Silabus

Mata Pelajaran : Teknologi Dasar Otomotif

Kelas : X TKRO

Satuan Pendidikan : SMK NEGERI 1 SEYEGAN

Alokasi waktu : 45 menit

Kompetensi Inti:

1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta pembiasaan dan
keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri,
penilaian antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan
metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri
sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Dasar-dasar Teknik Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif,
dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas
spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan

Sumber
IPK Penilaian Waktu Nilai Karakter
Belajar
Dasar Pembelajaran Pembelajaran

3.6 Memahami - Engine 2 dan Mengamati - Menyebutkan Sikap 45’ - Buku Disiplin
cara kerja 4 langkah klasifikasi dan Tekno-
- Mencermati tentang model-model - Observasi Kerja keras
engine 2 dan logi
klasifikasi engine 2 tak engine Pengetahuan
4 langkah Dasar Rasa ingin tahu
dan 4 tak - menguraikan
4.6 Menjelaskan kelebihan dan Oto- Tang-gung jawab
- Mencermati tentang - Penugasan
cara kerja kekurangan motif X
cara kerja engine 2 jujur
engine 2 dan engine 2 dan 4 (Tugas - Buku
dan 4 langkah
4 langkah Menanya langkah Terstruktur paket
- Mendeskripsi- / - Buku
kan cara kerja refe-
- Menanya tentang
engine 2 dan 4 Tugas
komponen 2 tak dan 4 rensi
langkah
tak Mandiri/ lain
Menanya tentang - New
kekurangan dan Tes step 1
kelebihan Tertulis)
- Menanya tentang cara toyota
kerja engine 2 dan 4
langkah Keterampilan
Mengumpulkan Infor-
masi - Portofolio
- Proyek
- Menggali informasi
tentang klasifikasi
komponen 2 tak dan 4
tak
- menggaliu informasi
keuntungan dan
kelebihan
- Menggali informasi
tentang cara kerja
engine 2 dan 4 lang-
kah

1
 Menalar/Mengasosiasi

- Menganalisis tentang
klasifikasi dan model-
model engine
- mengganalisis
informasi keuntungan
dan kelebihan
- Menganalisis tentang
cara kerja engine 2
dan 4 langkah
Mengomunikasikan

- Menyajikan secara ter-

tulis atau lisan hasil
pembelajaran, apa
yang telah dipelajari,
keterampilan atau ma-
teri yang masih perlu
ditingkatkan, atau stra-
tegi atau konsep baru
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
engine 2 dan 4 lang-
kah
- Memberikan tanggap-
an hasil presentasi
- Membuat rangkuman
materi dari kegiatan
pembelajaran yang
telah dilakukan
- -

2
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)

Discovery Learning

pada

Cara kerja motor 4 tak dan 2 tak

3
 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF
MATA PELAJARAN : TEKNIK DASAR OTOMOTIF
SEMESTER : 1 (GASAL)
KELAS : X
KOMPETENSI DASAR : 3.6 Memahami cara kerja engine 2 dan 4 langkah
4.6 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah
MATERI POKOK : MOTOR 2 TAK DAN 4 TAK
ALOKASI WAKTU : (@45MENIT)
PERTEMUAN KE : 1

A. Kompetensi Inti (KI)

KI.3 Memahami, menerapkan, menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural

berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaran, dan peradaban terkait
fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah.
KI.4 Mengolah, menalar dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung

B. Kompetensi Dasar (KD)

3.6 Memahami cara kerja engine 2 dan 4 langkah

C. Indikator Pencapaian Kompetensi (IPK)

3.6.1 membedakan komponen engine 2 dan 4 langkah.
3.6.2 Menguraikan kelebihan dan kekurangan engine 2 dan 4 langkah.
3.6.3 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah

D. Tujuan Pembelajaran
1. Peserta didik dapat membedakan komponen engine 2 dan 4 langkah berdasarkan
sumber referensi.
2. Menguraikan kelebihan dan kekurangan engine 2 dan 4 langkah sesuai dengan
modul.

4
 3. Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah sesuai dengan Kriteria ketuntasan
minimal .

