LAPORAN PRAKTEK LAPANGAN

PADA

PT.ANEKA SUMBER TATA BAHARI

ANALISIS HITUNGAN DIAMETER POROS PULLY PADA MESIN

DINAMO LISTRIK

DI PT ANEKA SUMBER TATA BAHARI DESA TULEHU HURNALA II

KECEMATAN TULEHU AMBON

Oleh :

IMAN ARIF MUSTOFA

NIM. 2015-71-O01

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS PATTIMURA

AMBON

2018
 LEMBARAN PENGESAHAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN PADA

PT.ANEKA SUMBER TATA BAHARI

PENGARUH DIAMETER PULLY TERHADAP KINERJA DINAMO LISTRIK

DI PT ANEKA SUMBER TATA BAHARI DESA TULEHU HURNALA II

KECEMATAN TULEHU AMBON

Oleh :

IMAN ARIF MUSTOFA

NIM. 2015-71-O01

Di setujui oleh :

Pembimbing Lapangan Dosen Pembimbing

Ir. Felix Christanto B.G. Tentua ST, MT

NID. NIP.19770502 200212 1 004

Mengetahui

Ketua Jurusan Ketua Program Studi

Teknik Mesin Teknik Mesin

W.M. Rumaherang, ST.,MSc. PhD. J. Louhenapessy. ST, MT

NIP. 19720809 200003 1 001 NIP. 19680128 199703 1 003

 KATA PENGANTAR

Puji Syukur saya persembahkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena
atas berkat dan rahmatNya sehingga saya dapat mengikuti proses PKL dan
menyelesaikan tugas berupa Laporan PKL sesuai dengan waktu yang ditentukan
dengan judul

PENGARUH DIAMETER PULLY TERHADAP KINERJA DINAMO LISTRIK.

Penyusunan Laporan PKL merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk
memperoleh kelulusan mata kuliah PKL dan sebagai bahan tambahan
pengetahuan bagi saya dan pembaca.

Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terimah kasih kepada :

1. Ibu. Fatima ode selaku Administrasi umum Perusahaan PT . ASTB

2. Bpk.Heldy selaku staf Perizinan/Humas Perusahaan
3. Bpk. Mat Soleh selaku staf Teknik Mesin Perusahaan
4. Bpk. Musa Iestaluhu selaku staf Umum dan Produksi Perusahaan
5. Bpk. Rusman Siola selaku Ketua Operator sekaligus sebagai Pembimbing
Lapangan
6. Bpk. Stanley Pooroe selaku Wakil Ketua Operator yang telah banyak
membantu penulis dalam proses PKL seerta penulisan laporan.
7. Segenap staf dan para operator yang telah membantu terlaksananya proses
PKL antara lain :Bpk. Teo, Bpk. Stevi,Bpk. Harry, Bpk. Sarip,
Bpk.Dahlan,Bpk. Moli. Yus dan lain-lain.
8. Bpk. W.M. Rumaherang, ST.,MSc. PhD.Selaku Ketua Jurusan Teknik
Mesin.
9. Bpk. J.Louhenapessy, ST, MT. Selaku Ketua Program Studi Teknik
Mesin.
10. Orang Tua dan keluarga yang tetap setia memberikan motivasi dan
semangat demi tercapainya penulisan laporan PKL ini.
11. Teman – teman Teknik Mesin angkatan 2015 yang telah memberikan
bantuan dan dorongan dalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan (PKL)
sampai selesainya penyelesaian penulisan ini.

Semoga Tuhan Yang Maha Esa membalas segala kebaikan dan

pertolongan yang diberikan dengan balasan lebih besar dari yang mereka berikan
selama ini. Saya menyadari akan keterbatasan dan kekurangan dari laporan ini,
untuk itu saran dan kritikan yang bersifat membangun sangat saya harapkan
sebagai tambahan pengetahuan bagi saya dan pembaca demi kesempurnaan
laporan ini.
 Akhir kata, semoga Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini dapat
memberikan manfaat yang berarti dan menjadi pegangan bagi setiap orang yang
membutuhkan.

Semoga Allah SWT merahmati kita semua.

