte de !a ingeniería estructural se llaman micromodelos a

los modelos generados usando elementos finitos. El uso de elementos finitos para
la representación de elementos estructurales resulta muy efectivo para poder
obtener respuestas no lineales muy aproximadas a la realidad. Mediante el uso de
este método se puede incorporar al modelo las características mecánicas de los
materiales tales como las curvas esfuerzo deformación de los materiales
componentes.
E
6
o
o
M
o
.,...
o
550lllllJ o
o
'-----------'< "'
950 llWl Hexahedral solid elemeuts for concrete
Figura 2-2: Modelamiento de columna de concreto armado usando elementos

finitos (Moharrami 2016).
En la Figura 2-2 se muestra un modelo elaborado en base a elementos finitos

tridimensionales hexaedrales; este modelo representa una columna de concreto
armado con las dimensiones mostradas en la misma figura y sometida a
desplazamientos cíclicos controlados, (Moharrami 2016). Los resultados de la

Pag. 21
simulación se muestran en la Figura 2-3 y cómo se puede ver existe muy buena
correlación entre las respuestas experimental y numérica.
800 180
600
120
400
60 .5-
200
t.. o o Strnin
-200 �
-60 0.077778
0.055556
-400 0.033333
......... Experi.meut -120 0.011111
-600 --0.011111
-- Analy�is -0.033333
-800 -180 -0.055556
-0.077TT8
-2 -1 O 2
Dl'lft Rntlo (%)
Figura 2-3: Respuesta cíclica obtenida de la modelación y las deformaciones

unitarias en el concreto, (Moharrami 2016).
4.2.11 MACROMODELOS
Aunque como se mostró en el acápite anterior existe la posibilidad de usar

micromodelos para la obtención de la respuesta estructural, en general el esfuerzo
de cómputo requerido es muy elevado, además la cantidad de tiempo y la
complejidad de estos modelos hacen que la implementación resulte aun
complicada.
Una alternativa práctica son los macromodelos; estos modelos en general son
concebidos para aproximar algunos mecanismos de falla y por esta razón existen
en gran variedad.
2.4.1.1 MACROMODELOS EN ELEMENTOS VIGA COLUMNA
Como se mencionó en el acápite anterior el uso de macromodelos resulta una

alternativa eficiente si se implementa adecuadamente, por tanto el uso de este tipo
de modelos está bastante difundido en la actualidad, sobre todo en la evaluación
del desempeño sísmico de edificaciones.

Pag. 22
2.4.1.2 MODELOS DE PLASTICIDAD CONCENTRADA
Una de las formas más conocidas y simples para representar el comportamiento

no lineal de estructuras son los modelos de plasticidad concentrada, este tipo de
modelos toman como punto de partida las observaciones experimentales
realizadas en modelos estructurales, en los que se ha observado que la ocurrencia
de la plastificación en elementos como vigas y columnas se concentran en ciertas
regiones de estos; específicamente el caso de vigas y columnas las rotulas
plásticas tienden a formarse cerca de los extremos de los elementos, como se
muestra en la Figura 2-4.
Ine1ast1c Rotationa1 Spr�-
�-----------�-
A' B'
Figura 2-4: Modelo de una componente de Giberson.
Por tanto basados en este tipo de observaciones se han planteado modelos, como
los de Giberson, que usan un elemento trame al que se le han agregado resortes
inelásticos en sus extremos, como se puede observar en la Figura 2-4; además
es posible asignarles a estos resortes reglas histereticas que intenten aproximarse
r
a los ensayos experimentales previos.
Elastic-plastic comp.
1
IneJastic ::.11rmg Subelcment
(1- p)k
�
pk _/ _E"') 1 ra I ra 1 ra 1 �
Ela�t:ic comp.
Figura 2-5: a) Modelo de dos componentes y b) modelo de multi-resortes.
Además de los modelos de una componente es posible encontrar en la literatura

existente modelos de dos componentes, como el mostrado en la Figura 2-5, este
tipo de modelos usa una componente elástica y una componente con dos resortes
inelásticos en los extremos. Aunque los modelos de una y dos componentes han
demostrado ser útiles en la modelación de edificaciones (Giberson 1967), no
permiten modelar otras posibles zonas de plastificación, When et all. (1965)

Pag.23
presentaron la idea de modelar un elemento viga-columna como una secuencia

de pequeños elementos a los que se les asigna las propiedades no lineales
mediante resortes inelásticos. Esta idea se presenta en la Figura 2-5; con este
método es posible modelar la variación de la rigidez a lo largo del elemento.
2.4.1.3 PLASTICIDAD DISTRIBUIDA
Los modelos con plasticidad distribuida consideran que la plastificación en el

elemento se desarrollará en cierta longitud dentro del elemento, como se puede
ver en la Figura 2-6, de esta esta manera se pueden tener en cuenta el hecho de
que en realidad las mtulas plásticas no aparecen concentradas sino que aparecen
distribuidas a lo largo del elemento. Otro modelo con plasticidad distribuida es el
modelo de fibras; este modelo discretiza convenientemente la sección de un
elemento, asignándole luego a cada elemento discretizado las características de
las curvas esfuerzo deformación uniaxiales de los materiales correspondientes, en
la gran mayoría de los casos acero y concreto; finalmente por medio de
integraciones a lo largo de la longitud de plastificación se pueden obtener
deformaciones, rotaciones y curvaturas, en la Figura 2-6 se muestra un modelo
de fibras con las secciones discretizadas.
Figura 2-6: Modelos de plasticidad distribuida, a) Rótula de longitud finita y b)

Modelo de fibras.
4.2.12 MACROMODELOS EN MUROS
Los mecanismos de falla en muros estructurales resultan diferentes de los

mecanismos de falla en elementos viga columna. Un parámetro especialmente
importante en la respuesta estructural de muros de concreto armado es la
esbeltez, ya que dependiendo de este parámetro las fallas podrían ser de corte,

Pag. 24
fallas de flexión, una falla intermedia o una falla por pandeo del refuerzo
longitudinal.
El comportamiento cíclico de muros de concreto armado en general resulta más

complejo que el comportamiento cíclico de columnas o vigas, especialmente por
la relevancia que toman los esfuerzos de corte, uno de los fenómenos más
relevantes es la interacción corte-flexión (Shear Flexure lnteraction, FSI), la
interacción carga axial y la flexión y el deslizamiento del muro a través de la base.
2.4.1.4 ELEMENTO VERTICAL SIMPLE
Uno de los primeros modelos desarrollados para representar el comportamiento

cíclico de muros de concreto armado fueron los elementos verticales simples.
Mediante esta idea se representa un muro de concreto armado como un elemento
vertical ubicado en el eje del muro, en muchos casos se usa el modelo de una
componente de Giberson para representar las posibles zonas de plastificación,
como se observa en la Figura 2-7. Algunas otras variantes consisten en usar un
modelo de dos componentes y usar un modelo de multiresortes como se observa
en la Figura 2-5. Aunque este tipo de modelos resulta muy sencillo de entender y
de implementar, no representa adecuadamente los posibles mecanismos de falla
en muros bajos, sin embargo se pueden obtener muy buenos resultados en muros
esbeltos que tengan un adecuado detalle del refuerzo ya que en estos casos la
plasticidad por flexión se concentra en la zona inferior de los muros.
Rigid .:nd
t--1--- OVLEM
zonc
V
\ all
Figura 2-7: Modelo de un componente vertical para la modelación de muros de

concreto armado.

Pag.25
UNIVERSIDAD NACIONAL DE JNGENIERIA CAP JI: MARCO TEÓRICO
2.4.1.5 MULTIPLES ELEMENTOS VERTICALES
Una extensión de los modelos de una componente vertical fueron los modelos con
tres componentes verticales, este tipo de modelos idealizan los muros de concreto
como un ensamble de tres elementos verticales, dos de ellos ubicados en los
extremos y representan los elementos de borde y uno situado en el eje del muro
que representa el alma del muro, como se puede observar en la Figura 2-8.
Adicionalmente a los tres elementos verticales estos elementos llevan dos

elementos que simulan vigas rígidas en la base y tope de estos, de tal forma que
se tienen tres grados de libertad por nodo, es decir se tienen dos traslaciones y
una rotación por nodo. Finalmente se ha usado un resorte horizontal para poder
representar adecuadamente las características mecánicas al cortante del muro y
un resorte flexiona! para representar las características mecánicas de la flexión
del muro (Kabeyasawa et al. 1983).
Figura 2-8: Modelo de tres componentes verticales, a) Con resorte flexiona! y b)

sin resorte flexiona!.
Una forma alternativa de plantear un modelo de tres componentes verticales seria

al eliminar el resorte flexiona! y asignarle la descripción del comportamiento
flexiona! a los elementos verticales, esta es la propuesta hecha por Linde et al
1994 y se muestra en la Figura 2-8. Una de las desventajas del modelo de una
componente es que no consideraba que la profundidad del eje neutro cambia en
cada paso del análisis, con el uso de los modelos de tres componentes es posible
tener en cuenta este hecho.

Pag. 26
MVLEM
(coustaut)
(1-c)h
h k 1 k2 kH . . .
••••••
ch
'\ . ºd
Ríg1 Beam
X1
x=O
Figura 2-9: Modelo de múltiples elementos verticales, Kolozvari 2013.
La generalización del modelo de tres elementos verticales es el modelo de

múltiples elementos verticales, un ejemplo típico de estos se muestra en la Figura
2-9, este tipo de modelos usa dos elementos extremos para representar los bordes
de un muro estructural, mientras que los elementos verticales internos representan
el alma del muro, al igual que los elementos verticales múltiples, estos elementos
tienen un resorte horizontal que representa el comportamiento a corte del muro y
solo tienen tres grados de libertad en cada nivel.
2.4.1.6 ANALOGIA DE LA ARMADURA
Una forma alternativa para representar el comportamiento cíclico de muros de

concreto armado es mediante el uso de modelos de armaduras. La idea principal
consiste en sustituir el medio estudiado por un conjunto de elementos verticales,
horizontales y diagonales.
Cada elemento componente puede representar elementos de concreto o

elementos de acero o ambos, los elementos de concreto y acero serán
caracterizados por sus curvas esfuerzo deformación uniaxiales, de esta manera
se puede resolver un problema complejo mediante la solución de un sistema más
simple. En la Figura 2-1 O se presenta el modelo de armadura propuesto por Park
et al. 2007 en este modelo se presenta con línea continua gruesa los elementos
que tendrán asignadas las propiedades del concreto y el acero, mientras que las
diagonales, representadas por líneas discontinuas, representaran únicamente
elementos de concreto.

Pag. 27
Effeclive lab frame
Vertical
element
_______ j_
f
Figura 2-10: a) Modelo de armaduras propuesto por Park et al. 2007 y b) Modelo
de armaduras propuesto por Panagiotou et al. 2012.
En la misma figura se muestra el modelo propuesto por Panagiotou et al. 2012 en

este se ha modelado a un muro de concreto como el ensamble de nueve
elementos Jattice truss, cada elementos está constituido de seis componentes, dos
verticales, dos horizontales y dos diagonales, estos elementos sirven para
representar el aporte del concreto en la respuesta sísmica, adicionalmente el
acero de refuerzo horizontal y vertical se ha superpuesto en los elementos
verticales y horizontales y se muestra en la misma figura con líneas punteadas.
Este tipo de modelo ha demostrado eficiencia a la hora de predecir el
comportamiento cíclico del concreto armado.
2.5 TEORÍA DEL CAMPO DE COMPRESIONES MODIFICADA
En la Figura 2-11 se muestra un elemento membrana que podría ser considerado

como parte de una losa maciza de concreto armado, parte de un muro estructural
o parte de diferentes tipos de cáscaras. Las dimensiones del elemento mostrado
deberán ser tales que permitan abarcar una gran cantidad de grietas, y al ser parte
de un elemento de concreto armado este elemento tendrá refuerzos longitudinales
y transversales de acero, es decir orientados a lo largo de los ejes x e y.

Pag. 28
_L_ ,- --------;
···,
Ey
� Yxy
T " :
h 1
+++++++
G�rtt.
+++++++ ' , • 1
+++++++
,:-f
1 1
+++++++
++++++-+
"xy
+++++++
+++-t+++
"·:-t
LDadlng Deformation
Figura 2-11: a) Panel de concreto armado sujeto a esfuerzos normales y

cortantes y b) deformaciones asociadas.
Considerando el caso más general posible se supondrá que el elemento mostrado

está sometido a un estado general de esfuerzos, como el mostrado en la Figura
2-11, y se supondrá que para cada uno de los estados de esfuerzos existirá un
único estado de deformaciones como el mostrado en la misma figura. La teoría
del campo de compresiones modificadas busca encontrar la relación existente
entre un estado de esfuerzos y su correspondiente estado de deformaciones y usa
las siguientes hipótesis como base de sus conclusiones.
1. Para cada estado de esfuerzos existirá un único estado de deformaciones,

esta hipótesis implica que las conclusiones obtenidas son válidas solo para
cargas monotónicas.
2. Las medidas de los esfuerzos y deformaciones son consideradas en
términos de valores promedio y son medidas en elementos cuyas
dimensiones sean lo suficientemente grandes para incluir un gran número
de grietas.
3. Existe adherencia perfecta entre los refuerzos y el concreto, es decir no se
toma en cuenta la posibilidad del deslizamiento entre las componentes del
concreto armado.
4. Los refuerzos longitudinales y transversales se encuentran uniformemente
distribuidos en todo el elemento.

Pag. 29
---
1 €
Figura 2-12: a) Elemento representativo y b) circunferencia de deformaciones de

Mohr.
Dentro de las hipótesis que sirven de base a la teoría del campo de compresiones
modificado se tiene que existe una adherencia perfecta entre el refuerzo de acero
y el concreto circundante, por tanto si el concreto experimentara un nivel de
deformación, el acero embebido debería experimentar los mismos niveles ·de
deformación, por tanto se puede plantear que:
Además una vez conocido el estado de deformación se puede obtener la estado

de deformaciones asociado a cualquier dirección, esto se puede hacer mediante
el uso de la circunferencia de Mohr, como se observa en la Figura 2-12, haciendo
uso del mismo método se pueden obtener las deformaciones principales, como se
observa en la misma Figura 2-14.
Un diagrama de cuerpo libre del elemento estudiado se muestra en la Figura 2-13.

En esta figura se puede apreciar el aporte a la resistencia por parte del concreto
y el acero. Es importante notar que se ha supuesto que los refuerzos de acero no
aportan a la resistencia al cortante y por tanto el cortante es resistido íntegramente
por el concreto.

Pag.30
,.-J
-J
Figura 2-13: Diagrama de cuerpo libre de elemento de concreto armado.
-----
c
f y
v xy
c
,:-J t-
T
Figura 2-14: a) Esfuerzos actuantes sobre elemento representativo y b)
esfuerzos y direcciones principales.
De las condiciones de equilibrio estático se pueden plantear las siguientes

expresiones:
J
A
fx dA = J Ícx dA
Ac
+ J As
fsx dA
J [ydA = J [cy dA + J [sydA

A Ac As
Las expresiones anteriores indican que el esfuerzo en el elemento es la suma del

esfuerzo resistido por el concreto y el acero, tanto en la dirección x como en la
dirección y, de forma análoga el cortante resistido por el elemento es igual al
cortante resistido por el concreto pues se ha supuesto que el acero tiene un aporte
insignificante a la resistencia cortante.

Pag. 31
Para poder determinar el comportamiento del concreto de manera experimental

Vecchio y Collins 1986 realizaron ensayos en treinta paneles cuadrados de
concreto armado de 89 cm de lado y 7 cm de espesor, cada uno de estos paneles
con cuantías de acero diferentes y fueron sometidos a estados de esfuerzo
diferentes.
Figura 2-15: Disposición de los actuadores y conectores usados para aplicar los
esfuerzos cortantes y normales, (Vecchio y Collins 1986).
Un gráfico mostrando la forma de los equipos usados por los autores mencionados
para la ejecución de los ensayos se muestra en la Figura 2-15. Como se puede
ver consiste de un grupo de gatos hidráulicos acoplados a los bordes del elemento
por medio de conectores y estos a su vez conectados a unas llaves de corte. Por
medio de esta disposición es posible someter al elemento a un estado de cargas
arbitrario. Una vez alcanzado los niveles de esfuerzos deseados en el elemento
se procedió a medir las deformaciones del elemento, además se midieron las
deformaciones del acero y en conjunto con las curvas esfuerzo deformación se
obtuvieron los esfuerzos en el acero, finalmente al combinar esta información con
las ecuaciones se obtuvieron los esfuerzos en el concreto.

Pag.32
FACULTAD DE INGENIER/A CIVIL
,� -----------..,....
••••••••• 1
•••• ./
f c2max ••
"-------
--:··�--��--
/•
f.
e
Figura 2-16: Dependencia de la resistencia a la compresión y las deformaciones

principales.
f "
••e
f e• c:Zmax o.e -0.3 .. f,/f�
o -1 -2 -3 -4 -5 -e -1
Figura 2-17: Relación entre la resistencia máxima a la compresión y la

deformación principal de tensión.
Los resultados obtenidos de estos ensayos experimentales mostraron que el

esfuerzo de compresión principal, mostrado en la Figura 2-16 depende no sólo de
la deformación principal de compresión sino también de la deformación principal
de tensión, como se puede observar en la misma figura. En la Figura 2-17 se
muestra la variación del esfuerzo de compresión máximo como una función de la
deformación de tensión principal. De este grafico se puede ver claramente que
mientras la deformación principal de tensión aumenta la resistencia máxima
alcanzada en compresión disminuye.

Pag. 33
Figura 2-18: Relación tridimensional de la resistencia a compresión del concreto

y las deformaciones principales de tracción y compresión.
Vecchio y Collins propusieron un juego de ecuaciones que resumen las

conclusiones mostradas. Estas son:
2
fez = fezmax [ 2 (::
) - (;:J ]
fezmax ::; 1.0
= 0.8 - 0.34 Ei/ E' e
Dónde:
E1 : Deformación principal de tensión.
Ez : Deformación principal de compresión.
E' e : Deformación asociada a la resistencia máxima en compresión.
fez : Esfuerzo principal de compresión.
En la Figura 2-18 se muestra un gráfico tridimensional que muestra la dependencia

de las curvas esfuerzo deformación uniaxiales del concreto como una función de
las deformaciones principales de tensión.
Es conocido en la práctica de la ingeniería que el concreto es un material con gran

capacidad de resistir elevados esfuerzos de compresión, sin embargo su
capacidad de resistir esfuerzos de tracción es apenas una pequeña fracción de su
capacidad en compresión. Para el concreto simple la relación existente entre

Pag. 34
FACULTAD DE INGENIER/A CIVIL
esfuerzos y deformaciones en tracción es aproximadamente lineal hasta alcanzar

el esfuerzo de tracción en agrietamiento lfer ), en este punto el concreto deja de
resistir cualquier tipo de esfuerzos en tracción; sin embargo para el caso del
concreto, como componente del concreto armado, la afirmación anterior es válida
sólo en las grietas, pero entre grietas existe cierto nivel de tracción remanente,
como se puede apreciar en la Figura 2-19. La medida de los esfuerzos remanentes
de tracción se puede obtener del método usado por Vecchio y Collins.
1 +/200 E 1
Figura 2-19: Relación entre los esfuerzos y deformaciones de tracción del

concreto.
El método mencionado consiste en aplicar ciertos niveles de esfuerzos en el

elemento y medir las deformaciones obtenidas. Adicionalmente se deben medir
las deformaciones axiales de los componentes de acero. Estos valores en
conjunto con las curvas esfuerzo deformación del acero brindan los esfuerzos en
el acero y mediante la aplicación de las ecuaciones de equilibrio se pueden
obtener los esfuerzos resistentes del concreto. De la aplicación de este método
los autores concluyeron que después de alcanzar el esfuerzo de agrietamiento, el
concreto agrietado sigue aportando a la resistencia en tracción del elemento,
como se mencionó anteriormente esto es posible pues aún existen esfuerzos
remanentes de tracción entre grietas. Las expresiones que ligan los esfuerzos y
deformaciones de tracción propuestas por Vecchio y Collins fueron:
fer
fe i =
1 + .J200c1
Dónde:
fer : Esfuerzo de tracción máximo (Esfuerzo de agrietamiento).
c1 : Deformación principal de tracción.

Pag. 35
En la Figura 2-19 se muestra la dependencia de los esfuerzos y deformaciones de

tracción principales, de este grafico se puede ver que el aporte a la resistencia en
tracción del concreto después del agrietamiento es una fracción considerable.
2.6 ESTIMACIÓN TEÓRICA DE LA RESISTENCIA DE MUROS DE CONCRETO
ARMADO
La estimación teórica de la resistencia de muros de concreto armado en general

se obtendrá haciendo uso de códigos de construcción reconocidos, como el
código ACI 318 y la norma peruana de diseño en concreto E060; las expresiones
dadas en los códigos mencionados son producto de años de investigación en este
campo y son de amplia aceptación a nivel internacional.
4.2.13 NECESIDAD DE CONFINAR LOS BORDES DE LOS MUROS
Uno de las acciones más importantes en el diseño de muros de concreto armado

es la evaluación de la necesidad de confinar los bordes. Esto es de gran
importancia en especial en muros esbeltos donde la flexo-compresión domina. el
diseño; una inadecuada estimación de este parámetro y por tanto un inadecuado
diseño de esta zona puede conllevar a tipos de fallas no deseables en los muros
de concreto armado.
La necesidad de confinar los extremos de un muro sometido a solicitaciones

simultáneas de carga axial, cortante y momento flector puede ser evaluada por
medio de dos maneras diferentes propuestas por ACI 318. La primera forma de
evaluar este hecho será llamada método I y dependerá de la evaluación de la
siguiente expresión:
L
C>---
600 (tu)
Dónde:
e: Profundidad del eje neutro.
L: Longitud del muro en dirección de la fuerza cortante aplicada.
ou : Desplazamiento de diseño.
h: Altura del muro.

