PROVA PRF 2002

1 - Em uma blitz, se o condutor ouvir o policial emitir sinal de apito consistente de três silvos
breves, então deverá, em atendimento ao comando, interromper o funcionamento do veículo e
apresentar os documentos pessoais e de registro do veículo à fiscalização.

2 - Não é absoluta a preferência, referida no quinto tópico, dos pedestres que atravessam a via
sobre as faixas delimitadas para esse fim, já que, havendo sinalização semafórica no local, eles
só poderão atravessar a via quando o sinal luminoso autorizar. Entretanto, é absoluta a
preferência em faixas onde não estejam posicionados agentes de trânsito nem semáforos,
requerendo-se, contudo, que os pedestres dêem um sinal de advertência aos motoristas antes
de iniciarem a travessia.

Em frente a uma mercearia, há um cartaz que diz o seguinte:

Entregam-se pedidos feitos por telefone.

As entregas são feitas por Alberto, que utiliza uma bicicleta para realizar o serviço.

A partir da situação descrita, julgue os itens a seguir.

3 - Alberto somente poderia conduzir o referido veículo pelo passeio caso houvesse sinalização
adequada autorizando esse tipo de circulação.

Considere o sinal de trânsito reproduzido em preto e branco ao lado para julgar os itens que se
seguem, segundo o CTB.

4 - No sinal ilustrado ao lado, o código linguístico tem predominância sobre a simbologia do

código de trânsito para que a mensagem seja adequadamente interpretada.

5 - Considere que, em uma rodovia, o condutor de um veículo veja o sinal vertical representado
acima. Nesse caso, o condutor não estará, sob qualquer circunstância, obrigado a parar no local
em que está posicionado o sinal, por força do seu comando.

6 - Sinais luminosos móveis, posicionados verticalmente, ao lado da pista, com indicação de

saídas, obras, desvios e velocidade permitida, podem ser regularmente utilizados nas rodovias
brasileiras, e a legislação de trânsito identifica esse tipo de sinalização como painel eletrônico.

7 - As linhas de divisão de fluxos opostos, contínuas ou seccionadas, são sempre amarelas,

enquanto as de divisão de fluxos de mesmo sentido são sempre brancas. As linhas de bordo
podem, excepcionalmente, ser apostas na cor amarela.
8 - Considere a seguinte situação hipotética. A largura de uma determinada ponte, que liga os
bairros A e B, não era suficiente para a existência de quatro faixas de trânsito. Assim, objetivando
aliviar o tráfego nessa ponte, procedeu-se à criação de uma terceira faixa, de modo que a do
centro foi destinada à utilização nos sentidos A–B e B–A, conforme a intensidade do tráfego nos
diferentes horários do dia. Com a criação da terceira faixa, a largura das calçadas laterais foi
reduzida e não foi possível a colocação de canteiros centrais separando as faixas de fluxos
diversos, as quais, por isso, foram separadas por prismas de concreto apostos em série. Nessa
situação, a ponte não demanda a realização de obra de engenharia, para efeito de adequar a
existência das três faixas de trânsito aos ditames da legislação, haja vista o CTB admitir a
separação de faixas de tráfego por meio de dispositivos de canalização.

PROVA PRF 2004

As placas de sinalização vertical são classificadas de acordo com as suas funções, podendo ser
de regulamentação, advertência e indicação. Com relação à sinalização e considerando as
figuras I, II e III acima, julgue os itens a seguir:

1 - A sinalização de regulamentação visa informar aos usuários as condições, proibições,

obrigações ou restrições no uso das vias, por isso, suas mensagens são imperativas e seu
desrespeito constitui infração de natureza média. O formato desse tipo de sinalização é circular,
de fundo branco, tarja e orla vermelhas, símbolo e letras de cor preta.

2 - A figura I exemplifica uma sinalização de advertência, que tem caráter de recomendação e

cuja finalidade é advertir acerca da prioridade de estacionamento no local para ambulâncias.

3 - A frase da placa ilustrada na figura II tem objetivo de orientar os condutores quanto a

condição perigosa da via, sendo dispensável, pois traduz o significado do símbolo nela impresso.

