Smart Parking Business Case
Smart Parking Business Case
SMART PARKING
Feature
Document explain about Smart Parking feature
This document is used for internal commerce only and will be circulated to related divisions for
development
Original Date
Revision Date
Prepared by
Revised by
Page 1 of 6
Content
Page 2 of 6
1. Latar Belakang
Kebutuhan
Kebutuhan implementasi Smart parking adalah sebagai berikut;
1. Pembayaran dilakukan secara elektronik
2. Mengurangi waktu antrian di pintu masuk/keluar parkir (pembayaran
dilakukan tanpa berhenti)
3. Dapat diintegrasikan dengan operator lain yang menggunakan sistem serupa
dan atau konsep roaming.
• Proses Pembayaran
Pada proses pembayaran diperlukan identitas kendaraan yang jelas
sehingga tidak ada kesalahan di dalam pembayaran. Selain itu identitas
kendaraan tersebut dapat juga dijadikan alat bukti pembayaran juga,
sehingga dapat menghindari kecurangan-kecurangan yang dapat terjadi
pada saat proses pembayaran. Selain itu juga dapat mengurangi tindakan
pencucian uang jikalau pembayaran dilakukan secara anonim tanpa identitas
yang jelas.
Lalu, mengapa kita perlu suatu alat identitas elektronik untuk kendaraan? Di dalam
pengenalan kendaraan, maka proses pengenalan secara elektronik akan
membantu untuk:
• memproses pengenalan secara cepat karena kendaraan tidak perlu berhenti
di dalam proses identifikasi
• dapat digunakan untuk pola lalu lintas yang tidak beraturan karena di dalam
berkendara, para pengendara sering tidak tetap pada lajurnya
Page 4 of 6
international menjadi solusi untuk dapat mengatasi permasalahan identifikasi
elektronik.
Diagram berikut ini menunjukkan kegunaan OBU atau tag sebagai alat identitas
elektronik:
Gambar 1
OBU atau tag sebagai alat identitas elektronik untuk berbagai keperluan
Untuk dapat dipergunakan sebagai alat identifikasi elektronik yang sah, maka OBU
harus memenuhi beberapa persyaratan umum, antara lain:
• Sebagai syarat utama agar OBU dapat dipergunakan sebagai alat identifikasi
elektronik kendaraan, maka OBU tersebut harus memenuhi standard
international, sehingga tidak dapat dimonopoli oleh penyedia tertentu.
Standard international tersebut setidaknya harus disokong oleh beberapa
penyedia (sekurang-kurangnya lebih dari tiga), sehingga tidak terjadi “vendor
locked-in” di dalam pengadaan OBU.
Page 5 of 6
• OBU CEN DSRC yang direkomendasikan untuk dipakai pada Smart Parking
mengusung standard international berikut ini:
Page 6 of 6