Pag. 36
El método II se encuentra propuesto en el capítulo 18 del código ACI 318 del 2014
y establece que un muro de concreto armado requerirá de elementos de borde
especiales sí el valor del esfuerzo de la fibra extrema en compresión supera 0.2 f e .
El mismo acápíte establece que los elementos de borde especiales pueden ser
descontinuados donde el esfuerzo de compresión en la fibra extrema comprimida
es menor a 0.15f' c -
4.2.14 MOMENTO Y CORTANTE DE AGRIETAMIENTO
El momento de agrietamiento de un muro de concreto armado es el momento

flector en el cual aparece la primera grieta en tracción del concreto, aunque no
resulta un parámetro imprescindible para el diseño de muros de concreto armado
su cálculo permite dar una idea del paso del estado elástico al estado agrietado.
Como es un estado muy cercano al estado elástico no agrietado se podrían usar
las propiedades de la sección no agrietadas para la estimación de este parámetro.
Mcr Y
P --
acr =--+
A /
Dónde:
acr : Esfuerzo de tracción de agrietamiento del concreto.
P: Carga axial actuante en el muro.
Mcr : Momento de agrietamiento del muro.
A: Área de la sección transversal del muro.
/: Momento de inercia del muro.
y: Distancia del eje neutro a la fibra exterior en tracción.
f' e: Resistencia a la compresión nominal del concreto.
De las expresiones anteriores se puede ver que la estimación del momento de

agrietamiento depende de la resistencia a tracción del concreto, aunque en

Pag. 37
general este valor es muy variable. Para la estimación de este valor se usó la
expresión propuesta en la norma peruana de concreto armado E060.
El cortante de agrietamiento es el valor de la fuerza cortante asociada al momento

de agrietamiento del muro y puede ser obtenido de las relaciones de equilibrio,
físicamente seria el cortante mínimo para hacer que el muro se agriete.
Dónde:
Vcr: Cortante asociado al momento de agrietamiento.
h: Altura del muro.
Mer : Momento de agrietamiento del muro.
4.2.15 RESISTENCIA ÚLTIMA TEÓRICA AL CORTANTE
La resistencia al cortante es la fuerza lateral máxima que en teoría puede soportar

un muro de concreto armado. Es la fuerza que provocaría el mecanismo de falla
establecido. El código peruano de diseño en concreto y el ACI 318 establecen que
la resistencia de un muro de concreto armado viene dada como la suma de los
aportes del concreto y el acero.
2.6.1.1 APORTE DEL CONCRETO
La resistencia aportada por el concreto dependerá de la calidad del concreto, las

dimensiones del muro y el nivel de carga axial aplicado, según la norma peruana
de concreto armado E060 una expresión confiable para la estimación de este valor
es:
0.0071P
Ve= 0.53(/TJtL(l + )
Ag
V e: Resistencia al cortante aportado por el concreto.
f' e : Resistencia nominal a la compresión del concreto.
t: Espesor del muro de concreto.

Pag. 38
L: Longitud del muro.
P: Carga axial.
A9: Área de la sección del muro.
Alternativamente se puede usar la siguiente expresión.
l1c = A cwac ffc

Dónde:
l7c: Resistencia a fuerza cortante aportada por el concreto.
f'e: Resistencia nominal a la compresión del concreto.
a c : 0.8 para muros con h.mll m � 1.5.
2.6.1.2 APORTE DEL ACERO
El aporte del acero en la resistencia al cortante depende del esfuerzo de fluencia

del refuerzo usado en el muro y de la cuantía del refuerzo; la norma peruana de
diseño en concreto armado E060 propone la siguiente expresión como una
manera confiable de estimar este valor.
Dónde:
11s: Resistencia al corte aportado por el acero de refuerzo horizontal.
A v : Área de refuerzo con un espaciamiento s.
[y : Esfuerzo de fluencia del refuerzo.
d: Distancia entre la fibra más extrema en compresión y el centroide del refuerzo

a tracción opuesto.
Alternativamente la misma norma propone la siguiente expresión:
Dónde

Pag.39
FACUL TAO DE INGENIER/A CIVIL
: Vs: Resistencia al cortante aportada por el acero de refuerzo horizontal.

A cw : Área de la sección transversal del muro de concreto.
pH: Cuantía del refuerzo horizontal.
4.2.16 CORTANTE MÁXIMO POR FLEXOCOMPRESIÓN
Aunque en la sección anterior se obtuvo un cortante máximo, si el mecanismo de

falla fuera de flexo-compresión el cortante asociado tendría un valor diferente. Por
tanto es necesario un análisis de la sección por flexo-compresión para la obtención
de los diagramas de interacción, y a partir de estos determinar los momentos de
plastificación de las secciones sometidas a cierto nivel de carga axial, finalmente
se pueden obtener los cortantes asociados por medio de ecuaciones de equilibrio.
4.2.17 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
Una de las posibles fallas en muros de concreto armado es la falla por

deslizamiento. Esta falla consiste en el movimiento relativo del muro respecto de
la cimentación, que implica la fluencia de las varillas de refuerzo longitudinal. La
resistencia del muro por deslizamiento dependerá de la cuantía de refuerzo
longitudinal en la interfaz muro cimentación, el nivel de carga axial y el coeficiente
de fricción en la interfaz muro-cimentación, y puede ser estimada mediante la
siguiente ecuación.
Vds : Resistencia al deslizamiento del muro.
µ: Coeficiente de fricción del concreto endurecido sin rugosidad intencional.
Nu : Carga axial aplicada sobre el muro.
p: Cuantía de acero proporcionada por espigas.
[y : Esfuerzos de fluencia de las espigas.
t: Espesor del muro.
L: Longitud del muro.

Pag. 40
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP 111: MODELOS DE ARMADURAS NO LINEALES
CAPÍTULO 111: MODELOS DE ARMADURAS NO LINEALES
3.1 INTRODUCCIÓN
Los modelos de armaduras son idealizaciones que representan estructuras de

concreto armado. Estas idealizaciones están basadas en elementos que resisten
únicamente estados de compresión y tracción pura, y en la generalidad de los
casos estudiados estos elementos son esencialmente barras; por tanto las
idealizaciones resultantes toman la apariencia de armaduras o cerchas.
Uno de los pioneros en el uso de analogías de armaduras para la solución de

problemas de la teoría de la elasticidad plana fue Hrenikof, quien en 1949 presentó
un trabajo titulado "Framework Method and its technique for solving plane stress
problems" , en este método el proponía reemplazar un modelo continuo plano por
medio de un modelo de barras, al estilo de una armadura, de esta manera la
solución de un problema de mecánica del medio continuo podría resolverse con
los conocidos métodos para armaduras.
Sobre la base de ideas análogas, el código ACI 318 del año 2014 en el capítulo
23 presenta los modelos de puntal tirante como una alternativa práctica para el
estudio de regiones de una estructura en las cuales las hipótesis de Bernoulli no
se cumplen, zonas como aquellas donde ocurren cambios abruptos de geometría,
o donde actúan cargas concentradas.
,_
rmn
Figura 3-1: Regiones de discontinuidad geométrica y cargas, tomado del ACI

318-2014.

Pag. 41
Aunque en un inicio las estructuras se encuentran dentro del rango elástico lineal
a medida que las cargas se van incrementando el concreto empieza a agrietarse
y es cuando el acero de refuerzo toma importancia; cerca del estado ultimo solo
ciertas zonas de la estructura se encargan de transmitir cargas a la cimentación o
apoyos, el concreto toma parte en este hecho como elementos netamente a
compresión o puntales, mientras que el acero podría actuar en tracción y
compresión.
En la Figura 3-2 se presenta una viga sometida a una carga puntual en el centro
de luz, a medida que la carga se vaya incrementando el concreto irá agrietándose
y el acero tomará cada vez más relevancia. Cerca del estado último solo ciertas
zonas estarán aportando a la resistencia. De lo mencionado anteriormente parece
lógico modelar una estructura como un ensamble de elementos barra en
compresión y tracción. Un ejemplo de esto se presenta en la Figura 3-2, tomada
del código ACI 318 del año 2014.
ldealized
prismatic
strut
Tie
Figura 3-2: Modelo de puntal y tirante, tomado del ACI 318-2014.
3.2 MODELOS DE ARMADURAS EN MUROS DE CONCRETO ARMADO
Los modelos de armaduras no lineales son idealizaciones de elementos de

concreto armado que buscan reproducir o predecir su comportamiento bajo cargas
cíclicas, incorporando para tal fin las propiedades no lineales de los materiales
constituyentes, que en la gran mayoría de los casos son acero y concreto.
Si se supone un muro de concreto armado de sección típica, refuerzos

concentrados en los extremos, y sometida a una carga monotónicamente
creciente; si en algún momento la carga es suficientemente elevada aparecerá
una grieta diagonal que iniciará cerca del lugar de aplicación de la carga y llegara
hasta aproximadamente el talón opuesto, y si la carga se invirtiera ocurriría un

Pag.42
proceso similar. De esto se puede deducir que las diagonales resultan ser
elementos importantes en el comportamiento del muro.
De lo mencionado anteriormente parece lógico suponer que un modelo de

armaduras que incluya las diagonales sería un modelo de sencillez razonable y a
la vez capaz de reproducir elementos esenciales del comportamiento de estos
muros.
3.3 MODELAMIENTO MEDIANTE LATTICE TRUSS
En esta sección se muestra la metodología general para la obtención del modelo

de armaduras para un muro de cualquier sección. Se presentan los pasos
necesarios para obtener las áreas equivalentes de concreto y acero de los
elementos lattice-truss y trame que representen adecuadamente la distribución del
refuerzo horizontal y vertical así como la geometría del muro. En la Figura 3-3 se
muestra un modelo construido con nueve elementos lattice-truss, estos se han
dibujado en línea continua; mientras que los elementos trame, que representan
las áreas equivalentes de acero se han dibujado con líneas discontinuas.
___ Acero
Muro de concreto armado
__ Concreto
Figura 3-3: Geometría y refuerzo de un muro de concreto armado y un modelo

de armaduras (Lattice-truss).
Se estudian también la propuesta hecha por Moharrami et al. 2014, quienes

recomiendan que las diagonales de los lattice-truss tengan un ángulo de
inclinación respecto del eje x aproximadamente igual al ángulo formado por los
esfuerzos principales del estado elástico del muro; asimismo se presenta la
propiedad de reducción de resistencia de las diagonales de los /attice-truss como
una función de la deformación unitaria transversal y finalmente se presentan las

Pag. 43
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
metodologías para la representación adecuada de las cargas actuantes sobre el

modelo y el tratamiento de las condiciones de borde.
4.2.18 COMPONENTES VERTICALES

Como regla general se deben incluir elementos verticales coincidentes con los
ejes centroidales de las varillas de refuerzo más externas del muro, como se
aprecia en la Figura 3-4; estos elementos serán usados como guías para
establecer los elementos verticales internos. La cantidad de elementos verticales
internos dependerá del grado de refinamiento de la malla con el que se desee
trabajar, como ejemplo si se quiere una malla con seis elementos verticales se
dividiría el segmento comprendido entre los elementos externos entre la cantidad
necesaria para obtener lo deseado. Las expresiones siguientes definen las
relaciones entre longitud horizontal de muro, Longitud interna, espaciamiento de
paños interiores.
L0 = nb
Dónde:
L m : Longitud horizontal de muro
L 0 : Longitud entre los ejes centroidales de los elementos más externos.
n: Numero de paños interiores a los elementos externos.
b: Espaciamiento entre elementos verticales internos.
a: Distancia entre el elemento más externo y el borde del muro.
Una vez determinado el número de elementos verticales a usar, el cálculo de las

áreas correspondientes se debe hacer por medio de áreas tributarias; por ejemplo
en el caso del elemento más externo de la izquierda, el área de concreto que le
corresponde seria de (a+ O.Sb)t, un resumen de las áreas correspondientes para
el caso general tratado se muestra en la Tabla 3.1.

Pag. 44
verticales.
Tabla 3.1: Cálculo de las áreas de elementos verticales.
Miembro 1 2 3 4 5
Area (a+0.5b)t bt bt bt (a+0.5b)t
A los elementos verticales que representan el acero se les asignará propiedades

del acero correspondientes, en el caso del elemento extremo izquierdo tratado
anteriormente la cantidad de acero correspondiente seria de 1.SA 5 • Un resumen
de las áreas de acero correspondientes al caso general tratado se muestra en la
Tabla 3.2.
Tabla 3.2: Áreas de acero de los elementos verticales.
Miembro 1 2 3 4 5
Area 1.5As 2As 2As 2As 1.5As
Como se ha podido notar de la forma en que se han preparado las mallas, los
elementos verticales no siempre coinciden con la posición del refuerzo vertical, de
hecho en la mayoría de los casos esta coincidencia sólo ocurre en los elementos
más externos; y aún en esta coincidencia el área del elemento Frame vertical no
coincide con el área de la varilla de refuerzo de esta posición, sino que representa
la suma de áreas de las varillas que se encuentran dentro de su área tributaria,
esto es:

Pag. 45
Bach. Edén Angel Ca,:xha Mol/na
FACULTAD DE INGENIER(A CIVIL
A Fsv = As1 + As2 + As3 + · · · = L

í
A sí
Dónde:
A Fsv : Área del elemento Frame vertical que representa el acero.
A sí : Área de la i-ésima varilla de refuerzo dentro del área tributaria de A Fsv ·
Aunque en general el hecho de concentrar las áreas de las varillas de refuerzo

verticales en ciertas posiciones parece alejarse de la idea principal de este tipo de
modelos, la realidad es que la predicción de los resultados resulta ser buena. Sin
embargo en ocasiones el interés podría ser no sólo modelar el comportamiento
global del muro sino también obtener información sobre el comportamiento cíclico
de algunas de las varillas de refuerzo, en especial las varillas de refuerzo más
externas, ante esta situación se podrían construir modelos con tamaños de malla
variables de tal manera que ciertas varillas puedan quedar con las áreas y
posiciones originales, de esta manera se podría obtener directamente el
comportamiento cíclico de los elementos deseados.
Si por otro lado las mallas uniformes dan buenos resultados y se deseará
mantener el mallado propuesto, se podría hacer uso de algunas expresiones
basadas en equilibrio y compatibilidad de deformaciones; tales expresiones por
otro lado sólo ofrecen una solución aproximada, sin embargo en muchos de los
casos esto podría ser suficiente.
4.2.19 COMPONENTES HORIZONTALES

El número de elementos horizontales a considerar dependerá en gran medida del
número de elementos verticales elegidos en la sección anterior, la idea principal
es evitar relaciones base altura demasiado grandes o pequeñas; aunque en
general esto quedará determinado por el ángulo de inclinación elegido para las
diagonales.
Una vez determinada la cantidad de elementos horizontales el cálculo de las áreas

de concreto se hace por el método de las áreas tributarias, como ejemplo si se
tuviera un muro de altura H y este está dividido en 5 partes el área correspondiente
de los elementos interiores será de ht, mientras que el área de los elementos
horizontales extremos será de 1.5ht.

Pag. 46
horizontales.
De manera análoga al caso de elementos verticales las áreas de los elementos

Frame horizontales serán calculadas sumando las áreas de las varillas de refuerzo
horizontal contenidas dentro de las correspondientes áreas tributarias, como
puede verse en la Figura 3-5.
4.2.20 COMPONENTES DIAGONALES

El área de la sección transversal de las diagonales debe ser tal que represente
adecuadamente la respuesta general del muro ante cualquier carga estática o
cíclica, en este trabajo se ha considerado el uso de las expresiones usadas por
Panagiotou et al. 2012, Yu et al. 2013 y Moharrami et al. 2014, pues en trabajos
previos han demostrado representar adecuadamente el comportamiento cíclico de
los muros.
her= a sin 0
Dónde:
h er : Ancho efectivo de la diagonal
0 : Angulo formado por la diagonal y el eje x.
a : Espaciamiento entre elementos verticales.
t : Espesor del muro.
A0 : Área de concreto de la diagonal.

Pag.47
Figura 3-6: Determinación de las áreas de concreto para las diagonales.
De las expresiones anteriores se puede observar que las áreas de concreto de las
diagonales dependen del ángulo "0" y del espaciamiento elegido "a" entre los
elementos verticales; por tanto una adecuada elección de estos parámetros es
importante a la hora de predecir adecuadamente la respuesta cíclica de muros de
concreto armado. En la Figura 3-6 se observa un modelo construido con nueve
elementos lattice-truss, en este mismo gráfico se presentan con achurado el ancho
de las diagonales (b e¡ ) según el método usado, en general para muros
rectangulares el área de las dos diagonales siempre será la misma y por tanto sus
características mecánicas.
Como se mencionó anteriormente los modelos Lattice Truss están inspirados en

un fenómeno físico, el hecho de que ante cargas horizontales la diagonal
correspondiente trabaja netamente a compresión pura mientras que la diagonal
opuesta se encuentra sometida a tracción; por tanto parece lógico suponer que si
se eligen ciertos ángulos para las diagonales la representación del
comportamiento cíclico del muro será mejor. A este respecto existen algunas
propuestas para la obtención de un valor de 0 óptimo que dependa de los niveles
de esfuerzos en el muro como las expresiones propuestas por Moharrami et al.
(2014), basadas en hipótesis de la mecánica de materiales.

Pag.48
' cr
\ --o f', X X
\C\ ..
(O -a)\(ft �
' � �
"'-:::-- �
''b--·� �
Figura 3-7: Determinación de los esfuerzos y direcciones principales en un muro

sometido carga lateral y axial, según la mecánica de materiales.
= Ít = 2 + �4 + r 2
(Y �
<Y1
2-r
tan(20p ) = --
(Y
Dónde:
<Yi, u2 : Esfuerzo de tracción y compresión máximas en un punto.
u, -r : Esfuerzo normal y cortante del estado de cargas.
0d : Angulo de inclinación de las diagonales.
Aunque las expresiones propuestas responden a un estado elástico, es decir al

estado inicial de deformación de los muros de concreto armado, según los
resultados obtenidos por Moharrami et al. (2014) las predicciones de modelos
lattice-truss basadas en estas ecuaciones han dado resultados razonablemente
precisos. En la Figura 3-8 se muestran las secciones verticales y horizontales de
los muros estudiados, así como un modelo de nueve elementos lattice-truss
construido para estas secciones. Se muestran de manera gráfica las áreas
equivalentes de los componentes verticales y horizontales del modelo planteado.

Pag. 49
�-
___ Acero
-- Concreto
Figura 3-8: Modelo típico de un muro de concreto armado mediante elementos

Lattice-Truss.
Otro criterio para calcular el ángulo de inclinación ideal de las diagonales de los
modelos lattice truss es el propuesto por Yu (2013), para el cálculo de este valor
se toma en cuenta la capacidad a cortante del muro, la cuantía de refuerzo
transversal, el espesor del muro y la distancia entre las varillas de refuerzo
longitudinales más externas. La expresión usada se muestra a continuación.
( v. ) d <
max
0d _
- atan f _ 65 0
ytPt tw
Dónde:
Vmax : Es la fuerza cortante lateral máxima.
[yt : Esfuerzo de fluencia del refuerzo horizontal.
tw : Espesor del muro.
d : Distancia entre las varillas de refuerzo longitudinal externas.
3.4 INTERACCIÓN ENTRE DIAGONALES

Uno de los puntos fuertes de los modelo Lattice Truss es que incorporan en su
formulación las observaciones hechas por Vecchio y Collins (1985) en su teoría
del campo de compresiones modificada. Estas observaciones establecen la

Pag. 50
reducción de la resistencia a la compresión del concreto en función de las

deformaciones unitarias transversales de la diagonal en compresión.
Factor f3
o Truss e/ement
1
/3res = 0.3
e
Strain gage elements
of zero stiffness 0.1% Etres
Figura 3-9: Interacción entre las diagonales y reducción del factor de resistencia,
Panagiotou et al. 2012.
En la Figura 3-9 se muestra un esquema de la diagonal AB de un elemento Jattice

truss arbitrario de longitud L9 . Para esta diagonal se tiene que en un paso
cualquiera del análisis la resistencia a la compresión de la diagonal AB será
multiplicada por un factor de reducción fJ que dependerá de la deformación unitaria
transversal En instantánea; esta deformación transversal será obtenida teniendo
en cuenta unos elementos Strain Gage virtuales situados en la diagonal virtual
DC. En general no es indispensable que la diagonal virtual DC coincida con la
diagonal real pero en este estudio la diagonal virtual coincidirá con la diagonal
existente.
La reducción de resistencia de la diagonal comprimida se hace mediante el

diagrama trilineal propuesto por Panagiotou et al. 2012 y está basada en las
observaciones experimentales de Vecchio y Collins 1986. Como se puede ver de
este diagrama la reducción de resistencia empieza con un deformación unitaria
transversal de 0.1 % y varia linealmente hasta llegar a un factor de reducción
constante del 30% de la resistencia inicial, esta condición es alcanzada al llegar a
una deformación unitaria transversal de 1 %. Como se mencionó los valores
mostrados anteriormente están basados en las observaciones experimentales de
Vecchio y Collins, sin embargo la mayor parte de estas mediciones fueron hechas
en módulos de 0.60 mx0.60 m, por tanto habría que tener en consideración este
hecho si se usan mallas cuyas dimensiones difieran notablemente de estas
dimensiones; de las consideraciones anteriores se harán modificaciones a la curva

Pag. 51
trilineal que controla el factor de resistencia de las diagonales usando las

expresiones propuestas por Panagiotou et al 2012.
Dónde:
Etres : Deformación unitaria transversal asociada a la resistencia residual.
L9R : Longitud de los paneles usados por Vecchio y Collins, L9R = 0.60 m.
L9 : Longitud de la diagonal del mallado propuesto.
09 : Angulo entre diagonales
Las expresiones anteriores muestran que la deformación asociada a la resistencia

residual dependerá del mallado usado en la modelación, por ejemplo si se tuviera
un mallado con la mitad de las longitudes estudiadas en la teoría modificada del
campo de compresiones y manteniendo el ángulo entre las diagonales, la
deformación Etres seria del doble del valor anterior.
3.5 APLICACIÓN DE LAS CARGAS ACTUANTES Y CONDICIONES DE
BORDE
Por lo general en condiciones de servicio los muros estructurales se encuentran

sometidos esencialmente a carga axial, sin embargo durante un evento sísmico
las fuerzas de inercia inducen en estos elementos grandes fuerzas laterales
además de momentos. Estos hechos serán modelados incorporando adecuadas
condiciones de borde y la aplicación de cargas previas a la acción de cargas
laterales.

Pag. 52
Figura 3-1 O: Aplicación de carga vertical al modelo y condiciones de borde.
En la Figura 3-1 O se muestra un ejemplo de la forma como serán colocadas las

cargas para el análisis cíclico. Como se puede ver la carga axial total aplicada en
el muro se dividirá entre el número total de nodos superiores del modelo, esto está
de acuerdo con la práctica usada en los laboratorios donde por lo general las
cargas verticales son aplicadas de manera uniforme en la parte superior del muro.
En cuanto a las condiciones de borde, se puede decir que los nodos inferiores del
modelo, que representan la unión del muro a la cimentación, tendrán restringidos
todos los grados de libertad disponibles en un análisis plano mientras que los
nodos superiores del modelo deberán tener iguales desplazamientos horizontales
para simular un diafragma rígido.