E. Materi Pembelajaran
1. Konstruksi engine 2 dan 4 langkah.
2. Kelebihan dan kekurangan engine 2 dan 4 langkah
3. Cara kerja engine 2 dan 4 langkah.
(Materi pelajaran terlampir)

F. Pendekatan, Model, dan Metode

1. Pendekatan pembelajaran : Scientific learning
2. Model Pembelajaran : Discovery learning
3. Metode Pembelajaran : Observasi, diskusi dan tanya jawab.

G. Kegiatan Pembelajaran
1. Pertemuan ke 1
Langkah-Langkah Pembelajaran
Waktu
1. Pendahuluan
1. Melakukan pembukaan dengan salam pembuka dan berdoa untuk memulai
pembelajaran
2. Melakukan pengkondisian peserta didik
3. Menyampaikan tujuan pembelajaran yang akan dicapai. 10
4. Menyampaikan teknik penilaian yang akan digunakan Menit
5. Menyampaikan metode pembelajaran yang akan digunakan
6. Memotivasi peserta didik tentang materi engine 2 dan 4 langkah
7. Melakukan apersepsi peserta didik
2. Kegiatan Inti (nama kolom)
Sintak Model
KEGIATAN PEMBELAJARAN 20 menit
Pembelajaran
A. Pemberian rangsangan mengamati
(Stimulation); Peserta didik melihat tayangan video tentang dua engine
yang berbeda.
 Video 1 : motor 2 tak
 Video 2 : motor 4 tak.

B. Pernyataan/identifikasi menanya
A. guru melakukan pertanyaan kepada siswa tentang:
masalah (problem
1. bagaimanakah perbedaan konstruksi antara engine 2 dan
statement) 4 langkah?
5
 2. menurut anda bagaimanakah kelebihan dan kekurangan
engine 2 dan 4 langkah?
3. bagaimanakah cara kerja engine tersebut?
B. Guru meminta Peserta didik untuk membentuk
kelompok (satu kelompok terdiri dari maksimum 4 orang)

C. Pengumpulan data (Data Mencari informasi

Peserta didik secara berkelompok melakukan:
Collection)
 Guru mempersilahkan siswa untuk melakukan
idetifikasi dari berbagai sumber belajar terhadap 2
buah tayangan video mengenai dua tipe engine
yang berbeda disertai alasannya.
 Peserta didik melakukan identifikasi dari berbagai
sumber kelebihan dan kekurangan terhadap
kondisi kedua tipe engine tersebut
 Guru mempersilahkan siswa secara berkelompok
melakukan identifikasi cara kerja 2 tipe engine
tersebut
 menulisakan hasil identifikasinya dalam lembar
kerja peserta didik.
 Merumuskan hipotesa tentang cara kerja engine 2
dan 4 langkah.

D. Pembuktian mengasosiasi
 Guru mempersilahkan siswa secara
(verification)
berkelompok untuk membandingkan hasil
pencarian data dan informasi dari observasi, buku
sumber dan internet dengan hasil hipotesa sesuai
dengan pertanyaan di atas.
 Siswa secara berkelompok berdiskusi
membuat perbandingan dan verifikasi terhadap
data dan informasi yang diperoleh.dan
mencatatkan hasil verifikasinya dalam lembar
notulensi.
E. Menarik kesimpulan mengkomunikasi
 Guru mempersilahkan siswa secara
(generalization)
berkelompok untuk membuat kesimpulan
mengenai materi yang dikaji.
 Siswa secara berkelompok membuat
kesimpulan terhadap materi yang dikaji dan
menuliskannya dalam lembar kerja peserta didik.
 Siswa (perwakilan kelompok)
mempresentasikan hasil kesimpulannya di depan
kelas secarabergiliran mengenai materi yang dikaji
dan menampilkan yang telah kelompoknya buat.
 Siswa dari kelompok lain menanggapi
presentasi dan yang di tampilkan.
 Siswa antar kelompok berdiskusi untuk
6
 menghasilkan kesimpulan yang paling tepat.

mengevalusasi  Guru memberikan evaluasi (post test) secara tertulis 10 MENIT

 Guru mengumumkan hasil evaluasi.

3. Penutup (5 menit)

1. Siswa dibantu guru membuat kesimpulan hasil pembelajaran.

2. Guru dan siswa melakukan refleksi dengan pembelajaran yang berlangsung
3. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan pesan pada siswa untuk mempelajari materi
berikutnya.
4. Guru menyuruh salah satu siswa untuk memimpin doa penutup.

