Mengupas Teknologi ABS Pada Motor Honda

13 Juni 2014
Dalam rangka meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap kualitas produk yang dipasarkan
sekaligus mewujudkan visi sebagai perusahaan motor yang mengutamakan pengendalian,
kenyamanan, dan rasa percaya diri pada para penggunanya, Honda berusaha untuk
mengembangkan teknologi-teknologi terkemuka pada setiap motor pabrikannya.
Teknolongi terbaru dari PT. AHM adalah teknologi ABS (Anti-lock Braking System) yang
disematkan pada salah satu produknya yaitu Honda CBR 250R. Honda berhasil membuktikan
dalam berkomitmen untuk memberikan perhatian ekstra terhadap keselamatan para pengemudi
setia Honda di seluruh dunia.
Video Demonstrasi Teknologi ABS Pada Jalan Berpasir
Video Demonstrasi Teknologi ABS Pada Jalan Becek
Pengertian Anti-lock Braking System
Anti-lock Braking Sistem atau rem anti terkunci merupakan sistem pengereman pada motor agar
tidak terjadi penguncian roda ketika pengereman mendadak/keras.
Teknologi ini pada dasarnya ditujukan untuk keamanan dalam berkendara dan terletak pada
sistem pengereman yang terdapat pada motor Anda, terutama ketika berada di jalan yang licin
atau pada saat terjadinya pengereman secara mendadak, sehingga Anda dapat menghindari resiko
terjadinya kecelakaan motor sedini mungkin.
Bahkan, menurut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), jumlah kecelakaan yang terjadi
pada motor non-ABS ternyata 37% lebih banyak daripada motor yang dilengkapi dengan sistem
pengereman ABS.
Letak ABS Pada Honda CBR 250R
Berikut adalah letak ABS pada Honda CBR 250R.
Letak ABS Pada Motor Honda CBR 250R

Letak ABS Dari Dekat

Cara Kerja Anti-lock Braking Sistem
Ketika sensor ABS tersebut mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor tersebut
akan mengirimkan sinyal ke modulator yang kemudian berfungsi untuk memerintahkan piston
rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper dalam kondisi tertentu.
Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang. Proses
pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini berlangsung sangat cepat, sekitar
15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.
Selain itu, pada Honda CBR 250R terdapat ECU yang terletak bersamaan dengan ABS
Modulator yang di dalamnya terdapat pompa, reservoir, dan katup solenoid in and out. Kedua
katup tersebut yang akan membuka dan menutup selama proses pengaturan tekanan fluida.

Berikut ini adalah gambar lampu indikator petunjuk ABS yang terdapat pada
speedometer

Lampu Indikator Petunjuk ABS

Misal, pada Honda CBR 250R, ketika Anda mulai menyalakan motor, lampu indikator ABS
akan menyala diam. Lalu, ketika motor Anda mencapai kecepatan sekitar 10 km / jam atau lebih,
lampu indikator ABS akan mati. Nah, pada saat inilah Anda dapat mendeteksi apakah sistem
ABS motor Anda berfungsi atau tidak.
Apabila setelah Anda mencapai kecepatan tersebut ternyata lampu ABS tersebut justru berkedip,
itu menandakan bahwa ada masalah yang terjadi pada sistem pengereman Anda. Cukup dengan
membaca sekaligus menghitung jenis dan jumlah kedipan yang dihasilkan lampu indikator
tersebut, Anda dapat mengetahui sumber kerusakan pada motor Anda. Kedipan panjang berarti
angka puluhan, sedangkan kedipan pendek menandakan angka satuan. Sebagai contoh, satu
kedipan panjang dan tiga kedipan pendek berjumlah 13. Angka tersebut merupakan tanda bahwa
rangkaian speed sensor bagian belakang motor Anda tidak berfungsi dengan baik.
Setelah Anda mengetahui tentang sistem pengereman ABS dan Electronic C-ABS, ada baiknya
Anda mencoba mengaplikasikannya pada Honda CBR 250R milik Anda sendiri. Keep ride, keep
safe.