Pag. 53
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP IV: COMPORTAMIENTO MECANICO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DE LOS MATERIALES
CAPÍTULO IV: COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE LOS MATERIALES
4.1 INTRODUCCION
En este capítulo se estudian los modelos usados para representar las curvas
esfuerzo deformación de los materiales que constituyen los muros de ductilidad
limitada o muros delgados. En el caso del concreto se estudian los modelos de
Hognestad y Schoettler-Restrepo para representar el comportamiento monotónico
y cíclico respectivamente, mientras que en el caso del acero se han usado los
modelos de Mander y Dodd-Restrepo; además se estudia el comportamiento
cíclico de las curvas fuerza desplazamiento obtenidas usando las curvas esfuerzo
deformación mencionadas, así como los parámetros que definen ese
comportamiento.
4.2 CURVA ESFUERZO DEFORMACIÓN DEL ACERO
4.2.1 MODELOS DE MANDER

La curva monotónica esfuerzo deformación del acero de refuerzo puede ser
representada mediante el modelo de Mander, este modelo define tres zonas
específicas del acero, la primera zona es la región elástica lineal, la segunda es la
zona de fluencia, en la que idealmente el acero se deforma sin incrementos de
fuerza y la tercera zona es la zona de endurecimiento. En la Figura 4-1 se
presentan las zonas que definen el modelo de Mander, así como los parámetros
involucrados en la definición de este, la primera zona tiene una pendiente E que
comúnmente es llamada módulo de elasticidad o Young del acero, la segunda
pendiente es cero y aunque la pendiente de la zona de endurecimiento es variable,
comúnmente se define la pendiente inicial de la zona de endurecimiento Esh.

Pag. 54
FACULTAD DE INGENIER{A CIVIL DE LOS MATERIALES
..._.,, fsu
v)'
�f
i-.. y
-.J
STRAIN, Es
Figura 4-1: Curva esfuerzo deformación del acero, según Mander 1983.
fs = fsu + (fy - fsu)

( -
Esu Es )p
Esu - Esh
Dónde:
Is, Es: Esfuerzo y deformación del acero en tracción.
Ey: Deformación en fluencia del acero.
Esh: Deformación del inicio de endurecimiento.
Esu: Deformación última asociada a la resistencia ultima.
[y : Esfuerzo de fluencia.
fs u : Esfuerzo de último.
El exponente "p" que figura en la expresión que define la zona de endurecimiento

del acero puede ser obtenido al diferenciar dicha expresión, al hacer esto se
obtiene.
_ Esu - Esh
p - Esh ( )
fsu - [y

Pag. 55
FACUL TAO DE INGENIERIA CIVIL DE LOS MATERIALES
De manera alternativa el exponente "p" podría ser obtenido tomando un punto

adicional conocido de la zona de endurecimiento, obteniendo.
p = log (fs1 - Ísu) / log ( Esu - Es

)
[y - Ísu Esu - Esh
800 900
Esr/mllted uslng d11t11
700 800 from tenslon test
�
'
..
700
� 600
� 500
..... ()(10
....... (/)
500
....�
(/)
4()0
� 4()0
�
e;;
300 e:,, 300 TenalonTwt
TemlonTe.,t .S;
lb 200 � 200 eompreaa1on r-,
� cu
Compre.saion Ted .5:
g,
100 100 EK¡. 11
o � o
(a) o 2 4 8 8 10 12 14 o 2 4 8 8 10 12 14 16
(b)
True Strain je;I, (%) Engineering Strain I e., 1, (%)
Figura 4-2: Curvas esfuerzo deformación del acero a) en coordenadas naturales

y b) en coordenadas ingenieriles, (Dood et al. 1995).
4.2.2 MODELO DE DODD-RESTREPO

Aunque usualmente se supone que la rama en compresión y tracción de las curvas
esfuerzo deformación del acero son idénticas, esto en general no es cierto en las
coordenadas usualmente usadas para la medición de esfuerzos y deformaciones.
Las curvas esfuerzo deformación en general dependen del tipo de coordenadas
usadas para su determinación; por ejemplo cuando se determinan las curvas
esfuerzo deformación usualmente se usan coordenadas ingenieriles, en estas el
esfuerzo en una sección se obtiene al dividir la carga aplicada en la sección por el
área inicial de la sección, mientras que las deformaciones unitarias se definen
como la deformación del elemento entre la longitud inicial de este.
lJ, 1 l-l0
E=- dl=--
lo l o lo
Dónde:
a: Esfuerzo en coordenadas ingenieriles.
e: Deformación unitaria en coordenadas ingenieriles.
N: Carga axial normal a la sección.

Pag. 56
A 0 : Área de la sección sin deformar.
l0 : Longitud inicial del elemento.
l: Longitud final del elemento.
Sin embargo existen otras posibilidades para la determinación de los esfuerzos y

deformaciones, tal es el caso de las coordenadas naturales en las que las
deformaciones unitarias pueden ser escritas como:
l dl l
E'= f - = In(-)
lo l lo
Dónde:
E': Deformación unitaria medida en coordenadas naturales (Deformación

"logarítmica").
De la misma manera los esfuerzos pueden ser obtenidos al dividir la carga

aplicada en la sección por el área instantánea de esta, así se tiene que:
a'=-
A
Dónde:
a': Esfuerzos medidos en coordenadas naturales (Esfuerzos de Cauchy).
Es posible obtener la relación existente entre los esfuerzos en coordenadas

naturales e ingenieriles.
a'= a(1 + E)
De igual manera se pueden obtener relaciones entre las deformaciones unitarias
obtenidas en coordenadas naturales e ingenieriles.
l
E'= ln( ) = ln(l + E)
1o
Según se ha visto en los trabajos de Dodd y Cooke 1992 y Restrepo-Posada 1993,

las ramas en tracción y compresión de las curvas esfuerzo deformación del acero
son idénticas en coordenadas naturales, en la Figura 4-2a se muestran las curvas
esfuerzo-deformación de un acero típico en coordenadas naturales, en esta

Pag. 57
UNIVERSIDAD NACIONAL DE /NGENIERIA CAP IV: COMPORTAMIENTO MECANICO
FACULTAD DE INGENIER(A CIVIL DE LOS MATERIALES
misma figura se muestran las ramas del acero en tracción y compresión notando
que dentro de la zona de interés estas curvas coinciden. En la Figura 4-2b se
muestran las curvas esfuerzo deformación del mismo ensayo en coordenadas
ingenieriles, notando claramente que la rama en compresión presenta mayores
valores de esfuerzos que las respectivas deformaciones en tracción, en este
mismo grafico se presentan los esfuerzos en tensión obtenidos con las
correcciones propuestas por Dodd et al. (1995). Con base en estas hipótesis es
posible encontrar una relación entre los esfuerzos en coordenadas naturales e
ingenieriles y un juego similar de ecuaciones para las deformaciones en
coordenadas naturales e ingenieriles.
E'= ---
1 +E
Usando las expresiones presentadas por Dodd et al. 1995 las expresiones que
definen la rama en compresión de las curvas esfuerzo deformación del acero tiene
la siguiente forma.
fs' = -fs(1 + E) 2
, Es
E s =---
1 + Es
Dónde:
fs': Esfuerzo en compresión análogo al esfuerzo en tracción fs.
Es': Deformación en compresión análoga a la deformación en tracción Es-
4.3 MODELO CÍCLICO DE DODD-RESTREPO PARA EL ACERO
El modelo de Dodd-Restrepo es capaz de representar el comportamiento cíclico

del acero, las reglas de carga y descarga especificadas en la zona lineal, zona de
fluencia y zona de endurecimiento generan resultados que en términos globales
se ajustan de manera razonablemente precisa a los resultados experimentales
Es importante mencionar que el modelo es capaz de realizar predicciones tales

como la reducción del módulo de elasticidad del acero en función de las
deformaciones plásticas obtenidas. Este fenómeno consiste en que el módulo de

Pag. 58
FACULTAO DE INGENIERIA CIVIL DE LOS MATERIALES
elasticidad tiende a disminuir rápidamente una vez alcanzado el esfuerzo de

fluencia, sin embargo este valor tiende a estabilizarse con deformaciones mayores
(Bauschinger, 1887).
Otra característica importante del acero es el efecto Bauschinger. Este fenómeno

consiste en la reducción del esfuerzo de fluencia en los ciclos sucesivos de carga
y descarga venidos después de la primera fluencia; el modelo de Dodd-Restrepo
incorpora este efecto en sus modelos y se ha visto que predice adecuadamente
el efecto Bauschinger (Dodd et. al., 1995).
Con el objetivo de comprobar las capacidades predictivas del modelo de Dodd

Restrepo se evaluó numéricamente las respuestas cíclicas de un espécimen
ensayado experimentalmente por Kent y Park (1973). Los especímenes fueron
ensayados de acuerdo a las normas ASTM A370-68; el diámetro efectivo de las
varillas ensayadas fue 19mm (3/4"), la longitud efectiva fue de 68.9mm, mientras
que los esfuerzos de fluencia y última fueron 3100 kg/cm2 y 4600 kg/cm2
respectivamente.
Tabla 4.1: Resumen de las características del espécimen estudiado.
As Lo E fy fsu €Sh €SU
mm 2 mm kg/cm 2 kg/cm 2 kg/cm 2
284 69.8 2100000 3100 4600 0.034 0.26
Tabla 4.2: Parámetros requeridos por el modelo de Dodd-Restrepo
Fy Fu Esh Esu o
ton ton m m
9.66 14.49 0.0024 0.018 0.9
Un resumen de las características del espécimen ensayado por Kent y Park se

presenta en la Tabla 4.1, el modelo de Dodd-Restrepo requiere de la definición de
cinco parámetros, la fuerza de fluencia, la fuerza ultima, la deformación de inicio
de endurecimiento, la deformación asociada a la fuerza ultima y el factor omega,
este último parámetro define el efecto Bauschinger, en todos los casos en este

Pag. 59
Bach. Edén Angel Ca,xha Malina
trabajo se usó un valor de 0.9 para O, esto va de acuerdo a las recomendaciones

dadas por Dodd et. al. (1985); en la Tabla 4.2 se muestra el resumen de los
parámetros que definen el modelo estudiado.
Para la evaluación numérica de la respuesta cíclica se usó el programa de análisis

no lineal RUAUMOKO (Carr, 2008). Este es un pro·grama de análisis no lineal de
gran potencia usado en numerosos trabajos de investigación. Los resultados
numéricos se presentan en línea continua en la Figura 4-3, superpuesto en este
mismo gráfico se puede apreciar en línea discontinua los resultados
experimentales presentados por Kent y Park (1973).
15.00
10.00
--
5.00
0.00
-5.00
-lO.OO +- -�!!J'l!9---::;;z;¡¡¡¡¡¡¡�-'!!!'-,,,,_1��-tf--oood-Re
strepo
----- Kent y Park

-15.00 -+-------+-----+--------+-----+-------+------1
-0.001 0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005
Deformaciones (m)
Figura 4-3: Comparativa de los resultados obtenidos usando el modelo de Dodd-

Restrepo y los resultados experimentales reportados por Kent y Park (1973).
De la Figura 4-3 se puede ver que los resultados obtenidos del uso del modelo de
Dodd-Restrepo se ajustan de manera razonablemente precisa a los resultados
experimentales, por tanto es un modelo que puede utilizarse con confianza para
la predicción de la respuesta cíclica del acero.

Pag. 60
4.4 MODELOS DEL COMPORTAMIENTO MONOTÓNICO DEL CONCRETO
4.4.1 COMPORTAMIENTO MONOTÓNICO EN COMPRESION

Uno de los modelos más usados para determinación numérica de las curvas
esfuerzo deformación del concreto sin confinar es el modelo de Hognestad. Este
modelo se define matemáticamente como la unión de una función cuadrática y
una lineal, la función cuadrática describe el inicio de la curva hasta alcanzar la
resistencia máxima a la compresión del concreto mientras que la función lineal
escribe el resto del comportamiento, el comportamiento monotónico queda
determinado mediante las siguientes expresiones.
_ (2Ee (Ee) f
fe -
2 ) ,
-- - e
Eo Eo
fe = [1 - 100(Ee - E 0 )][' e
Dónde:
f' e : Resistencia máxima a la compresión.
E0 : Deformación unitaria asociada a la resistencia máxima del concreto.
Eeu : Deformación unitaria ultima del concreto.
fe
fe1 ············· ·························=· ···-=
·- ..._ tana = Ec
Eo Ecu
Figura 4-4: Modelo de Hognestad para el concreto si confinar.
En la Figura 4-4 se pueden observar los parámetros que definen el modelo de

Hognestad y se puede apreciar con claridad que la primera parte de este modelo
queda definido por una función de segundo grado mientras que la última parte se
representa mediante una función lineal.

Pag. 61
FACULTAO DE INGENIER{A CIVIL DE LOS MATERIALES
La deformación unitaria asociada a la resistencia máxima del concreto es en

general función de la resistencia máxima del concreto, sin embargo las
resistencias a compresión del concreto usados en este trabajo están en el orden
de los 210 kg/cm2 , por tanto la deformación unitaria asociada a la resistencia
máxima se tomará en todos los casos como:
Ea = 0.002
4.4.2 MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO

El módulo elástico del concreto puede ser obtenido mediante la expresión
propuesta por Carrasquillo et al. (1981).
Ec = 10600-}T; + 70360 (kg/cm 2 )
La norma E060 (Diseño de estructuras de concreto armado) presenta expresiones

alternativas para el cálculo del módulo de elasticidad del concreto, Para concretos
que tienen un peso específico normal, se tiene:
Ec = 15000-}T; (kg / cm 2 )
4.4.3 COMPORTAMIENTO MONOTÓNICO EN TRACCIÓN

Como se vio en el capítulo dos de este trabajo en general la resistencia en tracción
del concreto es cero sólo en las grietas, entre grietas la resistencia a tracción del
concreto aumenta hasta alcanzar el esfuerzo de tracción del concreto (fct )
asociada a una deformación unitaria E ct , como se puede observar en la Figura 4-5.
e:
:Q
(.)
(.)
(l)
"'O
o
N
en
UJ
Ecr Eres
Deformación unitaria, Ec
Figura 4-5: Curva esfuerzo deformación del concreto en tracción.

Pag. 62
Una vez alcanzada la resistencia máxima a tracción (fct) la resistencia del concreto
comienza a disminuir hasta alcanzar la resistencia residual en tracción (fres ),
asociada a una deformación unitaria residual (Eres ).
La resistencia a tracción del concreto puede ser calculada mediante la siguiente

expresión, (Panagiotou et. al., 2012).
Íct = 1.0Sffc (kg/cm 2 )
La deformación asociada a la resistencia en tracción se obtiene considerando el

comportamiento lineal con módulo de elasticidad E, la siguiente expresión nos da
la deformación unitaria asociada a la resistencia en tracción:
Ect = Íctf E
La resistencia residual en tracción y la deformación unitaria asociada al inicio de
esta condición pueden ser obtenidas mediante las siguientes expresiones,
(Panagiotou et. al., 2012).
Íres = 0.2fct

Pag. 63
4.5 MODELAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO CÍCLICO DE CONCRETO
4.5.1 El MODELO DE SCHOETTLER-RESTREPO

El modelo de Schoettler-Restrepo relaciona la fuerza aplicada en un elemento y
su deformación, la misma idea puede ser aplicada al caso de un momento y el giro
asociado en una sección o la curvatura, además la formulación mencionada es
independiente de las unidades correspondientes:
F = F(!),.)
Dónde:
F: Fuerza o momento aplicado al elemento estructural.
!),.: Desplazamiento o rotación asociado.
El modelo de Schoettler-Restrepo es un modelo desarrollado para modelar el

comportamiento cíclico de elementos de concreto armado, tales como vigas y
columnas, la curva base de este modelo es una curva pentalineal para cada una
de las ramas en tracción y compresión, un gráfico de este modelo asociado al
grupo de parámetro que lo define se muestra en la Figura 4-6.
F.,. ,1
F cr, 1 -
F,,
Ku.t = 1iK1{Av/ 1 u1r, )·

( E mor¡ _unloading)
t.2
�ult, 1
K =K r.e-9 K 1
-Positive Side (No.1)

-Negative Side (No.2)
Figura 4-6: Curva monotónica del modelo de Schoettler-Restrepo.

Pag. 64
Bach. Edén Angel Capcha Mol/na
Las ramas en tracción y compresión se encuentran definidas por cuatro puntos

notables, como puede verse en la Figura 4-6, el primero es la fuerza asociada al
agrietamiento de la sección (Fcr,i, Fcr,z), el segundo punto notable es la fuerza
asociada a la fluencia de la sección (Fy i, Fy 2 ), el tercer punto es la fuerza asociada
a la resistencia máxima del elemento (Fui , Fu2 ) y finalmente el punto asociado a la
resistencia residual (Fr v Fr2 ). Cada una de las fuerzas que definen los cuatro
puntos notables tienen asociados sus respectivos desplazamientos, estos pueden
ser vistos en el mismo gráfico.
Se ha llamado K1 a la rigidez elástica del modelo, es decir la pendiente de la rama

que va desde el origen de coordenadas hasta el primer punto notable o el punto
de agrietamiento y se han definido las pendientes restantes en función de la
primera pendiente, como puede verse en el mismo gráfico; la rigidez secante a la
fluencia se ha escrito como un función de la rigidez elástica, teniendo un valor de
p 1 K1 siendo p 1 un parámetro a ser ingresado en la definición del modelo de
Schoettler-Restrepo; de la misma manera la pendiente que va desde el punto de
fluencia hasta el punto de resistencia máxima se escribe en función de la rigidez
elástica teniendo un valor de r1 K1 y al igual que el caso anterior r1 es un parámetro
requerido para la definición de este modelo histeretico, además la pendiente de la
línea que define la degradación de la resistencia, es decir la línea que une el punto
de resistencia máxima y el punto de resistencia residual, se ha escrito como K 1 K1 ,
donde al igual que en los casos anteriores K1 es un parámetro necesario para
definir el modelo, finalmente se debe notar que la pendiente de la curva que define
la zona de resistencia residual es cero es decir se trata de una función constante.
Un juego similar de datos debe ser proporcionado para la rama en compresión.
Otro parámetro importante en la definición del modelo es el parámetro llamado

Kneg y definido como la razón entre la rigidez negativa inicial y la rigidez positiva
inicial, en la Figura 4-6 se puede observar que la rigidez negativa inicial queda
definida en términos de la rigidez inicial positiva y este parámetro.
Dónde:
Kv K2 : Rigidez elástica positiva y negativa respectivamente.

Pag. 65
FACULTAO DE INGENIER(A CIVIL DE LOS MATERIALES
El comportamiento elástico o pre-agrietamiento del modelo se muestra en la

Figura 4-7, en este se ve que la descarga se realiza por el mismo camino de la
recarga tanto en tensión como en tracción, por tanto en este intervalo el
comportamiento es esencialmente elástico y no hay disipación de energía.
El comportamiento cíclico del modelo en el intervalo pos-agrietamiento se muestra

en la Figura 4-7 y Figura 4-8, en este se puede ver que una vez superada la fuerza
de agrietamiento de la sección, la descarga se hace por un camino diferente de la
rigidez pre-agrietamiento, en este caso la descarga se hace por la línea que une
el punto de inicio de la descarga y el origen y si la recarga se hace antes de entrar
en la rama en pos-agrietamiento de compresión el camino seguido será por la
pendiente inicial en compresión y luego seguirá el camino de la descarga, como
se observa en la figura mencionada. En la Figura 4-8 se muestra en el
comportamiento del modelo dentro del intervalo pos-agrietamiento y pre-fluencia
en tracción y compresión, en este caso el comportamiento es similar al descrito
con la diferencia de que una vez alcanzado el agrietamiento de compresión el
camino de descarga seguirá el camino 300 y el camino de recarga en tracción·
seguirá el camino 300; además se puede mencionar que en este intervalo del
modelo ya existe disipación de energía; el modelo ha ingresado al intervalo no
lineal.
El comportamiento dentro del intervalo posfluencia en tracción y prefluencia en

compresión se muestra en la Figura 4-9. Como se puede ver de este grafico una
vez superado el esfuerzo de fluencia en tracción la descarga a partir de un punto
post-fluencia en general tendrá una pendiente diferente de la rigidez secante a la
fluencia; como se puede observar en la Figura 4-6, el valor de la rigidez de
(
descarga puede obtenerse de acuerdo a la siguiente expresión.
Ll y,1
)a
Ku = P1 K1 -Ll-
utt,1
Dónde:
Ku : Rigidez de descarga.
p 1 K1 : Rigidez secante a la fluencia.
Ll y,1 : Desplazamiento de fluencia.

Pag. 66
Lluit, 1 : Desplazamiento asociado a la resistencia máxima.
a : Parámetro que define el cambio de pendiente.
De la expresión planteada se puede ver que la razón Lly,i/ Lluit,i es un valor menor
a la unidad y por tanto la pendiente de descarga siempre será menor a la rigidez
secante de fluencia, aunque esta disminución podría ser aminorada o aumentada
dependiendo del parámetro a y debe ser ajustada en función del tipo de
comportamiento deseado. En general el parámetro no puede tomar valores
arbitrarios sino que tiene un rango de elección dependiendo de los parámetros
que definen la curva monotónica. La expresión siguiente muestra dicho intervalo.
Fy,í
Fy,í + r¡K¡ (µt:..,ultí - ¡iJ(¡ )
ln ( )
p¡K¡µt:..,uttí
O<a<---(-F---)--
ln y, i
p¡K¡µt:..,uttí
Los parámetros involucrados en el cálculo del intervalo de variación del parámetro

a son todos los ya conocidos hasta ahora, el símbolo i sólo puede tomar como
valores uno o dos y hace referencia a si uno se encuentra en la zona de tracción
o compresión respectivamente.
F ,1 -----�
"1
1
1
1
1
1
1
1
1 J 1
1
•---- Fa, 2 1 ,
1 /
ti----- F CT .2
Figura 4-7: Comportamiento cíclico pre y pos-agrietamiento del modelo.

Pag. 67
F .1 -----•
v. 2
1
1
1
1
1
, ---- Fa, 1
1 )�.
·-------------- FY.
Figura 4-8: Comportamiento cíclico en el intervalo pos-agrietamiento y pre

fluencia.
Como se mencionó, a partir de un punto posfluencia la pendiente de la descarga

será diferente de la pendiente secante de agrietamiento, pero si el esfuerzo
posfluencia de compresión aún no ha sido superado la pendiente de recarga
intentará dirigirse al punto medio del segmento formado por los puntos de
agrietamiento y fluencia, como se muestra en la Figura 4-9. En la misma figura se
muestra el detalle de varios ciclos de carga y descarga, por ejemplo el camino 600
intenta dirigirse hacia el punto mencionado, pero si la descarga se da antes de
alcanzar este punto específicamente en el punto 1, la pendiente de descarga será
igual a la pendiente de descarga del tramo 500, sin embargo la pendiente de
recarga seguirá el camino 602. Como se ve del mismo grafico la pendiente es tal
que el objetivo sería alcanzar el punto 20, nuevamente si la descarga se realizará
en el punto 2 de la zona en tracción, la pendiente de la descarga sería igual a la
pendiente del camino 500 y la pendiente de recarga sería tal que el objetivo sería
alcanzar el punto medio del segmento que une los puntos de agrietamiento y
fluencia. Comentarios similares pueden hacerse para los caminos restantes.