H. Penilaian Hasil Belajar (PHB)

a.Teknik : penilaian sikap
Penilaian pengetahuan
b.Bentuk :
 Penilaian sikap : Lembar observasi
 Penilaian pengetahuan : Tes tertulis pilihan ganda
PENILAIAN PENGETAHUAN
 TES TERTULIS : PILIHAN GANDA
Kisi-kisi soal
Indikator
Kompetensi Indikator Jenis Level
Pencapaian Tujuan Pembelajaran No Soal
Dasar Soal Soal kognitif
Kompetensi
3.6 3.6.1 Setelah melakukan 1. Peserta Pilihan Pengetahua 10
Memahami kegiatan observasi, didik dapat ganda n
cara kerja membedaka C2
membeda diskusi, dan tanya n konstruksi
engine 2 dan
4 langkah kan jawab, diharapkan engine 2 tak
kompone peserta didik dapat :
dan 4tak

n engine 1. Membedakan
2 dan 4 komponen 2. Peserta
didik dapat 7
langkah. engine 2 dan 4
menguraika
3.6.3 langkah secara n
Mengurai teliti. kekurangan
2. Menguraikan engine 2 tak
kan
kelebihan dan
kelebihan 3. Peserta
kekurangan
7
 dan engine 2 dan 4 didik dapat 4
kekurang langkah sesuai menguraika
n
an engine dengan buku kekurangan
2 dan 4 manual. engine 4 tak
3. Menjelaskan
langkah.
cara kerja
3.6.2
engine 2 dan 4
langkah sesuai
Menjelas
dengan Kriteria
kan cara 4. Peserta
ketuntasan didik dapat 1,8,9,2,3,5,6
kerja
minimal . menjelaskan
engine 2 cara kerja
dan 4 engine 2
langkah
dan 4 tak

Jawablah pertanyaan berikut dengan memilih salah satu jawaban yang telah disediakan!
1. Pengertian siklus pada motor 4 tak, motor bensin adalah :
a. Proses yang selalu berulang tetapi tidak mesti berurutan.
b. Proses kerja pada motor 4 tak yang berulang-ulang
c. Proses yang berulang-ulang sehingga membentuk satu rangkaian
kerja.
d. Proses kompresi, buang, kerja dan hisap adalah satu rangkaian.
e. Rangkaian kerja pada motor bakar sehingga mesin bisa hidup.
2. Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah :
a. Kompresi – kerja – isap – buang.
b. Buang – isap – kerja – kompresi.
c. Kerja – buang – kompresi – isap.
d. isap – kompresi – kerja – buang.
e. Kompresi – buang – kerja – isap.
3. Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan mekanisme
kerja katup/diagram kerja katup adalah :
a. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka
8
 lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
b. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold
c. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih
awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
d. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa
derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar
ke exhaust manifold.
e. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
4. Kerugian motor 4 tak diantaranya adalah :
a. Suara akan lebih halus.
b. Terdapat mekanisme penggerak klep, sehingga perawatan lebih sulit.
c. Tidak memakai oli samping.
d. Panas mesin lebih tinggi dari motor 2 tak.
e. Putaran mesin akan lebih halus jika jumlah silindernya sedikit.
5. Langkah Pembilasan pada motor 2 tak adalah :
a. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang
engkol.
b. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang
karburator.
c. Proses keluarnya gas campuran bensin dan udara ke ruang engkol.
d. Proses pemasukan pada saat langkah hisap.
e. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara yang masuk ke
ruang bakar/silinder dari ruang engkol..
6. Proses pembilasan pada motor 4 tak adalah :
a. Proses yang terjadi pada saat overlap yaitu kedua katup pada
keadaan terbuka sehingga ada gas baru yang mendorong sisa gas
pembakaran keluar bersama-sama ke saluran buang.
b. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang
karburator.
c. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang
engkol.

