FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA:
CURSO:
“ANALISIS ESTRUCTURAL”
GRUPO:
“C”
DOCENTE:
ALUMNO:
INDICE
1. INTRODUCCION ................................................................................................................. 3
2. RESUMEN............................................................................................................................. 4
3. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 4
4. MARCO TEÓRICO ............................................................................................................... 5
1. ETABS ............................................................................................................................... 5
NORMA E.20............................................................................................................................. 7
ARTÍCULO 1.- ALCANCE .....................................................Error! Bookmark not defined.
ARTÍCULO 2.- DEFINICIONES .......................................................................................... 7
ARTICULO 3.- MATERIALES .............................................................................................. 7
ARTICULO 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS. ............................................. 8
ARTICULO 5.- TABIQUES ................................................................................................... 8
ARTÍCULO 6.- CARGA VIVA DEL PISO ............................................................................. 8
ARTÍCULO 7.- CARGA VIVA DEL TECHO ...................................................................... 10
LEY DE HOOKE ....................................................................................................................... 2
MODULO DE YOUNG O MODULO DE ELASTICIDAD ................................................... 2
5. METODOLOGIA .................................................................................................................. 2
6. PROCEDIMIENTO ............................................................................................................... 4
6.1. METRDO DE CARGAS ................................................................................................ 4
6.2. MODELADO EN EL PROGRAMA ETABS .................................................................. 5
7. RESULTADOS ...................................................................................................................... 7
7.1. REFORMACIONES. ..................................................................................................... 7
7.2. FUERZAS CORTANTES ............................................................................................... 8
7.3. MOMENTOS ................................................................................................................. 9
8. CONCLUSIONES................................................................................................................ 10
9. BIBLIOGRAFÍA. ................................................................................................................. 11
ANALISIS ESTRUCTURAL I
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1. INTRODUCCION
En el presente trabajo se utiliza Los elementos tipo “Shell” que son también conocidos
como elementos de superficie, es decir, sus tres dimensiones son comparables entre sí, o
bien dos de sus dimensiones son más grandes que la tercera. Se utiliza principalmente
para modelar losas y muros de hormigón, o cualquier estructura que presente la condición
antes planteada.
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2. RESUMEN
Se pretende analizar las deformaciones a causa de las cargas muertas y cargas vivas, propias de
toda estructura. Con el fin de comprobar si el diseño fue el correcto.El programa ETABS resulta
una propuesta rápida y eficaz a la hora de realizar este tipo de análisis. Con ello se evitan futuros
inconvenientes en las edificaciones a construir.
3. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
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4. MARCO TEÓRICO
1. ETABS
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MODELO SHELL
El modelo más sencillo y menos costoso computacionalmente. Frente a otras técnicas, se tiene la
desventaja principal de que por lo general (excepto en continuum shell) no es posible obtener
directamente las tensiones transversales en el plano, es por ello que se necesita de procesos y
cálculos posteriores para estimar dichas tensiones. Se consideran dos posibles opciones a seguir,
Los elementos tipo Shell participan sísmicamente en el comportamiento de la losa puesto que
tienen rigidez fuera de su plano y son capaces de distribuir dichas fuerzas. Más aún, en una
edificación de muros estructurales la deformada del edificio sería un voladizo perfecto, pero
cuando las losas tienen rigidez considerable fuera de su plano dicha deformada comienza a
parecerse a un sistema de pórticos donde las vigas arriostran lateralmente a las columnas,
intentando generar cierto punto de inflexión en la mitad de la altura de cada piso (Barbosa &
Álvarez, 2017). Dicho arriostramiento genera una disminución en los momentos flectores internos
del muro por los puntos de inflexión, produciendo menores cuantías del refuerzo longitudinal.
Lo anterior conlleva al cuestionamiento sobre si la losa es capaz de disipar energía puesto que
ahora contribuye al sistema de resistencia lateral cambiando la respuesta de la estructura, para lo
cual se debe garantizar suficiente confinamiento en la losa para que ésta pueda tener rotaciones
considerables para tener un comportamiento dúctil y así evitar una falla catastrófica y explosiva
del concreto.
Continuum Shell. Respecto a las placas convencionales, se discretiza el sólido completo en tres
dimensiones, con lo cual el espesor viene determinado por la propia geometría. Además, solo
disponen de grados de libertad en traslaciones. Sin embargo, cuentan con una gran ventaja frente
a las anteriores, ya que proporcionan estimaciones de las tensiones transversales.
