TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
AUTOR
ASESOR
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
TRUJILLO – PERÚ
(2019)
PÁGINAS PRELIMINARES
Dedicatoria
Así mismo a los educadores de la universidad cesar vallejo que se encargaron de fomentar
conocimientos e incentivarnos a continuar la carrera profesional que hemos tomado y por
brindarnos toda su experiencia, tiempo, sabiduría y conocimientos.
Marcos Rubio.
agradecimiento
Al Universidad Cesar Vallejo, que me dio la facilidad para realzar dicho trabajo,
brindándome acceso a sus biblioteca y laboratorios para la investigación de todos los
temas relacionados al tema investigado así mismo agradezco a mis profesores y
compañeros que me apoyaron con sus consejos y conocimientos que mena han servido
para finalizar este trabajo de investigación.
Marcos Rubio.
I. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 7
1.1 REALIDAD PROBLEMÁTICA................................................................................ 7
1.2 TRABAJOS PREVIOS. .............................................................................................. 9
1.3.1 Agregados........................................................................................................... 15
1.3.3.1 Dosificaciones..................................................................................................... 19
Por otro lado, los ensayos realizados en la mezcla seca añadiendo polvo de
llanta, obtuvieron que la temperatura no tuvo variación alguna durante el
período de ensaye, por lo cual el resultado de la prueba de revenimiento fue
de ½”, lo cual se interpreta que el comportamiento de la mezcla con polvo
de llanta es bastante similar a las mezclas con bajo asentamiento hechas con
cemento Portland y agregados convencionales.
Para el ensayo de densidad del concreto los tesistas afirman que éste, está
entre el rango de concretos ligeros debido al resultado que dio el ensayo a
pesar de la inclusión de polvo de llanta.
1.3.1.3 Hormigón.
El hormigón es un material que está formado por la mezcla de arena y
grava los cuales tienes diferente granulometría, este material es
extraído de canteras el cual se encuentra naturalmente en la corteza
terrestre y es empleado tal cual fue extraído.
1.3.2 Caucho.
El caucho es un polímero elástico que surge como una emulsión lechosa
(látex) proveniente de la savia de varias plantas, como también pueden ser
producida sintéticamente.
El caucho natural, el caucho sintético y las mezclas entre estos dos, así como
con otros aditivos (por ejemplo, con el negro de humo o con la sílice), se
utilizan como materia prima para la elaboración de semiproductos o formas
básicas (caucho sin vulcanizar; hilos y cuerdas de caucho vulcanizado;
placas, hojas, tiras, varillas y perfiles de caucho sin endurecer; y tubos de
caucho vulcanizado sin endurecer) y otros productos y artículos de diversos
usos.
La producción del caucho sintético supero la producción del caucho natural
en 1945 generando alzas en el precio del petróleo que es la materia prima
del caucho, años después en 1887 Jhon Dunlop inventa los neumáticos.
1.6 HIPOTESIS.
El uso del caucho reciclado tiene efecto significativo en las propiedades de
resistencia a la tensión y compresión del concreto.
1.7 OBJETIVO GENERAL Y ESPECIFICO.
1.7.1 Objetivo general.
Determinar el efecto de caucho reciclado en las propiedades de resistencia
a la tensión y compresión del concreto.
1.7.2 Objetivos específicos.
Definir los materiales empleados.
II. MÉTODO.
2.1 TIPO DE ESTUDIO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÓN.
2.1.1 Tipo de estudio.
Este tipo de estudio es de un diseño experimental, donde la estadística nos
permite identificar y cuantificar las causas efecto que causa el caucho
reciclado en el concreto, todo esto dentro del estudio experimental.
2.1.2 Diseño de investigación.
En este diseño de investigación experimental, se inducirán cambios
deliberados en la composición del concreto por porcentajes de caucho
reciclado para identificar los cambios que este sufre en el producto final.
En este caso se fabricaron probetas a las cuales se le remplazo: 10%, 15% y
20% del agregado fino por caucho reciclado, las cuales serán evaluadas a
los 7, 14 y 28 días.