9
 d. Proses masuknya gas baru mengisi ke dalam silinder melalui saluran
bilas/scavenging.
e. Tertutupnya saluran buang sebelum piston mencapai TMA.
7. . Kerugian motor 2 tak diantaranya adalah :
a. Suara akan lebih halus.
b. Terdapat mekanisme penggerak klep, sehingga perawatan lebih sulit.
c. memakai oli samping.
d. Panas mesin lebih tinggi dari motor 4 tak.
e. Putaran mesin akan lebih halus jika jumlah silindernya sedikit.
8. Pengertian langkah usaha yang benar bila dikaitkan dengan meknisme
kerja katup/diagram kerja katup adalah :
a. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang tertutup.
b. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold
c. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih
awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
d. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa
derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar
ke exhaust manifold.
e. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
.9.. Pengertian langkah kompresi yang benar bila dikaitkan dengan
meknisme kerja katup/diagram kerja katup adalah :
a. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang tertutup beberapa
derajat sebelum TMA busi memercikan bunga api.
b. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold
c. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih

10
 awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.
d. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa
derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar
ke exhaust manifold.
e. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup
rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka
lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust
manifold.

10. salah satu cirri-ciri motor bakar tipe 2 tak adalah….

a. memiliki katup.
b. tidak memiliki katup.
c. memiliki (distraktor).
d. terdapat manifold.
e. terdapat sistem bahan bakar

Kriteria Penskoran :
No. Soal Skor
1 10
2 10
3 10
4 10
5 10
6 10
7 10
8 10
9 10
10 10

Jadi skor ideal = 100

S kor P erolehan
N ILAI = X 1 00
1 00
I. Media, Alat, Bahan dan Sumber Belajar
1. Alat dan media pembelajaran : LCD, Laptop,
whiteboard, bahan tayang (PPT)

11
 2. Sumber belajar :
- Toyota, 1995, New Step 1,jakarta penerbit Toyota
- Jalius Dkk, 2008, Teknik sepeda motor jilid 1 sampai 3,
Jakarta Penerbit: Team Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan

Seyegan, Agustus 2019

Mengetahui,
Kepala Sekolah, Guru Mata Pelajaran,

Yon fatikhatul huda, M, Pd, M,eng Asung Bintoro, S.Pd.

NIP. 196108161988003 2 003 NIP.

Lampiran 1. Bahan ajar

Pada bagian awal dijelaskan bahwa mesin dua langkah hanya memerlukan satu kali putaran
poros engkol untuk menyelesaikan satu siklus di dalam silinder. Usaha (langkah tenaga)
dihasilkan pada setiap putaran poros engkol.

12
Pada mesin dua langkah campuran udara-bahan bakar dikompresi dua kali setiap putaran.
Kompresi pertama (kompresi pendahuluan di dalam crankcase). Campuran ditarik kedalam
crankcase dan dikompresi, selanjutnya masuk ke dalam ruang pembakaran. Kompresi
kedua (kompresi di dalam silinder dan ruang pembakaran). Campuran yang dikompresi
sangat mudah dinyalakan dan terbakar sehingga menghasilkan tekanan yang tinggi.
Campuran yang dikompresikan di dalam crankcase mengalir ke dalam silinder melalui
lubang transfer mendorong sisa-sisa gas pembakaran keluar dari silinder dan ini disebut
sebagai langkah transfer.

Motor bakar 4 tak merupakan motor bakar yang terdiri dari 4 langkah gerakan piston atau 2
kali gerakan poros engkol. Adapun untuk langkahnya dijelaskan sebagai berikut:

13
 Proses Penjabaran Langkah dan Gambar

Sewaktu piston bergerak kebawah tekanan

diruang pembakaran menjadi hampa (vakum).
Perbedaan tekanan udara luar yang tinggi
Langkah isap
dengan tekanan hampa, mengakibatkan udara
(suction stroke) akan mengalir dan bercampur dengan gas.
Selanjutnya gas tersebut melalui klep pemasukan
yang terbuka mengalir masuk dalam ruang
cylinder.

x Katup masuk terbuka,

katup buang tertutup

x Piston bergerak dari TMA

Proses Penjabaran Langkah dan Gambar

Setelah melakukan pengisian, piston yang sudah

mencapai TMB kembali lagi bergerak menuju
TMA, ini memperkecil ruangan diatas piston,
sehingga campuran udara-bahan bakar menjadi
Langkah kompresi padat, tekanan dan suhunya naik. Tekanannya
(compression stroke) naik kira-kira tiga kali lipat. Beberapa derajat
sebelum piston mencapai TMA terjadi letikan
bunga api listrik dari busi yang membakar
campuran udara-bahan bakar.

