UNIVERSIDAD NACIONAL

AUTÓNOMA DE HONDURAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

GEOSINTÉTICOS
LABORATORIO
NOMBRE DEL ALUMNO
KIMBERLY NATIBELL BACA TOLEDO

No. DE CUENTA
20131013982

ASIGNATURA
MECÁNICA DE SUELOS II

NOMBRE DEL DOCENTE

ING. LAURA SALGADO

SECCIÓN
VIERNES 1200-1400

FECHA DE ENTREGA
LUNES, 01 DE ABRIL DEL 2019
 OBJETIVOS

El objetivo del presente informe es:

 Conocer los tipos, usos y ventajas de los geosintéticos.

 Distinguir el funcionamiento de estos productos y cuando emplearlos
en los proyectos.
 Reconocer la importancia económica y técnica que representan los
geosintéticos en las obras.
 INTRODUCCIÓN

Los geosintéticos son productos industrializados, principalmente

fabricados con derivados del petróleo, originalmente usados en
aplicaciones de ingeniería geotecnia, con propiedades que contribuyen
para el mejor desempeño técnico, constructivo y económico utilizados
para mejorar, cambiar o mantener las características del suelo con el que
interactúan en los proyectos geotécnicos, hidráulicos y de protección
ambiental.

Las funciones de los geosintéticos son: de separación, refuerzo, filtración,

drenaje, impermeabilización y control de erosión.
Estos productos tienen muchas ventajas como ser: la facilidad de puesta
en obra, la economía de producto, ahorro en tiempos de ejecución,
entre muchos otros.
Los tipos de geosintéticos son los geotextiles, geogrillas, geomallas,
geomantas y geotubos, de los cuales profundizaremos a continuación.
 MARCO TEÓRICO

Sabemos que los geosintéticos cumplen varias funciones las cuales son:

Separación: Es la función que por medio

de geosintéticos porosos y flexibles,
previenen la mezcla de dos estratos o
materiales diferentes evitando la
contaminación entre ellos, conservando
las cualidades físicas y mecánicas de
cada uno.

Filtración: Es la función que por medio de

geosintéticos porosos, flexibles y
permeables, en presencia de agua entre
dos estratos o materiales diferentes,
permite el paso del fluido, evitando la
migración de finos o que las partículas se
mezclen o contaminen entre sí, aun estando sometidos a un trabajo de
carga o comprensión

Drenado: A través de geosintéticos,

se permite un régimen de flujo entre
dos estratos, transportando fluidos o
gases a través del plano del
geosintético aun sometido a un
trabajo de compresión o carga.

Refuerzo: Es la función que por medio

de geosintéticos, se aumenta la
capacidad de carga de un terreno,
teniendo como resultado una
superficie más estable; esto se logra
por medio de la distribución de cargas,
resultado de la interacción o fricción a la que son sometidos los
geosintéticos.
 Control de Erosión: Es la función de
recibir, absorber y mitigar una fuerza
ejercida sobre una superficie contra
los elementos que puedan ocasionar
un daño a ésta.

Impermeabilizar: Es la función que por

medio de la cual se coloca una frontera
o barrera impermeable, aislando dos
estratos diferentes evitando la
impregnación de uno con el otro

Los geosintéticos utilizados en Carreteras son: de Separación,

Estabilización, Refuerzo y Drenaje.

Los geosintéticos varían en sus presentaciones los cuales se adecuan al

uso que se les dará.

Geotextiles

El Geotextil es un producto textil, permeable, filtrante utilizado

predominantemente en ingeniería geotécnica. Normalmente fabricados
en polipropileno (PP) y poliéster (PET). Existen los geotextiles Tejidos que
son producidos entrelazando hilos, filamentos o cintas, con direcciones
preferenciales de acuerdo a la fabricación y los No Tejidos se componen
por fibras cortadas o filamentos contínuos distribuídos aleatoriamente y
unidos por agujas, calor o productos químicos.
El tipo de geotextil a utilizar depende del uso que se le dará al mismo.

1. Uso en el sistema de drenaje en estabilización de taludes con

gaviones a orilla de una carretera.

2. Uso en el sistema de drenaje en estabilización de taludes con muros

a orilla de una carretera.
3. Uso en la preservación de las carreteras.

4. Uso en los suelos como refuerzo para distribuir uniformemente las

cargas.

5. Uso en carreteras para eliminar la mezcla de los agregados finos

con los gruesos que permiten la generación de espacios vacíos
provocando fisuras en el pavimento.

6. Uso en subdrenajes de las carreteras y el control del agua

subterránea.
 Uso y aplicaciones para los geotextiles en obras de
ingeniería.