Pag. 68
FACULTAO DE INGENIER{A CIVIL DE LOS MATERIALES
F ,,, ,1
I'
/
------� Fy,2
Figura 4-9: Comportamiento cíclico en el intervalo pos-fluencia y pre-

agrietamiento.
Si la descarga se realiza a partir de un punto posfluencia en tracción, como el

punto mostrado en la Figura 4-10, la pendiente de descarga (línea 500) sería la
obtenida de la expresión dada anteriormente y al iniciar la recarga la pendiente de
esta (línea 600) tendrá como objetivo el punto medio de los puntos de
agrietamiento y fluencia y una vez superado este nivel de esfuerzo el camino
seguido será la línea 200, como para el caso en compresiones se sigue estando
en el intervalo prefluencia el camino de descarga seguirá la línea 300 hasta
alcanzar el origen de coordenadas y si los niveles de esfuerzo siguen aumentando
la pendiente de recarga será tal que la línea 700 tendrá como objetivo el punto 20.
El intervalo descrito y el anterior son muy parecidos pues ambos parten de un
punto posfluencia y el intervalo preagrietamiento y posagrietamiento usan las
relglas descritas en su momento.

Pag. 69
,2
1
1
1
1
1
t
l
1
1
l
1
: (Fv,.i Fcr,::z)/2
t
t u
._ _________ Fv.2
Figura 4-1 O: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y prefluencia.
F ,1
Pínch x F m
Figura 4-11: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y posfluencia.

Pag. 70
Hasta ahora se ha visto que en la recarga de tracción las pendientes 602 y 700
tienen como objetivo el punto 20, es decir el punto posfluencia a partir del cual
comenzó la descarga y al hacer un análisis más detallado de las Figura 4-9 y
Figura 4-1O se puede ver que todas las pendientes de recarga en tracción tienen
este punto como objetivo, este hecho puede ser deseable en muchos casos sin
embargo el modelo Schoettler-Restrepo permite manipular el punto objetivo de
recarga mediante la introducción del parámetro 13. Si se especificara un valor
diferente de cero para este parámetro el punto objetivo de recarga se desplazaría
j3.1 p , 1 veces a la derecha. Como se puede ver, el hecho de especificar un valor de
diferente de cero provocará que la rigidez de recarga disminuya, por tanto este
parámetro podría ayudar a modelar casos en los que la pendiente de recarga
disminuye. En la Figura 4-11 se puede ver el efecto de este parámetro sobre el
comportamiento cíclico.
Figura 4-12: Comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia y posfluencia.
El comportamiento cíclico en el intervalo posfluencia en tracción y compresión se

verá muy influenciado por los parámetros {3 y Pinch. Como ya se explicó en el

Pag. 71
párrafo anterior el factor /J permite controlar la pendiente de recarga tanto en

tracción como compresión; mientras que el parámetro Pinch permite controlar el
adelgazamiento de los lazo; este resulta ser un parámetro muy interesante en
especial para representar el comportamiento de elementos de concreto armado
ya que como es sabido el adelgazamiento de los lazos cerca del origen es una
característica de los lazos histereticos de elementos de concreto armado, en
especial muros bajos.
Con respecto a la Figura 4-11 se puede ver que el punto de inicio de descarga en
tracción es el punto 20, una vez alcanzado el punto de inicio de recarga en
compresión la pendiente de recarga queda totalmente definida si se ha
especificado previamente el factor (3, es decir el punto objetivo será el punto 9 y y
el camino seguido será la línea punteada 900; el parámetro Pinch será igual a uno
si el esfuerzo asociado a la deformación en compresión 0.5Ll p ,i/2 pertenece a la
línea punteada, y será menor a uno si el esfuerzo correspondiente a la
deformación mencionada esta fuera de esta línea, esto mismo se puede apreciar
en la Figura 4-11. De la figura mencionada debe notarse que aunque el factor
Pinch sea diferente a uno el punto objetivo sigue siendo el punto 9.
F ,_T_l' -
lt !
Figura 4-13: Regiones donde es aceptable la ubicación del punto que define el
Pinch.
En la Figura 4-11 el inicio de la carga empieza en compresión y al ir aumentando

los niveles de esfuerzos la curva fuerza desplazamiento sigue la trayectoria 100,

Pag. 72
200 y 400 hasta llegar al punto 20. En ese punto empieza la descarga a través de
la línea 500 hasta llegar al punto de inicio de la recarga y la recarga se da a través
de las líneas 600, 200 y 400 hasta llegar al punto 20 en tracción donde comienza
la descarga del elemento a lo largo de la línea 500. Al iniciar la recarga en
compresión, si el Pinch es igual a la unidad la recarga en compresión seguirá la
línea punteada 900 (línea recta), mientras que si el Pinch es un valor menor a la
unidad la línea de recarga apuntará inicialmente al punto 9, que es donde se
encuentra ubicado el punto que define el Pinch y finalmente se dirigirá al punto
objetivo definido por el parámetro {J, es decir la recarga seguirá la línea solida 900.
El pinch es un parámetro que afecta ambas ramas, es decir que al especificar un

valor del parámetro Pinch se está definiendo de una vez dos puntos simétricos
que definen el adelgazamiento de los lazos histeréticos, como se muestra en las
Figura 4-11 y Figura 4-12. Si la descarga ocurre en la zona en compresión, como
se muestra en la Figura 4-12, ocurre un proceso similar al descrito para el caso en
que la descarga comienza en la zona en tracción.
Schoettler-Restrepo presentan unas regiones llamadas A, B y C en las que puede

caer el punto que define el adelgazamiento de los lazos, dependiendo del nivel de
deformación plástica y del número asignado al parámetro Pinch. Si el punto cae
dentro las regiones marcadas con la letra A, se ignora el valor dado al parámetro
Pich y la recarga sigue la línea recta; mientras que si el punto cae dentro de las
regiones marcadas con la letra B se tienen en cuenta el adelgazamiento de los
lazos, es satisfactorio un punto dentro de estas regiones. Si las deformaciones
plásticas son demasiado grandes es posible que el punto que define el Pinch
termine sobrepasando la resistencia pico, por tanto es importante revisar esta
condición. Finalmente en la misma figura se han llamado zonas 2 y 3 aquellas
zonas que requieren especial atención ya que podrían interferir con la degradación
de la resistencia o la resistencia residual, por otro la zona 1 es ideal.
4.5.2 MODELO DE SCHOETTLER-RESTREPO APLICADO AL CONCRETO

El modelo de Schoettler-Restrepo puede ser usado para representar el
comportamiento mecánico del concreto, confinado o sin confinar, mediante el
ajuste apropiado de los parámetros que definen el comportamiento monotónico y
cíclico. En la se Figura 4-14 se muestra el esquema usado de aquí en adelante
para la modelación del concreto sin confinar. Uno de los detalles más importantes
a tener en cuenta es la asimetría de las curvas esfuerzo deformación del concreto,

Pag. 73
en específico se hace referencia a la asimetría del comportamiento mecánico en

tracción y compresión.
En este trabajo se consideró que la resistencia de agrietamiento en compresión

ocurrió a un nivel equivalente a la resistencia de agrietamiento en tracción, y la
deformación unitaria asociada a esta resistencia se obtuvo considerando la
linealidad de esfuerzos y deformaciones con un módulo de rigidez "E". Como se
vio en la sección anterior, el modelo de Schoettler-Restrepo considera un
comportamiento lineal dentro de este rango, este hecho está de acuerdo a lo
observado experimentalmente en el concreto (Yankelevsky et. al., 1987).
ecr
Figura 4-14: Parámetros para la modelación del comportamiento monotónico del

concreto.
La resistencia de fluencia solicitada por el modelo de Schoettler-Restrepo debe

ser elegida de manera tal que permita reproducir características del
comportamiento cíclico del concreto, en específico se sabe que el efecto del
Pinching se activa sólo cuando el esfuerzo de fluencia ha sido superado, por tanto
si se eligen valores elevados de este parámetro se corre el riego de que el pinching
no ocurra. Para tomar en cuenta este efecto se ha considerado el esfuerzo de
fluencia como 0.30f' c , ya que se ha visto que permite modelar adecuadamente el
efecto del pinching.
La resistencia última deberá coincidir con el esfuerzo máximo en compresión y la

deformación unitaria asociada con este valor, como se puede ver en la Figura

Pag. 74
4-14. Finalmente en este trabajo se consideró que el concreto alcanza la

deformación ultima (Ecu ), cuando la resistencia del concreto cae a cero, como
puede verse en la figura respectiva.
En el caso del perfil en tensión la resistencia de agrietamiento, la resistencia a la

fluencia y la resistencia ultima se consideraron coincidentes con la resistencia en
tracción del concreto lfct ), por tanto las deformaciones unitarias asociadas
también se consideraron coincidentes, la resistencia residual del concreto en
tracción se consideró como 0.20fct, (Panagiotou et. al. 2012), y esta ocurrió a una
deformación unitaria Eres = 8Ecr, como se puede observar en la Figura 4-14.
Los parámetros que definen el comportamiento cíclico del concreto en tracción y
compresión en general deben obtenerse de tal manera que los resultados
numéricos se ajusten los mejor posible a los resultados experimentales, estos
parámetros en específico son Alpha (a), Beta (J3) y Pinch , el significado de cada
uno de estos así como el efecto que tienen en la predicción de la respuestas cíclica
se explicaron en la sección anterior; es importante aclarar que en este trabajo la.
resistencia de los concretos analizados están dentro del orden de los 210 Kg/cm2
y para este caso en específico se obtuvieron los siguientes valores como los
parámetros que mejor se ajustan a los resultados experimentales.
a=0.100 J3=0.100 Pinch=0.100
4.5.3 COMPORTAMIENTO CÍCLICO EXPERIMENTAL DEL CONCRETO

Para poder predecir adecuadamente el comportamiento cíclico de elementos
compuestos de concreto y otros materiales es importante conocer el
comportamiento mecánico de los materiales componentes, en especial el
comportamiento cíclico del concreto tanto en compresión como en tensión.
Como se ha visto en las secciones previas las características mecánicas

monotónicas del concreto en tensión y compresión resultan sustancialmente
diferentes, por tanto es de esperar que las características del comportamiento
cíclico en tensión y compresión sean diferentes. En la Figura 4-15 se presentan
los resultados obtenidos por Yankelevsky et. al. (1989), para el comportamiento
cíclico del concreto en tensión; en específico la curva I presenta la curva
monotónica en tensión, la curva II presenta el comportamiento cíclico en tensión
pura del concreto, la curva 111 presenta el comportamiento cíclico en tensión con

Pag. 75
ligeras incursiones en compres,on y finalmente la curva IV muestra el

comportamiento cíclico en tensión con incursiones comparables en compresión.
type I type I1
"
1 e, '"°
type m typeIY
•)
, .
Figura 4-15: Comportamiento cíclico uniaxial del concreto, Yankelevsky et al.
(1989).

Pag. 76
o
f1
G
I
/ lo point z,
Figura 4-16: Detalle del paso de tracción a compresión en elementos de

concreto, Yankelevsky et al. 1989.
En la Figura 4-16 se muestra el detalle del paso de esfuerzos en tracción a

esfuerzos de compresión. La descarga inicia en el punto A y sigue la trayectoria
mostrada en la misma figura hasta llegar al punto B, la recarga comienza en B y
sigue por la trayectoria EFG, la descarga inicia en el punto G y cae abruptamente
a cero hasta alcanzar el punto J en el que la recarga en tensión da inicio. En este
punto se puede ver que a diferencia de lo que se esperaba, la resistencia en
tensión del concreto aun es un valor considerable y sigue el camino JKM; sin
embargo, es importante notar que el último punto no logró alcanzar la carga de
inicio del proceso es decir en el punto A.
Queda claro que cualquier modelo que sea usado para predecir la respuesta
cíclica del concreto debe mostrar las características observadas
experimentalmente, tales como las características cíclicas del concreto en tensión,
por tanto los parámetros que definen el comportamiento cíclico deben ser
ajustados adecuadamente.

Pag. 77
10.00
5.00
0.00
/¡t\ 1 J L.. '' 1 I
- 1 1
�
-5.00 -
-10.00
-15.00
1
-20.00
-0.0005 o 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025 0.003 0.0035
Deformacion (m)
Figura 4-17: Comportamiento cíclico del concreto obtenido con el modelo de

Schoettler-Restrepo.
En la Figura 4-17 se muestra la respuesta cíclica del concreto típico usado en la

modelación de muros de ductilidad limitada. Este resultado muestra las
capacidades del modelo de Schoettler-Restrepo para reproducir el
comportamiento cíclico en tensión del concreto.
Para evaluar las capacidades del modelo se calculó la respuesta cíclica numérica
de los especímenes ensayados por Yankelevsky et. al. (1989). Estos
especímenes fueron prismáticos con 250mm de longitud y tuvieron una sección
transversal de 60x50 mm2 , la resistencia compresiva a los 28 días de edad fue de
480 kg/cm2 , mientras que la resistencia a tensión fue de 35.7 kg/cm2 ; el ensayo
fue llevado a cabo por control de deformaciones, las deformaciones en
compresión fueron aplicadas a una razón de 0.08µm/s, mientras que las
deformaciones en tensión fueron aplicadas a través de unas placas que fueron
pegadas a los extremos de los especímenes.

Pag. 78
1.4
1.2
0.8 - - • Yankelevsky (1989)

- Schoettler-Restrepo
E 0.6
0.4
0.2 -
o
-0.2
-0.4
o 20 40 60 80 100 120 140 160
Deformaciones (um)

tipo l.
Los resultados obtenidos para el patrón de cargas consecuente con la curva tipo
1 se muestran en la Figura 4-18, superpuestos en este mismo grafico se presentan
los resultados experimentales obtenidos por Yankelevsy y mostrados previamente
en la Figura 4-15. De estos resultados se puede ver que el modelo es capaz de
predecir adecuadamente la resistencia máxima en tensión, se ve también que la
elección de una resistencia residual del 20% de la resistencia máxima en tensión
da resultados aceptables; sin embargo también se puede notar que en los puntos
de descarga intermedios el modelo llegó a esfuerzos en compresión menores que
los medidos experimentalmente, este hecho en general no se ajusta de manera
muy precisa a los resultados.

Pag. 79
1.5
--
0.5
E o
u.. -0.5
-1
- - •Yankelevsky (1989)
-1.5
- Schoettler-Restrepo
-2
-20 o 20 40 60 80 100 120 140
Desplazamiento (um)

tipo IV.
Los resultados obtenidos para el patrón de cargas asociado a la curva tipo IV se

muestran en la Figura 4-19. En este mismo grafico se han dibujado los resultados
experimentales, notándose que el modelo predice bastante bien las resistencias
máximas en tensión y las resistencias residuales, sin embargo se nota tambien
que los lazos experimentales exhibieron un mayor estrechamiento respecto de los
lazos obtenidos numéricamente; en general el estrechamiento de los lazos está
asociado con el parámetro Pinch del modelo de Schoettler-Restrepo, pero se debe
tener en cuenta que este parámetro se activa sólo después de haber alcanzado el
esfuerzo en fluencia positivo o negativo, como se explicó en la sección respectiva.
La definición de los puntos que definirán el perfil monotónico del concreto debe
ser realizada teniendo en cuenta las características mencionadas, este el motivo
por el cual se definió que el esfuerzo de fluencia del concreto ocurrirá a un nivel
de compresión de 0.30f'c. En este sentido este punto no representa la fluencia
física del concreto sino un valor elegido estratégicamente para poder representar
adecuadamente el comportamiento cíclico del concreto sin confinar.

Pag. 80
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON
FACULTAD DE INGENIER(A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
CAPÍTULO V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON RESULTADOS
EXPERIMENTALES
5.1 INTRODUCCIÓN
En este capítulo se presentan los resultados obtenidos al usar modelos /attice

truss en la predicción de la respuesta cíclica de un grupo de muros delgados de
concreto armado. Los muros elegidos para la modelación fueron ensayados
experimentalmente en los laboratorios del CISMID de la Facultad de Ingeniería
Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería y de la Pontificia Universidad
Católica del Perú.
Además se evalúa el efecto de parámetros importantes como el ángulo de

inclinación de las diagonales, el efecto de la interacción de las diagonales y el
tamaño de la malla elegida, en la capacidad de la predicción de la respuesta
cíclica.
5.2 CASO DE ESTUDIO SAN BARTOLOMÉ ET AL. (2002)
En esta sección se presentan las características geométricas y los tipos de

materiales empleados en la construcción del muro P1 ensayado por San
Bartolomé et al. (2002). Se hace la predicción teórica del tipo de falla esperado y
finalmente se modeló el muro estudiado mediante la analogía de la armadura,
obteniendo que las predicciones hechas están de acuerdo con los resultados
experimentales. Adicionalmente se ha hecho un estudio del efecto de los
parámetros de los elementos Lattice- Truss en la predicción de la respuesta cíclica.
4.5.4 CARACTERÍSTICAS GEOMETRICAS
El muro estudiado es de 2m de base por 2.4 m de altura y un espesor de 10cm.

El refuerzo del alma consistió en una capa centrada de malla electrosoldada
constituida de alambres de 7mm de diámetro espaciados cada 15cm.
Adicionalmente se colocaron tres varillas de acero convencional de media pulgada
en los extremos, como se puede apreciar en la Figura 5-1.

Pag. 81
FACULTAO DE INGENIER{A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
O 1/4", 4@ 10, r@20

20 1 malla elect. 0257
-; 5 (7mm @15cm)
- 4 f 3/8"
;-._..
.� r ¡10
10
3#4
240
..-
t r
5 5 5
50 200 50
Iraslape = 50
1 1
6 r 3/4"
.... ·-
(] 3/8", 10@ 10, r@20
... ....
.,, -= -
Figura 5-1: Geometría y refuerzos de muros estudiados por San Bartolomé et al.
(2002).
Se construyó una viga de cimentación de 3 m de largo con una sección transversal

de 0.35 m de base por 0.44 m de peralte, con el objetivo de poder anclar el refuerzo
del alma y el muro; además se construyó una viga superior con este mismo
objetivo. Es importante aclarar que para la construcción del muro se usaron
espigas de acero convencional con un traslape de 50cm, como se aprecia en la
Figura 5-1.
4.5.5 CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
La resistencia especificada del concreto fue 175 kgf/cm2 ; sin embargo, la

resistencia medida a los 28 días fue de198 kgf/cm2 , lo que da un incremento del
13% sobre la resistencia especificada. Debido a que el presente trabajo pretende
predecir el comportamiento cíclico de muros de concreto, la evaluación del
comportamiento no lineal de los muros se hará considerando las resistencias
medidas y no las especificadas.
En cuanto a las propiedades mecánicas del acero, se puede decir que el esfuerzo
de fluencia medido en las varillas de refuerzo convencional fue de 4500 kgf/cm2 ,
con un esfuerzo último de 6900 kgf/cm2 . Estos valores se dieron a deformaciones
unitarias de 0.01 y 0.20 respectivamente. Finalmente el esfuerzo de fluencia de
las mallas electrosoldadas fue de 5110 kgf/cm2 , con un esfuerzo último de 5915
kgf/cm2 ; estos valores se dieron a deformaciones unitarias de 0.002 y 0.04
respectivamente.

Pag. 82
FACULTAD DE INGENIERfA CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
4.5.6 TÉCNICA DE ENSAYO
El espécimen estudiado fue sometido a cargas verticales y laterales; estas fueron

aplicadas en dos etapas consecutivas. En la primera etapa se aplicaron las cargas
verticales a razón de 2 t por minuto hasta alcanzar un total de 16 t, lo que
representó un 4.6% de f' cA9.
gata gata
celda celda
r�
D3
tirante
D5
DB D9
gata gata
D2 80 cm
D6 D
rótula
Figura 5-2: Técnica de ensayo empleada por San Bartolomé et al. (2002).
En la segunda etapa se aplicaron cargas laterales controladas por

desplazamientos; la aplicación de las cargas laterales se dio en un total de 1O
fases, en cada fase se completó cierto número de ciclos a razón de un ciclo por
minuto. En la Figura 5-2 se muestra la distribución de los deformímetros y la
disposición de los actuadores mecánicos.
4.5. 7 RESUMEN DE RESISTENCIAS TEÓRICAS
Es importante hacer un estudio teórico de los muros estudiados, ya que de esta

manera es posible darse una idea del tipo de falla potencial del muro. Para esto
se hará uso de las ecuaciones presentadas en la norma E060 (Diseño en concreto
armado) y de los lineamientos presentados en el marco teórico. En la Tabla 5.1 se
presenta un resumen de las resistencias obtenidas siguiendo los lineamientos
presentados en los capítulos correspondientes. En específico el momento de
agrietamiento se obtuvo como el momento que provoca la primera grieta en la fibra
más tensionada; en este caso se obtuvo un valor de 26 t.m y un cortante asociado
de 10.84 t.

