DEBOTTLENECKING

(Eliminación de Cuellos de Botella)

OCTUBRE 2017

ING. CHRISTIAN VILADEGUT

Debottlenecking
Que significa?

Es el proceso de identificar y eliminar restricciones

dentro un proceso o equipo que limiten el flujo o el
alcanzar una especificación.

Se hace referencia a la forma de la botella de Coca-

Cola original, que tenía un cuello muy estrecho que
sirve como una restricción o resistencia al vaciado
del líquido.

A través del “debottlenecking” se busca eliminar los

obstáculos que impiden que un proceso sea más
eficiente o viable.

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Debottlenecking
Por que?
1. Incrementar la Producción

• Nuevos mercados

• Disponibilidad campos (mas pozos)

2. Alcanzar condiciones de diseño (Bases de Diseño)

• Condiciones del reservorio diferentes (composición, presión, temperatura)

• Reducción de costos de inversión

• Diseño defectuoso (Conceptual; FEED)

• Especificaciones de producto diferentes

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Debottlenecking
Por que?
3. Cambio de Especificaciones

• Nuevas regulaciones de mercado (Contenido CO2; TVR, Octanaje,

etc)
• Nuevos mercados con especificaciones diferentes

4. Cumplir requerimientos legales y ambientales

• Nuevas regulaciones ambientales (CO2; NoX)

5. Deterioro de la Planta o Equipos (Corrosión; Erosión; Fatiga)

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Debottlenecking
Por que?

6. Optimización de Energía

• Reducción de OPEX (combustibles; energía eléctrica, vapor, etc.)

7. Incrementar la Confiabilidad de las unidades de proceso

• Equipos Rotantes (Compresores; Bombas; Turbinas)

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Debottlenecking
Bases de Diseño


ñ ñ

En términos de: • Sistemas Límites Operacional

• Presión, • Equipos
• Temperatura, • Paquetes
• Flujo

BASES DE DISEÑO

Cualquier cambio en la configuración de la Planta, Unidades o Equipos

(Debottlenecking) debe ser estudiado y evaluado respecto al “Entorno de
Diseño” (Límite Operacional)

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Debottlenecking
Proceso
1. Definición del Objetivo a Alcanzar

• Incrementar la capacidad de la Unidad de Endulzamiento en un 10%

• Incrementar la producción de Gas en 2 MSm3/d

• Optimizar el consumo de energía en un 20%

• Incrementar la pureza de propano a 98%

• Reducir las emisiones de CO2 en 20 tn/año

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Debottlenecking
Proceso
2. Evaluar la Operación Existente

2.1 Revisión de las Bases de Diseño Original (Documental)

• Establecer la relación entre las nuevas condiciones y los Entornos

Operacionales y de Diseño existente.

• La revisión debe extenderse a documentos como: PFDs, P&IDs;

Matriz Causa Efecto; Filosofías (Operación, Diseño, Alivio, etc) ; Hoja
de Datos; Especificaciones; Estudios de Alivio & Blowdown; Estudios
de Seguridad de Procesos (HAZID/HAZOP), etc.

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Debottlenecking
Proceso
2. Evaluar la Operación Existente

2.2 Revisión de los reportes Operativos, Mantenimiento, Inspección

• Tendencias de las variables operativas (Flujo; Presión; Temperatura)

• Análisis de Laboratorio (pureza amina; punto de inflamación,

cromatografía, etc)

• Reportes de Mantenimiento e Inspección (corrosión, erosión,

mantenimientos correctivos, etc)

• Sistemas de Control

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Debottlenecking
Proceso
3. Estudios de Debottlenecking (Cuellos de Botella)

• Se hace una evaluación de las capacidades de los Sistemas &

Equipos bajo las nuevas condiciones de flujo y/o nuevas
condiciones operacionales, con la finalidad de determinar si los
Entornos Operacionales y de Diseño son reducidos, mantenidos o
excedidos

• Si los Entornos Operacionales y de Diseño son excedidos entonces

deben identificarse los cuellos de botella.

• Se evalúan las diferentes opciones de “debottlenecking” (para eliminar

los cuellos de botella)

• En algunas situaciones, el solo cambiar los parámetros operativos

pueden lograr eliminar los cuellos de botellas
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Debottlenecking
Proceso
3. Estudios de Debottlenecking (Cuellos de Botella)

• La evaluación la debe realizar personal con mucha experiencia y

sólidos conocimientos de diseño de procesos.