Usos de los Geotextiles

Cuando usamos un geotextil para separación nos

referimos a que nuestro geotextil cumple una
función de delimitar el pavimento de la
subrasante lo cual previene la migración de
granos finos a los estratos granulares lo cual nos
garantiza que la capacidad portante será
constante durante el tiempo de vida que se le da
a la carretera. A continuación se muestra el
comportamiento usual de una carretera sin el uso
de las geomallas, así mismo cuando si se emplea
este geotextil.

Sin Geomalla

Con Geomalla
¿Qué son las geogrillas?

Las Geogrillas son mallas de material polimérico con espacios abiertos

(dimensionados para ser compatibles con la granulometría del relleno)
llamados “aperturas”, los cuales están delimitados por “costillas”. Su
principal función es el refuerzo.

Los usos de las Geogrillas o Geomallas son variadas, estas se clasifican en

extruidas, tejidas y soldadas de acuerdo al tipo de fibra y la forma de
fabricación, y en uniaxiales y biaxiales según la orientación que tengan
las secciones.

 Las geomallas extruidas son estructuras planas de polímero

(usualmente el polietileno de alta densidad o polipropileno) que
son extruidas y luego tensadas: esto se puede realizar en una
dirección (geomallas uniaxiales), o en dos direcciones (geomallas
biaxiales). Estas son usadas en suelo y refuerzo de pavimentos.
 Las geomallas tejidas son estructuras planas en forma de una red
hecha de fibras sintéticas de alta tenacidad, que también pueden
estar cubiertas con una capa de protección adicional, este
también es de material sintético (usualmente PVC u otro polímero).
 Las geomallas soldadas son estructuras planas donde dos o más
series de elementos hechos de tiras de poliéster cubierto con
polietileno están unidas en intervalos regulares por medio de
uniones.

Las geomallas uniaxiales poseen toda su capacidad

alineada en una única dirección, con juntas
transversales, y se utilizan en aplicaciones
donde se conoce a ciencia cierta la dirección
de aplicación de la carga (por ejemplo en el
refuerzo de taludes o muros).
Las geomallas biaxiales poseen capacidad en dos direcciones,
aproximadamente perpendiculares entre sí, y se utilizan para refuerzos
con carga de dirección variable (fundaciones, caminos, plataformas).
Resisten altas cargas de corto plazo (dinámicas) o cargas moderadas
aplicadas durante períodos de tiempo prolongados que sean aplicadas
en cualquier dirección del plano de colocación de las mismas. En el caso
de los caminos, la función más importante que puede cumplir la geogrilla
es la de refuerzo de las capas estructurales de los mismos. Aquí, la
geogrilla ayuda efectivamente a soportar las cargas vehiculares, ya sean
derivadas del tráfico durante la construcción o el tráfico de operación
diario del camino en funcionamiento.

Demostración del aumento de resistencia a cargas al usar geomalla.

Uso de geogrillas en gaviones

 Deformación Superficial con y sin refuerzo (con y sin geogrilla)

Demostración de como se distribuyendo las cargas en un pavimento

con y sin geomalla.

GEOCOMPUESTOS PARA DRENAJE

 Separación, filtración y drenaje

Las ventajas de usar geotextiles es la reducción del volumen de corte

para instalación del sistema de drenaje.
GEOMANTAS PARA EL CONTROL DE EROSIÓN

Mantas para refuerzo de césped

Son las llamadas TRM (Turf Reinforcement

Mats), mantas de matriz tridimensional
compuestas por fibras poliméricas utilizadas
para reforzar la vegetación ya desarrollada
contra a acción de la velocidad del agua
y contra los esfuerzos de tracción arriba del
máximo soportado por la vegetación.
GEOTUBOS
Son estructuras fabricadas con geotextil tejido, rellenas hidráulicamente
in-situ con arena, que actúan como barrera cuando se utilizan en
aplicaciones para protección de líneas costeras.

Criterios de Diseño
Los criterios de diseño se utilizan para definir el nivel de cumbrera y de
desplante del geotubo debe tomarse en cuenta los siguientes factores:

1. Batimetría
2. Nivel de marea más elevado con respecto al nivel medio del mar
(nmm) de la zona
3. Altura de oleaje en mar calmo
4. Altura de oleaje en tormenta
5. Altura adicional de protección
Tamaños Típicos

Dependiendo de los requerimientos del proyecto, estos pueden

fabricarse para una altura mínima de 1.00m y máxima de 2.50m.

Es necesario manejar ciertos conceptos sobre los conceptos de llenado

de los geotubos.
Dragado: es el método más común de llenado.

Métodos Alternativos de Bombeo: los métodos de bombeo pueden

modificarse para adaptarse a las limitaciones del sitio.
Método Hopper: cuando el material no está disponible en el sitio, la arena
puede ser importada para llenar el geotubo con este método.

