UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS

APLICADAS

TRABAJO FINAL

Sección NV92

DISCAPACIDAD E INCLUSION

INTEGRANTES:

Fabricio Aguero Marcelo

Pablo Olivas Maldonado
Libeth Mitma Mori
Ángel Aliaga Puma
Joaquín Sandoval
Patricia Rodríguez

PROFESORA: Milagros Del Socorro Saldarriaga Herrera

LIMA – PERÚ

JUNIO – 2019
 INDICE

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.................................................................................3

1.1. Población objetivo........................................................................................................3

1.2. Breve descripción de la problemática..........................................................................3

1.3. Causas del problema...................................................................................................5

2. PROPOSITO DEL PROYECTO.........................................................................................6

2.1. Finalidad del proyecto..................................................................................................6

2.2. Objetivos del proyecto.................................................................................................6

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO......................................................................................7

3.1. Líneas de acción.......................................................................................................... 7

3.2. Cronograma.................................................................................................................7

3.3. Justificación teórica del proyecto.................................................................................9

4. ESBOZO DEL PROYECTO..............................................................................................10

4.1. Prototipo.................................................................................................................... 10

5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.................................................................................12

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1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Población objetivo

¿A qué grupo humano específico está dirigido el proyecto?

El grupo humano al que va dirigido el proyecto está conformado por personas con
discapacidad. Las personas con discapacidad en ocasiones se ven limitadas a situaciones
inesperadas, algunas de ellas incómodas y frustrantes como en calles, transporte público,
restaurantes, cajeros automáticos, etc. Los quehaceres cotidianos se convierten en muchas
ocasiones en obstáculos que impiden que la persona con discapacidad pueda desarrollarlos
de manera autónoma. Esto se debe a que muchos de los lugares en Lima no se encuentran
adecuados a las necesidades de estas personas, pues no son tomados en cuenta por ser
minoría.

¿En qué lugar, organización, espacio físico se va a intervenir?

La localización en la que se propondrá el proyecto son los paraderos de las avenidas

principales del distrito de Chorrillos, ya que son por donde hay más afluencia de personas
que tienen que ir a sus respectivos destinos. Las avenidas en las que se implementara
serán Defensores del morro, Alameda Sur y Alameda San Marcos

1.2. Breve descripción de la problemática

¿En qué tipo(s) de discapacidad está centrado el proyecto?

El proyecto está centrado en las personas invidentes parciales o totales y las personas que
tienen alguna discapacidad motriz, entre este segmento principalmente a las que usen silla
de ruedas. Además, se está tomando en cuenta los paraderos ya que son los lugares
públicos donde este segmento requiere de ayuda externa para realizar sus actividades.

¿Cuál es (son) el (los) problema(s), en general, de las personas con discapacidad que
el proyecto busca contribuir en solucionar?

El problema en general que el proyecto quiere solucionar, es que este segmento de las
personas discapacitadas ven vulnerada su autonomía a la hora de hacer uso de estos
espacios públicos, se vulnera su derecho de libertad, además de que sienten que esos
espacios fueron diseñados sin tomarlos en cuenta como ciudadanos que viven y aportan a
la sociedad.

¿Qué información estadística existe respecto? (ver CONADIS)

Actualmente en el Perú existen 3 051 612 personas con discapacidad, es decir, el 10,4% de
la población total. De las cuales el 1 739 419 (57%) son mujeres y el 1 312 193 (43%)
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hombres, según el censo realizado por el Instituto Nacional de Estadística e Informática
(INEI,2017). Además, dentro de estas 3 051 612 personas, el 48,3% de este grupo tiene
dificultad para ver; el 15,1% para moverse o caminar; el 7,6% para oír; el 4,2% para
aprender o entender; el 3,2% presenta problemas para relacionarse con los demás; y el
3,1% para hablar o comunicarse. Asimismo, el 18,2% de las personas con habilidades
especiales presentan dos o más tipos de discapacidad.

¿Cuál es el problema específico en el que el proyecto va a intervenir?

