UNIVERSIDAD SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA TECNICA DE TOPOGRAFIA
“Año contra la corrupción y la impunidad”

INFORME Nº 07 -2019-/UNSAAC/FAIC/ETT/CFCH

A : ING. MAURO BACA

B Docente del Curso de Levantamientos Especiales

A : CHRISTIAN FREDDY CASAZOLA HANCCO

B Alumno del Curso de Levantamientos Especiales

ASUNTO : INFORME PRACTICA DE LEVANTAMIENTO DE CUENCA.

FECHA : Cusco, 28 de Julio del 2019.
Previo un cordial saludo, me dirijo a Ud. Para remitir el informe técnico
del trabajo realizado el día lunes 24 de julio , que corresponde a la práctica de
levantamiento de carretera ubicado en salineras en el distrito de san Sebastián,
provincia y departamentos de Cusco

Se adjunta
 INFORME TECNICO (10 folios)

Es todo cuanto informo a Usted.

Atentamente.

……………………………….
CHRISTIAN FREDDY CASAZOLA HANCCO
DNI 48407994
UNIVERSIDAD SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA TECNICA DE TOPOGRAFIA

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

CURSO:
LEVANTAMIENTOS ESPECIALES

ALUMNO:
CHRISTIAN FREDDY CASAZOLA HANCCO
CUSCO 2019
 INDICE

Contenido
1. INTRODUCCION............................................................................................3
2. MEMORIA DESCRIPTIVA.............................................................................4
3. OBJETIVO..................................................................................................... 4
4. IMPORTANCIA DE LA PRACTICA...............................................................4
5. DESARROLLO DE CAMPO..........................................................................5
6. CUADRO DE PUNTOS.................................................................................6
7. ANEXO...........................................................................................................9
1. INTRODUCCION
A través de la historia el hombre se encontraba en la necesidad de medir
terrenos y de realizar proyectos que representan fielmente los accidentes de la
tierra para poder utilizarlos en las diversas actividades de su vida diaria.

El presente informe contiene las actividades realizadas durante la práctica de

campo, realizada el día lunes 24 de julio del 2019 en el predio ubicado en san
Sebastián salineras, para el desarrollo de la presente practica se realizó en 3
horas

El trabajo consistió en levantar toda una zona específica con cada detalle que
se encuentre con una estación total.
2. MEMORIA DESCRIPTIVA

DESCRIPCION GRAFICA DEL TERRENO

a) UBICACIÓN
Región : Cusco
Provincia : Cusco
Distrito: : San Sebastián
Dirección : Salineras

b) CARACTERISTICAS DEL TERRENO

FORMA DEL TERRENO

El terreno tiene una forma irregular.

c) LINDEROS
Por el Norte : Centro arqueológico kallachaka
Por el Sur : Apv. Villa
Por el Este : Apv. Villa.
Por el Oeste : Urb. Covipol

3. OBJETIVO
Realizar el levantamiento topográfico de una carretera. Para poder ver la
forma real del terreno, dicho trabajo se realizará con una estación total.

4. IMPORTANCIA DE LA PRACTICA
Las prácticas son importantes ya que nos ayuda a ir aclarando y consolidando
nuestra vocación profesional, además nos permite darse a conocer, abriéndose
con ello posibilidades de trabajo como futuros ingenieros.

En el caso de esta práctica realizada en campo, es importante porque te ayuda

a hacer un levantamiento topográfico utilizando una estación total y un prisma
para poder ver la forma real del terreno con cada detalle.

Puesto que esto es importante conocer porque, muchas veces nos

encontramos con circunstancias imprevistas las cuales nosotros tenemos que
ingeniarnos para hacer un reconocimiento de terreno y hacer un respectivo
levantamiento.
5. Equipos y materiales empleados
a) Estación total
b) Prisma
c) Trípode
d) Wincha
e) Nivel de mano
f) Libreta de campo
g) Cámara fotográfica

6. DESARROLLO DE CAMPO

a) Se empezó levantar la carretera en la progresiva 0+00 avanzado cada

20 metros si era terreno recto y si fuese curva a cada 5 metros o 10
metros.
b) Se tomó puntos de corte y relleno para las sesiones transversales
c) Se realizó un pequeño croquis del perímetro definiendo los vértices del
predio en la libreta topográfica.
d) Se ubicó el quipo en una estación o bm orientado al norte con
coordenadas reales para poder luego levantar cada detalle con la
estación total.
e) Habiendo puntos no visible se realizó un cambio de estación para así
poder continuar con el trabajo.
f) Concluyendo dicha práctica para luego dibujar el plano respectivo.

7. Trabajo de gabinete
Una vez obtenido los datos procedemos de la práctica de campo se procedió a
realizar los planos en el software AutoCAD 2018 con la ayuda del croquis
realizado para referenciarnos y desarrollar el plano perimétrico y ubicación
respectivo.
 8. CUADRO DE : REPORTE DE VOLUMEN

Project: C:\Users\Usuario\Desktop\diseño de carretera de

salineras_recover.dwg
Alignment: EJE DE ACCESO (5)
Sample Line Group: LINEA DE MUESTREO
Start Sta: 0+020.000
End Sta: 0+220.000

Cut Fill Cum. Cum. Cum.

Cut Reusabl Fill Cum.
Volum Volum Cut Fill Net
Area e Area Reusabl
Station e e Vol. Vol. Vol.
(Sq.m. Volume (Sq.m. e Vol.
(Cu.m. (Cu.m. (Cu.m. (Cu.m. (Cu.m.
) (Cu.m.) ) (Cu.m.)
) ) ) ) )

0+020.0
0.45 0.00 0.00 2.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
00
0+030.0
6.78 36.43 36.43 3.33 27.74 36.43 36.43 27.74 8.68
00
0+040.0
4.89 58.73 58.73 0.29 18.98 95.16 95.16 46.72 48.44
00
0+050.0
6.78 58.17 58.17 0.00 1.39 153.33 153.33 48.11 105.22
00
0+060.0
8.02 73.23 73.23 2.18 9.50 226.56 226.56 57.61 168.94
00
0+070.0
11.45 92.79 92.79 1.01 2.27 319.35 319.35 59.88 259.47
00
0+080.0
17.06 147.33 147.33 1.72 1.01 466.68 466.68 60.89 405.79
00
0+100.0
9.33 267.00 267.00 0.39 19.73 733.68 733.68 80.62 653.06
00
0+120.0
2.83 121.64 121.64 0.25 6.39 855.32 855.32 87.01 768.31
00
0+140.0
1.36 41.89 41.89 2.64 28.90 897.21 897.21 115.91 781.30
00
0+160.0
5.28 67.07 67.07 7.89 104.80 964.27 964.27 220.71 743.56
00
0+180.0 1027.3
1.03 63.12 63.12 10.77 186.59 1027.39 407.30 620.09
00 9
0+190.0 1063.8
6.63 36.50 36.50 5.86 84.11 1063.89 491.41 572.48
00 9
0+200.0 1096.5
3.14 32.64 32.64 7.94 71.02 1096.54 562.43 534.11
00 4
0+210.0 2.16 10.24 10.24 7.98 78.99 1106.7 1106.78 641.41 465.37
 00 8
0+220.0 1120.6
2.09 13.82 13.82 2.57 50.88 1120.60 692.29 428.31
00 0

7. PANEL FOTOGRÁFICO
8. ANEXOS