x Katup masuk dan katup

Sewaktu piston bergerak keatas, klep pemasukan
buang tertutup
tertutup dan pada waktu yang sama klep buang
x Piston bergerak dari TMB juga tertutup. Campuran diruang pembakaran
dicompressi sampai TMA, sehingga dengan

14
70

Proses Penjabaran Langkah dan Gambar

Campuran terbakar sangat cepat, proses

pembakaran menyebabkan campuran gas akan
mengembang dan memuai, dan energi panas
yang dihasilkan oleh pembakaran dalam ruang
bakar menimbulkan tekanan ke segala arah dan
Langkah kerja tekanan pembakaran mendorong piston kebawah
(explosion/power) stroke) (TMB), selanjutnya memutar poros engkol melalui
connecting rod

x Katup masuk

dan katup buang masih

tertutup

15
16
71

Proses Penjabaran Langkah dan Gambar

Langkah pembuangan
(exhaust stroke)
Sebelum piston bergerak kebawah ke TMB, klep
pengeluaran terbuka dan gas sisa pembakaran
mengalir keluar. Sewaktu piston mulai naik dari
TMB, piston mendorong gas sisa pembakaran
yang masih tertinggal keluar melalui katup buang
x Katup masuk tertutup
dan saluran buang ke atmosfir.
x Kaktup buang terbuka

72MA

17
18
 Lampiran 2 LKPD
SMK NEGERI 1 SEYEGAN
LEMBAR KERJA PESERTA DIDIK (DISKUSI)

Semester :1 Engine 2 tak dan 4 tak Waktu : 1x45menit

No: JST/TKR/TDO/XI/002 Review : 00 Tgl : 1 JUNI ‘19 Hal 19 dari 7

I. Kompetensi :
3.6 Memahami cara kerja engine 2 dan 4 langkah

II. Tujuan
Setelah melakukan kegiatan observasi, diskusi, dan tanya jawab, diharapkan peserta didik dapat:
4. Membedakan komponen engine 2 dan 4 langkah secara teliti.
5. Menguraikan kelebihan dan kekurangan engine 2 dan 4 langkah sesuai dengan buku
manual.
6. Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah sesuai dengan Kriteria ketuntasan minimal .

III. Alat :
1. Alat tulis
2. White board
3. wifi
IV. LangkahKerja
1. Menyiapkan alat pembelajaran
2. Memahami konstruksi dari komponen-komponen engine 2 tak dan 4 tak
3. Melakukan pengamatan melalui sumber belajar mengenai komponen-komponen tersebut.
4. Memahami keuntungan dan kerugian engine 2 tak dan 4 tak
5. Mempelajari komponen dancara kerjanya.
V. Pertanyaan dan Tugas
1. Gambarkan konstruksi motor 2 tak dan 4tak yang Anda analisis !
2. Tuliskan komponen utama motor 2 tak dan 4 tak yang telah anda identifikasi

3. Jelaskan cara kerja komponen tersebut disertai dengan menggambarkan

ilustrasinya

19
 LAPORAN SEMENTARA

JOB IDENTIFIKASI KOMPONEN ENGINE

Kelompok : Kelas : Tanggal :

Nama : NIS :

Data komponen motor 2 tak

No Nama Komponen gambar

1 Piston beserta poros engkol

2 Ruang bakar

Saluran masuk, buang dan

3
pembilasan

Data komponen motor 4 tak

No Nama Komponen gambar

1 Piston beserta poros engkol

2 Ruang bakar

20
 3 Katup masuk dan buang

Motor 2 tak

Keuntungan Kerugian

1……………………………………………………………………………… 1………………………………………………………………………………
. .

2……………………………………………………………………………. 2…………………………………………………………………………….

3…………………………………………………………………………… 3……………………………………………………………………………

Motor 4 tak

Keuntungan Kerugian

1……………………………………………………………………………… 1………………………………………………………………………………
. .

2……………………………………………………………………………. 2…………………………………………………………………………….

3…………………………………………………………………………… 3……………………………………………………………………………

21
 Cara kerja motor 4 tak

Gambarkan ilustrasi cara kerja motor 4 tak

hisap langkah kompresi langkah usaha langkah buang langkah

Gambarkan ilustrasi cara kerja motor 2 tak

kompresi hisap dan

usaha buang dan

22
 Seyegan, ………………………… 2019

Guru Pengampu Siswa

ASUNG BINTORO, S. Pd ______________________

NIP. NIS.

23