5. VÁLVULA DE ALIVIO
TECNOLOGÍA:
Introducción a los controles de presión
Válvulas de alivio de accionamiento directo
Curva característica de la válvula
Válvula de alivio de pistón diferencial
CALCULO:
Calculo de velocidades
Calculo de fuerzas
PRACTICA:
Elevador de cajas
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5. VÁLVULA DE ALIVIO
En este capítulo sólo Serán estudiadas las válvulas de alivio de accionamiento directo, tipo
constructivo contrapunta cargada por muelle y pistón diferencial.
5.2.1. Objeto
5.2.2. Construcción:
Existe una gran diversidad de válvulas de alivio de accionamiento directo a causa de las diferentes
formas de construcción del dispositivo de cierre en la parte móvil de la válvula, según la forma de
este se conocen las siguientes:
De pistón diferencial
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La figura 5.2 muestra el esquema de una válvula de alivio de accionamiento directo con elemento de
cierre formado por una contrapunta cónica, en la cual podemos identificar las siguientes partes:
1 Cuerpo de válvula
2 Elemento de cierre por contrapunta
3 Resorte de presión
4 Tornillo de reglaje
5 Tuerca
5.2.3 funcionamiento
Fp=p.A (1)
Fm=p.A. (2)
Como es usado en este manual. El término presión de apertura es el umbral de presión justo antes
de que el flujo empiece a desviarse a tanque. A partir de este momento la acción de alivio toma lugar
gradualmente y ocurre como sigue:
A este punto, llamado condición de desvió con flujo total, la presión del sistema puede ser
considerablemente más alta que la presión de apertura.
El fluido inicia el desvió después que el punto de apertura es alcanzado. Si ocurre que el punto de
operación de la maquina cae, aunque sea durante una parte de cada ciclo, en este rango de desvió,
entre la apertura y el desvió de flujo total, se produce inevitablemente un desperdicio de potencia y
generación de calor, volviendo al sistemas ineficiente durante esta parte del ciclo.
Debido a las características propias de flujo de fluidos a presión, el cierre del orificio no se produce
en el momento de descender la presión hasta la presión de apertura, sino un poco después cuando
la caída continúe y se llegue a un punto conocido como opresión de cierre
Tanto la inercia del cono como por parte del resorte, cuando hay un súbito aumento de la presión del
lado de entrada, se producen puntas de presión que sobrepasan la presión máxima admisible.
5.2.4. Utilización.
En toda instalación hidráulica debe intercalarse una válvula de alivio después de la bomba, para
evitar deterioro y accidentes de sobrepresiones.
Sin embargo en las aplicaciones de la potencia fluida moderna, las válvulas de alivio de
accionamiento directo están limitadas a sistemas con baja presión y/o bajo caudal.
Para un circuito de alta potencia las características constructivas requeridas por los componentes de
la válvula excederían el campo práctico.
Por ejemplo si el área A de la contrapunta fuera de 1 plg 2 , a una presión de 2000 PSI, la fuerza
que el muelle tendería que hacer para mantener la contrapunta asentada, en la proximidad del punto
de apertura, según la ecuación (2), seria:
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Fm=p.A =2000 lb. / plg2 . 1 plg 2 =2000 lb Fm=p.A =3000 lb. / plg2 . 1 plg 2
=3000 lb
La característica de la válvula depende del diseño del resorte y de su constante, que para este
ejemplo, con un rango de variación de presión de:
Presión de flujo total - presión de apertura = 3000 PSI – 2000 PSI – 1000 PSI
Requeriría un resorte muy largo y de muy baja constante, o lo menos malo, varios tramos de
resortes.
Adecuada para muchas aplicaciones donde su presión de apertura pueda ser calibrada lo
suficientemente alta, de tal manera que bajo las condiciones normales del sistema, éste no opere en
el rango de desvió entre los puntos de apertura y flujo total.
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En circuitos diseñados para durante parte de la operación normal, o en toda ella, se presenten
desvíos a tanque, se debe proteger la bomba con válvulas de alivio del tipo operadas por pilotos.
Con esta válvula se logra una deceleración más suave de las cargas de inercia que lo que podría
obtenerse con válvula de alivio pilotada
Tabla 5.1: símbolos de válvula limitadora de presión según DIN ISO 1219
descripción símbolo
P
T
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C
1500
B
A
Presión del1000
sistema en
PSI
500
0 5 10 15 20
Se asume que la válvula ha sido ajustada para una presión de apertura de 1000 PSI y que es
usada como válvula de alivio principal en un sistema con una bomba con un caudal de 20 GPM.
