1.

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang Masalah

Perancangan sistem transmisi pada kendaraan adalah bagian terpenting pada

sebuah kendaraan. Transmisi merupakan sebuah sistem yang berfungsi untuk
mengkonversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan
yang bervariatif untuk diteruskan ke penggerak akhir. Pada sistem transmisi tersbut
terdapat komponen roda gigi yang berfungsi untuk meneruskan daya dari engine
(mesin) ke propeler shaft pada kendaraan khusunya mobil. Konversi ini umumnya
mengubah keceatan putar yang tinggi ke kecepatan putar yang lebih rendah tetapi
lebih bertenaga bertenaga dan sebaliknya. Torsi tertinggi pada suatu mesin
umumnya terjadi pada sekitar pertengahan dari batas putaran mesin yang diijinkan,
sedangkan kendaraan memerlukan torsi terteinggi pada saat start engine.selain itu,
kendaraan yang berjalan pada jalan yang mendaki memerlukan torsi yang lebih
tinggi dibandingkan kendaraan yang berjalan mendatar. Kendaraan yang berjalan
dengan kecepatan rendah memerlukan torsi yang lebih tinggi di bandingjan
kecepatan tinggi. Kondisi operasi yang berbeda tersebut diperlukan sistem
transmisi agar kebutuhan tenaga dapat dipenuh oleh mesin.

Pada tugas Praktikum Desain Elemen Mesin 3 ini akan dihitung roda gigi pada
sistem transmisi yang berfungsi untuk meneruskan gaya atau momen torsi dari
engine. Peranan roda gigi berperan sebagai pereduksi putaran dana momen torsi
pada keadaan yang bervariatif dan diperlukan perancangan yang sesuai

dengan kondisi yang diharapkan. Maka dari itu dalam Praktikum Desain Elemen
Mesin 3 ini, penulis akan mengambil judul “Perancangan Ulang Transmisi
Roda Gigi Pada Kendaraan Toyota Cressida 1987”.

1.2. Rumusan Masalah

Rumusan masalah yang akan dibahas dalam penulisan laporan ini meliputi hal
– hal berikut ini :
a. Bagaimana cara kerja sistem transmisi roda gigi?
 b. Komponen – komponen terkait pada sistem roda gigi.
c. Mengetahui gaya dan tegangan yang terjadi pada komponen – komponen
sistem roda gigi.
1.3. Tujuan

Tujuan yang ingin dicapai oleh penulisan, dalam penulisan laporan praktikum
ini adalah :

a. Mengetahui komponen – komponen sistem transmisi roda gigi.

b. Mengetahui cara kerja pada sistem transmisi roda gigi.
c. Dapat menghitung gaya – gaya yang terjadi pada komponen – komponen
roda gigi.
1.4. Batasan Masalah

Dalam penulisan laporan praktikum ini, penulis akan membatasi

permasalahan apa saja yang akan dibahas dan dikerjakan meliputi :

a. Prinsip kerja dari sistem transmisi roda gigi 1.

b. Ukuran – ukuran yang terkait dengan komponen – komponen sistem
transmisi roda gigi 1.
c. Perhitungan gaya – gaya dan tegangan yang terjadi pada komponen sistem
transmisi roda gigi 1.
1.5. Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan dalam laporan Praktikum Desain Elemen Mesin 3 ini,
adalah sebagai berikut :
1. Pendahuluan, berisikan hal – hal sebagai berikut
1.1. Latar Belakang, berisikan uraian alasan di ambilnya judul Perancangan
Ulang Sistem Transmisi Roda Gigi Pada Mobil Toyota Hiace 2.5L.
1.2. Rumusan Masalah, berisikan hal – hal yang mungkin akan terjadi pada
pemilihan judul Perancangan Ulang Sistem Transmisi Roda Gigi Pada Mobil
Toyota Hiace 2.5L.
1.3. Tujuan, berisikan hal – hal yang ingin dicapai dari pemilihan judul
Perancangan Ulang Sistem Transmisi Roda Gigi Pada Mobil Toyota Hiace
2.5L.

1.4. Batasan Masalah, berisikan masalah – masalah yang akan dikerjakan /

diselesaikan dalam penulisan laporan praktikum Desain Elemen Mesin 3.
1.5. Sistematika Penulisan.

2. TEORI DASAR, berisikan teori pendukung mengenai penyusunan laporan

akhir tentang Desain Elemen Mesin 3, yang berkaitan dengan sistem
transmisi roda gigi.

3. METODOLOGI, berisikan hal – hal berikut ini :

3.1. Flowchart
3.2. Spesifikasi Kendaraan
3.3. Hasil Pengukuran Sistem Transmisi Roda Gigi 1

4. HASIL DAN PEMBAHASAN, berisikan hasil – hasil dari penghitungan

yang terkait dengan paramater dari teori dasar.

5. PENUTUP,berisikan kesimpulan dan saran dari hasil penghitungan pada bab

sebelumnya.