El problema específico es que este segmento de personas con discapacidad tiene distintos
problemas en los paraderos. Por ejemplo, las personas con discapacidades visuales no
pueden cruzar las pistas solos, ya que necesitan ayuda de alguien para realizar esta acción.
Así mismo, las personas en silla de ruedas necesitan ayuda para cruzar las pistas debido a
que las pistas no son rectas o el material con el que está construido no ayuda al paso de las
ruedas. Además, las personas con discapacidad motriz no tienen un medio para ingresar a
los buses que transitan por la vía pública.

¿Qué derechos son afectados?

Según la Ley general de las personas con discapacidad, el artículo 9 menciona que todas
las personas con discapacidad deben vivir en forma independiente y participar plenamente
en todos los aspectos de la vida. Así mismo, se menciona que los Estados Partes adoptarán
medidas pertinentes para asegurar el acceso de las personas con discapacidad en igualdad
de condiciones con las demás, al entorno físico, el transporte, la información y las
comunicaciones, incluidos los sistemas y las tecnologías de la información y las
comunicaciones. En la práctica, esto no se cumple, ya que el derecho de accesibilidad para
este segmento está siendo vulnerado al no poder usar de manera autónoma estos
servicios.

Por otro lado, se afecta el Derecho a vivir de forma independiente y a ser incluido en la
comunidad, ya que este segmento no puede hacer uso de estos servicios públicos de
manera independiente, por lo que también se está vulnerando el derecho de vivir de forma
independiente, ya que hasta que no se cambie el funcionamiento siempre necesitarán la
ayuda de un tercero para realizar esta acción.

¿Qué organizaciones trabajan el tema?

Actualmente no existen organizaciones en el Perú que se dediquen a implementar o tramitar

esta idea en específico. Sin embargo, existe un bus inclusivo en el distrito de Miraflores,
idea que fue implementada a comienzos del año 2019, que busca que personas mayores
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con discapacidad puedan hacer uso de este servicio público. La principal función del bus es
que usuarios con problemas motrices puedan hacer uso del servicio.

1.3. Causas del problema

¿Qué tipo de barreras han sido identificadas como parte central del problema?

Las principales barreras encontradas han sido físicas y de transporte, en el caso de las
barreras físicas son obstáculos que impiden o bloquean la movilidad (desplazamiento por el
entorno). En este caso serían los cruces que no están diseñados para el paso de personas
con sillas de ruedas y los paraderos que no cuentan con un sistema que indique a la
persona ciega en qué momento puede cruzar la pista o en donde se encuentra. Las
barreras de transporte se deben a la falta de transporte adecuado, que interfiere con la
capacidad de una persona de ser independiente y de funcionar en sociedad, las personas
en silla de ruedas no pueden acceder al transporte público porque no tienen una manera de
poder subir al bus debido a que no hay un sistema que los tome en cuenta.

Finalmente, una tercera barrera que podría ser la causante principal de las dos anteriores
es la barrera de actitud, esta barrera es causada debido a que las personas pueden no ser
conscientes de que las dificultades para llegar o entrar a un lugar, pueden limitar la
participación de una persona con una discapacidad en sus actividades comunes,

¿Cómo se manifiestan, concretamente, dichas barreras?

Un ejemplo de cómo se manifiestan es el estereotipo de que las personas con discapacidad

no tienen oportunidades para cumplir sus metas y deben resignarse a vivir dependiendo de
otras así mismo, la indiferencia de las personas ante estas personas es un tema que aún se
debe cambiar en nuestra sociedad.
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¿Qué origina estas barreras?

Estas barreras son originadas debido a la indiferencia y a la poca importancia que las
demás personas les dan a los derechos de las personas con discapacidad, ya que sienten
que son una minoría que el costo sería demasiado alto ya que son poco, o que no se
justifica la construcción de estos debido a que son minoría, si vemos el informe del INEI,
son casi un 10% de peruanos que sufren de alguna discapacidad.

2. PROPOSITO DEL PROYECTO

2.1. Finalidad del proyecto

¿A qué derechos se quiere generar acceso?

El proyecto propuesto se basa en el respeto de los derechos de las personas con

discapacidad. Por lo cual, bajo la premisa del respeto, todas las personas tenemos derecho
a la accesibilidad y libertad de los servicios fundamentales, tal es así que se deben crear y
exigir en todos los aspectos el acceso a las instalaciones y servicios abiertos al público,
como el derecho autónomo del transporte.