Pag. 83
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
Tabla 5.1: Resumen de resistencias teóricas del muro M1.
Ma Va Mmf Vmf Vmc Vdes

Muro
t.m t t.m t t t
Ml 26.01 10.84 61.6 25.67 45.7 26.95
El momento de fluencia de la sección es el que provoca la fluencia de las varillas

de acero, en este caso se obtuvo un valor de 61.6 t.m y un valor de cortante
asociado de 25.67 t; además tomando en cuenta la cantidad de acero del alma del
muro así como el esfuerzo de fluencia de la malla electrosoldada se obtuvo una
capacidad por cortante máxima de 45.7 t, mientras que la resistencia al
deslizamiento calculada fue de 26.95 t.
De los resultados presentados se puede ver que el cortante que provoca el inicio
de la fluencia en la sección es menor que la capacidad cortante máxima del muro,
por tanto la fluencia de la sección ocurrirá antes de que el muro falle por corte, es
decir se debe esperar una falla potencial por fluencia. Asimismo es importante
notar que la resistencia máxima por deslizamiento apenas supera el cortante de
fluencia de la sección por tanto el deslizamiento de la base del muro es un tipo de
falla potencial.
5.3 PREDICCIÓN DE LA RESPUESTA CÍCLICA CON ELEMENTOS LATTICE
TRUSS
En esta sección se presenta la predicción de la respuesta cíclica del muro

estudiado por San Bartolomé (2002), mediante el uso de elementos Lattice-Truss.
Se estudia el efecto de la ubicación de los elementos externos del modelo en la
predicción de la repuesta cíclica, el efecto de la inclinación de las diagonales y el
efecto de la degradación de resistencia de las diagonales.
4.5.8 EFECTO DE LA POSICIÓN DE LOS ELEMENTOS EXTERNOS
Con la finalidad de evaluar el efecto que tienen los parámetros característicos de

los elementos Lattice-Truss en la predicción de la respuesta cíclica se han
construido tres modelos diferentes. Estos modelos se muestran en la Figura 5-4.
El primer modelo, llamado de aquí en adelante M1, se ha construido usando nueve
elementos Lattice y haciendo coincidir los elementos externos de los lattice

Pag. 84
FACULTAO DE INGENIERfA CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
correspondientes con los ejes centroidales de los refuerzos más externos, como
se observa en las Figura 5-3 y Figura 5-6.
17
. �A/1i+•I
Figura 5-3: Modelos M1 y M2 con nueve elementos Lattice y cuatro elementos

Frame.
Figura 5-4: Modelo M3 con doce elementos /attice y cinco elementos Frame.
El hacer coincidir los elementos externos de los /attice correspondientes con los
ejes centroidales de los refuerzos más externos es una práctica que está de
acuerdo con las recomendaciones hechas por Panagiotou (2012) y Mohamadreza
(2014). Ahora bien, el área que define los componentes externos de los lattice
correspondientes deberá ser simétrica respecto del eje definido previamente,
como puede verse en la Figura 5-6. Como consecuencia del mismo gráfico se

Pag. 85
FACULTAO DE INGENIERIA CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
puede ver que queda una varilla y media dentro del área correspondiente a los
elementos externos definidos previamente y un tanto igual dentro del área
correspondiente al componente vertical interna, además de las varillas
correspondientes del alma, las áreas de los componentes horizontales de concreto
se obtienen concentrado el área vertical de concreto en los dos elementos
horizontales, como se ve en la Figura 5-4, la misma idea se aplica a la obtención
de las áreas de acero; es importante recordar que en este caso las tres varillas de
acero son de media pulgada y de acero convencional grado 60 convencional,
mientras que el alma tiene como refuerzo malla electrosoldada de 7mm de
diámetro.
Figura 5-5: Dimensiones y ángulo de inclinación de elementos Lattice usados en

el mallado M1 y M3.
e�-
1 Posición de los elementos externos M1 1
1
�,I
1 1 1
1 : 1 1
1 1
===== �
Posición de los elementos externos M2 1 1
Jte. - -�Jl1
I ¡ ¡ I
Figura 5-6: Posición de los elementos externos para el mallado M1 y M2.
El ángulo de inclinación de las diagonales del modelo M1 se obtuvo según las

recomendaciones de Lu (2013), el ángulo obtenido con este método fue de 52 º ;
las dimensiones y el ángulo de inclinación de los elementos Lattice- Truss usados

Pag. 86
en el modelo M1 se muestran en la Figura 5-5. El cálculo de las áreas de los

elementos componentes de cada Lattice se ha hecho usando los criterios
expuestos en el capítulo anterior, de igual manera las áreas de los elementos
Frame que representan el refuerzo longitudinal y transversal, se obtuvieron
siguiendo los criterios estudiados en los capítulos correspondientes, un resumen
de estos valores para el modelo M1 se muestran en las Tabla 5.2 y Tabla 5.4.
Tabla 5.2: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M1.
MODELO TIPO bett COMP.1 COMP.2 COMP.4 COMP.5 COMP.6

mm Área (mm2 ) Área (mm2) Área (mm 2 ) Área (mm2 ) Área (mm 2)
LATTICE T-1 496.7 49660 49660 120000 10000 90000
Ml
LATTICE T-2 496.7 49660 49660 120000 o o
Tabla 5.3: Fuerzas de fluencia en los Lattice del modelo M1.
UNIDADES COMP. 1 COMP. 2 COMP. 4 COMP. 5 COMP. 6

t YPl YNl YP2 YN2 YP4 YN4 YP5 YN5 YP6 YN6
LATTICE T-1 3.68 32.52 3.68 32.52 8.88 78.57 0.74 6.55 8.88 58.93
LATTICE T-2 3.68 32.52 3.68 32.52 8.88 78.57 O O O O
Tabla 5.4: Áreas de elementos Frame de refuerzos longitudinales y transversales

del modelo M1.
VAR. TIPO AREA LONG. FY FSU ESH ESU

MODELO TIPO
2
(mm ) m t t m m
Av1 #4 CONVª 190.02 0.80 9.43 14.45 0.008 0.160
Av 2 7mm EWMb 211.66 0.80 11.95 13.80 0.002 0.032
Ml
AV3 #4 CONV. 190.02 0.80 9.43 14.45 0.008 0.160
Ah 7mm EWM 307.88 0.63 17.34 20.10 0.002 0.025
ª CONV.: Acero de refuerzo convencional
b EWM: Malla electrosoldada
Para la construcción del modelo M1 se usaron dos tipos de elementos Lattice, el

primer elemento tiene cinco componentes (ver Figura 5-5), los componentes 1 y 2
representan las diagonales de concreto, el componente 3 no se encuentra

Pag. 87
presente para evitar la superposición de áreas de concreto, puesto que al

ensamblarse un elemento superior y uno inferior las áreas de los componentes 3
Y 4 se superpondrían, el componente 4 representa el concreto horizontal, el
componente 5 representa el área de concreto vertical exterior del elemento y el
componente 6 representa el área de concreto vertical interior. El segundo
elemento considerado sólo tiene tres componentes, los componentes 1 y 2
representan las diagonales de concreto y el componente 4 representa el concreto
horizontal del elemento; la configuración presentada tiene como objetivo evitar que
las áreas de concreto vertical se superpongan al ser integradas al modelo, en la
Figura 5-5 se pueden ver los tipos de Jattice usados en el modelo M 1.
Las fuerzas de fluencia que definen el inicio de las no linealidades en los

componentes de los Lattice se calcularon tomando en cuenta los criterios
presentados en el capítulo tres, se debe tener en cuenta que estos parámetros se
calcularon teniendo como base al modelo de Schoettler-Restrepo, el resumen de
estos valores para todos los componentes de los Lattice T-1 y T-2 se presenta en
la Tabla 5.3.
El mallado usado para la construcción del modelo M2 tiene la misma forma que el
modelo M1, de hecho la única diferencia entre estos dos modelos radica en la
forma como se ha determinado la posición de los elementos más externos y por
tanto las áreas de concreto y acero de refuerzo asociadas a estas posiciones; en
la Figura 5-6 se muestra la forma como se procedió a determinar la posición del
elemento más externo. El criterio usado para definir estas posiciones fue el de
asignar una área simétrica de concreto que contenga todo el refuerzo longitudinal
de acero convencional en los extremos de los Jattice correspondientes, dejando el
refuerzo de malla electrosoldada en los componentes interiores. Las áreas de los
diferentes componentes de los /attice se calcularon usando los criterios expuestos
en capítulos anteriores. Un resumen de estos cálculos se presenta en las Tabla
5.5 y Tabla 5.6.

Pag. 88
UNIVERSIDAD N ACIONAL DE INGENIERIA CAP V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON
Tabla 5.5: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M2.
MODELO TIPO beff COMP.1 COMP.2 COMP.4 COMP.5 COMP.6

mm Área (mm 2 ) Área (mm2 ) Área (mm2 ) Área (mm 2 ) Área (mm 2 )
LATTICE T-1 480 48000 48000 120000 20000 80000
MUROl
LATTICE T-2 480 48000 48000 120000 o o
UNIDADES COMP. 1 COMP. 2 COMP. 4 COMP. 5 COMP. 6

LATTICE T-1 3.55 31.43 3.55 31.43 8.88 78.57 1.48 13.1 8.88 52.38
LATTICE T-2 3.55 31.43 3.55 31.43 8.88 78.57 O O O O
Las fuerzas de fluencia que definen el inicio de las no linealidades de los

componentes de los lattice incluidos en el modelo M2 se obtuvieron según los
lineamientos presentados en el capítulo tres. El resumen de estos resultados se
muestra en la Tabla 5.6. Al comparar estos resultados con los correspondientes
del modelo M1 se ve que la mayor diferencia se presenta en las fuerzas de fluencia
de los componentes verticales, en específico la fuerzas de fluencia en compresión
del componente 5 del modelo M1 fue de 6.55t, mientras que el valor
correspondiente del modelo M2 fue de 13.1 t.
La evaluación del comportamiento cíclico de elementos de concreto armado

requiere incorporar en el modelo las características mecánicas de los materiales
componentes, materiales tales como el acero de refuerzo y el concreto confinado
y sin confinar. En este trabajo se ha considerado al concreto como un concreto sin
confinamiento a lo largo de todo el muro; este hecho está de acuerdo al modo de
concepción, diseño y construcción del tipo de muros estudiados en este trabajo.
El comportamiento monotónico total del concreto sin confinar se ha definido

mediante el modelo Hognestad en la rama en compresión y la incorporación de su
comportamiento en tensión, como se estudió en el capítulo anterior; además el
comportamiento cíclico del concreto se ha definido mediante el modelo de
Schoettler-Restrepo. Como se vio antes este modelo es capaz de modelar el

Pag. 89
comportamiento cíclico en compresión y el comportamiento cíclico en tensión. El

resumen de los parámetros del modelo de Schoettler-Restrepo usados para el
modelamiento de todos los componentes de concreto de los Lattice usados en el
modelo M1 se presenta en las Tabla 5.7 y Tabla 5.8. El detalle del cálculo de los
parámetros presentados se muestra en los anexos.
Tabla 5.7: Parámetros del comportamiento monotónico del concreto para la

malla M1 (línea 1).
Kneg Rneg Fer+ Fer- Rho+ Rho- Dult+ Dult-

1 0.412 0.889 0.126 1 1 1.111 6.667
(Línea 2).
a Pineh Kappa+ Kappa- Fres

0.1 0.1 0.1 0.114 0.5 0.2
El comportamiento monotónico del acero de refuerzo se ha idealizado mediante

el modelo Mander, mientras que el comportamiento cíclico del acero, tanto para el
acero de refuerzo convencional como para la malla electrosoldada, fue
representado mediante el modelo de Dood-Restrepo. En la Tabla 5.4 se presentan
los parámetros usados para los componentes de acero del modelo M1.
El cómputo de la respuesta cíclica de los modelos M1 y M2 ha considerado el

efecto de la reducción de la resistencia de las diagonales, según los resultados
presentados en la teoría del campo de compresiones modificada de Vecchio y
Collins (1985). Para esto se ha seguido los lineamientos estudiados en el capítulo
anterior, los parámetros usados en las diagonales del modelo M1 se muestran en
la Tabla 5.9.
Tabla 5.9: Parámetros asignados a las diagonales del modelo M1.
130 J3ch J3res €tres €ch
1 0.9 0.3 0.001 0.002 0.005

Pag. 90
UNIVERSIDAD NACIONAL DE /NGENIERIA CAP V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON
El cálculo de la respuesta cíclica se obtuvo mediante el uso del software de

análisis no lineal RUAUMOKO (Carr, 2008). El programa mencionado contiene
una amplia librería de modelos histeréticos y macromodelos entre los que
destacamos los modelos Lattice- Truss. Se debe mencionar que es un software
confiable que ha demostrado resultados satisfactorios en investigaciones
numéricas previas.
Los resultados obtenidos del análisis numérico para el modelo M1 se presentan

en la Figura 5-7. Superpuesto en este mismo lienzo se muestran los resultados
experimentales obtenidos por San Bartolomé et al. (2002). De la comparación de
estos gráficos se puede ver que el modelo empleado predice las respuestas
cíclicas globales con una precisión razonable, en específico la resistencia máxima
positiva predicha por el modelo fue de 26.40 t mientras que la resistencia máxima
positiva obtenida de los resultados experimentales fue de 27.8 t, dando un error
relativo de 5.0%; de manera similar la resistencia negativa máxima predicha por
el modelo fue de 26.19, mientras que la resistencia máxima negativa fue de 26.40
t, dando un error relativo de 0.8%.
A diferencia del modelo M1 el modelo M2 se construyó haciendo coincidir los

elementos más externos de los lattice correspondientes, con el eje centroidal del
refuerzo de acero de media pulgada de los extremos, esto puede verse en la
Figura 5-6. La consecuencia más importante de este hecho es que ahora se
pueden concentrar todo este refuerzo en los elementos extremos de los lattice
correspondientes, por motivos de espacio el detalle de estos cálculos se omitió sin
embargo estos se presentan en los anexos.

Pag. 91
FACULTAO DE INGENIER(A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
30 -¡
20 - -t-----.
10
(O o
(1.1
-10
-20
- - .. Experimental
º
-- Numérico Ml (0d=52 )
-30 -¡-------,----¡----r-------r-------t-----,---.----.----,--------,
-25 -20 -15 -10 -5 o 5 10 15 20 25

Desplazamientos (mm)
Figura 5-7: Comparativo de los resultados Numéricos del modelo M1 y

30
20
10
(O o
(1.1
-10
-20 ..-- - • Experimental

-- Numérico M2 (0d=53º)
-30
-25 -15 -5 5 15 25
Desplazamiento (mm)


Pag. 92
Los resultados de la predicción de la respuesta cíclica usando el modelo M2 se

muestran en la Figura 5-8, superpuesto en este mismo lienzo se muestran los
resultados experimentales obtenidos por San Bartolomé et al (2002). Como se
puede observar del gráfico mencionado los resultados obtenidos del modelo M2
dan predicciones razonablemente buenas del comportamiento cíclico, en
específico la resistencia máxima positiva calculada fue de 27.05 t, mientras que la
resistencia máxima medida fue de 27.8 t dando un error relativo de 2.7%, de igual
manera la resistencia máxima negativa calculada fue de 27 t, mientras que la
resistencia máxima negativa medida fue de 26.4 t dando un error relativo de 2.3%.
30
20
10 -+
- --
-10
-20 --•M2
-Ml
-30
-25 -20 -15 -10 -5 o 5 10 15 20 25
Desplazaminetos (mm)
Figura ·5-9: Comparativo de los resultados numéricos obtenidos de los modelos

M1 y M2.
Es importante notar que el modelo M1 predice resistencias ligeramente menores

a las obtenidas experimentalmente en cada ciclo del proceso, como puede notarse
claramente en la Figura 5-7; mientras que las predicciones de resistencia en cada
ciclo del modelo M2 resultan estar más de acuerdo con los resultados
experimentales. En la Figura 5-9 se muestran superpuestas las predicciones
realizadas con los modelo M1 y M2. Como ya se indicó, las predicciones de
resistencia del modelo M2 (línea discontinua) se ajustan mejor a las mediciones
experimentales.

Pag. 93
4.5.9 EFECTO DEL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DE LAS DIAGONALES
El objetivo de esta sección es evaluar el impacto que tiene la inclinación de las

diagonales del modelo elegido en la predicción de la respuesta cíclica. Para esto
se construyó un modelo compuesto de doce elementos lattice-truss, como se
muestra en la Figura 5-4. En este modelo llamado M3 el ángulo de inclinación de
las diagonales fue de 43 º . La posición de los elementos verticales externos de los
lattice correspondientes coincidieron con los del modelo M1, por tanto las áreas
de los componentes verticales correspondientes también, las áreas de los
componentes se calcularon teniendo en cuenta los criterios estudiados en
capítulos anteriores, el resumen de estos resultados para el modelo M3 se
muestra en la Tabla 5.10.
Tabla 5.1O: Áreas de las componentes de los elementos Lattice del modelo M3.
MODELO TIPO betf COMP.1 COMP.2 COMP.4 COMP.5 COMP.6

mm Área (mm 2) Área (mm 2) Área (mm 2 ) Área (mm 2 ) Área (mm 2)
LATTICE T-1 435.6 43560 43560 90000 10000 90000
MUROl
LATTICE T-2 435.6 43560 43560 90000 o o
Para la construcción del modelo M3 se emplearon dos tipos de elementos Lattice,

el tipo T-1 y el T-2, como se muestran en la Figura 5-5; el tipo T-1 posee cinco
componentes que representan el concreto vertical, horizontal y diagonal, las
componentes 1 y 2 representan elementos de concreto diagonales, el componente
4 representa el concreto horizontal, y los componentes 5 y 6 representan los
componentes verticales del concreto. A los /attice tipo T-2 a diferencia del tipo
anterior se les ha suprimido los elementos 5 y 6, esto se ha hecho con la intención
de evitar la superposición de áreas al ensamblar los tipos mencionados.
UNI DA DES COMP. 1 COMP. 2 COMP. 4 COMP. 5 COMP. 6

LATTICE T-1 3.23 28.52 3.23 28.52 6.66 58.93 0.74 6.55 6.66 58.93
LATTICE T-2 3.23 28.52 3.23 28.52 6.66 58.93 O O O O

Pag. 94
Las fuerzas de fluencia se calcularon con los criterios definidos en el capítulo

anterior, el resumen de estos resultados se muestra en la Tabla 5.11. Como se
explicó estos parámetros son requeridos para la definición de los modelos Lattíce.
Es importante notar que para especificar que ciertos elementos no se encuentran
presentes en los elementos, las fuerzas de fluencia correspondientes deben
especificarse como cero.
Tabla 5.12: Áreas de elementos Frame de refuerzos longitudinales y

transversales del modelo M3.
VAR. TIPO AREA LONG. FY FSU ESH ESU

MODELO TIPO
(mm2 ) m t t m m
AV1 #4 CONV.ª 190.02 0.60 9.43 14.45 0.006 0.120

b
Av 2 7mm EWM 211.66 0.60 11.95 13.80 0.002 0.024
Ml AV3 #4 CONV. 190.02 0.60 9.43 14.45 0.006 0.120
Ah1 7mm EWM 230.90 0.63 13.03 15.06 0.002 0.025
Ah2 7mm EWM 153.90 0.63 13.03 15.06 0.002 0.025
b
EWM: Malla electrosoldada
Para la definición completa del modelo M3 se requirieron cinco tipos de elementos

trame, dispuestos como se muestra en la Figura 5-4; tres de estos tipos se usaron
para definir los componentes verticales de acero, mientras que los restantes se
usaron para definir los componentes horizontales del acero de refuerzo. Es
importante notar que a los elementos trame externos les corresponde únicamente
el acero de refuerzo convencional, mientras que por la forma como se construyó
el modelo existen dos tipos de elementos trame como elementos internos, en
específico acero de refuerzo convencional y malla electrosoldada. El resumen de
las áreas calculadas siguiendo los criterios del capítulo anterior, los diámetros y
tipos de acero asignados se presentan en la Tabla 5.12.
El comportamiento mecánico del concreto se representó haciendo uso del modelo

de Schoettler-Restrepo, como se vio en el capítulo correspondiente la definición
de este modelo requiere caracterizar la curva monotónica del concreto mediante
el empleo de ocho parámetros; los parámetros mencionados para el modelo M3
se presentan en la Tabla 5.13. Además caracterizar el comportamiento cíclico del

Pag. 95
concreto requiere el empleo de seis parámetros, en este caso los parámetros

empleados se muestran en la Tabla 5.14.
Tabla 5.13: Parámetros del comportamiento monotónico del concreto para la

malla M3 (línea 1).

1 0.412 0.889 0.126 1 1 1.111 6.667
(Línea 2)
a Pineh Kappa+ Kappa- Fres

0.1 0.1 0.1 0.114 0.5 0.2
Adicionalmente los modelos Lattice-Truss son capaces de incorporar la

degradación de resistencia en las diagonales cómo función de las deformaciones
unitarias transversales. Los parámetros calculados siguen las recomendaciones
estudiadas en capítulos anteriores y se muestran en la Tabla 5.15.
Tabla 5.15: Parámetros asignados a las diagonales del modelo M3.
�res €o €ch €tres
1 0.9 0.3 0.001 0.002 0.007
La representación del comportamiento mecánico del acero de refuerzo

convencional o malla electrosoldada se hizo mediante el modelo de Dodd
Restrepo. Este modelo es capaz de representar adecuadamente la curva esfuerzo
deformación del acero en compresión y tracción, tanto el comportamiento
monotónico como el comportamiento cíclico; los parámetros empleados en la
construcción del modelo M3 se muestran en la Tabla 5.12.
Al igual que en las secciones anteriores el análisis no lineal se desarrolló mediante

el uso del programa de análisis no lineal RUAUMOKO (Carr, 2008). Los resultados

Pag. 96
obtenidos se presentan en la Figura 5-1 O, además superpuesta en el mismo lienzo

se ha presentado la respuesta experimental obtenida por San Bartolomé et al.
(2002). Del gráfico mencionado se observa que las resistencias predichas por el
modelo son muy inferiores a las obtenidas experimentalmente, en específico se
tiene que la resistencia máxima calculada fue de 23.35 t mientras que la
resistencia máxima medida fue 27.8 t, obteniendo un error de 27%, resultados
similares se muestran en todos los ciclos del ensayo.
30
20
10
-10
-20 - - - Experimental
[
º
-- Numérico M3 (0d=43 )
-- - -
-30
-30 -20 -10 o 10 20 30
Desplazamiento (mm)

De los resultados presentados se puede ver claramente que el ángulo de

inclinación de las diagonales tiene un efecto directo en la predicción de la
respuestas cíclica, por tanto la elección de este parámetro debe hacerse con
precaución y siguiendo los criterios establecidos.

Pag. 97
5.4 CASO DE ESTUDIO MEDINA (2005)
En esta sección se presenta la evaluación de la respuesta cíclica de tres muros

bajos que forman parte de la tesis de grado presentada por Medina (2005), en
específico los muros analizados son los MFIEN3EP, MQE188EP-01, MQE257EP-
01; se presenta la predicción de la respuesta cíclica mediante el uso de modelos
lattice-truss, encontrado en todos los casos que las predicciones se ajustan
razonablemente bien a los resultados experimentales.
4.5.10 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las dimensiones de los muros fueron de 2.65m de base, 2.4 m de altura y 10cm
de espesor, como se puede observar en la Figura 5-11, quedando claro que por
las proporciones de los muros se está ante muros bajos.
2650
2000
100
�e
400
--.
400
o
o
M
3450
Figura 5-11: Vistas frontal y lateral del espécimen estudiado.
Para todos los muros se construyó una viga de cimentación de 3.45 m de largo
con una sección transversal de 90cm de base y 30cm de peralte. Este elemento
se construyó con el fin de poder anclar el refuerzo longitudinal del muro; también
se construyó una losa en el tope del muro para poder representar la interacción
muro losa. Las dimensiones de la losa fueron de 2.65m de largo con una sección
transversal de 2m de base por 12cm de peralte, como se observa en la Figura
5-11.

