29/01/03 R2 29/01/03 Correções de texto, cor de fio e inserção do item Configuração da sirene Fabio/luciano

31/10/02 R1 02/01/03 Emissão original Fabio/luciano

- INÍCIO - - REVISÃO - ---- DATA ---- ------------------- DESCRIÇÃO ------------------- ------------------- APROVAÇÃO -------------------
Visto Data
Descr. do prod.: Manual Alarme RDLink Início/elaboração 31/10/02 PN.: 150381001
Evandro
Material: Sulfite alto alvura Dimensão: 270x100 mm Pág. 01/13
Visto Data
Gramatura: 75 gr Qde. de Cor: 1x1
Aprovação do pós-venda
Acabamento: Refile, uma dobra e um grampo

Índice 01 16.10 Sinalizador de Velocidade 13

Informativo Positron 02 17. Conservação e cuidados 13
18. Substituição da bateria do chaveiro PX40 14
MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 19. Problemas e soluções 15
1. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron 03
2. Operação Via Central de Atendimento RDLink 04 MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000
3. Cadastramento de Serviço e Senha 04 RDLINK
4. Funções Básicas do RDLink Positron 04 20. Alerta aos instaladores 15
5. Rotina de Imobilização do Veículo 04 21. Uso da chave Master 17
6. Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central 05 22. Gravando um novo chaveiro PX40 18
7. Abrangência 05 23. Seqüência de instalação do alarme 18
8. Tabela de Resumo de Funções 05 24. Sirene Voicer - configuração 19
25 Saída Auxiliar 20
MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 26. Instalação do controle de som pelo alarme 20
9. Uso do chaveiro PX40 05 27. Sistema de bloqueio 20
10. Uso da chave Master 05 28. Instalação do sistema de ultra-som 21
10.1 Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 05 28.1 Ajuste da sensibilidade (ultra-som) 21
11. Seqüência para ligar o alarme 06 29. Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade 22
12 Alarme ligado 06 29.1 Instalação do sinalizador de velocidade 22
13. O alarme dispara quando 06 30. Posições para fixação do módulo RDLink 23
14. Alarme disparado 06 31. Derivador de antena 24
15. Seqüência para desligar o alarme 09 31.1 Instalação do derivador 24
16. Recursos adicionais do alarme 09 32. Função modo de instalação 24
16.1 Gravação do chaveiro PX40 10 33. Acionamento automático de vidros elétricos 25
16.2 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio, tape, CD 33.2 Fechamento de vidros elétricos comuns 25
player, MD) 10 33.3 Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 25
16.3 Função Trava Automática 10 34. Sistema de travamento do alarme 26
16.4 Saída Auxiliar 11 35. Fusíveis e proteções do módulo 28
16.5 Função Antiassalto Plus 11 36. Especificações técnicas 29
16.6 Função Pânico 11 37. Transmissor de R.F. 29
16.7 Função Localizador 12 38. Características e funções 30
16.8 Função Check Control 12 39. Esquema de instalação 31
16.9 Função Relatório por LED 12 40. Garantia POSITRON 33

01 34
 Cápsula de
porta-malas

cápsula lado
Esquerda
MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK:

Somente
e partes metálicas
Afastar do chicote

ultra-som
SE400TX
Ignição

Direita

Controle de Som
SI400

direito
Seta

Seta

Capô,
1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON:

Destrava
Antena
Atenta às necessidades do usuário, sempre procurando inovações tecnológicas, a PST uniu, em um só produto, o conforto e

Trava
a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink, capaz de receber comandos de bloqueio e

VM
desbloqueio do veículo à distância, através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência.
Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos.

PR/AM
PR/VD

PR/VD

PR
Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo, você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de

AM
MR
AZ

RX

BR
PR
Atendimento RDLink. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. O veículo será imobilizado
seguindo uma seqüência segura de bloqueio, com as setas piscando e a sirene tocando continuamente.
Ao recuperar o veículo, você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink .
Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu, agora com maior segurança para você e sua família. O sistema de AM
bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança, porque não há necessidade de utilizar o controle remoto VM
para bloquear ou desbloquear seu veículo, bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink PR

Positron), evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família, ao se depararem à situação de roubo

Cápsula de

cápsula lado
e/ou furto do veículo.

ultra-som
SE400RX
esquerdo
A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. Em resposta à essa fidelidade, nossa empresa vem buscando
aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo.