Ambon, Agustus 2018

Penulis

Iman Arif Mustofa

 DAFTAR ISI

HAL

HALAMAN JUDUL .......................................................................... i

LEMBARAN PENGESAHAN .................................................. ii

KATA PENGATAR .......................................................................... iii

DAFTAR ISI ...................................................................................... v

DAFTAR GAMBAR .......................................................................... viii

DAFTAR TABEL .......................................................................... ix

DAFTAR LAMPIRAN .............................................................. x

A. LAPORAN UMUM

BAB 1. Gambaran Umum Perusahaan

1.1 Sejarah Singkat Perusahaan ........................... 1
1.2 Lokasi Perusahaan .......................................
1.3 Visi dan Misi Perusahaan .................................
1.4 Bidang Usaha ...................................................
1.5 Proses Pengolahan Ikan ...........................
1.6 Struktur Organisasi Perusahaan ...............
1.7 Layout PT.Aneka Sumber Tata Bahari ...

BAB 2. AGENDA KERJA PRAKTEK LAPANGA

B. LAPORAN KHUSUS

BAB 1. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Penulisan .............................. 1

1.2 Perumusan Masalah ..........................................
1.3 Tujuan Penilitian ..........................................

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kriteria Penyimpanaa Ikan .............................. 1

2.2 Penyimpanan Ikan pada Cold Storage ................

 2.3 Sistem Refrigerasi Siklus Kompresi Uap ......

2.4 Komponen Sistem Refrigerasi Siklus

Kompresi Uap .....................................................

2.5 Refrigeran R-22 .................................................

BAB 3. METODOLOGI PENILITIAN

3.1 Waktu Dan Tempat Penilitian ........................... 1

3.2 Objek Penelitian ...............................................

3.3 Metode Pengumpulan Data ............................

BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Sistem air pendingin ........................................ 1

4.2 Sifat air pendingin yang baik ............................

4.3 Alat dan Bahan yang dibutuhkan pada pemasangan pompa

bantu ..................................................................

4.4 Cara pemasangan pompa bantu pada mesin ABC 12 V

DCZ ...................................................................

4.5 Cara Kerja Pompa bantu ............................

BAB 5. PENUTUP

5.1 Kesimpulan ................................................... 1

5.2 Saran ...............................................................

DAFTAR PUSTAKA ...............................................................

LAMPIRAN ...........................................................................
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.2.1 Tanki air expantion ........................................................... 21

Gambar 2.2.2 Water pump ...................................................................... 22

Gambar 2.2.3 Thermostat ........................................................................ 23

Gambar 2.2.4 Radiator ............................................................................ 24

Gambar 2.2.5 Intecooler .......................................................................... 25

Gambar 2.2.6 Oil cooler .......................................................................... 26

Gambar 2.2.7 Pompa bantu ..................................................................... 27

Gambar 4.2.8 Single line diagram sistim air pendingin .................. 28

Gambar 4.3.1 Kunci – Kunci ................................................................... 29

 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Rencana Kegiatan ............................................................. 11

Tabel 2.2 Realisasi Kegiatan ............................................................ 12

 DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN 1. Lay out pusat listrik poka

LAMPIRAN 2. Single Line Giagram Ps dan black start pusat listrik poka

LAMPIRAN 3. Susunan Organisasi

LAMPIRAN 4. Lembar Penilaian dari PT. PLN Poka

LAMPIRAN 5. Dokumentasi kegiatan PKL

LAMPIRAN 6. Lembar pengesahan penilaian dosen pembimbing

A. LAPORAN UMUM

BAB I

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

1.1 Sejarah Singkat Perusahaan

PT. Aneka Sumber Tata Bahari (ASTB) didirikan pada tahun 1994
dengan izin usaha dengan nomor : 44/IUP.PU-CD/VIII/04 dan bergerak dalam
bidang usaha penangkapan, serta proses pengawetan dan produksi ikan.
Penangkapan ikan dilakukan dengan kapal-kapal ikan tipe skipjack yang
beroperasi di laut Seram. Untuk proses pengawetan ikan, PT. ASTB
membangun dua unit cold storage yang masing-masing memiliki 4 ruangan
penyimpanan ikan yang mampu menampung 200-250 ton ikan. Sedangkan
untuk kebutuhan es bagi proses pengawetan ikan selama penangkapan
didirikan pula satu unit pabrik es balok yang terintegrasi dengan cold strorage
yang ada.
Bagi upaya pembenahan dan penataan manajemen yang baik maka
ditetapkan susunan organisasi perusahaan yang terdiri dari direksi dan
beberapa bidang kerja yang dimaksudkan pula demi menunjang kinerja
perusahaan.

1.2 Lokasi Perusahaan

PT. Aneka Sumber Tata Bahari, berlokasi di Jln. Raya Hurnala,
Kecamatan Tulehu Maluku Tengah.