En el eje de las abscisas un caudal desviado de 0 GPM corresponde a la condición de apertura,
donde la presión del sistema ha alcanzado precisamente 1000 PSI y el caudal de desviación
arrancará cuando se presente algún incremento en la presión. Este es el punto ‘’A’’ en el gráfico.
Ahora asumamos que la carga en el cilindro en este sistema, se aumenta a1000 PSI, punto ‘’B’’.
Esto coloca a la válvula de alivio en posición de desvió, donde cerca de 10 GPM se están
desviando hacia el tanque.
El embolo en el cilindro se mueve ahora más lento con una reducción en su velocidad a cerca de
la mitad que tenía. Mientras permanezca esta condición de carga, la velocidad se conservara así
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Conclusión.
Después de alcanzar la presión de apertura, el caudal disponible para el actuador se disminuye,
con lo cual también se reduce su velocidad, según la ecuación v= Q / A. esto significa que con la
desviación del caudal, el proceso de trabajo se vuelve más lento, llegando a ser improductivo.
Una solución puede tenerse, si el sistema hidráulico lo permite, calibrando la válvula limitadora
de presión a un valor de presión más elevado.
Se pide:
a) Dibujar el diagrama de mando hidráulico.
b) Simular el circuito de operación instalando una válvula limitadora de presión externa,
calibrada a 25 bares y medir las velocidades de ascenso así: 1- con una carga de 20 kg,
2-en vacío (sin carga).
c) Trazar la curva característica de la válvula limitadora de presión calibrada a 25 bares.
d) Repetir los pasos b) y c) con la misma válvula pero ahora calibrada a 50 bares.
e) Calcular las fuerzas de avance que podrían desarrollarse en el cilindro con los niveles de
presión ensayados de 25 y 50bares.
f) Conclusiones.
1.0
1.1 A1
Listá de elementos:
P
1.0:___________________
1.1:___________________
0.1:___________________
0.2:___________________
0.2
0.3:___________________
0.1
0.4:___________________
0.4
0.3
Los elementos hidráulicos de trabajo de conectan de tal manera que la energía en forma de
presión y caudal fluye desde la unidad de potencia hidráulica hacia el actuador que en este caso
es un cilindro de doble efecto.
El control direccional del actuador de realizará con una válvula distribuidora 3/2 cerrada en
reposo, accionada por palanca.
El control del sistema tendrá las siguientes funciones:
Limitar el nivel de presión del trabajo a los valores máximos de 25 y 50 bares para los
casos de operación.
Descargar la bomba cuando el embolo se encuentre en los finales de carrera. Este control
de presión se llevara a cabo con una válvula de alivio de acción directa.
b) simulación de solución
M1
V. A.
D. T.
Entes de montar el circuito para llevar acabo la simulación, se debe hacer la calibración de la
válvula de alivio extrema para lo cual se realizan las conexiones mostradas en la figura 5-10 de
arriba y se desarrollan los siguientes pasos:
Se bloquea la salida de presión de la unidad de potencia hidráulica, separándola del resto
del circuito.
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Velocidad de ascenso:
Sin
carga:__________________
Con carga de 20
kg:_____________
P Observaciones:
Comportamiento de la presión en
M1:___________________________
25 Bar ______________________________
______________________________
______________________________
______________________________
__________________
Comportamiento del caudal en
D.T.:___________________________
______________________________
______________________________
______________________________
______________________________
Fig.5.11 diagrama de mando hidráulico _________________
V. C
P
Presión p 5 10 15 20 25 30
(bares)
Volumen V (L)
Caudal Q=AV
(LPM)
P (Bar)
25
20
15
10
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0 1 2 3 4
Q (LPM)
Fig.5.13 Curva característica de la válvula de alivio calibrada a 25 bares
Velocidad de ascenso:
Sin carga:_____________________
Con carga de 20 kg:_____________
P
Observaciones:
Comportamiento de la presión en
M1:_________________________________
____________________________________
p
____________________________________
____________________________________
__________________________
T
Comportamiento del caudal en
D.T.:_________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
_________________________
Presión p (bares) 10 20 30 40 50 60
Volumen V (L)
50
40
30
20
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10
1 2 3 4
Q (LPM)
f) Conclusiones.
__________________________________________________________________________________________________
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__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
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__________________________________________________________________________________________________
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Transcrito por: Juan Diego Castaño Puerta
Ficha: 872490