4 - A figura III ilustra uma sinalização de regulamentação vertical que adverte os condutores de
veículos a respeito da ultrapassagem proibida, nos dois sentidos da via, nos próximos 2.000 m.

5 - Considere a seguinte situação hipotética. Um motorista deslocava-se da sua residência para

o trabalho, quando ocorreu uma pane mecânica no seu veículo automotor, que ficou
imobilizado no leito viário. Nessa situação, o motorista deverá providenciar a imediata
sinalização de advertência, sendo suficiente para isso a colocação do triângulo de sinalização,
ou equipamento similar, à distância mínima de 50 m da parte traseira do veículo.
PROVA PRF 2008

1 - Um veículo parado no leito da via pode atrapalhar o fluxo de veículos, além de possibilitar a
ocorrência de acidentes. Por esse e outros motivos, o CTB prescreve as providências a serem
tomadas para a imediata sinalização de advertência, como estabelecida pelo CONTRAN. Acerca
dessas providências, assinale a opção correta.

a) A imobilização de veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser sinalizada

imediatamente, podendo o veículo, bem sinalizado, permanecer na via por, no máximo, uma
hora.

b) Na condição citada, o condutor deverá acionar de imediato as luzes de advertência (pisca-

alerta) e colocar o triângulo de sinalização, ou equipamento similar, preso junto ao pára-choque
traseiro do veículo.

c) Na situação considerada, o equipamento de sinalização de emergência deverá ser instalado

perpendicularmente ao eixo da via, e em condição de boa visibilidade.

d) Na ausência do triângulo de segurança, a resolução referida indica a utilização de galhos

vegetais para sinalização do veículo imobilizado no leito da via, já que ambos os dispositivos
cumprem formalmente o mesmo objetivo.

e) Ônibus ou caminhões imobilizados temporariamente no leito viário devem usar pelo menos
dois triângulos para sinalização dos veículos.

2 - Assinale a opção correta relativa à sinalização de trânsito.

a) A sinalização vertical, quando classificada de acordo com sua função, compreende a

sinalização de regulamentação, a sinalização de perigo e a sinalização de indicação.

b) A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação está

na posição vertical, normalmente em placa, fixado ao lado ou suspenso sobre a pista,
transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, por meio de
legendas e(ou) símbolos pré-reconhecidos e legalmente instituídos.

c) A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são amarela e preta.

d) A forma padrão dos sinais de perigo é a quadrada, em que nenhuma das bordas fica na
posição paralela ao solo.

e) A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas,

marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias, e que não
possuem qualquer poder de regulamentação.

3 - Com referência aos sinais de trânsito mostrados nas figuras acima, julgue os itens que se
seguem.
I - Em sua forma original, todos os sinais mostrados têm a cor de fundo amarela e as bordas na
cor preta.

II - As figuras 1 e 4 ilustram sinais de advertência.

III - O sinal ilustrado na figura 1 alerta o condutor quanto à existência de obras no leito da via de
circulação.

IV - O sinal mostrado na figura 2 faz parte dos sinais de indicação.

V - A figura 3 ilustra uma marca de sinalização horizontal.

A quantidade de itens certos é igual a

a) 1.

b) 2.

c) 3.

d) 4.

e) 5.

4 - Considere que a figura acima ilustra o encontro de duas vias e que as letras indicam faixas de
trânsito, as setas menores indicam o sentido de circulação das respectivas faixas e as setas 1 e
2 indicam, respectivamente, faixas de sinalização horizontal transversal e longitudinal. Com
referência a essas informações e à sinalização horizontal, assinale a opção correta.

a) Embora não tenha poder de regulamentação, a sinalização horizontal possui, entre outras,
a função de complementar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação.

b) A faixa de sinalização longitudinal deve ser pintada na cor amarela.

c) O local próximo à faixa transversal deve ser sinalizado com o sinal vertical ao lado: .

d) A faixa transversal é denominada linha de retenção e deve ser pintada na cor branca.