1.3 Visi dan Misi Perusahaan .

 Visi
 Visi dari PT Aneka Sumber Tata Bahari sebagai perusahaan komersial
lainya adalah memperoleh keuntungan sebesar-besarnya (maksimal)
dengan usaha yang seminimal mungkin dengan menjamin kesejahteraan
karyawan dan kelangsungan perusahaan dan keseimbangan dengan
lingkungan secara berkelanjutan.

 Misi

Misi dari PT.Aneka Sumber Tata Bahari adalah :

a) Legalitas, semua kegiatan operasi yang dilakukan dengan legal.
b) Profitability, memperoleh keuntungan sebanyak-banyaknya.
c) Kontiunitas, kegiatan yang berkesinambungan.
d) Mengurangi angka pengangguran di wilayah sekitar perusahaan.

1.4 Struktur Organisasi Perusahaan

Struktur organisasi PT.Aneka Sumber Tata Bahari ditunjukkan pada
Gambar 1, yang terdiri dari Direksi di bantu Bagian-bagian yakni: Bagian
Administrasi Umum, Perizinan/Hubmas, Teknik Mesin, Umum dan Produksi
dan Bagian Operasional dan Perawatan.
 DIREKSI

ADMINISTRASI PERIZINAN/ TEKNIK UMUM DAN OPERASIONAL

UMUM PRODUKSI DAN
HUBMAS MESIN PERAWATAN

KEUANGAN/ PERIZINAN: OPERASIONAL:

KASIR: PT PEMELIHARAAN PRODUKSI MESIN KAPAL

MESIN PENDINGIN,
ADMINISTRASI KAPAL GENZET, ALAT PROSES BENGKEL
PRODUKSI DAN
PEMBELIAN KENDARAAN BENGKEL TIMBANGAN KKM
DERMAGA
DLL RUMPON
KEBERSIHAN KENDARAAN
PERSONALIA
BULANAN
SUKU ADMINISTRASI PRODUKSI KEAMANAN PERAWATAN
EKSPOR
CADANG ES KEBERSIHAN ALAT-ALAT

KANTIN PRODUKSI
Gambar 1.1 Struktur organisasi PT. Aneka Sumber Tata Bahari
1.5 Layout PT. Aneka Sumber Tata Bahari
PT Aneka Sumber Tata Bahari yang terletak di Jln. Raya Hurnala, Desa
Tulehu mempunyai layout (tata letak) bangunan sebagaimana ditunjukkan pada
Gambar 2.
Terdapat dua bangunan utama di mana terdapat coldstorage dengan ruang
penimbangan dan sortir masing-masing dan juga ruang untuk kegiatan
perkantoran. Pada bangunan utama yang pertama terdapat pabrik es balok yang
melayani kebutuhan kapal-kapal penangkap ikan untuk pengawetan ikan sewaktu
penangkapan di laut. Pabrik es ini juga melayani kebutuhan es curah (parut)
untuk penyimpanan dingin ikan hasil tangkapan yang hendak diangkut melalui
transporatse darat sebelum dieksport dan juga untuk kebutuhan masayarakat
sekitar. Karena letaknya digaris pantai kompleks perusahaan ini langung
berhubungan dengan dermaga yang dibangun untuk kegiatan bongkar-muat
kapal-kapal penangkap ikan tipe skipjack yang dimiliki.
 Bengkel R.Kerja kantor Cold storage
Bengkel
Kapal
pos

Es balok
sortir
Pos
Jaga
sortir

gardu
Pelabuhan

eksport
timbang ABF
dapur kantor
sortir Cold

R.Karyawan
genzet brine storage
operator operator

Pabrik es Colling Tower

bengkel

gardu

Gambar 1.2. Lay out PT. Aneka Sumber Tata Bahari

 BAB II

AGENDA PRAKTEK KERJA LAPANGAN

2.1 Rencana Kegiatan

Rencana kegiatan dalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan ini dimulai dari tanggal
28 Juni 2017 - 28 September 2017.

2.2 Realisasi Kegiatan

Kegiatan-kegiatan yang dilaksanakan pada PT ASTB adalah sebagai berikut :

No. Hari/tanggal Kegiatan Pembimbing

1.