Las normas que conciernen al transporte público, la información, la comunicación y otras

instalaciones y servicios; indican que debe garantizar un entorno propicio, accesible y
equitativo para su pleno disfrute sin discriminación. Ya que estos están contenidos en la
Declaración universal de los Derechos Humanos, en el cual no es exclusivo, sino es para
todas las personas.

¿A quiénes se busca beneficiar? (Objetivo de mayor nivel jerárquico)

El proyecto busca el beneficio a las personas con discapacidad. A los discapacitados por ser
personas vulnerables quienes tienen derecho a los programas sociales, salud, alimentación,
vestido, vivienda adecuados, y acceso a servicios públicos, sin que para ello se aplique el
requisito de límite de edad. El proyecto prestará atención preferente a las personas con
discapacidades físicas; personas invidentes parciales o totales y las personas que tienen
alguna discapacidad motriz.

2.2. Objetivos del proyecto

¿Cuál es el cambio más importante que se alcanzará con el proyecto? (Objetivo

general).

El objetivo general del proyecto es:

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  Garantizar que tengan acceso a los mismos derechos y oportunidades que los
demás.

¿Cuáles serán los resultados que el proyecto quiere lograr? (Objetivos específicos)

Los objetivos específicos del proyecto son:

 Sensibilizar a la población en respetar sus derechos

 Realizar las adaptaciones y los ajustes necesarios para no generar una situación de
discapacidad a las personas.

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

3.1. Líneas de acción

¿Qué actividades se van a realizar para lograr cada resultado?

o Sensibilizar a la población en respetar sus derechos

Para este primer resultado primero se deberá realizar un análisis mas detallado sobre el
problema con que actualmente presentan las personas discapacitadas a la hora acercarse a
un paradero. Asimismo, se planteará los círculos de control que abarca las causas tanto
directa como indirectamente que pueden ser enfrentadas en el proyecto, esto nos ayudara a
reforzar la formulación hecha de los objetivos específicos del marco lógico. Luego de ello,
se procederá a realizar una observación etnográfica sobre la situación que viven las
personas discapacitadas en el distrito de Chorrillos, acercándonos a los paraderos
estratégicos que fueron seleccionados para la creación de paradero inclusivos. Toda
observación realizada será registrada para que nos sirva de aporte en la creación de los
paraderos. Posterior a ello, se realizará entrevistas a las personas del distrito del Chorrillos
sobre lo que piensa del proyecto, asimismo se recogerá ideas sobre las mismas personas
afectadas para que nos brinden sus ideas y opiniones con respecto al problema tratado.
Una vez detallado todo lo anterior, se procederá a realizar un prototipo de baja fidelidad del
paradero inclusivo, todo acerca de sus características, beneficios y diseños. Realizado lo
anterior, se mostrará lo realizado a la comunidad a través de las redes sociales para que se
sensibilicen y den apoyo a la creación de estos Paraderos Inclusivos.

o Realizar adaptaciones y los ajustes necesarios para no generar una situación

de discapacidad a las personas

Realizado lo anterior de manera exitosa, se buscará presentar el proyecto a la

Municipalidad de Chorrillos, para que se sume a el proyecto presentado y mejoren las
condiciones para las personas discapacitadas. Con apoyo de la municipalidad, se buscará
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mejor el diseño realizado en el prototipo de baja fidelidad pasando a hacer uno de alta
fidelidad, la cual volverá nuevamente a ser testeada y registrar opiniones sobre lo
comentado. Se buscará realizar estos paraderos teniendo con el fin de que las personas
discapacitadas puedan desarrollarse de manera más autónoma a la hora de acercarse a un
paradero.

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 1.1. Cronograma

¿Cuánto durará el proyecto? ¿Cuándo se desarrollarán las actividades programadas?

 3.2. Justificación teórica del proyecto

¿Qué tipo de inclusión busca el proyecto?