VD/VM

VM/AM

VM
VD

CZ
VD/PR

VM/BR

VM/PR

PR
Porta Negativa

Base dos relês

Saída Auxiliar
Porta Positiva

Trava Elétrica

Massa (Terra)
Entrada Sinal
Levantador

Sinal Trava
dos vidros

Destrava
Entrada
Master
Chave
ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU
ROUBO DO VEÍCULO, MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES.

03 32
 até sua parada total. Além disso, caso o veículo possua travas e vidros elétricos, as portas serão travadas e os vidros fechados. 38. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES :
* Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o PX2000 RD Link Item
desbloqueio do veículo. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. Função Localizador • 16.7
A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o Função Pânico • 16.6
alarme. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. Saída Auxiliar • 16.4 e 24
Comanda as travas elétricas • 34
6. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: Pisca as setas • 14
Sensor de ultra-som • 27
• Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, recomenda-se que Função Travamento Automático • 16.3
seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). Reativação Automática • 15
Controle do equipamento de som • 16.2 e 27
Bloqueia a bomba de combustível • 27
7. ABRANGÊNCIA: Monitora porta, capô e porta-malas • 13
Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro • 9
• Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www.pst.com.br. LED de advertência • 16.9
Cancela o ultra-som pelo chaveiro • 9
8. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: Teste de bloqueio • 6
Função Antiassalto • 16.5
Função RDLink Positron Sirene Voicer Positron (opcional) • 24 e 39
Teste bloqueio* Pisca as setas e bloqueia;
Bloqueio** Inicia a seqüência de bloqueio inteligente;
Desbloqueio Cancela o bloqueio;

* Será desativada ao se ligar e desligar a ignição.

** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink.

05 30
10. USO DA CHAVE MASTER : Tipo 4 - Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-
VM/BR) no negativo da bateria (massa). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.
• É muito Importante que você, proprietário do veículo, saiba onde a chave Master foi instalada. Peça ao
instalador do alarme a localização da mesma no veículo. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil * Não requer os
acesso. fusíveis FS1 e FS2
• Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master, leia o item 21.

10.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : VM/PR (não usar)

VM/BR (ligar a massa)

• A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme, fazendo com que ele não
responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. Isso é útil quando você deixar o carro com uma
pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. Também pode ser utilizada caso você
perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. O alarme disparará, caso tenha sido previamente ligado. 35. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO :
OBJETIVO: AÇÃO: RESPOSTA DO ALARME: • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo:

Desabilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá Saída do Módulo : Proteções : Especificação :
2º Pressione a chave Master por 1 s durante 3 s, indicando que o alarme foi desabilitado Trava (fio-BR) Fusível Minifusível de 15 A (FS1)
e solte-a após o sinal sonoro. e está inoperante. Destrava (fio-AM) Fusível Minifusível de 15 A (FS2)
Base de Relê (fio-VM/BR) Fusível externo Fusível de 15 A
Habilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). O alarme responderá com um “bip”, indicando que Setas (fio-PR/VD) Fusível Minifusível de 15 A (FS3)
2º Pressione a chave Master por 1 s o alarme foi habilitado e está operante. Bloqueio (fio-CZ/AZ) Fusível Minifusível de 20 A (FS4)
e solte-a após o sinal sonoro. Sirene (fio-BR/VD) Eletrônica Suporta curto-circuito
Auxiliar (fio-CZ) Eletrônica Suporta curto-circuito
Sensor de Ultra-som (fio-VM) Eletrônica Suporta curto-circuito
Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO, o sistema não responderá à nenhuma função do Controle do som (fio-RX) Eletrônica Suporta curto-circuito
chaveiro PX40. Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Eletrônica Suporta curto-circuito