FACTORES DE ANÁISIS
RESULTADOS
PATRÓN CON CAUCHO RECICLADO
sin caucho agregando agregando agregando
dosificación
0% 10% 15% 20%
CP-1 CCC10%-1 CCC15%-1 CCC20%-1
7 días CP-2 CCC10%-2 CCC15%-2 CCC20%-2
CP-3 CCC10%-3 CCC15%-3 CCC20%-3
CP-4 CCC10%-4 CCC15%-4 CCC20%-4
Resistencia a la
14 días CP-5 CCC10%-5 CCC15%-5 CCC20%-5
compresión
CP-6 CCC10%-6 CCC15%-6 CCC20%-6
CP-7 CCC10%-7 CCC15%-7 CCC20%-7
28 días CP-8 CCC10%-8 CCC15%-8 CCC20%-8
CP-9 CCC10%-9 CCC15%-9 CCC20%-9
DEFINICIÓN DEFINICIÓN
VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES ESCALA DE MEDICIÓN
CONSEPTUAL OPERACIONAL
Se le denomina caucho
reciclado, al caucho que se le remplazo en 10%,
se reutiliza de los 15% y 20% del agregado
VI: USO DEL CAUCHO neumáticos de todo tipo fino por caucho
RECICLADO de vehículo automotriz reciclado, las cuales
que ya acabaron su vida serán evaluadas a los 7,
útil por lo cual son 14 y 28 días.
desechados.
se inducieron cambios seleccionamiento de los agregado grueso NTP 400.011 2013, NTP
Es la máxima resistencia
deliberados en la agregados agregado fino 400.037 2014 y ASTM C33 2016.
que un concreto puede
composición del
soportar cuando es
VD: RESISTENCIA A LA concreto por porcentajes
sometida a un ensayo de
COMPRESIÓN de caucho reciclado para
compresión con una
identificar los cambios
maquina especifica en
que este sufre en el
un laboratorio.
producto final.
2.3 POBLACIÓN Y MUESTRA.
2.3.1 Población.
No aplicable.
2.3.2 Muestra.
Como muestra se tomará las probetas diseñadas con los diferentes
porcentajes de caucho reciclado, para someterlas a los ensayos de tensión y
compresión axial.
DISCUSIÓN.
CONCLUSIONES.
RECOMENDACIONES.
REFERENCIAS.
PÉREZ, Juan y ARRIETA, Yeison. Estudio para caracterizar una mezcla de concreto con
caucho reciclado en un 5% en peso comparado con una mezcla de concreto tradicional de
3500 PSI. Trabajo de titulación (Ingeniero civil). Bogotá. Universidad Católica de
Colombia. 2017.
ESTRADA, Juan. Estudio de propiedades físico mecánicas y de durabilidad del hormigón
con caucho. Trabajo de titulación (master en ingeniería estructural y de la construcción).
Barcelona. Universidad Politécnica de Catalunya. Enero 2016.
ALMEIDA, Neiva. utilización de fibras de caucho de neumáticos reciclados en la
elaboración de bloques de mampostería para mitigar el impacto ambiental en el cantón
Ambato. Trabajo de titulación (Ingeniero civil). Ambato. Universidad Técnica de
Ambato. 2011.
CABANILLAS, Emma. Comportamiento físico mecánico del concreto hidráulico
adicionado con caucho reciclado. Trabajo de titulación (Ingeniero civil). Cajamarca.
Universidad Nacional de Cajamarca. 2017.
GUSMAN, Yheyson y GUSMAN, Esthefany. sustitución de los áridos por fibras de
caucho de neumáticos reciclados en la elaboración de concreto estructural en Chimbote.
Trabajo de titulación (Ingeniero civil). Chimbote. Universidad Nacional de Santa. 2015.
LEDEZMA, Felipe y YAURI, Wilder. diseño de mezcla del concreto para elaboración de
adoquines con material reciclado de neumáticos en la provincia de Huancavelica. Trabajo
para optar el Título Profesional de (Ingeniero civil). Huancavelica. Universidad Nacional
de Huancavelica. 2018.
CONTRERAS, Rodrigo. influencia del tamaño y porcentaje de caucho reciclado en un
concreto estructural sobre su compresión, asentamiento, peso unitario y deformación.
Trabajo de titulación (Ingeniero civil). Trujillo. Universidad Privada del Norte. 2018
ANEXOS.