Senin 9 juli 2018  Orientasi/ perkenalan. Pak. Meldi

2.  Uji coba start mesin Kmn. Alexis

Selasa 10 juli 2018
3.
Rabu 11 juli 2018
4. Kamis 12 juli 2018
5. Jum’at 13 juli 2018
6. Sabtu 14 juli 2018
Laut Banda. Staf
 Analisa kebocoran mesin dengan
manambahkan air radiator.
 Pelepasan As dan gear box dari
mesin.
 Pelepasan dinamo start, carter,
pompa oli, dan saringan oli. Staf
 Pelepasan pipa exhause, manifol,
fuel injection line, nozzle,
injection pump.
 Pelepasan cylinder head. Staf
 Pengangkatan piston dan furring.
 Pencucian pompa oli, saringan oli, Staf
piston, furring
 Pemasangan kembali furring, Staf
piston, cylinder head
 Pemasangan kembali pompa oli,
saringan oli, carter
 Pemasangan kembali gear box
dan As.
7. Minggu 15 juli 2018 Libur -

8. Senin 16 juli 2018  Pengisian ulang tabung O2 Staf

 Pencucian turbo Kmn. Aneka
Bahari
 Pengelasan kanalpot yang bocor
9. Selasa 17 juli 2018  Pencucian turbo Staf
 Pengelasan knalpot
10. Rabu 18 juli 2018  Pelepasan dinamo start Staf
 Pengelasan knalpot
 Pencucian dinamo start
11. Kamis 19 juli 2018  Pelepasan cover cylinder head, Staf
pipa exhaus, manifol, fuel
injection line.
 Pengangkatan cylinder head.
 Pencucian cylinder head.
12. Jum’at 20 juli 2018  Pengecekan mesin Kmn. Aneka Staf
Bahari
 Pelepasan cover cylinder head,
pipa exhaus, manifol, fuel
injection line.
 Pelepasan cylinder head, dinamo
start, carter, pompa oli, saringan
oli.
13. Sabtu 21 juli 2018  Pengangkatan piston Staf
 Pencucian piston, cylinder head,
blok mesin.
14. Minggu 22 juli 2018 Libur -

15. Senin 23 juli 2018  Uji coba start mesin Kmn. Alexis Staf
Laut Banda
 Pengangkatan aki
 Pengecasan aki
16. Selasa 24 juli 2018  Pengecasan aki Staf
 Pemasangan aki
 Uji coba start mesin Kmn. Alexis
Laut Banda
17. Rabu 25 juli 2018  Pelepasan dinamo start Staf
 Pencucian dinamo start
 Pemasangan kembali dinamo start
18. Kamis 26 juli 2018  Pengecekan lampu kapal Staf
19. Jum’at 27 juli 2018  Pemasangan piston, cylinder Staf
head, pompa oli, saringan oli
Kmn. Aneka Bahari
 Pelepasan nozzle
20. Sabtu 28 juli 2018  Pencucian nozzle Staf
 Penyetelan nozzle
21. Minggu 29 juli 2018 Libur -

22. Senin 30 juli 2018  Pemasangan nozzle, fuel injection Staf

line, cover cylinder head, pipa
exhaus, manifol, dinamo start
 Uji coba start Kmn. Aneka Bahari
23. Selasa 31juli 2018  Pelepasan turbo Staf
 Pencucian turbo
 Pemasangan kembali Kmn. Aneka
Bahari
24. Rabu 1 agustus 2018  Pembubutan As Pompa Staf

25. Kamis 2 agustus 2018  Penggantian kampas rem depan staf

mobil

26. Jum’at 3 agustus 2018  Penggantian kampas rem depan staf

mobil
 Penggantian seher rem depan
mobil
27. Sabtu 4 agustus 2018  Penggantian kampas rem belakang Staf
mobil
28. Minggu 5 agustus 2018 Libur -

29. Senin 6 agustus 2018  Uji coba jalan Kmn. Aneka Bahari Staf

30. Selasa 7 agustus 2018  Pengisian air radiator Kmn. Binaya Staf
 Uji coba start mesin Kmn. Binaya

31. Rabu 8 agustus 2018  Pengisian air radiator Kmn. Staf

Bintang Mawar
 Uji coba start mesin Kmn. Bintang
Mawar
32. Kamis 9 agustus 2018  Pelepasan cover cylinder head, Staf
pipa exhaus, manifol, fuel
injection line, cylinder head Kmn.
Alexis Laut Banda.
33. Jum’at 10 agustus 2018  Pengangkatan manifol dari kapal Staf
ke bengkel

34. Sabtu 11 agustus 2018  Pemasangan cylinder head, fuel Staf

injection line, cover cylinder
head, pipa exhaus
35. Minggu 12 agustus 2018 Libur -

36. Senin 13 agustus 2018  Pemasangan manifol Staf

 Pelepasan air radiator
 Pengelasan air radiator
37. Selasa 14 agustus 2018  Pemasangan air radiator Staf
 Uji coba start mesin