• La evaluación se la realiza modelando matemática los Sistemas &

Equipos utilizando Simuladores de Procesos (Aspen Hysys; Aspen
Plus; Pro II, Unisim, etc) y/o herramientas de diseño (planilla de
calculo, EDR, HTRI, Flarenet, Inplant, etc)

• Los modelos antes de ser utilizados para las evaluaciones deben ser
ajustados a las condiciones de diseño (Entorno Operacional)

• Se generan los balances de Materia & Energía para las nuevas

condiciones

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Debottlenecking
Proceso
3. Estudios de Debottlenecking (Cuellos de Botella)

Los siguientes Sistemas & Equipos son normalmente evaluados:

• Separadores (trifásicos; bifásicos; scrubbers, KoD, etc)

• Intercambiadores de Calor (Tubo & Coraza; Aerenfriadores; Hornos,

etc)

• Tuberías (accesorios, válvulas)

• Columnas de Fraccionamiento (Destilación Atmosférica ;

Estabilizadoras, Absorbedoras, etc)

• Bombas y Compresores (centrifugas, reciprocantes, etc)

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Debottlenecking
Proceso
3. Estudios de Debottlenecking (Cuellos de Botella)

Los siguientes Sistemas & Equipos son normalmente evaluados:

• Sistemas de Alivio & Blowdown (PSVs; Tailpipes; Colectores; Flare)

• Instrumentación (Válvulas de Control; Transmisores, etc)

• Utilidades (vapor; aire; aceite térmico; fuel gas, energía eléctrica, etc)

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Separadores
Se debe verificar la eficiencia de separación V/L
(Factor K) ya que a mayor velocidad de gas 
mayor arrastre de líquido
Se debe verificar la eficiencia
de separación L/L (tiempo de
residencia)

Verificar la velocidad en los

Bocales de entrada y salida -
Presión Dinámica ( .

Entrada: . ≤ 3600 (ingles)

Salida Gas: . ≤ 3600 (ingles)
Salida Líquido: < 3 ft/s (1 m/s)

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Debottlenecking
Separadores

Opciones de “debottlenecking”

• Cambiar los internos (i.e vane pack

doble bolsillo)

• Modificar altura del bafle interno

• Cambiar Coalescedor (L/L)

• Cambiar modo de Operación (Bi-Fásico)

• Instalar un separador en paralelo

• Cambiar separador por completo

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Debottlenecking
Intercambiadores de Calor – Tubo Coraza
Verificar si el Área de transferencia es
Verificar si la caída de presión suficiente para satisfacer la nueva Carga
del lado Tubos & Coraza excede Térmica
el valor límite

Verificar si las velocidades del

lado Tubos & Coraza excede el
valor límite

Verificar la existencia de
Vibración en los tubos, baffles,
etc
Verificar la velocidad en los
Bocales de entrada y
salida - Presión Dinámica https://www.youtube.com/watch
( .
?v=JA_qlizIR8I
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Debottlenecking
Intercambiadores de Calor – Tubo Coraza

Opciones de “debottlenecking”

• Cambiar mazo de tubos (tubos de

mayor diámetro; diferente arreglo;
tubos aletados)

• Cambiar la configuración de los

baffles (doble segmentado; vertical,
etc)

• Instalar un HX en paralelo (caída de

presión es muy elevada del lado
coraza)

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Debottlenecking
Tuberias
• Verificar que la caída de Presión este dentro
los límites máximos permitidos (bar/100 m)

• Verificar que las velocidades estén dentro los

límites máximos permitidos

- Gas: 60 ft/s (18 m/s)

- Líquido: 15 ft/s (5 m/s)

- Multifasico: < Velocidad Erosional

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Debottlenecking
Tuberias
Opciones de “debottlenecking”

• Si la caída de presión excede los limites se deberá

evaluar el impacto en sistemas aguas abajo (i.e succión
compresor)

• Si las velocidades exceden los límites se deberán

realizar estudios adicionales para descartar problemas
erosiónales o vibracionales

- Erosión: Estudios adicionales aplicando la

metodologías DNV o Tulsa (material particulado)

- Vibración: Estudios adicionales de Vibración por Flujo

Inducido (Flow Induced Vibration – FIV) e Inducida
Acústicamente (Acoustic Induced Vibration – AIV)

• Cambiar la tubería (incrementar diámetro)

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Debottlenecking
Columnas
• Verificar el flujo V/L interno. Mayor velocidad de gas  arrastre de líquido (Jet Flooding)