Pag. 98
4.5.11 TECNICA DE ENSAYO
En todos los casos la aplicación de las cargas se hizo a través de dos actuadores
mecánicos, uno vertical y uno horizontal, como puede verse en la Figura 5-12. La
carga vertical aplicada fue de 21 t y es representativa de un muro central en una
edificación de cinco niveles. El ensayo lateral cíclico fue controlado por
desplazamiento, aplicado mediante el patrón típico mostrado en la Figura 5-19.
Como se puede ver de esta figura tal patrón fue aplicado en siete fases de tres
ciclos cada uno.
LVDT-5
·=.-----------1 '.LT
LVDT-6 [] + .. .. Load distribution
j Actuator
. . beam , ,.
LVDT-7 LVDT-8
Specimen
Slab reaction
Figura 5-12: Instrumentación usada en la medición de fuerzas y desplazamientos

(Medina, 2005).
Las medidas de los desplazamientos y deformaciones se realizaron a través de

un grupo de transductores (LVDT) dispuestos estratégicamente; en la Figura 5-12
puede verse la disposición usada en este ensayo.
4.5.12 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES
En la construcción del muro MFIEN3EP se usó un concreto de resistencia

especificada a la compresión de 175 kgf/cm2, las varillas de refuerzo colocadas
en el alma del muro fueron de acero convencional grado 60, de 9mm de diámetro
y espaciadas cada 25cm como se observa en la Figura 5-13; adicionalmente se
colocaron tres varillas de refuerzo convencional de media pulgada en los extremos
del muro, es importante destacar el hecho de que estas varillas y el concreto
circundante no fueron confinados de ninguna manera, como se puede ver en la
misma figura.
En la construcción de los muros MQE188EP-01 y MQE257EP-01, se usaron

concretos de resistencia especificada a la compresión de 175 kgf/cm2, a diferencia

Pag. 99
Bach. Edén Angel Capcha Mol/na
del muro MFIEN3EP, en la construcción de estos muros se usaron mallas

electrosoldadas, en específico en la construcción del muro MQE188EP-01 se usó
malla electrosoldada constituida por alambres de 6mm de diámetro espaciadas
cada 15cm para el refuerzo del alma (QE188), adicionalmente se usaron tres
varillas de media pulgada en los extremos, como puede verse en la Figura 5-13.
En el caso del muro MQE257EP-01 se usó malla electrolsoldada constituida por
varillas de 7mm de diámetro espaciadas cada 15cm (QE257), adicionalmente se
colocaron tres varillas de media pulgada en los extremos. Cabe señalar que en
ningún caso los refuerzos extremos y el concreto circundante fueron confinados.
Un resumen con las características más importantes de los muros estudiados se
presenta en la Tabla 5.16, de esta tabla se puede ver que la cuantía longitudinal
y transversal del muro MFIEN3EP fue de 0.0029, mientras que las cuantías
longitudinales y transversales de los muros MQE188EP y MQE257EP, fueron de
0.0019 y 0.0026 respectivamente.
osa e con reto rmad Lc•a e e nc-eto amad
Bordes Bordes Bordes Bordes
"'---
1 Refuerzo del alma 1
1 1
Malla Electrosoldadal
3#4 @0.10 '4@0,25 314@0.1 3#4@0.H
g�1i� 314@0.1
.......... ....,._ L/ 1
L/
1 1 1 - - 1
Figura 5-13: Distribución de refuerzos en los muros estudiados, MFIEN3EP,
MQE188EP-01 y MQE 257EP-01, Medina (2005).
Tabla 5.16: Características de los muros MFIEN3EP, MQE188EP y MQE257EP.
base Altura Pv
MURO REFUERZO ALMA
m m
MFIEN3EP #3@0.25m 2.65 2.4 0.0029 0.0029
MQE188EP-01 QE 188 2.65 2.4 0.0019 0.0019
MQE257EP-01 QE 257 2.65 2.4 0.0026 0.0026

Pag. 100
Las propiedades mecánicas del acero de refuerzo se tomaron de los resultados

presentados por Galvez et al. (2005). La curva esfuerzo deformación del acero de
refuerzo convencional usado en este trabajo se muestra en la Figura 5-16; de esta
curva se puede ver que el esfuerzo en la fluencia es de aproximadamente 4500
kgf/cm2 , con un esfuerzo ultimo de 7300 kgf/cm2 y una deformación última
asociada de 0.20.
La curva esfuerzo deformación para el concreto se obtuvo haciendo uso del

modelo de Hognestad, como puede observarse en la Figura 5-16. En general se
han usado sólo modelos para el concreto sin confinar puesto los muros de
ductilidad limitada generalmente son de 1 O cm de espesor y esto impide el
confinamiento de los bordes.

Pag. 101
5.5 PREDICCIÓN DE LA RESPUESTA CICLICA MEDIANTE ELEMENTOS

LATTICE-TRUSS
En esta sección se presenta la metodología desarrollada para la modelación de
los muros estudiados. En la primera etapa se han desarrollado modelos con base
en nueve elementos /attice-truss para cada uno de los muros estudiados,
obteniendo que las predicciones obtenidas se ajustan razonablemente bien a los
En la segunda etapa se ha estudiado el efecto del tamaño de la malla en la

predicción de la respuesta cíclica; para esto se usó un mallado con 32 elementos
lattice-truss que representan el comportamiento del concreto y siete tipos de
elementos Frame que representan el acero de refuerzo para la modelación del
muro MFIEN3EP.
4.5.13 MALLA DE NUEVE ELEMENTOS
Aunque es posible realizar modelos más simplificados, en general se recomienda

el uso de nueve elementos como mínimo para una adecuada modelación de
muros de concreto armado (Panagiotou et al., 2012). Un primer modelo con base
en nueve elementos /attice-truss se presenta en la Figura 5-14. Este mismo
esquema será usado para representar el comportamiento cíclico de los muros
MFIEN3EP, MQE188 y MQE257. Ya que, como se describió en la sección
correspondiente, estos muros poseen las mismas características geométricas.
Figura 5-14: Modelo de armaduras propuesto para la modelación de los muros

MFIEN3EP, MQE188EP-01, MQE257EP-01.

Pag. 102
FACUL TAO DE INGENIERIA CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
0.8
Figura 5-15: Tipos de Lattice-Truss usadas en la modelación.
Para la construcción de un modelo adecuado se han usado dos tipos de Jattice

truss. Uno de ellos tendrá todos los elementos excepto el elemento horizontal
inferior y el otro tendrá únicamente las dos diagonales y el elemento horizontal
superior; estos elementos se muestran en la Figura 5-15. Lo mencionado se hace
con el fin de evitar la superposición de áreas al momento de ensamblar el modelo.
El cálculo de las áreas de los componentes correspondientes a los elementos

lattice se ha realizado teniendo en cuenta los criterios expuestos en el capítulo
tres de este trabajo, asimismo las áreas de los elementos trame se han calculado
concentrando las varillas de acero en las posiciones correspondientes. En
específico para el modelo MFIEN3EP se usó la distribución mostrada en la Figura
5-18, en la que se concentraron tres varillas #4 y una varilla #3 en los elementos
más externos de los Jattice correspondientes.
800
r ¡
j
--- l -
700
600
-- ---- ---t-----i-
l
ro 500
o 400
300 j1
200
100
-----+----- --
¡- -- - J
o
o o.os 0.1 0.15 0.2 0.25
Deformacion unitaria (cm/cm)
Figura 5-16: Curvas esfuerzo deformación del acero grado 60.

Pag. 103
En el caso de los muros MQE188EP y MQE257 se concentraron las varillas # 4

para el cálculo de las áreas de los elementos frame verticales externos (Av 1 ),
como se muestra en la Figura 5-18, además se concentraron siete varillas de 6mm
o 7mm de diámetro, según se trate del muro MQE188 o MQE257, para formar los
elementos frame verticales internos (Av2 ); el cálculo de las áreas de los elementos
frame horizontales se obtuvo de manera similar.
25
20
15
- r------
o 10
LU 5
o ____
-5
-0.0008 0.0002 0.0012 0.0022 0.0032 0.0042
Defromacion unitaria (cm/cm)
Figura 5-17: Curva esfuerzo deformación del concreto sin confinar.
Figura 5-18: Disposición de los elementos trame en los modelos de los muros
MFIEN3EP y MQE188, MQE257.
Para el cálculo de las características no lineales de los elementos lattice y

elementos frame se usaron como base las curvas esfuerzo deformacion de los

Pag. 104
materiales, es decir se usaron las curvas esfuerzo deformación del concreto y el

acero. La curva esfuerzo deformación típica del acero de refuerzo fabricado en el
Perú se obtuvo de los trabajos presentados por Gálvez et al. (2008), mientras que
la curva esfuerzo deformación del concreto se obtuvo de la aplicación del modelo
de Hognestad y la información de la resistencia a la compresión medida
experimentalmente y reportada por Medina (2005). Además la resistencia a
tracción del concreto así como las deformaciones unitarias se obtuvieron mediante
la aplicación de las ecuaciones presentadas en el capítulo anterior.
La correcta aplicación del modelo de Schoettler-Restrepo requiere una serie de

parámetros que definan el comportamiento monotónico y el comportamiento
cíclico de elementos unidimensionales de concreto. Estos parámetros se obtienen
de las curvas fuerzas desplazamiento que a su vez son obtenidas a partir de las
curvas esfuerzo deformación y las características geométricas de los elementos,
como área de su sección transversal y longitud. El resumen de las características
geométricas y mecánicas de los componentes de los lattice usados en el
modelamiento del muro MFIEN3EP se muestra en la Tabla 5.17.
Tabla 5.17: Resumen de propiedades de elementos Lattice-Truss en el modelo

MFIEN3EP.
Modelo Comp. Tipo Lo beff Área Yp Yn

mm mm mm2 t t
1 Diagonal 1170 582.6 58260 4.34 38.53
2 Diagonal 1170 582.6 58260 4.34 38.53
MFIEN3EP 3 Horizontal 850 582.6 120000 8.93 79.37
5 Vertical 800 582.6 10000 3.53 31.42
6 Vertical 800 582.6 90000 8.93 56.22
La correcta aplicación del modelo de Dood-Restrepo requiere de la determinación

de parámetros que definan el comportamiento no lineal del acero, como fuerza de
fluencia, fuerza última, deformaciones que definan el inicio de endurecimiento y
deformaciones asociadas la fuerza ultima en el acero; al igual que en el caso del
concreto estos parámetros se obtienen a partir de las curvas esfuerzo deformación
del acero y las propiedades de los elementos lineales, como área de la sección
transversal y longitudes. El resumen de las propiedades de los elementos frame

Pag. 105
usados en la modelación de los muros MFIEN3EP se muestra en la Tabla 5.18.

Es importante notar que el refuerzo del alma del muro fue de refuerzo
convencional; esto es importante ya que las características mecánicas
dependerán de si se está ante refuerzo convencional o malla electrosoldada.
Tabla 5.18: Resumen de propiedades de los elementos Frame en el modelo

MFIEN3EP.
Diam. Tipo Área Long. Fy Fsu Esh Esu

Modelo Frame
(mm2 ) m t t m m
Av1 #4 CONV.ª 380.00 0.80 18.85 30.60 0.008 0.160
Av2 #3 CONV.ª 71.26 0.80 3.54 5.73 0.008 0.160
MFIEN3EP
AV3 #3 CONV.ª 249.40 0.80 12.37 20.10 0.008 0.160
Ah1 #3 CONV.ª 356.30 0.85 17.67 28.67 0.009 0.170
Las características geométricas y las propiedades no lineales de los /attice usados

en la modelación de los muros MQE188EP-01 y MQE257EP-01 coincidieron
plenamente, ya que ambos muros tienen características geométricas similares y
tienen las mismas propiedades del concreto. El resumen de estas características
se muestra en la Tabla 5.19.
Tabla 5.19: Resumen de propiedades de elementos Lattice-Truss, en modelos

MQE188 y MQE257.
Lo beff Área Yp Yn
Modelo Comp. Tipo
mm mm mm 2 t t
1 Diagonal 1170 562.6 56260 4.19 37.21
MQE1587EP 2 Diagonal 1170 562.6 56260 4.19 37.21
y 3 Horizontal 850 562.6 120000 8.93 79.37
MQE257EP 5 Vertical 800 562.6 30000 2.23 19.84
6 Vertical 800 562.6 103700 7.7 68.45

Pag. 106

MQE1888EP-01.
Diam. Tipo Área Long. Fy Fsu Esh Esu

Modelo Frame
<D (mm2 ) m t t m m
Av1 #4 CONV.ª 380.00 0.80 18.85 30.60 0.008 0.160

MQE188EP-
Av2 6mm EWM.b 197.90 0.80 11.17 12.90 0.002 0.032
01
Ah1 6mm EWMb 226.20 0.85 12.77 14.75 0.002 0.032

b
Las características mecánicas y geométricas de los elementos trame difieren en

el caso del muro MQE188EP y MQE257, ya que a pesar de que estos tuvieron el
mismo refuerzo en los extremos del muro (tres varillas #4 de acero de refuerzo
convencional), el refuerzo del alma fue diferente. En específico el refuerzo del
alma del muro MQE188 se hizo con malla electrosoldada de alambres de 6mm de
diámetro espaciadas cada 15cm, mientras que en el caso de los muros MQE257
este refuerzo consistió de una malla electrosoldada de alambres de 7mm de
diámetro espaciadas cada 15cm.

MQE257EP-01.
Diam. Tipo Área Long Fy Fsu Esh Esu

Modelo Frame
<D (mm 2 ) m t t m m
Av1 #4 CONV.ª 380.00 0.80 18.85 30.60 0.008 0.160

MQE257EP-
Av2 7mm EWM.b 269.40 0.80 15.20 17.60 0.002 0.032
01
Ah1 7mm EWMb 307.90 0.85 17.38 20.10 0.002 0.032

b
El resumen de las características geométricas y mecánicas de los elementos

frame empleados en el modelamiento del muro MQE188 se muestran en la Tabla
5.19, mientras que las características usadas para el modelamiento del muro
MQE257 se muestran en la Tabla 5.21.

Pag. 107
4.5.14 RESULTADOS NUMÉRICOS MFIEN3EP
Los resultados mostrados en esta sección fueron obtenidos haciendo uso del
programa de análisis no lineal RUAUMOKO (Carr, 2008) y considerando los
parámetros cíclicos mostrados en la sección anterior. Es importante hacer notar
que los resultados de esta sección se obtuvieron considerando el efecto de la
interacción de las diagonales en la resistencia a compresión del concreto.
En la Figura 5-19 se muestra el patrón de desplazamientos aplicado al tope del

muro MFIEN3EP. Como puede verse de este gráfico, se aplicaron tres ciclos de
desplazamientos por cada fase hasta alcanzar los 50mm de desplazamiento; la
respuesta cíclica predicha por el modelo planteado se muestra mediante línea
continua en la Figura 5-20. Superpuesto en este mismo grafico se muestran los
resultados experimentales presentados en Medina (2005), estos resultados se han
dibujado en línea discontinua.
60
40 - --+--
1
r -
1 ---t-·----t---
-r, --·-r--�l�--r-- -
-ri-·- --r
E
E
20
..,o
-�
E
o
(ti
"E.
N
-20
V>
- --- - l
QJ
-40
-60 _ 1 1
Paso
Figura 5-19: Patrón de desplazamientos aplicados en ensayo cíclico.
La resistencia positiva máxima calculada fue de 47.39 t, mientras que la

resistencia máxima experimental fue de 47.34 t; de estos resultados se puede ver
que existe un error de apenas 0.1% de error en el cálculo de la resistencia máxima;
en cuanto a la resistencia negativa máxima predicha por el modelo fue de 48. 79 t,
mientras que la resistencia negativa fue de 46.54 t, lo que representa un error del
5% en la estimación de la resistencia negativa. De estos resultados y de la Figura
5-20 se puede ver que el modelo predice los resultados experimentales
razonablemente bien.

Pag. 108
FACULTAD DE INGENIER(A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
60
40
20
E
ro
....QJ
N
::J
LL
-20 -
-40 - - • Experimental
--- Numérico
-60
-60 -40 -20 o 20 40 60
Desplazamiento (mm)
Figura 5-20: Comparativa de los resultados numéricos y experimentales,

MFIEN3EP.
60
40
20
E
ro
o -
-20
-40 --- Numérico

- - Experimental
-60
Paso
Figura 5-21: Comparación de las resistencias medidas y calculadas por ciclos,

MFIEN3EP.

Pag. 109
Como se vio el modelo predice adecuadamente las resistencias máximas, también

es capaz de predecir bastante bien las resistencias a lo largo del ensayo. Esto se
puede observar claramente en la Figura 5-21, en la que se han graficado las
resistencias predichas por el modelo mediante línea continua y superpuestos en
este mismo gráfico se presentan las resistencias experimentales dibujadas
mediante línea discontinua. De este gráfico se puede ver que existe un buen ajuste
de los resultados experimentales y numéricos.
4.5.15 RESULTADOS NUMERICOS MQE188EP
La historia de desplazamientos aplicados en el muro MQE188EP se muestra en

la Figura 5-22. De este gráfico se puede ver que se aplicaron tres ciclos de
desplazamientos por cada fase del ensayo. Los resultados obtenidos de la
modelación se presentan dibujados mediante línea continua en la Figura 5-23. En
este mismo gráfico se presentan los resultados obtenidos experimentalmente por
Medina (2005), dibujados mediante línea discontinua.
60
40
E 20
E
-�E
l -_:
o
ro
ro -20
-40 - - - --i--
-60
Paso
Figura 5-22: Patrón de desplazamientos aplicado al muro MQE188EP-01.
De estos resultados se puede ver que el modelo predice aproximadamente las

resistencias positivas máximas, en específico la resistencia máxima predicha por
el modelo fue de 40.58 t, mientras que la resistencia máxima medida
experimentalmente fue de 38.44 t, obteniendo un error del 5.6% en el cálculo de
la resistencia positiva; la resistencia negativa obtenida numéricamente fue de
36.43 t, mientras que la resistencia negativa máxima experimental fue de 39.89 t,
obteniendo un error relativo de 8.7%.

Pag. 110
Bach. Edén A ngel Capcha Malina
50
40
30
20
10 ,.•
,,r:,
E
<U
o ,,
,,
,,
N
-10
'1
u...
-20 1
-30 -i- - - • Experimental
-Numérico
-40
-50
-30 -20 -10 O 10 20 30
Desplazamiento (mm)

MQE188EP-01.
50
40
30
20
10
E
<U
N
-10
-20
-30 -
-Numérico
-40 - - , Experimental
-5 0
Paso
Figura 5-24: Comparativa de resistencias experimentales y numéricas,

MQE188EP-01.

Pag. 111
En la Figura 5-24 se muestran las resistencias calculadas numéricamente a lo

largo de cada paso; estas se han dibujado mediante líneas continuas, y
superpuestas en este mismo gráfico mediante líneas discontinuas se muestran las
resistencias experimentales en cada paso del ensayo. Como se puede observar
de este gráfico, la predicción de resistencias en los primeros cinco ciclos es mayor
a las resistencias experimentales en el mismo rango, en específico en el segundo
ciclo de desplazamientos la resistencia máxima calculada fue de 22. 75 t, mientras
que la resistencia correspondiente medida fue de 13 t. Sin embargo, a partir del
quinto ciclo se nota que la resistencia calculada y la resistencia experimental
tuvieron mayor relación, en específico en el quinto ciclo la resistencia máxima
calculada fue de 25 t, mientras que la resistencia experimental fue de 21 t.
4.5.16 RESULTADOS NUMÉRICOS MQE257EP
El patrón de desplazamientos aplicado al muro MQE257EP se muestra en la

Figura 5-25, este patrón se aplicó mediante seis fases de tres ciclos cada uno
hasta alcanzar el desplazamiento máximo de 5cm.
Los resultados numéricos fueron obtenidos mediante el uso del programa de

análisis no lineal RUAUMOKO, y considerando la reducción de resistencias a la
compresión de las diagonales por la interacción de estas. Los resultados se
muestran con línea continua en la Figura 5-26.
60
40 -- -
E
E 20
-�
1L
E
o
ro
ro
c.
r
-20
-40
-60
Paso
Figura 5-25: Patrón de desplazamientos aplicado al muro MQE257EP.

Pag. 112
so
40
30 - - • Experimental
20 -Numérico
10
.:='..
ro O -
....
N
(IJ
� -10
-20
-30
-40
-5 0
-SO -40 -30 -20 -10 o 10 20 30
Desplazamiento (mm)

MQE257.
so 1
40
'
l
30
i
1
,I
20 1- -
10 -
ro
....
N o
"' 1
\''
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:::,
�;:\;
LL
-10 -
'
'
-20 -
't,
'
'
-30 l
--------�
--- Numérico
-40 -
- - - Experimental
-5 0
Paso
Figura 5-27: Comparativa de resistencias experimentales y numéricas, MQE257.

Pag. 113
FACUL TAO DE INGENIER/A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
La comparación de los resultados obtenidos numéricamente y los resultados

experimentales obtenidos por Medina (2005) se muestra en la Figura 5-26. Como
se puede observar de este gráfico existe una buena correlación entre los
resultados obtenidos numéricamente y los resultados experimentales.
La comparación de las resistencias numéricas y experimentales se muestra en la

Figura 5-27, de estos resultados se puede ver que existe en términos generales
una correspondencia adecuada entre estos resultados.
5.6 EFECTO DE LA INTERACCIÓN DE DIAGONALES
Los resultados obtenidos en la sección anterior se obtuvieron considerando la

interacción de las diagonales de los elementos lattice. En esta sección se estudia
el efecto de la incorporación o no de esta característica en la respuesta cíclica. En
la Figura 5-28 se muestra la comparación de los resultados obtenidos al considerar
la interacción de las diagonales (línea continua) y al omitir esta interacción (línea
discontinua).
80
60
40
20
-20
-40
,_ - •Sin interacción
-60
- Con interacción
-80
-60 -40 -20 o 20 40 60
Desplazamiento (mm)

muro MFIEN3EP.

Pag. 114
50
40
30
20
10
(tJ
o
Q)
-10
-20
- - •Sin interacción
-30
- Con interacción
-40
-50
-30 -20 -10 o 10 20 30
Desplazamiento (mm)

muro MQE188.
60
40 - - •Sin interacción
- Con interacción
20 -
E
(tJ
Q)
o
- j-
-20
-40
-60
'' --- -- ---,_.
-60 -50 -40 -30 -20 -10 o 10 20 30
Desplazamiento (mm)

muro MQE257.

Pag. 115
FACULTAD DE INGENIER{A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
De la Figura 5-28 se observa que el modelo que no incorpora la interacción de

diagonales predice resistencias mayores con los mismos niveles de
desplazamiento. Una de las mayores implicaciones de este hecho es que un
modelo sin interacción de diagonales no predice la degradación de resistencias.
Al contrario se ve de los resultados mencionados que mayores desplazamientos
provocan ligeros incrementos de resistencia; estos resultados están en
contradicción con los resultados experimentales, ya que a partir de algún nivel de
distorsiones se espera un decremento de la resistencia.
En el caso de los resultados experimentales reportados para el muro MFIEN3EP

se observó que la degradación de resistencias comenzó a la distorsión de 0.010,
mientras que el modelo sin interacción de diagonales no muestra este resultado
en ninguna etapa del proceso. En contraste, el modelo que incorpora la interacción
de diagonales predice el inicio de la degradación de resistencias en
aproximadamente 0.010; de estos resultados se puede ver claramente la
importancia de considerar el efecto de la interacción de las diagonales.
Resultados similares pueden comentarse en el caso de los muros MQE188EP y

en el caso de los muros MQE257EP, en específico de la Figura 5-29 se puede ver
que los resultados que toman en cuenta la interacción de diagonales predicen
degradación de resistencia, mientras que el modelo sin interacción de diagonales
tiende a incrementar la resistencia con los desplazamientos.
Por otro lado en la Figura 5-26 se observa que la degradación de resistencias

experimentales empezó a una distorsión de 0.005, mientras que el modelo que
toma en cuenta la interacción de diagonales (Figura 5-30) la degradación de
resistencias comenzó a una distorsión aproximada de 0.008; en contraste el
modelo que no toma en cuenta la interacción de diagonales no es capaz de
reproducir la degradación de resistencias.