38. Rabu 15 agustus 2018  Pelepasan cover cylinder head, Staf

pipa exhaus, manifol, fuel
injection line, nozzle, cylinder
head, injection pump Kmn.
Salahutu
 Pelepasan cylinder block dari
fondasi, carter, pompa oli,
saringan oli Kmn. Salahutu
39. Kamis 16 agustus 2018  Pelepasan flywheel, vibrator Staf
demper, Gaer train assembly,
camshaft, crankshaft Kmn.
Salahutu
 Pengangkatan seluruh kompenen
yang di lepas dari Kmn. Salahutu
ke bengkel
40. Jum’at 17 agustus 2018 Libur (hari kemerdekaan) -

41. Sabtu 18 agustus 2018  Pelepasan piston Staf

 Pengamplasan cylinder block,
cylinder head dan manifol
 Pencucian cylinder block,
cylinder head dan manifol,
camshaft, crankshaft Kmn.
Salahutu
42. Minggu 19 agustus 2018 Libur -

43. Senin 20 agustus 2018  Pencucian carter Staf

44. Selasa 21 agustus 2018 Izin (Pengembalian) -

45. Rabu 22 agustus 2018 Libur (lebaran Idul Adha) -

46. Kamis 23 agustus 2018  Pengelasan box ikan Staf

47. Jum’at 24 agustus 2018  Pengelasan box ikan Staf

48. Sabtu 25 agustus 2018  Pengelasan box ikan Staf

49. Minggu 26 agustus 2018 Libur -

50. Senin 27 agustus 2018  Skir Staf

51. Selasa 28 agustus 2018  Pengiriman cylinder block, Staf

camshaft

52. Rabu 29 agustus 2018  Skir Staf

 Pencucian cylinder head

53. Kamis 30 agustus 2018  Pendumpuluan carter Staf

 Pemviberan carter

54. Jum’at 31 agustus 2018  Pengecatan carter Staf

 Pengecekan mesin Kmn. Binaya
 Uji coba jalan dan pemindahan
parkir
55. Sabtu 1 september 2018  Pelepasan blade Kmn. Binaya Staf
 Pengikisan tiram pada bagian
bawah kapal
 Pencucian cylinder block,
camshaft Kmn. Salahutu
56. Minggu 2 september Libur -
2018

57. Senin 3 september 2018 Izin (pengembalian) -

58. Selasa 4 september 2018  Pengiriman blade untuk Staf

pemotongan

59. Rabu 5 september 2018  Pemasangan blade Kmn. Binaya Staf

 Pemindahan parkir kapal

60. Kamis 6 september 2018  Pelepasan As, gear box, flywheel Staf

61. Jum’at 7 september  Setting top mesin Kmn. Binaya Staf

2018  Pelepasan cover cylinder head,
fuel injection line, nozzle
62. Sabtu 8 september 2018  Penyetelan nozzle Staf
 Setting valve
 Pemasangan nozzle, fuel injection
line, cover cylinder head
 Pemasangan karet gear box
 Penyatuan gear box dengan mesin
 Pelepasan katrol kemudi kapal
 Uji coba start mesin
63. Minggu 9 september Libur -
2018
64. Senin 10 september 2018  Pemasangan As Staf
 Pemasangan katrol kemudi kapal
 Uji coba jalan Kmn. Binaya
 Perpisahan dengan staf perusahaan
B. LAPORAN KHUSUS

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

1.2 Perumusan Masalah

Sesuai dengan judul dan alasan pemilihan judul dalam latar belakang di atas,
masalah yang penulis dapat ambil adalah terjadinya keausan pada Diameter Pulley.
Sehingga, akan mengakibatkan pengaruh pada kinerja Dinamo Listrik itu sendiri.

1.3 Tujuan Penulisan

Tujuan yang hendak dicapai dalam penulisan ini mencakup apa yang menjadi
sasaran dan harapan dari penulis yaitu untuk :
1. Untuk mengetahui secara umum tentang Dinamo Listrik.
2. Untuk mengetahui Cara Kerja dari Dinamo Listrik.
3. Dapat mengetahui fungsi dan macam – macam Dinamo Listrik.
1.4 Manfaat Penulisan

Manfaat yang didapat dari hasil kajian tentang kerusakan bearing pada poros
dalam penulisan loporan ini adalah :

1. Lebih mengetahui tentang Dinamo Listrik.

2. Memberi masukan kepada calon sarjana S1 teknik mesin, dalam mempelajari
prinsip-prinsip dari Dinamo Listrik.