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El modelado de los elementos continuum shell se realiza de igual modo que el modelado de
sólidos continuos tridimensionales, aunque las ecuaciones constitutivas son similares a las
ecuaciones de láminas convencionales. Las diferencias entre ambos modelados shell se ilustran
en la figura.
NORMA E.20
Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros
elementos movibles soportados por la edificación.
Articulo 3.- MATERIALES
Se considerará el peso real de los materiales que conforman y los que deberán soportar
la edificación, calcula dos en base a los pesos unitarios que aparecen en el Anexo 1,
pudiéndose emplear peso unitarios menores cuando se justifiquen debidamente.
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El peso real se podrá determinar por medio de análisis o usando los datos indicados en
los diseños y catálogos de los fabricantes.
Articulo 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS.
Se considerará el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificación,
incluyendo las tuberías, ductos, equipos de calefacción y aire acondicionado,
instalaciones eléctricas, ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos
similares. El peso de todo este material se incluirá en la carga muerta.
Articulo 5.- TABIQUES
Se considerará el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las ubicaciones
que indican los planos. Cuando exista tabiquería móvil, se aplicará lo indicado en el
Artículo 6 (6.3).
Artículo 6.- CARGA VIVA DEL PISO
6.1. Carga Viva Mínima Repartida
Se usará como mínimo los valores que se establecen en la Tabla 1 para los diferentes
tipos de ocupación o uso, valores que incluyen un margen para condiciones ordinarias de
impacto. Su conformidad se verificará de acuerdo a las disposiciones en Artículo 6 (6.4).
a) Cuando la ocupación o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que
figuran en la Tabla 1, el proyectista determinará la carga viva justificándola ante
las autoridades competentes.
b) Las cargas vivas de diseño deberán estar claramente indicadas en los planos del
proyecto.
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La resistencia promedio a la compresión requerida, f’cr, usada como base para la dosificación del
concreto debe ser determinada según la Tabla 5.2, empleando la desviación estándar, Ss, calculada
de acuerdo con 5.3.1.1 o con 5.3.1.2.
TABLA 5.2
RESISTENCIA PROMEDIO A LA COMPRESIÓN REQUERIDA CUANDO HAY
DATOS DISPONIBLES PARA ESTABLECER UNA DESVIACIÓN ESTÁNDAR DE LA
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MUESTRA
LEY DE HOOKE
5. METODOLOGIA
Parámetros a tener en cuenta en la modelación.
Módulo de elasticidad:
Concreto: 15100 * sqr (250) …según ACI
Albañileria: 500*35 kg/cm2 …según ACI
Acero de refuerzo: 2100000 …según ACI
Resistencia del concreto: 250 kg/cm2
Parámetros a tener en cuenta en el metrado de cargas:
1. Análisis de los pesos específicos
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* Este valor resulta de multiplicar el espesor del sobrepiso de .015 m * 1 m * 2000 kg/m3
que es el valor del peso específico del concreto simple.
6. PROCEDIMIENTO
I. SEGUNDO NIVEL
A. CARGAS PARA LA LOSA
CARGA MUERTA "D"
⌐ Peso ladrillo de la losa 70.20 Kg/m^2
⌐ Peso por sobrepiso 100.00 Kg/m^2
⌐ Acabado (cielo r.) 30.00 Kg/m^2
TOTAL CARGA MUERTA 200.20 Kg/m^2
CARGA VIVA "L"
⌐ sobrecarga 100.00 Kg/m^2
TOTAL CARGA VIVA 100.00 Kg/m^2
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CUADRO DE RESUMEN
II. PRIMER NIVEL
II.I EJES SECUNDARIOS
a. EJES 1-1 TRAMOS A-B ; B-C ; C-D ; D-E ; E-F ; F-G 729.02 kg/m kgf
b. EJES 2-2 TRAMOS A-B ; B-C ; C-D ; D-E ; E-F ; F-G 370.25 kg/m kgf
A. PRIMER MODELADO
B. SEGUNDO MODELADO
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7. RESULTADOS
7.1. REFORMACIONES.
A. PRIMER MODELADO
B. SEGUNDO MODELADO
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A. PRIMER MODELADO
B. SEGUNDO MODELADO
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7.3. MOMENTOS
A. PRIMER MODELADO
B. SEGUNDO MODELADO
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8. DISCUSIÓN DE RESULTADOS.
9. CONCLUSIONES
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10.BIBLIOGRAFÍA.
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