Pag. 116
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAP V.· VALIDACIÓN DE MODELOS CON
FACULTAD DE INGENIER{A CIVIL RESULTADOS EXPERIMENTALES
5. 7 EFECTO DEL TAMAÑO DE LA MALLA
En esta sección se modelará el muro estudiado en la sección previa con un

mallado diferente; el mallado propuesto tendrá dos elementos Jattice con
dimensiones diferentes, el primer lattice tiene ángulo entre diagonales de 120" y
se usa para modelar los elementos del borde del mLiro, mientras que los Jattice
usados para la modelación del alma del muro tendrán un ángulo entre diagonales
de 88 º , como puede verse en la Figura 5-31.
43
I• •I ••1 I•• I• •I
¡�
r
AV1 IAV2 AV3 AV4 sv1
i.
!
AV1 IAV2 AV3 AV4
sVI ¡t)
AV1 IAV2 AV3 AV4 VI

AH3 AH4
AV1 AV2 AV3 AV4 sVI

AH1 AH2
AV1 1Av2 AV3 AV4 sVI
Figura 5-31: Malla de 32 elementos lattice y 8 tipos de elementos frame usados

en la modelación del muro MFIEN3EP.
Para una adecuada modelación fue necesario usar tres variantes de los Jattice
usados en el alma del muro. Esto fue necesario para evitar superponer áreas de
concreto de un lattice a otro y para facilitar el ingreso de datos al programa. Como
puede verse en la Figura 5-32, dentro de los elementos presentados hay uno que
sólo tiene las diagonales y el elemento superior, por lo general este elemento se
ha usado para enlazar elementos completos.
1
[� L-o.�
LATTICE LI LATTICE LII
l L--.-o.5
LATTICE LIII
�
L--.-o.5
LATTICE LIV
Figura 5-32: Tipos de Jattice usados en la modelación.

Pag. 117
Las áreas de las secciones transversales de los componentes de cada /attice

usado en la modelación fueron obtenidas haciendo uso de los criterios mostrados
en el capítulo anterior. El resumen de estos resultados se presenta en la Tabla
5.22. Es importante aclarar que en el programa RUAUMOKO si un componente
se omite se le asigna un área cero.
Las fuerzas de fluencia fueron obtenidas usando las áreas y longitudes de cada
componente y las respectivas curvas esfuerzo deformación. El resumen de estos
resultados se presenta en la Tabla 5.23.
Tabla 5.22: Caíacterísticas geométricas de los lattice del modelo MFIEN3EP.
beff COMP.l COMP.2 COMP.4 COMP.5 COMP.6

MODELO TIPO
mm Área (mm2 ) Área (mm 2 ) Área (mm2 ) Área (mm2 ) Área (mm2 )
ll 238.6 23860 23860 72000 18700 18700

lll 346.3 34630 34630 72000 o o
MFIEN3EP
llll 346.3 34630 34630 72000 70000 50000
LIV 346.3 34630 34630 72000 o 70000
Tabla 5.23: Fuerzas de fluencia de los lattice del modelo MFIEN3EP.
UNID COMP. 1 COMP. 2 COMP. 4 COMP. 5 COMP. 6

MODELO
ll 3.53 15.78 3.53 15.78 10.65 47.62 2.77 12.37 2.78 12.43
lll 5.12 22.9 5.12 22.9 10.65 47.62 o o o o
MFIEN3EP
llll 5.12 22.9 5.12 22.9 10.65 47.62 10.35 46.3 7.4 33.1
LIV 5.12 22.9 5.12 22.9 10.65 47.62 o o 10.35 46.3
Tabla 5.24: Parámetros del modelo de Schoettler-Restrepo usados en

MFIEN3EP.

1 0.412 0.889 0.126 1 1 1.111 6.667
a 13 Pineh Kappa+ Kappa- Fres
0.1 0.1 0.1 0.114 0.5 0.2

Pag. 118
Tabla 5.25: Parámetros que definen la interacción de las diagonales en

MFIEN3EP.
LATTICE 130 J3res Eo Etres Ech
u 1 0.9 0.3 0.001 0.013 0.0026
OTROS 1 0.9 0.3 0.001 0.0087 0.0021
Los parámetros que definen el comportamiento monotónico y cíclico se muestran

en la Tabla 5.24, mientras que los parámetros que definen la interacción de las
diagonales de los elementos /attice considerados se muestran en la Tabla 5.25.
Tabla 5.26: Parámetros de los elementos frame usados en el modelo

MFIEN3EP.
Diam. Área Long. FY FSU ESH ESU

Modelo Frame Tipo
(mm2 ) m t t m m
Av1 #4 CONV.ª 253.40 0.48 18.85 30.60 0.008 0.160
Av2 #3+#4 CONV.ª 197.90 0.48 3.54 5.73 0.008 0.160
AV3 #3 CONV.ª 178.10 0.48 12.37 20.10 0.008 0.160
MFIEN3EP AV4 #3 CONV.ª 142.50 0.48 17.67 28.67 0.009 0.170
Ah1 #3 CONV.ª 213.80 0.28 10.60 17.20 0.003 0.055
Ah 2 #3 CONV.ª 213.80 O.SO 10.60 17.20 0.005 0.100
Ah3 #3 CONV.ª 142.50 0.28 7.10 10.47 0.003 0.055
Ah4 #3 CONV.ª 142.50 o.so 7.10 10.47 0.005 0.100

Pag. 119
60
40 -· J
20
� o
(1)
::,
LL
-20 ---�
-40 ...,., - • Experimental .,

1
-Numérico
-60
-60 -40 -20 o 20 40 60
Desplazamiento (mm)
Figura 5-33: Comparativa entre resultados experimentales y resultados

numéricos obtenidos con una malla de 32 elementos.
Para la modelación del acero de refuerzo se usaron ocho tipos de elementos

trame, cuatro elementos trame para definir el refuerzo longitudinal y cuatro tipos
para definir el refuerzo transversal, como se observa en la Figura 5-31. Las
características geométricas y no lineales para cada uno de estos elementos trame
se muestran en la Tabla 5.26. Es importante recordar que para el caso del muro
MFIEN3EP todo el refuerzo longitudinal y transversal fue de acero de refuerzo
convencional.
Los resultados fueron obtenidos mediante el uso del programa de análisis no lineal
RUAUMOKO y se muestran en línea continua en la Figura 5-33. Superpuestos en
este mismo gráfico se muestran en línea discontinua los resultados
experimentales presentados por Medina (2005); como se ve de estos resultados
el modelo con base en elementos lattice predice de manera razonablemente
precisa los resultados experimentales.

Pag. 120
.!
60.00 -
1
1
40.00 - --�----- - -
--· - ,__ -- -¡-- - -- j
1
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-40.00 -Numérico -· ···-·- - --r· - -- r1 í'
- - • Experimental 1 1'
1
1
1
1
1
-60.00 1 1 1
Paso
Figura 5-34: Comparativa de resistencias experimentales y resistencias

obtenidas con el uso de una malla de 32 elementos.
Adicionalmente en la Figura 5-34 se muestran las resistencias calculadas en cada

paso del análisis y superpuestos en este mismo gráfico se muestran los resultados
experimentales. De este gráfico se puede ver que el modelo predice
adecuadamente los niveles de resistencia en cada paso del análisis, sin embargo
pese a un incremento significativo del número de elementos no parece haber
habido una mejora en predicción de los resultados experimentales. En específico
la resistencia máxima predicha por el modelo fue de 49.43 t, mientras que la
resistencia máxima medida fue de 47.34 t obteniendo un error relativo de 4.5%.
Resultados similares pueden comentarse en otros instantes del análisis.

Pag. 121
5.8 MODELO SIMPLIFICADO PARA LA ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA
LATERAL DE MUROS DE CONCRETO ARMADO
4.5.17 EFECTO DE LA ESBELTEZ EN LA RESISTENCIA LATERAL
Es importante tener en cuenta que el comportamiento mecánico de un muro de

concreto armado dependerá directamente la relación de aspecto del muro,
específicamente la relación H/L, en la que H, representa la altura del muro, medida
desde la interfaz cimentación-muro, hasta la interfaz del muro-viga, o muro-losa;
mientras que L, representa la longitud horizontal del muro de extremo a extremo.
De acuerdo con Paulay y Priestley (1992), en un muro con una relación de aspecto
(H/L) menor a uno, denominados también muros bajos, los efectos de los
esfuerzos de corte dominan sobre los esfuerzos de normales, por tanto la falla de
este tipo de muros, en general no ocurren por la fluencia de la sección más crítica,
sino por un mecanismo corte diagonal; en el caso en que la relación de aspecto
(H/L) es mayor a uno, los esfuerzos de corte y los esfuerzos normales son
comparables, por tanto el modo de falla estará dominado por el efecto de estos
dos tipos de esfuerzos, mientras que en el caso de muros con una relación de
aspecto de (H/L) mayor a dos, denominados muros esbeltos, los esfuerzos de
normales dominan sobre los esfuerzos de corte, por lo que usualmente, el tipo de
falla en este tipo de muros está asociado a la fluencia de la sección critica.
4.5.18 MODELO SIMPLIFICADO EN EL CASO DE MUROS BAJOS
Como se ha podido observar de los resultados presentados en los capítulos

anteriores, los modelos Lattice-Truss, son capaces de predecir de manera
razonablemente precisa el comportamiento cíclico de muros de concreto, sin
embargo el cálculo realizado considerando el mallado propuesto, siempre
requerirá de un código y en este caso de un software adecuado, ya que pese a
ser un modelo simplificado, un cálculo manual es inabordable; debido a esto, en
esta sección se propone un modelo simplificado para la estimación manual de la
resistencia lateral de muros de concreto, este modelo está basado en los modelos
Lattice-Truss, presentados a lo largo de este capítulo y los anteriores, de hecho
se trata de un solo elemento Lattice-Truss, en las que se han incluido algunas
suposiciones, para llegar a obtener un modelo sencillo para la estimación de la
resistencia lateral.

Pag. 122
4 3
Ac5
[] @]
As1 As3
Ac1 Ac3
Figura 5-35: Modelo de armadura simplificado para muros de concreto armado.
Empezaremos suponiendo que el muro de concreto armado, mostrado en la

Figura 5-35, puede ser idealizado mediante el modelo de armaduras presentado
en el mismo gráfico, las características geométricas de este modelo serán
calculadas con los criterios presentados en capítulos anteriores, las áreas de
concreto y acero correspondientes a cada componente será calculadas por el
método de áreas tributarias, excepto en el caso de las diagonales, las cuales se
asumirán, al igual que se hizo con los modelos Lattice-Truss, que sólo están
compuestas de concreto.
Como el objetivo de este modelo es la evaluación de la capacidad lateral de muros

de concreto armado, imaginamos el modelo en el estado último, es decir cuando
los esfuerzos en los componentes han provocado la fluencia de algunos de estos,
y en este caso se puede notar que si el muro ha alcanzado su capacidad ultima,
el muro debe estar agrietado, por tanto los esfuerzos de tracción en la diagonal
13, han tenido que pasar de estar en la resistencia a la tracción máxima a estar
en la resistencia residual en tracción del concreto, y en el estado ultimo esta sería
una fuerza constante, entonces podríamos plantear el modelo de armaduras de la
forma mostrada en la Figura 5-36 a.

Pag. 123
4 p
p 3
FR
F43
FR
e
e
1 F32
FR
Figura 5-36: a) Modelo del muro en el estado último y b) diagrama de fuerzas en

nudos 4 y 3.
Se considera que cuando el muro de concreto llega la resistencia ultima, la

diagonal en tracción ha alcanzado la máxima resistencia en tracción que es capaz
de soportar, en este caso se asumirá que es la resistencia residual del concreto,
que a lo largo de este trabajo se ha tomado como una fracción de la resistencia
máxima en tracción, por tanto, en el estado ultimo este valor será de:
fr = 0.20fct
fct = 0.33,JT"; [M Pa]
Donde:
FR : Fuerza residual diagonal en modelo simplificado.
f,. : Esfuerzo residual en tracción.
fct : Esfuerzo máximo de tracción del concreto.
f' e : Resistencia a la compresión del concreto.
A c6 : Área de concreto asociada a la diagonal 1-3.
Las fuerzas internas en las componentes restantes del modelo de armadura

pueden obtenerse usando los principios de la estática, ya que ahora el sistema es

Pag. 124
un sistema isostático, de acuerdo con esto se plantean los diagramas de fuerzas

que actúan en los nodos 3 y 4, como se muestra en la Figura 5-36. Del equilibrio
planteado en el nodo 3, se puede escribir las siguientes expresiones
F32 = FRsen0
F34 = FRcos0
Al plantear las ecuaciones de equilibrio en el nodo 4, se obtienen las siguientes
expresiones:
P = F34 + F42cos0
F41 = F42sen0
Al examinar las expresiones anteriores se puede notar que existen tres incógnitas,
específicamente las fuerzas internas F34, F41 y la fuerza externa P, por lo que
para obtener la fuerza lateral máxima del muro se requiere de una ecuación
adicional, esta ecuación adicional se obtendrá suponiendo que el componente uno
ha llegado a la fluencia, por tanto la fuerza F41, puede ser escrita como:
Al hacer las sustituciones adecuadas se obtiene una expresión simplificada para

la estimación de la capacidad lateral.
= FRcos0 + [tan0
y si
A
P
5.8.1 MODELO SIMPLIFICADO EN EL CASO DE MUROS ESBELTOS
Cuando un muro de concreto armado es sometido a la acción de una carga

horizontal en el tope de este, inevitablemente aparecerán esfuerzos de corte en el
muro, es decir esfuerzos horizontales; sin embargo, también aparecerán
esfuerzos normales, que son los responsables de mantener en equilibrio este
elemento, ante el efecto de giro producido por la fuerza lateral, debido al momento
generado en la base del muro; si esta carga es aplicada a un muro bajo, entonces
los esfuerzos de corte inducidos en el muro, generalmente dominan sobre los
esfuerzos normales, ya que los esfuerzos normales requeridos para equilibrar el
pequeño momento generado, serán también pequeños; sin embargo si
aumentamos la altura del muro, aunque la carga aplicada sea la misma, el

Pag. 125
momento flector en la sección critica aumentará considerablemente, como

consecuencia, los esfuerzos normales se incrementaran en igual medida, hecho
que terminará incrementando los esfuerzos normales de manera notable, este
hecho es muy común en el caso de muros esbeltos.
Por lo anterior se puede decir que, si se considerará el modelo planteado en la

sección anterior, no se podría considerar directamente el efecto del incremento
del momento en la base del muro, pues un modelo con diagonales recorriendo
todo el muro, no distribuye adecuadamente los esfuerzos internos, por tanto se ha
optado por un modelo alternativo, basado en el modelo anterior y que a su vez
toma en cuenta el efecto de la esbeltez del muro, para esto se consideró, que las
no linealidades en el muro ocurren en una longitud en altura que coincide con la
longitud de la base horizontal del muro, según esto se ha planteado el modelo de
armaduras mostrado en la Figura 5-37.
p p
I
3
1 ...J
As1 As
Ac1 Ac
,, 1 c1----...i,..2__,__�--< >=2=---'l<,-
L l As 2 ,Ac 2
L
Figura 5-37: Modelo práctico de armaduras para muros esbeltos de concreto

armado.
Como se puede ver de la figura anterior, el modelo se reduce al caso de muros

bajos, si la relación de aspecto es igual a la unidad, por tanto este modelo es
consistente con el anterior, la parte achurada representaría la parte del muro que

Pag. 126
se mantiene elástica, por tanto no aporta directamente en la resistencia lateral del

muro, el efecto de la carga lateral y el efecto de los esfuerzos adicionales
inducidos, pueden representarse mediante una fuerzas y un par estáticamente
equivalentes, como se muestra en la Figura 5-38, además al igual que en el caso
anterior, se supone que la diagonal en tracción ya se encuentra en el estado ultimo
y por lo tanto ha alcanzado su resistencia residual, esta suposición nos permite
convertir el sistema mostrado en un sistema isostático, y a partir de este se pueden
obtener expresiones que relaciones las variables involucradas, mediante la
aplicación de los principios de la estática, los diagramas de fuerzas e actuando en
los nodos respectivos, se muestran en la misma figura.
Q Q
p 3 F43 Q)
F FR¿ F23
/
/
/
/ _J
/ Q
P-----po�
@i F4.3
/
/
/
FR
F41i'\, F42
2
1
L
Figura 5-38: Modelo de muros esbelto en estado último y diagrama de fuerzas.
Del equilibrio planteado en el nodo "3", se encuentran las expresiones que nos
permiten encontrar las fuerzas en las barras 23 y 43, es decir:
F23 = FRsen(0) + Q
F43 = FRcos(0)
Planteando el equilibrio en el nodo "4", y considerando que la fluencia se ha
presentado en la barra 14, ya que este se encuentra en tracción, se pueden
escribir las siguientes expresiones:
P = F43 + F42sen(0)
F41 = F42sen(0) + Q

Pag. 127
Sustituyendo la segunda ecuación en la primera, se tiene lo siguiente:
F41-Q
F43 +
p = tan(0)
Teniendo en cuenta que:
Q =.?.P,
Se obtiene:
F43 + F41 FRcos(0) + [y As 1

P=-----
1+.íl 1+.íl
5.8.2 CAPACIDAD PREDICTIVA DEL MODELO PROPUESTO
Con la finalidad de evaluar la capacidad predictiva de los modelos propuestos, se

procedió a calcular la resistencia lateral de los muros analizados en este trabajo,
en este caso se aplicaron en la obtención de la resistencia lateral del muro
ensayado por San Bartolomé et. al. (2002) y los muros ensayados por Medina
(2005), específicamente MFIEN3EP, MQE188 y MQE275.
El espécimen ensayado por San Bartolomé et. al. (2002), tuvo una relación de
aspecto (H/L) de 1.2, por tanto se aplicó la expresión correspondiente a muros
esbeltos, mientras que en el caso de los especímenes ensayados por Medina
(2005), se encontró que estos tres muros tenían una relación de aspecto (H/L) de
0.91, por lo que clasifican como muros bajos; un resumen de los resultados
encontrados de la aplicación de las expresiones correspondientes se muestra en
la Tabla 27.
Tabla 27: Resultados obtenidos de la aplicación de los modelos simplificado, en

la predicción de la resistencia lateral.
Muro Numérico(t) Experimental (t) Error

San Bartolomé 26.4 28 5.70%
MFIEN3EP 49.9 48 3.96%
MQE188 35.5 34.8 2.01%
MQE275 39.7 37 7.30%

Pag. 128
Como se puede apreciar de la tabla mostrada, la resistencia lateral calculada

mediante el modelo simplificado, para el caso del muro ensayado por San
Bartolomé, arrojó un resultado de 26.4 t, mientras que la resistencia lateral
experimental fue de 28 t, lo que nos da un error del 5. 70% en la estimación de
este valor, en el caso del muro MFIEN3EP, se aplicó el modelo simplificado para
muros bajos, dando un resultado de 49.9 t, mientras que la resistencia lateral
experimental máxima fue de 48 t, lo que representa un error del 3.96%; en el caso
del muro MQE188, se aplicó el modelo simplificado para muros bajos, dándonos
un resultado de 35.5 t, mientras que la resistencia lateral experimental fue de 34.8
t, lo que representa un error del 2.01 %; finalmente, y al igual que en los dos casos
anteriores, se aplicó el modelo para muros bajos, encontrando que el error en la
estimación de la residencia lateral fue del 7.30%. Estos resultados demuestran
que los modelos simplificados planteados parecen estimar de manera razonable
en la resistencia lateral de muros de concreto armado.