• Verificar capacidad térmica del Condensador

• Verificar perfiles de presión y Temperatura

• Verificar capacidad térmica del Pre calentador

• Verificar capacidad bombas de cabeza y fondo

• Verificar capacidad térmica del Reboiler

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Debottlenecking
Opciones de “debottlenecking”
Columnas
Etapa
• El flujo de vapor y liquido cambian de etapa a
etapa
• La velocidad de inundación cambia de etapa a
tapa
• Esto significa que el área requerida para el flujo de
vapor varia de etapa a etapa

• Solo algunas etapas operan a la condición de

diseño (e.g 80% Flooding)

• La mayoría de las etapas operan con flujos de

vapor y líquido por debajo de los valores de diseño

• Existen oportunidades para incrementar el flujo

cambiando solamente aquellas áreas
comprometidas
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Debottlenecking
Columnas Opciones de “debottlenecking”

Etapa • Incrementar el numero de Etapas Teóricas

- Bandejas de alta eficiencia

- Bandejas de alto performance y reducir el

espaciamiento entre bandejas

- Relleno estructurado

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Debottlenecking
Columnas Opciones de “debottlenecking”
• Cambiar la Presión de Operación (según el
Etapa
caso)

• P < 3 bar, incrementando la presión se puede

incrementar la capacidad a la columna

• P = 3- 7 bar, el cambio en la presión tiene poca

influencia en la capacidad de la columna

• P > 7 bar, disminuyendo la presión se puede

incrementar la capacidad a la columna
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Debottlenecking
Compresores
• La operación de un compresor es muy
sensible a la composición (Peso Molecular);
temperatura y presión de succión)

• Se deberá verificar si el compresor y “driver”

(turbina; motor eléctrico, etc) tienen la
capacidad de manejar los volúmenes
adicionales o condiciones diferentes (curvas
de operación)

• Se deben verificar los sistemas o equipos

auxiliares (aeroenfriadores; válvulas de
control antisurge; scrubbers, etc)

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Debottlenecking
Compresores
Opciones de “debottlenecking”

• Incrementar la presión de succión

disminuyendo la caída de presión aguas
arriba.

- Cambiar líneas de succión

- Cambiar válvulas de control
- Equipos (Intercambiadores; scrubbers;
columnas)

• Re-bundle o retrofit (cambio de partes:

cabezales; alabes; etc)

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 Debottlenecking
Sistemas de Alivio
Se debe verificar si el escenario de sobre presión ha cambiado (salida, bloqueada, gas
blow-by; fuego, etc)

Verificar si la línea de salida (tailpipe) y Verificar si el KoD tiene la

Verificar si la PSV colectores cumplen con el criterio de la capacidad de manejar los
(Pressure Safety Valve): API 521: nuevos flujos
• Es del tipo correcto • Contra presión (según tipo PSV) (Gas/Liquido) y cumplir
• Tiene la capacidad de • Numero Mach < 0.5-0.7 con el criterio del tamaño
aliviar los nuevos flujos • Presión Dinámica (ρ.v2) < 150 000 Pa de particula (< 600
micras)

Verificar el Flare
Verificar si la línea cumple con el
de entrada cumple criterio de la API
con el criterio de la 521: Radiación
API 521: ∆P<3% Térmica < 4.73
Pset Kw/m2 (área esteril
de 100 mts)

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 Debottlenecking
Sistemas de Alivio
Se debe verificar si el escenario de sobre presión ha cambiado (salida, bloqueada, gas
blow-by; fuego, etc)

Si el KoD no tiene la
Si la PSV no tiene la Contrapresión elevada: Velocidades Elevadas: suficiente capacidad:
suficiente capacidad: • Verificar Pd de la línea • Estudios adicionales • KOD en paralelo
• Cambiar PSV; • Cambiar tipo PSV AIV/FIV (soportes) • Incrementar desalojo
• PSV en paralelo. • Incrementar diámetro • Incrementar diámetro líquidos
Línea Línea (tail-pipe ;
colector)

Si se excede el
Si la línea no criterio de radiación
cumple con el térmica:
criterio ∆P<3% • Incrementar
Pset: altura de flare
• Incrementar • Mover flare
diámetro línea • Cambiar flare
• Cambiar tipo tip
PSV (Pilotada)
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Debottlenecking
Instrumentación
Válvulas de Control

• Verificar el CV de la válvula.

• Verificar si bajo las nuevas condiciones el

flujo cambia a bi-fasico.

• La operabilidad de la válvula debe

mantenerse en un rango de 20-80%

Medidores de Flujo

• Verificar la operabilidad y confiabilidad bajo

las nuevas condiciones operativas

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Debottlenecking
Utilidades
• Aire de Instrumentos

• Vapor – Aceite térmico

• Fuel Gas

• Energía Eléctrica

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Debottlenecking
Tendencia de Presión