“Agregados en obras viales”

El pavimento asfáltico que contiene vidrio molido como un agregado se llama "glassphalt", y ha sido
ampliamente tratado como un medio para deshacerse de excedentes de residuos de vidrio desde la
década de 1960. La tecnología del Glassphalt es básicamente el mismo asfalto caliente convencional de
concreto, salvo que el 5% a 40% del agregado de arena será sustituido por vidrio molido.

El costo-beneficio de la sustitución de vidrio es altamente dependiente de la ubicación, la calidad y el

costo de los agregados locales, y los créditos disponibles para cualquier uso de materiales reciclados en
aplicaciones beneficiosas de reutilización.

Glassphalt se desarrolló originalmente como una alternativa al uso de residuos de “vidrio de color” que
no es apto para el reciclado para envases nuevos, y es allí donde se genera, por la mayoría de los
programas de reciclaje, debido a que no hay mercados alternativos locales para el vidrio de color mixto
y la única otra opción es la eliminación vía relleno sanitario, por lo que el uso de “vidrio procesado”
como sustituto de áridos naturales en la mezcla asfáltica se convierte en una real opción a considerar.

Un gran número de proyectos de demostración glassphalt se han realizado en muchas ciudades de USA.
La debilidad de estos proyectos se debe en gran medida a la operación logística de recolección y
suministro del vidrio, y en menor medida dar proceso a una especificación para mezcla del vidrio con
áridos naturales, añadir los modificadores de lotes necesarios para cumplir con las especificaciones, y
hacer frente a los cambios operacionales necesarios para glassphalt.

La mejor posibilidad para la producción sostenida de glassphalt es en los gobiernos locales con plantas
de asfalto municipales, porque la comunidad puede hacer una correlación directa entre los costes
adicionales incurridos en la instalación del glassphalt y el ahorro de desviar las tasas de residuos sólidos
a los rellenos sanitarios y su impacto ambiental.

APLICACIÓN Y USOS:

La mejor posibilidad del uso sostenido de glassphalt por fabricantes de asfalto del sector privado y
contratistas, es a través de la creación de incentivos financieros a utilizar el vidrio.

Una vez colocado, glassphalt presenta las siguientes características:

1. No presenta ningún peligro para los seres humanos.

2. No daña las ruedas del vehículo.

3. Baja niveles de ruido de las llantas.

4. Debido a su contenido de vidrio, mantendrá el calor más que el asfalto convencional lo que resulta
útil en obras viales que se lleven a cabo en un clima frío, o cuando son necesarios largos períodos de
transporte después de la mezcla.

5. Además, las superficies glassphalt tienden a secar más rápido que los pavimentos tradicionales
después de la lluvia, porque las partículas de vidrio no absorben agua.

6. La superficie es más reflexivo que el asfalto convencional, y puede mejorar la visibilidad en las
carreteras durante la noche.