Pag. 129
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
o El modelo de Dodd-Restrepo es capaz de predecir las características más

importantes del comportamiento cíclico del acero de refuerzo longitudinal,
tales como el efecto Bauschinger y la carga y descarga en la platea de
fluencia y la región de endurecimiento. Sin embargo, este modelo no es
capaz de predecir el pandeo local del acero de refuerzo.
o El modelo de Schoettler-Restrepo no sólo es capaz de modelar
adecuadamente el comportamiento cíclico de vigas y columnas sino que,
con el uso de los parámetros adecuados, es capaz de reproducir de
manera aceptable el comportamiento cíclico del concreto.
o La resistencia a tracción del concreto es un parámetro importante en la
modelación, por tanto, el modelamiento del comportamiento cíclico del
concreto en tensión es importante para la correcta estimación de
resistencias.
o Los modelos lattice-truss usan el esquema de los modelos puntal tirante,
es decir usan elementos de barra o armaduras para representar zonas de
una estructura que se encuentran en estados de compresión y tensión,
además les agrega la posibilidad de poder invertir estos estados según las
cargas externas.
o Los modelos lattice-truss presentados en este trabajo son capaces de
incorporar el comportamiento no lineal de los materiales constituyentes, en
específico el concreto confinado y sin confinar. De esta manera se pueden
captar características mecánicas importantes como la resistencia en
tensión, la resistencia residual en tensión y la resistencia ultima del
concreto.
o En general los modelos Jattice-truss son capaces de incorporar la
dependencia que existe entre la resistencia a compresión de una diagonal
y la deformación unitaria de tensión medida en dirección perpendicular
esta diagonal.
o El ángulo de inclinación de las diagonales de los elementos /attice-truss
incide directamente en la predicción de la respuesta cíclica.
o Para la correcta predicción de las respuestas cíclicas de muros de concreto
armado, es necesario combinar el uso de elementos Frame y elementos

Pag. 130
lattíce-truss; los elementos Frame representarán el acero de refuerzo y los

elementos lattíce-truss representarán el concreto.
o Los elementos frame presentados en este trabajo son capaces de
incorporar las curvas fuerza desplazamiento no lineales del acero de
refuerzo longitudinal, captando características importantes como el inicio
del endurecimiento, resistencia ultima del acero, el efecto Bauschinger
entre otros.
o Las características mecánicas de concreto deben ser obtenidas a partir de
la resistencia a la compresión experimental y no a partir de las resistencias
nominales especificadas. En el caso de los muros ensayados por San
Bartolomé la resistencia especificada del concreto fue de 175 kg/cm2 ,
mientras que la resistencia medida a los 28 días fue de 208 kg/cm2 ,
comentarios similares se pueden hacer sobre los especímenes restantes.
o Para la correcta predicción de la respuesta cíclica de elementos
estructurales, en especial muros de concreto armado, se deben considerar
las propiedades medidas, en este caso se tuvo que esfuerzo de fluencia
fue de 4500 kg/cm2 , mientras que el esfuerzo último fue de 6900 kg/cm2 .
o Los resultados calculados usando el modelo M1 se ajustan
razonablemente bien a los resultados encontrados por San Bartolomé et.
al. (2012), en especial en el cálculo de las resistencias.
o El modelo M1 es capaz de predecir el inicio de la degradación de
resistencias de manera adecuada, en específico se vio que el
desplazamiento asociado al inicio de la degradación de resistencias
positivas calculadas fue de 14.8 mm, mientras que el inicio de la
degradación de resistencia experimental fue de 14.30 mm, obteniendo un
error relativo de 3.5%, comentarios similares pueden hacerse en la rama
negativa de la curva, en este caso el inicio de la degradación de
resistencias calculadas se dio con un desplazamiento lateral de 12.50 mm,
mientras que el inicio de degradación de resistencias experimentales se
dio a 15mm, obteniendo un error relativo de 16%.
o El modelo M2 logro predicciones de resistencia más cercanas a los
resultados experimentales en todo el intervalo de análisis, esto se dio
debido a que al haber hecho coincidir los componentes más externos de
los lattice correspondientes con el eje centroidal del grupo de varillas

Pag. 131
Bach. Edén Angel Capcna Molina
FACULTAO DE INGENIERfA CIVIL
externas, el ángulo de inclinación se redujo provocando un ligero

incremento en las resistencias calculadas.
o El modelo M3 obtuvo resistencias menores a las resistencias calculadas
en todo el intervalo de análisis, esto fue debido a que el ángulo de
inclinación de las diagonales consideradas fue de 43º , un valor inferior al
ángulo de inclinación recomendado (Yu et. al. 2013).
o El modelo lattice-truss de nueve elementos usado para representar el
comportamiento del muro MFIEN3EP predijo resultados globales que se
ajustan bastante bien a las respuestas experimentales presentadas por
Medina (2005), en específico se puede ver que la resistencia máxima
positiva calculada mediante el modelo fue de 47.39 t, mientras que la
resistencia medida fue de 47.34 t, obteniendo un error relativo de 0.1%; la
resistencia negativa máxima calculada fue de 48. 79 t, mientras que la
resistencia mediada fue de 46.54 t, obteniendo un error relativo de 5%.
o Las predicciones de la respuesta cíclica en el caso del muro MQE188 no
fueron tan precisas como las obtenidas en otros casos, en especial se
puede ver que los resultados experimentales presentan lazos histereticos
más anchos que los obtenidos numéricamente, aunque se debe tener
presente que esta condición no se repitió en los resultados experimentales
de los muros con características similares presentados en el mismo
estudio.
o Los resultados numéricos obtenidos con el uso de nueve elementos lattice
truss, en el caso del muro MQE257, predijeron respuestas cíclicas muy
similares a las obtenidas experimentalmente por Medina (2005), en este
caso tanto la predicción de las resistencias como el ancho de los lazos
histereticos se ajustaron razonablemente bien a las respuestas
experimentales.
o El esfuerzo de cálculo de las propiedades no lineales que deben ser
ingresadas en el programa de cálculo se incrementa notablemente con el
número de elementos /attice-truss considerados, por esto es importante
usar un tamaño de malla que contenga solo el número de elementos
necesarios para la correcta predicción de los resultados.
o A priori se podría esperar que el uso de una malla de 32 elementos, es
decir una malla mucho más refinada, produzca resultados mucho más
precisos que una malla de nueve elementos; sin embargo de los resultados

Pag. 132
Bach. Edén Angel Capcna Malina
obtenidos al usar un modelo con 32 elementos lattice-truss que

representaron el comportamiento cíclico del muro MFIEN3EP, se observó
que en realidad los resultados no tienden a mejorar sino que mantienen el
mismo nivel de precisión de la respuesta.
o De acuerdo con los resultados presentados, el uso de una malla con nueve
elementos lattice-truss ha demostrado predecir las respuestas cíclicas con
gran precisión y con un esfuerzo de computo moderado, por tanto si se
usan elementos lattice-truss para la predicción de la respuesta cíclica se
considera que un mallado de nueve elementos es ideal.
o La determinación del mallado usado para la predicción de la respuesta
cíclica en general deberá hacerse de tal manera que se ajuste a los
detalles del refuerzo existente en el muro. En los casos analizados en este
trabajo no existieron elementos de borde confinados, por tanto las
conclusiones dadas son válidas para los muros con características
comparables.
o El efecto de no tomar en cuenta la disminución de resistencias de las
diagonales en compresión debida a la interacción de las diagonales,
provoca que las resistencias aumenten con el incremento de
desplazamientos laterales, es decir que el modelo no es capaz de
reproducir el inicio de la degradación de resistencia. Por tanto para una
adecuada predicción de las respuestas cíclica es importante considerar el
efecto de la interacción de las diagonales.
o Los modelos simplificados para la determinación de la resistencia lateral
de muros de concreto armado, basados en los modelos Lattice-Truss,
predicen resistencias máximas muy cercanas a las medidas de manera
experimental.
MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO ARMADO CON ELEMENTOS LATTICE-TRUS S

Pag. 133
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES
o Se recomienda el uso de una malla de nueve elementos /attice-truss como

mínimo para la correcta predicción de las respuestas cíclicas. Además
para el caso de muros con refuerzo longitudinal y transversal uniformes el
uso de mallas con nueve elementos da resultados suficientemente
precisos.
o Se debe incorporar en la modelación el efecto de la interacción de las
diagonales, ya que este parámetro es determinante en la predicción del
inicio de la degradación de resistencias.
o Se recomienda investigar el uso de otros modelos del comportamiento del
material, en especial para el concreto, ya que existen modelos específicos
para el modelamiento de este.
o Si se desea evaluar la degradación de las resistencias de muros de
concreto armado debidas al pandeo local de las varillas de refuerzo
longitudinal o inestabilidad global se deben incorporar variantes externas
al modelo ya que los modelos usados no incluyen estas características.
o Para futuras investigaciones se recomienda el uso de modelos
constitutivos del acero que incluyan el posible pandeo.
o Debido a la sencillez de este tipo de modelos y la precisión obtenida al
calcular la respuesta cíclica de muros delgados de concreto armado, se
recomienda su implementación en códigos de libre acceso, aunque debe
mencionarse que este tipo de modelos se encuentra disponible en
OpenSees.

Pag. 134
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA BIBL/OGRAFIA
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Pag. 137
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ANEXOS
ANEXOS
1.0 Hoja de ingreso de datos del muro M1, San Bartolomé, RUAUMOKO.
CASO: SAN BARTOLOMÉ MURO P1
! PARÁMETROS DEL MODELO!

kgf 3 ton1_
1 feo:=)98-- =2.)83 )0 --1 Resistencia a compresK>n medida en el ensayo
cm m
X
2 2
to:=0.002
feo =2.183x 106. tonf

Ec :=2·
to
m
2
cm kgf 5 kgf
El:=15000· feo·-·-=2.111x 10 --
2
kgf
cm cm
2 2
1 gf
lfct:= 2-Jfco- ps,_-psi=7. 462·-� Resistencia a la tracción
cm
2
fct
tCI:= =3.769 )0- S
Ec
X
kgf
lcres =
: 0.20-fct=1. 492,
cm
2
4
tcres :=8-tct=3.015x 10-
tu:=0.004
f! PARÁMETROS DEL MODELO DE SCHOETTLER-RESTREPQ
�LATTICE L-1
[RUSS 1f
Al 1:=0.04966-m =4.966 10 -mm"LI1 :=l.203-m
-
2 4
x
c Al1 = _ tonf
Ko:= E · 9 01x 104_
Lll m
5
Fl1:=fet·Al 1= 4.085-tonf f>ll:=.!:.!...!, =4.534x I0- m
Ko
1 ° PUNTOENCOMPRESIÓN
Fl2 4
Fl2:=0.30-fco-All=32. 516-tonf f>l2:= =3.609x 10- m
Ko
!2º PUNTOENCOMPRESION - FLUENCÍAj
F13:=feo-Al1=108.387-tonf 3
f>l3:=to-Lll= 2.406 x l0- m 3 º PUNTOENCOMPRESIÓN
F14:=O 3
f,, 14:=tu-LI 1=4.812x 10- rn 4° PUNTOENCOMPRESIÓN
Fl
FI 5:=0.80-fct-AI 1=3.268-tonf f>15:= S =3.627x 10- m
5
Ko
S º PUNTOEN TE SIÓN
Fl6 5
f16:=0.90fct-Al1=3.676-tonf f>l6:= =4.08x 10- m
Ko
!6º PUNTOEN TENSION- FLUENCÍAj
Fl7 5
Fl 7:=fct-Al 1=4.085-tonf f>17:= =4.534x 10- m
7º PUNTOEN TE SION
Ko
Fl8:=fcres-Al 1= 0.817-tonf 4
f>18:=8-f>17= ).627 X 10- m
8 ° PUNTOENTENSIÓ
--------------------------------------------�

Pag. 138
Bach. Edén Angel Ca,xha Mo/ina
LINEA 1
Fl3-Fl2
Ko 613-612 FIS
Knegl :=-= l Rneg:= ----= 0.412
Ko
Fcrp := -= 0.889
Fl6
Fcm := .!:!..!.= 0.126
Ko Fl2
Fl6 Fl2
l'i16 LU1 t.l3
Rholp := --= l Rholn := � = 1 Dultp := --= 1.111 Dultn =
: = 6.667
Ko Ko t. 16 t.12
LINEA 2
Fl7-Fl8 Fl3-Fl4
617-618 613-614
Kappap := ---- = -0.114 Kappan:= ----= -0.5 Fre.'!id := 0.20
Ko Ko
[RUSS 4
Al4 : =0.12-n/ Ll4 := 0.6333-m
Ec·Al4 tonf
Ko4 := = 4_136 x 10s_
L14 m
F4 -5
F41:= fc t-Al4= 9.8 71-tonf t.41:= I =2.387x I0 m lº PUNTOENCOMPRESIÓN
Ko4
F42:= 0.30-fco,Al4=78.573-tonf !2º PUNTOENCOMPRESIÓN- FLUENCTAj
-3
F43 :=feo-Al4=261.909 -tonf t.43:= EO·Ll4= 1.267 X 10 ffi 3 ° PUNTOENCOMPRESIÓN
3
F44:= O t.44:= tu-Ll4= 2.533x 10- m 4° PUNTOENCOMPRESIÓN
F45 :=0.8 0-fct-Al4= 7.897- tonf S º PUNTOENTENSIÓN
F46 -5
F46 := 0.90fc t·Al4=8.884-tonf t.46:= =2.148x I0 m !6 º PUNTOEN TENSIÓN - FLUENCIA!
Ko4
F47 -5 7 º PUNTOEN TENS1ON
F47:= fct·Al4=9.871-tonf t.47 := = 2.387x 10 m
Ko4
-4 8 º PUNTOENTENSIÓN
F48 =
: fcrcs-Al4=1.974-tonf t.48:= 8 -t.47= l.909x I0 m
LINEA 1
F43-F42
Ko4 643-642 F45 F4l
K,1eg4:= =1 Rneg4 := ----= 0.412 Fcrp4 :=-= 0.889 Fcm4:= =0.126
Ko4 Ko4 F46 F42
F46 F42
64 642 t.47 t.43
Rholp4 := 6 = 1 Rholn4:= = 1 Dultp4:= --= 1.111 Dultn4 := = 6.667
Ko4 t.46 t.42
LINEA 2
F47-F48 F43-F44
647-648 643-644
Kappap4 =
: =-0.1 14 Kappan4 := ---- = -0.5 Fresid4 := 0.20
Ko4 Ko4

Pag. 139
IITRUSS5 1
2
AJ5 :=O.OJ-m LI5 := 0.80-m
Ec-AJ5 4 tmf
Ko5 := ---= 2.728 x 10 ·-
LIS m
5
F51 := fct-AI5 = 0.823-tonf 651:=.!:2.!_ =3.015xI0- m 1 º PUNTOENCOMPRESIÓN
Ko5
F52 := 0.30- fco-Al5 =6.548-tonf !2 º PUN'FOENCOMPRESlÓN - FLUBNCÍA!
F53 := feoAJ5 = 21.826-tonf 3 ° PUNTOENCOMPRESIÓN
-3
F54 :=O 654:=Cu-Ll5=3.2xl0 m 4 º PUNTOENCOMPRESIÓN
F55 5
F55 := 0.80-fct-AI5 = 0.658-tonf 655:= =2.412x I0- m 5º PUNTOEN TENSIÓN
Ko5
FS6 5
F56:= 0.9 0fct-AJ5 =O. 74-tonf 656:= = 2.713x l0- m !6º PUNTOENTENSlÓN - FLUENCÍA!
Ko5
FS 5 7 º PUNTOEN TENSION
F57 := fct-AI5 =0.823-tonf 657:= ? =3.015xJ0- m
Ko5
4
F58:= fcrcs-Al5= 0.165-tmf 658:=8-657=2.412xl0- m 8 º PUNTOEN TENSIÓN
LINEA 1
F53-F52
Ko5 t:.5 3-t:. 52 · F55 F51
K.neg5 :=-= 1 Rncg5 =
: = 0.412 Fcrp5 =
: =0.889 Fcm5 := -= 0.126
Ko5 KoS F56 F52
F5 6 F5 2
t:. 6 t:. 2 657 53
Rrop5 := S = 1 Rron5 := S =1 Dultp5 := =1 .1 11 : L'I =6.667
DultnS =
Ko5 Ko5 656 L'l52
LINEA 2
F5 7-F 58 F 5 3-F54
t:.47-t:.48 t:.53-t:.54
Kappap5:= = --0.1 44 Kappan5 := ----= 0.5 FresidS := 0.20
Ko5 Ko5 -
i TRUSS6 !
2
AJ6 :=0.09-m LJ6 := 0.8-m
Ko6:= Ec-Al4 =4.136x 105 _tmf

L14 m
F61:=fct·A16=7.403-tonf 661:=� = l.79xJ0- m

5
1 º PUNTOENCOMPRESIÓN
Ko6
F62 4
F62 :=0.30-fcoAJ6=58.93-tmf 662:= =J.425xI0- m i2º PUNTOENCOMPRESIÓN - FLUENCÍA!
Ko6
-3
F63 :=feo AJ 6=196.432-tonf 663:=CoL16=1.6xl0 m 3 º PUNTOENCOMPRESIÓN
3
F64:=O L'l64:=Cu-Ll6=3.2xl0- m 4 º PUNTOENCOMPRESIÓ
F65
F65 :=0.80-fct-Al6=5.922-tonf 665:= =l.432x l0- m
5
5 º PUNTOEN TENSIÓ
Ko6
F66
F66 :=0.90fct·Al 4 =8.884-tmf C,,66:= = 2.148 x 10- m
5
l6º PUNTOENTENSION - FLUENcí.Aj
Ko6
F67 7 º PUNTOENTENSIO
F67 :=fct·A16= 7.403-tonf 667 := = l.79xIO- m
5
Ko6
4
F68:=foros-AJ6=1 .481 ·tmf
�--------------------------------------
t,, 68:=8-C,, 67= ] .432 X ] 0- ffi 8 PUNTOEN TENSIÓ
----�
º

Pag. 140
LINEA 1
F63-F62
Ko6 l:,.63-/:,.62 F65 F61
Kneg6 := -- = 1 Rneg6 := ---- = 0.228 Fcrp6 := - = 0.667 Fcm6 := - = 0.126
Ko6 Ko6 F66 F62
F66 F62
/:,.66 62 1::.67 l::.63
Rholp6:= -- = 1 Rholn6 := t:,. = 1 Dultp6 := -- = 1.2 5 Dultn6 := -- = 11.229
Ko6 Ko6 l::.65 1::.62
LINEA 2
F67-F68 F63-F64
/:,. 67-/:,.68 /:,.63-/:,.64
Kappap6 := ---- = -0.114 Kappan6 := ---- = -0.29 7 Fresid6 := 0.20
Ko6 Ko6
fARAMETR OS DEL MODELO DE DODD RESTREPO

PROPIEDADES DE ACERO
6 kgf 7 tonf
Es:= 2.1-10 --- = 2.315 x 10 --
2 2
cm m
kgf
fy:= 4500--
2
cm
kgf
fsu := 6900· --
2
cm
fy -3
Ey:= - = 2.143 X 10
Es
Esh := 0.01
Esu := 0.20
PROPIEDADES DE LA MALLA ELECTROSOLDADA
kgf
fym := 5 120·
2
cm
kgf
ÍSlU11 := 5 915·
2
cm
Eym := fym = 2.438 X 10- J

Es
3
Eslun := 1-Eym = 2.438 x 1 O-
Esum := 0.0 4

Pag. 141
ELEMENTO VEt-< 1 ICAL EXTERIOIII
1T·dbvi
2
25. 4 4 2
dbvl := 4----mm Av!:= 1.5--- = 1.9 x l0- -m Lvl:= 0.80-m
8 4
Fyl := fy-Avl= 9.426-tonf
-3
Eshv:= tsh -Lvl= 8 x 10 m Esuv:= tsu-Lvl= 0.16m Fsuv:= fsu-Avl= 14.452-tonf
ELEMENTO VERTICAL INTERIO$
M ALLELECTROSOLDADA
1T·dbvi2 4 2
dbv2 := 7-mm Av2:= 5.5--- = 2.117 x 10- -m Lv2:= 0.80-m
4
Fy2 := fym-Av2= 11. 946-tonf
3
Eshv2 := tshm-Lv2= 1.95 x 10- m Esuv2 := tsum-Lv2= 0.032m Fsuv2 := fsum-Av2= 13. 801-tonf
ACERO CONVENCIONAL
25. 4 rr-dbvl 4 2
dbv3 := 4----mm Av3 := 1.5 --- = 1.9 x 10- -m Lv3:= 0.80-m
8
Fy3 := fy-Av3= 9.426-tonf
3
Eshv3 := tsh-Lv3= 8 x 10- m Esuv3 := tsu-Lv3= 0.16m Fsuv3 := fsu-Av3= 14.452-tonf
�LEMENTO HORIZONTA�
lT·dbvl 4 2
dbv4 := 7-mm Av4 := 8 --- = 3.079 x l0- -m Lv4 := O .633-m
4
Fy4 := fym-Av4 = 17.376-tonf

3
Eshv4 := tshm-Lv4= 1.543 x l0- m Esuv4 := tsum-Lv4= 0.025 m Fsuv4 := fsum-Av4= 20.074-tonf
íl DIAGONALES DE LO S LATTICE-TRUS S !
!30 := l l3ch := 0.90 l3res:= 0 .30
tto := 0.001
1T
�=
: 1.203-m 9g:= 103-- = 1.798
180
0.006-m 3
ttres := = 5.119 X 10-
Lg-sin(9g)
( l3ch l3res') 3
tch := ttres+ - ·(t to - ttres) = 1.5 88 x 1O-
1 1 - 13res )
'-

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO

PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

EDEN ANGEL CAPCHA MOLINA

Mg. Jorge Luis Gallardo Tapia

Todo el mérito de este trabajo es para mis

A la Universidad Nacional de Ingeniería y en

LISTA DE TABLAS ............................................................................................ 5

LISTA DE FIGURAS .......................................................................................... 7

CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN ........................................................................ 12

1.1 ANTECEDENTES ........................................................................................ 12

1.2 PROBLEMÁTICA ......................................................................................... 13

1.3.1 Objetivo General ............................................................................_ .... 14

1.3.2 Objetivos Específicos......................................................................... 14

CAPITULO 11: MARCO TEÓRICO .................................................................... 15

2.1 ANÁLISIS LINEALES ................................................................................... 15

2.2 MÉTODOS DE SOLUCIÓN ......................................................................... 15

2.2.1 Formas De Modo Y Eigenvalores Del Sistema .................................. 15

2.2.2 Desacoplamiento Modal..................................................................... 16

2.2.3 Superposición Modal Espectral.......................................................... 18

2.2.4 Integración Directa De Las Ecuaciones Diferenciales ........................ 19

2.3 ANÁLISIS NO LINEALES ............................................................................ 20

2.3.1 No Linealidad En Los Materiales........................................................ 20

2.3.2 No Linealidad Geométrica.................................................................. 20

2.3.3 Análisis No Lineales ........................................................................... 21

2.4 MODELOS DE ANÁLISIS NO LINEAL......................................................... 21

2.4.1 Micromodelos .................................................................................... 21

MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO ARMADO CON ELEMENTOS LATTICE-TRUSS

2.4.2 Macromodelos ................................................................................... 22

2.4.3 Macromodelos En Muros ................................................................... 24

2.5 TEORÍA DEL CAMPO DE COMPRESIONES MODIFICADA ....................... 28

2.6 ESTIMACIÓN TEÓRICA DE LA RESISTENCIA DE MUROS DE CONCRETO

2.6.1 Necesidad De Confinar Los Bordes De Los Muros ............................ 36

2.6.2 Momento Y Cortante De Agrietamiento.............................................. 37

2.6.3 Resistencia Última Teórica Al Cortante .............................................. 38

2.6.4 Cortante Máximo Por Flexocompresión ............................................. 40

2.6.5 Resistencia Al Deslizamiento ............................................................. 40

CAPÍTULO 111: MODELOS DE ARMADURAS NO LINEALES .......................... 41

3.1 1 NTRODUCCIÓN ......................................................................................... 41

3.2 MODELOS DE ARMADURAS EN MUROS DE CONCRETO ARMADO...... 42

3.3 MODELAMIENTO MEDIANTE LATTICE TRUSS ........................................ 43

3.3.1 Componentes Verticales .................................................................... 44

3.3.2 Componentes Horizontales ................................................................ 46

3.3.3 Componentes Diagonales.................................................................. 47

3.4 INTERACCIÓN ENTRE DIAGONALES ....................................................... 50

3.5 APLICACIÓN DE LAS CARGAS ACTUANTES Y CONDICIONES DE BORDE

CAPÍTULO IV: COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE LOS MATERIALES .... 54

4.1 INTRODUCCION ......................................................................................... 54

4.1 CURVA ESFUERZO DEFORMACIÓN DEL ACERO ................................... 54

4.1.1 Modelos De Mander........................................................................... 54

4.1.2 Modelo De Dodd-Restrepo................................................................. 56

4.2 MODELO CÍCLICO DE DODD-RESTREPO PARA EL ACERO ................... 58

4.3 MODELOS DEL COMPORTAMIENTO MONOTÓNICO DEL CONCRETO .61

4.3.1 Comportamiento Monotónico En Compresion .................................... 61

MODELAMIENTO DE MUROS DELGADOS DE CONCRETO ARMADO CON ELEMENTOS LATTICE-TRUSS

4.3.2 Modulo De Elasticidad Del Concreto .................................................. 62

4.3.3 Comportamiento Monotónico En Tracción ......................................... 62

4.4 MODELAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO CÍCLICO DE CONCRETO ... 64

4.4.1 El Modelo De Schoettler-Restrepo ..................................................... 64

4.4.2 Modelo De Schoettler-Restrepo Aplicado Al Concreto ....................... 73

4.4.3 Comportamiento Cíclico Experimental Del Concreto .......................... 75

CAPÍTULO V: VALIDACIÓN DE MODELOS CON RESULTADOS