07 28
REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: 33.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) :
Ao final de cada ciclo de disparo, o módulo central de processamento verifica a causa. Se a causa ainda persiste (por exemplo,
porta aberta), inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. Caso contrário, o alarme é ativado novamente, retomando ao A - Vidros Elétricos Automatizados:
monitoramento de todas as entradas. Seguir procedimentos do item 32.1, substituindo o comando de subida pelo de descida, e, então, o sinal para fazer esta
operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).
CONTROLE DE DISPARO - ENTRADAS /SENSOR: B - Vidros Elétricos Comuns:
Após 8 ciclos consecutivos de disparo, a central ignora a entrada (ignição, porta, capô ou porta-malas) que causou os disparos, até
Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso
que ele volte à condição normal. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som , ele é cancelado até o alarme ser
e instalação. No caso de SW220/SW420, substituir o comando de subida por descida. O sinal para fazer esta operação
novamente ligado, mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo.
passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

15. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : 34. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME :

1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40, item 1; 4º As portas são destravadas (somente carros com travas • Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. Essas saídas podem ser
2º As setas piscam 2 vezes; elétricas); configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2, o que permite 4 tipos de
3º A sirene emite 2 “bips”; 5º O bloqueio é desativado.; acionamento diferentes, sem necessidade de uma centralina adicional:

REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA:
Se após a desativação do alarme, nenhuma das entradas (ignição, porta, capô, porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas
dentro de 30 s, o alarme será reativado automaticamente (travando as portas), protegendo assim contra desativação acidental.
Tipo 1 - Travas POSITRON de 5 fios, por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). O
alarme opera como centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis
FS1 e FS2.

* Requer os fusíveis

TR150
FS4 FS1 FS2 FS3
16. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : FS1 e FS2

VM/BR Fusível 15 A
• Seu alarme possui a função Antiassalto que, para sua própria segurança, vem desativada de fábrica. Ela pode ser ativada pelo (ligar a massa)

TR120
profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente, quando você VM/PR
VM/AM
decidir fazer o uso do recurso. BR
AM

09 26
16.4 Saída Auxiliar: 31. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO :

• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição
desligada, como por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. Essa função é acionada depois de
pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado).
Observação: Requer módulos opcionais, vide manual de instalação.
16.5 Função Antiassalto Plus (Seguro):
• Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30, poderá ser instalado em
outra posição qualquer, neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador.
O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando, aumentando o desempenho do sistema em
regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura, ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o
módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena, dificultará a
recepção dos sinais de comando, prejudicando o desempenho do sistema.
Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios, o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa.
Caso o veículo não possua, sugerimos a instalação da antena AE500 Positron.

• A Função Antiassalto Plus (resgate, inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o 31.1Instalação do derivador :
sistema, pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento.
• Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto:
1º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador;
1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará, e o LED 2º Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será
Master (item 21); começará a piscar rapidamente; obtido sinal de FM (antena do aparelho de som);
2º Após a abertura e o fechamento da última porta 5º Após mais 20 s as setas piscarão, e a sirene começará a 3º Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo;
(assalto), com a ignição ligada, em até 60 s se o tocar de forma intermitente por 20 s; 4º Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*).
botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado, será 6º Após essa seqüência, se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40)
iniciada a Função Antiassalto; não for pressionado, o alarme vai para o estado disparado e * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa.
3º As setas acenderão por 1 s; inicia-se o bloqueio seguro.
32. Modo de instalação:
Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível.
• Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de
16.6 Função Pânico: Instalação.
Neste modo, as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS.
• As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40. O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. Caso a ignição seja ligada, este modo é
desativado imediatamente.

11 24
16.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): 29. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE :

• O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna,
de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade, tanto na cidade quanto na estrada. conforme mostra o desenho abaixo.
• Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você
SE400RX SE400TX
ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. cápsula lado esquerdo cápsula lado direito
Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar, faça o seguinte:
- Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare, pressione
o botão do sinalizador (veja figura ao lado), até ouvir um “bip”. A partir deste instante, toda vez 10 cm 10 cm
que você ultrapassar a velocidade ajustada, soará um “bip” a cada 3 s, juntamente com o
acendimento do LED de advertência, avisando-o sobre excesso de velocidade. Se você ultrapassar
em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira), o “bip” aparecerá a cada 1 s, bem como o LED piscará junto.
• Para reprogramar uma nova velocidade, basta um novo toque no botão do sinalizador, até ouvir um “bip”.
• Para desprogramar uma velocidade, basta pressionar o botão do sinalizador por dois s, até ouvir dois “bips” e pronto:
- Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode, se quiser, ajustar uma outra velocidade. 40
60
80
100

120
300

200

100
400
500

600

• O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme, porém, se a bateria do carro for desconectada, você
terá que reprogramá-la. 00:00
PS

• O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.
Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento, escolha sempre um local e RadarAlert
momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação.

17. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : 29.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) :

• A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e
diminuir ou extinguir sua eficácia. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som; elas são partes
fundamentais para proteger o interior do veículo. Com o passar do tempo, as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a
carga e necessitam ser trocadas. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o
comando do sistema de alarme. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o
veículo voltar de postos, oficinas, etc. Desta forma, o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel.
13
• No modelo RD Link, o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som, instalado no lado
esquerdo (motorista), logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).
• Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. Verifique o Manual Sensor de Velocidade
específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). Nos veículos que não
possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada.
• Leia as informações de uso no item 16.10 .
22
19. PROBLEMAS E SOLUÇÕES: 25. SAÍDA AUXILIAR : Ligação do Relê
SAÍDA DO SAÍDA PARA
ALARME EQUIPAMENTO
SINTOMA : CAUSA : SOLUÇÃO : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ), em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou
(fio-RX) DE SOM

SAÍDA N.F.
• Alarme não responde ao - Alarme desabilitado ( inoperante ). - Habilitar alarme (item 10.1). diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. Essa saída, quando acionada, ( NÃO USAR )

comando do chaveiro PX40. - Bateria do chaveiro PX40 descarregada. - Substituir bateria (item 18).
produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA).
- Veículo com ignição ligada. - Ativar bip. (item 21). +12 V TERRA / MASSA

• Alarme não emite “bip” ao
ligar/desligar.
• Alarme não dispara pelo
sensor de ultra-som.
- “Bip” desativado.
- Sensibilidade baixa .
- Sensor cancelado pelo chaveiro PX40
involuntariamente (item 9).
- Cápsulas danificadas por jato de ar
comprimido ou produtos químicos .
- Desligar a ignição.
- Regular sensibilidade (item 27.1).
- Desligar e ligar o alarme novamente.
- Substituir as cápsulas.
• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com
o veículo parado, por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto
(chaveiro PX40). Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40)
por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados).
26. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM Ligação de Relê Externo

•Função Trava Automática - Ignição ligada antes do fechamento das - Fechar as portas antes de ligar PELO ALARME ( RÁDIO, TAPE, CD PLAYER, MD) : SAÍDA DO
ALARME
AUXILIAR
SAÍDA N.A.
(NORMALMENTE
ABERTO)
não funciona. portas. a ignição (item 16.3). (fio-CZ)
SAÍDA N.F.
- Função desabilitada. - Habilitar função (item 21). • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (NORMALMENTE
FECHADO)
•Alarme emite 3 “bips” - Porta, capô ou porta-malas aberto. - Fechar antes de ligar o alarme. (acessórios). Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do ENTRADA +12 V
para ligar. - Luz de cortesia aceso. - Desligar luz de cortesia. COMUM
equipamento).
- Interruptores (porta, capô ou porta-malas) - Verificar instalação.
danificados ou curto-circuito no chicote. • Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. Acrescente um relê se
• Baixo alcance do - Chaveiro PX40 com bateria fraca. - Trocar bateria. necessário para obter maior capacidade de corrente. Veja esquema “Ligação do Relê”.
chaveiro PX40 - Antena do módulo de alarme mal - Afastar a antena do chicote e
posicionada. de partes metálicas. 27. SISTEMA DE BLOQUEIO :
• Disparo falso do alarme. - Interruptor de porta, capô ou porta-malas - Substituir interruptores e/ou
danificado ou com mau contato. verificar a instalação. Corte 2ª opção de
recomendado 30 corte 30
- Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. - Regular sensibilidade (item 27.1) • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado 85 86 85 86
• Mesmo com o alarme - Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição - Modificar instalação do fio azul do para suportar uma corrente máxima de 20 A, permitindo 87 87
disparado não ocorre no momento da partida . alarme. o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma
o bloqueio da bomba de (veja o esquema de instalação abaixo). Além disso, para
combustível. aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a
• Setas não acendem ao - Sistema está recebendo um sinal fraco. Mudar o posicionamento do veículo.
alimentar o módulo. utilização dos conectores Faston fornecidos com o
•Não recebe o comando teste - Sistema está recebendo um sinal fraco. Mudar o posicionamento do veículo. produto. Esse bloqueio permite a operação do alarme
Bomba de Bomba de
de bloqueio. com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16.5). combustível combustível

