INFORMATIONS TECHNIQUES RELATIVES AU CHOIX DE SOLUTION

SOLUTIONS TEXGRID®

Enduction des géogrilles

La solution d’enduction des grilles, initialement conçue pour protéger les fibres de verre de l’acidité des
émulsions bitumineuses (le verre se dégradant au contact de solutions acides) n’est pas celle que préconise
notre société. Cette méthode relativement ancienne apporte aux géogrilles une rigidité pouvant être la source
de problèmes de pose, tels que la gestion des plis, ou encore la pose en courbe du produit, sans parler des
potentielles remontées de géogrilles en surface de roulement aux jonctions longitudinales de rouleaux,
problème étroitement lié aux conditions de pose.

L’emploi de fibres de carbone et de verre E-CR au sein des géogrilles TEXGRID® ne nécessite pas leur
protection par une enduction. Le carbone est en effet un matériau inerte, insensible à la corrosion. Pour sa
part, le verre E-CR possède une composition chimique particulière, spécialement développée pour lui
permettre d’évoluer sans problème de corrosion en milieu acide, tel que noyé dans une émulsion
bitumineuse. Outre leurs propriétés chimiques, les géogrilles TEXGRID® offrent une souplesse optimale du
produit, facilitant la pose ainsi que la gestion potentielle des plis.

Taille des mailles de la géogrille

Cette propriété est étroitement liée à la non-enduction des fibres de verre. La taille minimale des mailles
requise pour des géogrilles enduite est établie afin de permettre la bonne adhérence de la couche de
roulement sur l’émulsion bitumineuse. En effet, la surface occupée par cette résine est une surface sur
laquelle la couche de roulement n’est pas en contact avec l’émulsion bitumineuse. Avec l’emploi d’une
géogrille TEXGRID®, l’absence d’enduction permet à la couche de roulement d’être en contact complet avec
l’émulsion bitumineuse. Cette dernière est en effet en mesure de pénétrer à travers chaque fil de carbone
ou de verre composant chaque brin de la géogrille, lui offrant une répartition homogène sur toute la surface
de pose, ne nécessitant alors aucune contrainte dimensionnelle des mailles.
 Nœuds : Jonction de brins transversaux et brins longitudinaux

Aux deux propriétés précédentes s’ajoute la gestion des nœuds de la géogrille. Texum propose des solutions
composées de nœuds souples, dits « libres », lui offrant une souplesse synonyme de flexibilité suivant l’axe
perpendiculaire à la chaussée. Grâce à cette caractéristique, les géogrilles TEXGRID® possèdent une
certaine liberté de mise en forme suivant les 3 axes, facilitant aisément la pose effective de nos solutions,
tout en leur permettant d’épouser parfaitement la surface sur laquelle elle sont posées.

Résistance à la traction des fibres : performances élevées et durables

La résistance à la traction, associée à la rigidité des fibres composant une géogrille sont les deux
caractéristiques mécaniques déterminant l’efficacité de la solution. Par expérience et suite à des tests à
échelle réelle, notre société ne propose à ce jour pas de solutions possédant une résistance à la rupture
inférieure à 120 kN/m, avec un module d’élasticité (rigidité) allant de 80'000 à 240'000 N/mm².

Ce choix technique est motivé par une démarche de qualité, afin de proposer des solutions performantes
dont les propriétés mécaniques sauront satisfaire les exigences des structures bitumineuses supportant des
charges conséquentes, et ce de façon pérenne dans le temps.

L’emploi de fibres de carbone, 3 fois plus rigides que les fibres de verre, permettent aux géogrilles
TEXGRID® CV 200 et TEXGRID® CV 150 de reprendre 3 fois plus d’efforts pour une même déformation
(suivant l’axe des fibres de carbone). Les enrobés renforcés se verront donc fortement délestés des
contraintes de traction, limitant ainsi considérablement le phénomène de fissuration au cours de leur durée
de vie.

Géométrie des géogrilles : structure biaxiale ou quadriaxiale ?

L’emploi de géogrilles est à ce jour une solution efficace lors d’opérations de renforcement de structures
bitumineuses. Cependant, il reste essentiel d’en définir la nature, tant sur le point géométrique que
mécanique, afin satisfaire les attentes de la chaussée considérée. Basé sur l’orientation unidirectionnelle
des contraintes, le choix de géogrilles biaxiales reste prépondérant. Cependant, dans le cadre de contraintes
multidirectionnelles (zones de virages, zones de freinage), l’emploi d’une géogrille quadriaxiale assure la
fonction d’anti-fissuration sous tous les axes de chaussée.

Sincères salutations,

Thibault Picardel
Ing. conseil