Método de Dragado Manual: en ocasiones donde grandes equipos de

bombeo no están disponibles, el uso de equipos de pequeños equipos
manuales permiten el llenado de geotubos.
Método de Llenado en Seco: este método involucra medios mecánicos
de llenado.

El proceso constructivo consta de cinco pasos:

1. Preparación de la superficie
2. Colocación de manto antisocavante
3. Colocación de primer geotubo
4. Geotubo llenado
5. Geotubo terminado

El diámetro y longitud del tubo se determina a partir de los requerimientos

del proyecto y su relleno se realiza mediante el acoplamiento directo de
un sistema de bombeo hidráulico del material de dragado o de relleno.
El uso de geotubos ofrece muchas ventajas de las cuales resaltan las
siguientes:

 Tienen un impacto mínimo en el medio ambiente.

 Es una alternativa de bajo costo en comparación a los métodos de
construcción tradicionales.
 Tienen una gran resistencia ya que son fabricados a partir de
geotextiles de alta resistencia.
 Pueden ser usados como espigones, rompeolas, núcleos de dunas,
diques de contención de material de dragado, protección de costas
y playas, etc.
 Altamente flexible y económico.
 Excelente capacidad de filtración y estabilización del suelo.
 Mantiene las condiciones de diseño.

Geotubos para Secado de Lodo

Entre las aplicaciones que tienen los geotubos se encuentra el secado y
confinamiento de lodo, se pueden emplear en plantas de tratamiento,
en industrias mineras y en el saneamiento de cuerpos de agua
contaminada.

Este método tiene muchas ventajas como ser:

 El confinamiento efectivo de grandes volúmenes

 Drenado eficiente y reducción de volumen
 Reducción en los costos de disposición de residuos
 Reducción en el consumo de combustibles en el proceso
 Reducción en los costos globales de operación.
 CONCLUSIONES

El uso de geosintéticos, sean geotextiles o geomallas, contribuyen al

mejoramiento de la sección estructural de los caminos, sin importar la
capacidad portante del suelo bajo la misma, y su colocación dentro del
paquete estructural mejora la performance del pavimento.
Los geotextiles y las geomallas no tienen la misma función. Los Geotextiles
No Tejidos son principalmente utilizados en la función de separación y
filtración ya que no tienen suficiente rigidez o capacidad de interacción
con el relleno para reforzar. Los Geotextiles Tejidos, aunque tienen alta
capacidad a la tracción, sólo funcionan como membrana en tensión.
Las Geogrillas funcionan por la interacción creada en la subrasante y el
pavimento. Por lo tanto, cambian el comportamiento de la sección
compuesta a través de una mejor distribución de esfuerzos verticales y el
confinamiento de las partículas del relleno contra el movimiento lateral.
La utilización de Geogrillas en el refuerzo de pavimentos flexibles puede
traer distintos tipos de ventajas técnicas y económicas, entre ellos:

1. Extensión de la vida útil de la estructura del pavimento, lo que genera

una reducción de costos en mantenimiento a lo largo de la misma.

2. Reducción del espesor de la capa base para un período de vida útil

equivalente al del pavimento sin reforzar, lo que genera una reducción
notable de costos y tiempos en la construcción de la carretera.
3. Incremento de confiabilidad en la estructura del pavimento.

Por otro lado, el uso de geomantas para el control de la erosión ha

facilitado la tarea de estabilizar taludes y cumplir una función importante
en el paisajismo de los caminos.

Los geotubos han innovado y ayudado en gran manera a recuperar

terreno para playas y un avanzar en el sistema de secado de lodos. Son
una gran inversión la cual tiene un efecto mínimo al medio ambiente y
requiere de un mantenimiento casi nulo.

Como conclusión final, los geosintéticos han transformado muchos

mecanismos técnicos, diseño y mantenimiento de las obras debido al
ahorro que esto brinda al no necesitarse una mano de obra
especializada en la aplicación de estos productos al igual que el poco
mantenimiento que estos exigen. La correcta colocación de los
geosintéticos garantiza un funcionamiento casi preciso en comparación
a lo diseñado.
 BIBLIOGRAFÍA

“Geosintéticos y sus aplicaciones en obras de Ingeniería UNAH” –

Lazarus&Lazarus - Ing. Silvia Casco - 2019

“Engineering Brief Nº49: Geogrid Reinforced Base Course” – US

Department of Transportation, Federal Aviation Administration. Abril 1994.

“A Review of Geosynthetic Functions and Applications in Paved and

Unpaved Roads” – Tensar Earth Technologies – Julio 1998.

“AASHTO Provisional Standards – April 2001 Interim Edition” –

Recommended Practice for Geosynthetic Reinforcement of the
Agrégate Base Course of Flexible Pavement Structures,

Páginas Web
 https://www.geosai.com/geosinteticos/
 https://www.maccaferri.com/br/es/productos/geomallas-macgrid/