15 20
21. USO DA CHAVE MASTER :
OBJETIVO:
Desabilitar o alarme
Habilitar o alarme.
Gravar um novo chaveiro
PX40
Desativar o “bip”.
Ativar o “bip”.
Desabilitar a Função Trava
Automática.
Habilitar a Função Trava
Automática
Habilitar a Função
Antiassalto Plus (Resgate).
Desabilitar a Função
Antiassalto Plus (Resgate).
Retornar à configuração
padrão.
AÇÃO:
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada ou desligada, pressione a
chave Master por 40 s
17
22. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40:
• 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente .
RESPOSTA DO ALARME:
2 “bips”. O LED acende durante 3 s, indicando que o
alarme foi desabilitado. Nessa condição, o sistema torna-se Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433.92 MHz.
inoperante. Utilize esse recurso em caso de perda do
chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . 1º Ligue a ignição; 3º O LED e as setas acenderão por 10 s
1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Nessa condição o 2º Pressione a chave Master durante 6 s e Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40)
sistema torna-se operante. solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”); simultaneamente (item 21).
3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser
gravado. O LED e as setas acendem durante 10 s Para
gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente RESPOSTA DO ALARME :
os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) (item 22).
2 “bips” indicam que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o
alarme, foi desativado (somente as setas serão usadas para • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene, apagando as setas e o LED.
confirmação). • A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação, indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo.
1 “bip” indica que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o
alarme, foi ativado. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado, porém habilitado (operante).
4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi
desabilitada (item 16.3).
3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi 23. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME :
habilitada. (item 16.3).
5 “bips” indicam que a Função
Antiassalto foi habilitada (item
1º Desligue o pólo negativo da bateria; 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os
16.5). 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma sensores de ultra-som/velocidade.
6 “bips” indicam que a Função que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa
Antiassalto foi desabilitada. oculto, dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. de forma a evitar bolhas. Retire as proteções das fitas
1 “bip” longo retorna à configura- Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink - item 30). adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces;
ção padrão das funções do alarme 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de 5º Fixe a sirene SI400, ligue os interruptores e passe seus
Bip=ativado/Trava Automática=
habilitada/Antiassalto Plus=
alarme e na chave Master. Limpe bem a região onde o fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível;
desabilitado. módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som
aderência; conforme descrito no item 28.1;
18
 7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria; MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK:
descrito no item 34; 11º Antes de conectar o alarme para testar seu
8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito funcionamento, confirme todos os sinais de entradas
no item 26; e saídas do chicote, utilizando um multímetro. fios 20. ALERTA AOS INSTALADORES:
9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível.
acordo com o esquema de instalação (item 39); • Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme.
• Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Verifique os fusíveis antes de enviar o
Após a energização do sistema, o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. As setas piscarão toda vez que o módulo para conserto.
módulo receber um sinal válido. Caso as setas não estejam piscando, recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo • Os transmissores operam na freqüência de 433,92 MHz.
indique a recepção do sinal. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados.
Após o recebimento do sinal pelo módulo, deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o
• Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. Oriente o usuário quanto à localização e como ela
comando de Teste de Bloqueio. funciona (item 21).
Assim que o módulo receber o comando de teste, o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a • Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer.
piscar até a desativação do teste. • Para instalação da sirene Voicer veja item 24.
Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. • O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme.
Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. troca da bateria do veículo), o módulo entrará em modo de • As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser
Instalação. Para desativá-lo, basta ligar e desligar a ignição.
O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste. instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Verifique no manual a melhor localização
de instalação destes itens.
24. SIRENE VOICER - CONFIGURAÇÃO: • Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor, evitando a queima deste por instalações
impróprias , pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39).
A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. Todas as medidas de sinais para a
antiassalto, oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B, por exemplo). Caso tenha que
do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. cortar fios, utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C, por exemplo).
Módulo receptor
• Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional),
Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no
deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal, fornecido no kit, no módulo veículo. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central.
receptor RDLink, conforme figura ao lado. Jumper Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não,
Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400, deverá ser retirado lendo o item 34 deste manual. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG
obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink. (0800 880 1400).
19 16
28. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : 18. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40:
• O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron, além de grande facilidade de instalação, possui um aperfeiçoado 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave
sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de de fenda no ponto indicado na figura ao lado.
quebra dos vidros (deslocamento de ar). 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar
nas peças internas e não retire a placa da tampa).
28.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40, t oma ndo
cuidado para não inverter a polaridade.
4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento.
• Com um pequeno conector (jumper) fornecido, ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao
5º Para cada chaveiro, utilizar duas baterias de 3 V.
lado :
Baterias recomendadas ( 3 V ) :
Vista lateral esquerda Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo Unir Os Pinos
GRANDE Não usar o jumper
Cápsula de LED (interno) MÉDIO 3 com 4
- Panasonic 2016
ultra-som
PEQUENO 1 com 2
- Sony 2016
PICK-UP 2 com 3
- Duracell 2016
- Ou equivalente a 2016.