El tipo de inclusión que busca el proyecto es que las personas con discapacidad ya no se
sientan limitadas en poder desarrollarse de manera autónoma, busca tratar de integrarlos a
la sociedad para que así ambos participen y se beneficien en conjunto, específicamente en
los paraderos. Este tipo de inclusión surgió a partir del modelo de social, que menciona que
la discapacidad ya no es una cuestión que radica en el individuo sino es la propia sociedad
que impone barreras discapacitantes, tal como se ha visto la complicada situación que
suelen pasar las personas discapacitadas al momento de acercarse a un paradero para
dirigirse a un lugar. De ello se concluyó que, no es el individuo con discapacidad que tiene
que adaptarse a nuestra sociedad para desarrollarse de manera autónoma y gozar de sus
derechos, por el contrario, es la sociedad quién debe realizar las adaptaciones y los ajustes
necesarios para no generar una situación de discapacidad a las personas. Solamente
comprendiendo este cambio de enfoque es que logramos la verdadera inclusión de las
personas con discapacidad en nuestra sociedad.

¿Cómo desarrollan capacidades el proyecto?

Este proyecto busca aumentar las oportunidades de las personas discapacitadas mejorando
su experiencia en los paraderos. Similar con el enfoque de capacidades buscamos una
diferencia entre el funcionamiento y las capacidades, siendo estas un elemento liberador
para promover el desarrollo de las capacidades, tal como la capacidad de disfrutar un nivel
de vida digno y la capacidad de vivir una vida con grandes experiencias. En el proyecto
elegido, se busca realizar paraderos inclusivos para las personas discapacitadas con los
recursos que están bajo nuestro control para que así ellos tengan un mejor estilo de vida y
tengan un mayor desarrollo de su bienestar.

¿Cómo contribuye en el cumplimiento de la CDPD?

El presente proyecto toma en consideración el propósito de la Convención sobre los
Derechos de las Personas con Discapacidad (CDPD), el cual es promover, proteger y
asegurar el goce pleno y en condiciones de igualdad de todos los derechos humanos de las
personas con discapacidad, y promover el respeto de su dignidad inherente. Por lo que, al
realizar estos paraderos inclusivos en el distrito de Chorrillos buscamos establecer como
prioridad las necesidades e implementación de una ciudad más inclusiva para la población
con discapacidad, tratando de alguna manera dejar de fomentar la discriminación contra
ellos y dejar de hacerlos ver como personas que nunca podrán ser independientes.
Asimismo, buscamos que gocen de una buena calidad de vida en donde se logre que los
derechos sean igual para todos.

¿Cómo se implementa la accesibilidad y/o el diseño universal (u otros elementos

vistos en clase)?
La accesibilidad es las características del urbanismo, la edificación, el transporte o los
medios de comunicación que permite a cualquier persona su utilización,
independientemente de sus capacidades técnicas, cognitivas o físicas. Sin embargo, como
ha mencionado anteriormente, los paraderos hoy en día carecen de aditamentos e
infraestructura para personas discapacitadas ya que solo se cubre la necesidad de las
personas no discapacitadas. Por lo que, buscamos equipar correctamente estos paraderos
para que sea de fácil acceso para las personas discapacitadas y puedan desarrollarse de
manera autónoma. Asimismo, buscamos acoplar el diseño universal para nuestro proyecto,
el cual se entiende como el diseño de entornos que sean utilizables por cualquier tipo de
persona, orientándose al diseño de soluciones ligadas a la construcción y los objetos que
responda a las necesidades de una amplia gama de personas. Es por ello que, también
buscamos la construcción de paraderos inclusivos que sean de uso y sin ninguna dificultad
tanto para las personas con y sin discapacidad, tratando de formar una sociedad inclusiva y
deje ver indiferentemente a las personas con características “especiales”.
4. ESBOZO DEL PROYECTO

4.1. Prototipo

Presentación de un insumo que muestre una visión general de la implementación de

la propuesta (pueden ser maquetas, imágenes, mapas, fotos, planos,
videos, documentos, entre otros.)
5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

o https://elcomercio.pe/peru/censos-2017-10-peruanos-tipo-discapacidad-noticia-
555610

o https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1591/li
bro.pdf

o https://elcomercio.pe/lima/transporte/municipalidad-miraflores-ponen-marcha-primer-
bus-inclusivo-fotos-noticia-nndc-596886

o https://www.cdc.gov/ncbddd/spanish/disabilityandhealth/disability-barriers.html