1. Go-Jek Indonesia Nadiem Makarim 1. Produk yg unik, selain mjd alat transportasi, jg sediakan layanan berbelanja, kurir & membeli makanan. 2. Menjual waktu, Go-Jek jg menawarkan waktu, dmn saat ini waktu sdh mjd sesuatu yg sgt berharga. 3. Exclusive online marketing, Go-Jek tak keluarkan uang di media lain, spt media cetak, pay per click (PPC), google dll, tp hanya beriklan di sosial media (Facebook dan Twitter) dg membayar per instalasi aplikasi, bukan per klik. 4. Produk yg mendasar, krn transportasi dan makanan (Go-Food) merupakan kebutuhan pokok masyarakat. 5. Memiliki cerita tersendiri Berkat keunikan Go-Jek, membuatnya mjd viral krn kisah yg menyentuh hati. Spt seorg ibu bs plg lbh cepat dg Go-Jek, seorg bpk bs pesan makanan favorit anak. 6. Strategi pemasaran Ketika WOM sdh tjd, Go-Jek mendukung dg insentif berupa riveral code. Cara ini membuat pengguna Go- Jek bs mdpt kredit senilai Rp50 ribu, baik yg mengundang maupun yg diundang. 7. Pemasaran konten Go-Jek sadar pihaknya sdh tak perlu lagi memasarkan produknya. Alasannya, masyarakat sudah merasakan layanan yang ia tawarkan. Untuk itu, Go-Jek sdh masuk ke dlm pemasaran konten (content marketing). Artinya, ada sebuah cerita dari pengguna dan supir Go-Jek
Meraih (CEO) bukan hanya krn inisiasi dr Indonesia satu org tp dr kekompakan Marketing tim. Semangat tsb muncul Champion 2015 krn adanya persatuan yg for the solid, demikian halnya dg Commercial marketing spirit atau Banking Sector semangat pemasaran yg dari The 10 dimiliki klg besar BCA. Annual Markplus 2. representasi keberhasilan Conference 2016. BCA dlm melakukan strategi marketing yg jitu & mengikuti tren di Indonesia 3. mendengarkan kebutuhan nasabah & mengupayakan inovasi strategi pemasaran sesuai dg perkembangan zaman. 4. Membentuk beragam komunitas digital, terbagi mjd tiga kelompok, yakni Bizguide utk bisnis, Goodlife utk gaya hidup & Xpresi utk anak muda. Empowering communities pun mjd semangat yg mendasari pembentukan ketiga komunitas digital tsb. 3. PT Pos Indonesia Gilarsi W. Setijono 1. Menjaring investor utk (CEO) kerja sama operasikan Postshop, layanan pos dg layanan ritel modern, yg dinilai makin menjanjikan sejalan kecenderungan berbisnis daring. 2. Semua kantor pos bs dijadikan Postshop yg menjanjikan scr bisnis krn lokasi yg strategis. 3. Hingga dewasa ini sdh ada 52 Postshop Kemitraan & rencananya th 2016 akan dibangun 50 Postshop di Jawa dan Bali. 4. Postshop dg tagline "kirim- kirim-bayar-bayar-belanja" rata2 buka hingga pukul 22.00 WIB bahkan ada yg mengoperasikan 24 jam. Dg waktu operasional yg cukup lama, Postshop diharapkan mjd pilihan masyarakat krn sambil berbelanja kebutuhan sehari2 layaknya ke minimarket, konsumen bs mengirim paket, membayar tagihan listrik atau cicilan motor hingga pebisnis online. 5. Pengusaha Postshop jg bs lbh kreatif & dpt pemasukan lbh banyak spt yg dilakukan pengusaha Postshop Bdg & Denpasar yg sdh mjdkan Postshop sbg tempat nongkrong anak muda, sekaligus pebisnis online. 6. Sejak program itu diluncurkan akhir 2012, PT Pos Indonesia tlh melakukan kerja sama kemitraan Postshop dg peritel modern spt Indomaret, Alfamaret, Circle K, Coffe Toffe, Lotte Mart, Koperasi & Dunkin Donut. 7. Kerja sama dg investor dilakukan dg pola bagi hasil, yaitu persentase hasil penjualan produk & jasa dikurangi PPN & dibayar tiap bln dg besaran variatif mulai 1,5 - 10 %. Semakin tinggi penjualan, semakin besar pula keuntungan kedua belah pihak. 8. Keuntungan berasal dr penjualan brg & fee penjualan layanan pos, bukan sewa ruangan kantor pos. 9. Ke depan, Postshop akan hadir sbg pemain ritel yg unik dmn sebagian produk yg dijual berasal dr produk UMKM spt kerajinan, oleh2, bahkan mungkin batu akik yg mjd fenomena dewasa ini. 4. PT. Garuda M Arif Wibowo 1. Pengoperasian kembali Indonesia (CEO) layanan penerbangan Medan - Singapura (pp) sbg upaya memperluas jaringan penerbangan rute int’l, sekaligus mendorong pertumbuhan pariwisata lokal serta penuhi kebutuhan pengguna jasa bisnis. Sumut memiliki Danau Toba yg mrpkn salah satu dari 10 Destinasi Prioritas pariwisata Indonesia. 2. Program pengembangan armada, sepanjang th 2016 akan menerima kedatangan total 17 armada baru terdiri dr satu Boeing 777-300ER, empat Airbus A330-300, empat ATR72-600, & delapan Airbus A320 utk Citilink. Hingga akhir 2016 Garuda akan mengoperasikan total 197 armada terdiri dr 144 armada Garuda Indonesia & 53 armada Citilink. 5. 6.