Conector para engate LED (externo) AJUSTE

do chicote do alarme

• Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED sinalizará o
disparo do sensor com brilho total.
Resolução 305 - ANATEL
“Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência prejudicial,
mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”.

21 14
30. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : 16.7 Função Localizador:

A) Painel de acessórios (posição recomendada): Módulo • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. Ao acionar o botão “AUX” do
1º Desligue a ignição; bloqueador chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s, ajudando na localização do veículo.
2º Solte o porta-luvas (caso haja necessidade); Conduíte e
extensores
3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador, conforme 16.8 Função Check Control :
Chicote do
fig. 01, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit; bloqueador
4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os • O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta, capô ou porta-malas) está aberta.
conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme
fig. 01;
5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do 16.9 Função Relatório Por LED:
alarme (item 39) e conecte-o.
• Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme :
B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional):
1º Desligue a ignição; 1º Desabilite o alarme (item 10.1);
fig. 01 2º Com a ignição desligada, mantenha pressionado o botão da chave Master.
2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral
do esquerda veículo;
3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa :
02, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit;
4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os LED CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO
conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig. Uma piscada Interruptor de capô ou porta-malas.
02; Módulo Duas piscadas Sensor de ultra-som.
5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do bloqueador Três piscadas Interruptor de porta.
alarme (item 39) e conecte-o. Conduíte e Quatro piscadas Acionamento de ignição.
extensores
Chicote do
Atenção! As antenas receptoras de sinais de bloqueador
radiofreqüência, bem como o módulo receptor,
devem ser instaladas o mais distante possível de
partes metálicas. fig. 02
23 12
 Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600), indicando a
existência de sinal. Caso o disparo das setas não ocorra, indicando a falta do sinal, mova o veículo para uma área mais aberta,
afim de que se consiga um sinal adequado.
33. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS :
• Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. Verifique a necessidade
da aplicação de módulos opcionais (Ex.: SW220 /SW420, SW310 ou TR111), observando o funcionamento dos vidros nos
exemplos a seguir.
Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com
pulso de 15 s. Portanto, não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.
33.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados :
• Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. Ou seja, ao acionar os botões no sentido subida por
mais de 1 s, o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. Esse teste deve ser feito em todas as portas. Nesse
caso é necessário módulo adicional TR111. O esquema de instalação está descrito no manual do produto.
33.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns :
• Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo.
Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e
instalação.
25
16.1 Gravação do chaveiro PX40 :
• Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo), basta ir a uma
revendedora (concessionária ou loja), comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433,92 MHz e pedir a programação (o
processo dura menos que 1 min.).
16.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio, Tape, CD player, MD):
• Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. O equipamento
voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. Este controle
possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de
ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido
ligado.
• Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a
partida) em menos de 2 s.
16.3 Função Trava Automática :
• Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se
a ignição. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Essa função estará disponível somente em veículos com
travas elétricas.
Importante: Para sua segurança, a Função Trava Automática não é ativada com as portas abertas. Isso evita o travamento
acidental com a chave no tambor da ignição.
10
Tipo 2 - Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ 11. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME :
(fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.
1º Desligue a ignição; 5º A sirene emite 1 “bip”;
2º Saia do veículo e verifique se todas as portas, capô e 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas);
porta-malas estão fechados; 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos.
3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40; Requer módulos opcionais (vide manual do instalador).
* Requer os fusíveis
FS1 e FS2 4º As setas piscam 1 vez;

VM/AM (não usar)

VM/PR (não usar)
12. ALARME LIGADO :
VM/BR (ligar a massa)
BR
AM 1º O LED pisca lentamente. Os movimentos 2º A bomba de combustível é bloqueada;
dentro do veículo são detectados pelo sensor 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função
de ultra-som; Localizador é acionada.

Tipo 3 - Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no 13. O ALARME DISPARA QUANDO :
positivo da bateria (+12 V). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.
1º A porta é aberta*; 4º A ignição é ligada;
2º O capô é aberto*; 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo;
3º O porta-malas é aberto*; 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por
FS4 FS3
* Desde que os interruptores estejam mais de 3 s (Função Pânico).
* Não requer os devidamente instalados
fusíveis FS1 e FS2

VM/AM (não usar)

14. ALARME DISPARADO :
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar +12 V)
AM 1º A sirene toca continuamente durante 60 s; 3º O LED pisca rapidamente;
BR
2º As setas piscam por 75 s; 4º A bomba de combustível é bloqueada.

Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo.

27 08
36. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : MANUAL DE USO PX2000 RDLINK:

Módulo Principal: 9. USO DO CHAVEIRO PX40 :

Tensão de operação: 9 a 16 V
Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado
OBJETIVO : AÇÃO : RESPOSTA DO ALARME :
PX2000 RDLink 45 mA 35 mA
Ligar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado.
Saídas (parâmetros máximos) : 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas, capô ou
Setas 70 W x 2 porta-malas aberto (item 11).
Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Desligar o alarme. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado.
Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve
Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) disparo na sua ausência (item 11).
Bloqueio 20 A Disparar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40).
Controle de som 100 mA (Saída positiva) Ativar a Função Auxiliar. Com o alarme desligado, pressione o Função Auxiliar, por exemplo: abertura dos vidros
Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) botão“AUX” por 2 s. elétricos (item 16.4 e 25).
Localizar o veículo. Com o alarme ligado, pressione o botão Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s.
“AUX” por 1 s. sem desligar o alarme).
Ligando o alarme sem o “bip”. Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
37. TRANSMISSOR DE R.F. : em seguida, o botão “LIGA”. confirmam alarme ligado.
Desligando o alarme sem o Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
“bip”. em seguida, o botão “DESLIGA”. confirmam alarme desligado.
Tipo PX40
Cancelar sensor de ultra-som. Pressione o botão “LIGA” por 1 s, logo O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s, avisando que
Tensão de operação 3,5 mA
em seguida, o botão “AUX” por 2 s. o sensor de ultra-som foi cancelado,
Consumo de corrente: 6V permitindo que, por exemplo, alguém Desliga
Freqüência de operação : 433,92 MHz fique dentro do veículo com alarme
Modulação: PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code ligado. PE
Alcance Típico : 20 m Ativar a Função Portão Eletrô- Pressione o botão “PE” por 1 s. O chaveiro PX40 do a l a r m e
nico comanda um módulo receptor
ptor PG120 (não incluso no
kit) para abertura de portões
eletrônicos residenciais (consulte
seu revendedor). Liga AUX

29 06
39. ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : 2. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA

Sensor de velocidade)
manual de instalação
Conector-PR 2 vias
RadarAlert (vide
O esquema ao lado refere-se ao modelo

Derivador
• O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia, o ano inteiro, praticamente sem interrupções. Em caso de

(item 31)
Alarme RDLink. Alguns recursos

para Destrava
furto ou roubo, basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. O dispositivo será

Fusível 15 A

Fusível 15 A

Fusível 15 A
podem não se aplicar ao seu modelo de
acionado, iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser

para Trava

para Setas
carro ou alarme.
solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais
LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O pelo atendente. No caso de roubo ou furto, sugere-se ao usuário, no seu exclusivo interesse, informar a ocorrência às
ESQUEMA AO LADO : autoridades competentes.
01- Verde (fio-VD) - Entrada para interruptor P- Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink, maior será a probabilidade de recuperação do veículo!
02- Preto (fio-PR) - Master

FS3
POSITRON
03- Preto (fio-PR) - Master
04- Vermelho/Branco (fios-VM/BR) - Entrada 3. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA

(item 24)
Base do Relê - Trava Elétrica (item 34)

Jumper
05- Preto (fio-PR) - Massa

FS2
06- Vermelho (fio-VM) - Bateria +12 V • No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, você deverá escolher uma senha composta de seis (6)
07- Amarelo (fio-AM) - Saída destrava (item 34)
08- Marrom (fio-MR) - Entrada para interruptor números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000.

FS1
de capô/porta-malas
09- Branco (fio-BR) - Saída trava (item 34)
10- Preto/Amarelo (fio-PR/AM) - Saída para sirene 4. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON
(somente SI400)
11- Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas VM
12- Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas PR
LJ
• Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000, poderão ser solicitadas as seguintes funções:
13- Verde/Preto (fio-VD/PR) - Saída levantador Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5).

FS4
de vidros (item 33)
14- Verde/Vermelho (fio-VD/VM) - Entrada para Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ).
interruptor P+ Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do
15- Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) - Entrada sinal
Controle Sirene Voicer

trava (item 34) veículo.

CZ/VM

CZ/AZ
CZ/AZ
Conector-BR 2 vias

(FS4) - Fusível 20 A
para Bloqueio
17- Vermelho/Preto (fio-VM/PR) - Entrada sinal
destrava (item 34)
16- Cinza (fio-CZ) - Saída Auxiliar (item 25) Cápsula ultra-som 5. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO
18-
19-
Preto (fio-PR) - Chicote do ultra-som
Vermelho (fio-VM) - Chicote do ultra-som lado passageiro
20- Amarelo (fio-AM) - Chicote do ultra-som • Ao receber um comando de bloqueio, as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que
Positron

Bloqueio
21- Roxo (fio-RX) - Saída para som (item 26)
23- Azul (fio-AZ) - Entrada para Pós-ignição um comando de desbloqueio seja recebido. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada).
24- Preto (fio-PR) - Antena Ao receber o comando de bloqueio, o veículo é imobilizado. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de
forma segura, ou seja, a bomba de combustível é desligada gradativamente, forçando a diminuição da velocidade do veículo

31 04
40. GARANTIA POSITRON:
Ao adquirir este produto, bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST, o adquirinte declara compreender que o
Manual do Usuário
desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor, que é baseado no serviço via satélite e
radiofreqüência, pode ser influenciado por condições atmosféricas, climáticas e tipológicas, sendo que uma falha de
RD Link
funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo, ou uma falha de da
operadora do sinal de bloqueio. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível, mesmo sendo projetado,
fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade, devido às características próprias que reagem a propagação de
ondas eletromagnéticas.
O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos, a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver
Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos.
contratado, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto, excluídas pilhas ou baterias eventualmente
fornecidas com o sistema. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. A garantia • Os alarmes, bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu
perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.
série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido a instalação incorreta,
uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.
A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. Dentro do período de • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado.
garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este Manual do Usuário e, em
Nesse caso, procure um revendedor autorizado, apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente
preenchidos. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. A garantia de instalação deve ser
caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação
acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.
Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / /
Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou
Comprador (Nome):
alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.
Endereço: Cidade:
Veículo/Marca: Modelo:
Loja (Nome): Nota Fiscal Nº:
Carimbo e Assinatura do Vendedor:

33 02
 PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.
AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020
PN 150381001 R2

MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04

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INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação