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PLAN DE TRABAJO RESIDENCIA

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I. MEMORIA RESUMEN

La presente Memoria Resumen, tiene por Objetivo explicar el procedimiento


técnico a realizar para la construcción de las redes de alcantarillado sanitario
colectores en la zona de Viru pueblo, el presente proyecto se encuentra ubicado
Distrito de Viru Provincia de Viru Departamento de La Libertad.
Las Obras contemplan la construcción de colectores principales de alcantarillado
serán de Tuberia PVC SN4 de primera calidad, los buzones serán de concreto
simple f’c=210kg/cm2, con altura del buzón menor a 3 mts, vaciados con
Cemento Tipo V y tapas de concreto armado de f’c=350kg/cm2.

El sistema de alcantarillado de Virú Pueblo, actualmente funciona la mayor parte


por gravedad, cuyo sentido del flujo es hacia el interceptor sur hasta el Bz 224.

SECTOR 1.- Comprende la Renovación de colectores y Conexiones domiciliarias


en las calles y/o pasajes siguientes:
- Calle Puno
- Calle Fco. Bolognesi
- Calle Ramón Castilla
- Calle Víctor Larco
- Calle Independencia
- Calle Sucre
- Calle Alfonso Ugarte
- Calle Libertad
- Pasaje Mariscal Cáceres
- Pasaje Los Nabos
- Pasaje N° 01
- Pasaje N° 03
- Calle Nueva N° 01
- Calle Nueva N° 02
- Calle Nueva N° 03
- Calle Nueva N° 05
- Calle Nueva N° 06

Cabe resaltar que en su mayoría estas redes son a renovar por lo tanto se hará
transvase de las aguas residuales a través de bombeo de forma que se pueda
facilitar los trabajos de excavación en tramos secos, iniciando en Buzón 224

Los trabajos a desarrollar se resumen en las siguientes actividades Generales:


 Construcción de colector principal.
 Construcción de conexiones domiciliarias.
 Instalación y encimados de buzones
 Reposición de Pavimentos (hasta nivel de Base)
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Para llevar a cabo la ejecución de los trabajos se ha considerado realizar


partidas completas, fraccionado por cuadras con el fin de alterar en lo más
mínimo el normal tránsito.
Se está considerando trabajar con una cuadrilla

Mano de Obra
01 maestro
5 operarios (albañiles, gasfiteros)
3 oficiales
10 peones

Equipo pesado
01 Minicargador
01 Excavadora sobre ruedas
03 Volquetes de 15 m3
01 Camión grúa
01 Camión cisterna de 3000 galones

Equipo Liviano
02 Vibro apisonadores
02 Motobombas
01 Cortadora de Asfalto
01 Mezcladora tipo trompo
01 Vibrador
03 Formas metálicas de Buzones
01 Equipo de luminaria

Materiales
Tubo de PVC de DN 200 mm, U.F. SN 4
Tubo de PVC de DN 160 mm, U.F. SN4
Tubo cachimba PVC S- 20 para desagüe de DN 160mm a DN 200 mm
Anillo de jebe para tubos de 200 mm y 160 mm
Lubricante para tubería
Caja de desagüe de 12” x 24”
Afirmado
Hormigón
Arena Gruesa
Piedra chancada de ½”
Cemento Portland tipo V
Yeso
Cinta amarilla
Cono Fosforescente para señalización
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II. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

1. PROCESO POR FASES

1.1.- Se iniciará los trabajos por el jirón Lima del tramo Bz 239 – Bz 238, tiempo
a ejecutarse todas las partidas de acuerdo a las especificaciones técnicas será
de 3 días calendarios, lapso en el que se transitó se verá interrumpida y fluirá
según indica el expediente de plan de desvío.

Para poder efectuar este trabajo en seco se realizará el transvase de las aguas
residuales hacia el buzón nº 172

1.2.- Posteriormente se iniciará los trabajos de renovación de redes de


alcantarillado por la calle José Olaya, tramo bz 238 al bz 191, para lo cual se hará
transvase de agua residuales del buzón nº 190 al buzón nº 238. Cabe resaltar
que los trabajos se harán hasta nivel de relleno de rasante con afirmado, tanto
del colector principal y de las redes de conexión domiciliaria.

1.3.- Se continuara por la misma calle Jose Olaya desde el buzon 191 al bz 190 y
del tramo Bz 190 al bz 172, todos los trabajos en la calle Jose Olaya se
demoraran 7 dias calendarios

1.4.- Despues de concluido los tramos anteriormente mencionados, se ingresara


nuevamente al Jr Lima del tramo Bz 238 al Bz 236, en la que se realizara
trabajos de renovación de colectores e instalación de conexiones domiciliarias, el
tiempo que demandara en realizar es de 4 dias calendarios, tiempo en la que se
vera interrumpida el trafico, siento esto desviada según plan de desvio

1.5.- Posteriormente se ingresara a CA. Manco Capac. Tramo Bz 236 al Bz 192,


bz 189 , bz 171, bz 170, bz 169, bz 168, bz 167, bz 157, bz 101, bz 99, bz 100,

La misma que tomara 20 dias en ejecutar todas las partidas de acuerdo a las
especificaciones técnicas , la manera de proceder será terminando tramos antes
de iniciar una nueva, con el fin de no entorpecer las actividades propias de la
población en su conjunto, y de manera limpia y ordenada.
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1.6 Terminada esta calle principal como es la Calle Manco Capac, se procederá
con los pasajes y calles transversales a esta via , iniciando por la calle Santa
Clara, pasaje Manco Capac, Calle nueva, Pasaje nº 05, Pasaje Nº 02, Pasaje 2
MC y Camino la Virgen.

2. PROCESO CONSTRUCTIVO

INSTALACION DE LAS TUBERIAS DE DESAGÜE PVC SN4 UF.:

Colocación de la Tubería.- Por su bajo peso este tipo de tubería será


colocada manualmente, sin tener que hacer uso de medios mecánicos. Para
bajar los tubos al fondo de la zanja, si ésta no es muy profunda se puede hacer
por medio de dos personas. Cuando se trata de una zanja de más de 2 m. de
profundidad, deben colocarse cuerdas a cada extremo del tubo para luego
bajarlo lentamente hasta el fondo de la zanja.

Nivelación y Alineamiento.- La instalación de la tubería para un tramo, entre


dos buzones, se empezará por el extremo inferior, teniendo cuidado que la
campana de la tubería quede con dirección aguas arriba.

Niplería. - Todo el tramo será instalado con tubos completos a excepción del
ingreso y salida del buzón en donde se colocarán como mínimo niples de 0.75
m. y como máximo 1.50m, anclados convenientemente al buzón.

Profundidad de la Línea de Desagüe.- En todo tramo de arranque, el


recubrimiento del relleno será de 1.20 m. como mínimo, medido de la clave del
tubo al pavimento. Solo en caso de pasajes peatonales y /o calles angostas
hasta de 3 m. de ancho, en donde no exista tránsito vehicular, se permitirá un
recubrimiento mínimo de 0.80 m. En cualquier otro punto del tramo, el
recubrimiento será igual o mayor a 1.20 m Tales profundidades serán
determinadas por las pendientes de diseño del tramo ó por las interferencias de
los servicios existentes.

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PRUEBAS DE NIVELACION, ALINEAMIENTO E HIDRÁULICAS, EMPALME A


BUZON EXISTENTE:

GENERALIDADES:

La finalidad de las pruebas en obra, es la de verificar que todas las partes de la


línea de desagüe, hayan quedado correctamente instalados, lista para prestar
servicios

1. PRUEBAS DE ALINEAMIENTO Y NIVELACION:

Pruebas de Alineamiento. - Todos los tramos de la tubería deberán ser


inspeccionados visualmente y con Teodolito para verificar el alineamiento, de tal
forma que la línea de tuberías se encuentre libre de obstáculos y su diámetro se
aprecie completamente cuando se observe entre buzones consecutivos.
Prueba de Nivelación. - Se realizará con el uso de Nivel de ingeniero, niveles y
escantillones, nivelando la cota de fondo de los buzones y la corona de la tubería
en intervalos de 10 m. Se considera pruebas no satisfactorias de nivelación de
un tramo cuando: Para pendientes superior a 10%, el error máximo permisible
no será mayor que la suma algebraica +/- la pendiente, medida entre dos o más
puntos.
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2. PRUEBAS HIDRAULICAS:

Para la prueba hidráulica se identifican los tramos a evaluar, luego se enrasa con
agua la parte superior del buzón o caja de inspección ubicado aguas arriba
tapando el extremo de la tubería aguas abajo. Esto permite detectar fugas de
agua en las uniones o en el cuerpo de la tubería mediante lecturas del nivel de
agua en el buzón de prueba.
La pérdida de agua en la tubería instalada, incluyendo el buzón, no deberá
exceder del siguiente volumen:

Ve = 0.0047*Di*L
Donde:
Ve : Volumen exfiltrado (lt/día)
Di: Diámetro interno del tubo (mm.)
L: Longitud del tramo.

Estas pruebas serán de dos tipos: la de filtración, cuando la tubería haya sido
instalada en terrenos secos sin presencia de agua freática
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2.1. PRUEBA DE FILTRACION

Se procederá a llenar el tramo con agua limpia por el buzón aguas arriba, a una
altura mínima de 0.30 m. más bajo que el nivel del terreno y convenientemente
taponado en el buzón aguas abajo.

El tramo permanecerá con agua, 12 horas como mínimo para poder realizar la
prueba.
Para las pruebas a zanja abierta, el tramo deberá estar libre sin ningún relleno,
con sus uniones totalmente descubiertas, así mismo no deben ejecutarse los
anclajes de los buzones y/o de las conexiones domiciliarias hasta después de
realizada la prueba

En las pruebas con relleno compactado, también se incluirá las pruebas de las
cajas de registro domiciliarias.

La prueba tendrá una duración mínima de 10 minutos, y la cantidad de pérdida


de agua no sobrepasa lo establecido por la concesionaria. También podrá
efectuarse la prueba de filtración en forma práctica, midiendo la altura que baja
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el agua en el buzón en un tiempo determinado; la cual no debe sobrepasar lo


indicado por la concesionaria.

2.2. REPARACION DE FUGAS:

Cuando se presente fugas por rajadura y/o humedecimiento total en el cuerpo


del tubo de desagüe, serán de inmediato cambiados por el constructor, no
permitiéndose bajo ningún motivo, resanes o colocación de dados de concreto;
efectuándose la prueba hidráulica hasta obtener resultados satisfactorios y sea
aceptada por la Empresa Concesionaria.

3. EMPALME A BUZON Y/O RED EXISTENTE EN DIAM. DE 8”:

Consiste en todas las actividades necesarias de realizar para lograr el empalme


con tuberías existentes y/o en servicio, tal como lo especifiquen los planos.

El concreto a usarse será f’c=210kg/cm2

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en:


• Metros lineales para suministro e instalación de tuberías.
• Metros lineales para Pruebas hidráulicas.

CORTE Y DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE:

GENERALIDADES

Los lineamientos para este tipo de trabajo es tomar las previsiones necesarias
para la ejecución de los trabajos, las cuales deben de ser cuidadosamente
tomados.

El personal que llevará a cabo este trabajo deberá estar dotado de las
herramientas adecuadas, como guantes, lentes, casco, si es posible también
deben contar con un filtro de aire.

Previo a usar estas herramientas los pavimentos estarán cortados en los


alineamientos marcados con una cortadora de pavimentos, la misma que evitará
roturas o demoliciones fuera del área de trabajo.
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Rotura del pavimento

Se ejecutará esta actividad en los sitios indicados en los planos y en los que
señale el Supervisor. Se tendrá en cuenta las normas vigentes locales.

Procedimiento para el Corte.

El pavimento existente, debe cortarse de acuerdo con los límites especificados y


sólo podrán excederse cuando existan razones técnicas para ello y con
autorización expresa de la Supervisión.
Comprende este numeral, las actividades necesarias para la demolición de
pavimentos, en los casos en que el desarrollo de la obra así lo exija. El corte
deberá cumplir los siguientes requisitos:
1. La superficie deberá quedar vertical.
2. Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas.
3. Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la
Supervisión. En lo posible, se evitará la utilización de equipos que presenten
frecuencias de vibración que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras
adyacentes.
4. Los daños en el pavimento por fuera de los límites del corte especificado por
causa de procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán
reparados por cuenta del Contratista.

PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE:

DESCRIPCION

Esta labor se realiza sobre los últimos 45 cm. de la sub-rasante, en los tramos en
corte. Se da inicio con el uso del escarificador, para luego proceder a nivelar y
darle forma a la sub-rasante con el uso de las herramientas adecuadas,
regándose para que con el paso de la compactadora quede una superficie lista
para recibir la sub-base.
SUB-BASE DE E=0.20M.:

DESCRIPCION
Tendrá como función eliminar, en lo posible, los cambios de volumen, elasticidad
y plasticidad, perjudiciales que pudiera tener el material de la sub-rasante y
servir de apoyo uniforme para recibir la capa de material de la base. Será de
hormigón o material granular aprobado por la supervisión y que esté acorde con
las normas técnicas del MTC.

Materiales:
Para determinar los requisitos de calidad de los materiales de la sub-base, el
Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, los certificados de
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ensayos extendidos por laboratorio oficial ú oficializado. El costo de estos


ensayos correrá a cargo del Contratista.

Método Constructivo:
Sobre la sub-rasante preparada, se colocará el material, procediéndose luego a
extenderse de tal manera que forme una capa suelta de mayor espesor a la capa
compactada.

Esta capa de materiales se regará con agua uniformemente.

Se compactará por medio de compactadoras mecánicas o manuales hasta


alcanzar el nivel óptimo o en su defecto hasta alcanzar el 95% de la máxima
densidad obtenida en el laboratorio.

Finalmente se alisará la superficie con las herramientas adecuadas, hasta


obtener una superficie uniforme y resistente.

Terminadas estas operaciones la sub-base estará lista para recibir la capa de


base de afirmado, debiendo ser aprobada por la Supervisión, previo control de
densidades por medio de los ensayos respectivos con el equipo de laboratorio
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BASE DE AFIRMADO E=0.20M.:

DESCRIPCION
Este ítem consistirá en una capa de fundación compuesta de grava o piedra
fracturada, en forma natural o artificial y finos, (afirmado) construida sobre una
superficie debidamente preparada, y de conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.

Materiales
El material para la capa base de grava o piedra triturada consistirá de partículas
duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u otro
material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz
N° 4, será llamada agregado fino. Material de tamaño excesivo que se haya
encontrado en depósitos de los cuales se obtiene el material para la capa de
base de grava, será retirado por tamizado o será triturado, hasta obtener el
tamaño requerido, según elija el contratista. No menos del 50% en peso de las
partículas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o
forma cúbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava
será tamizada antes de ser triturada.

Características
El material de base deberá cumplir con las siguientes características físico –
químicas y mecánicas que se indican a continuación:
• Limite liquido (ASTM D – 423) Máximo 25%
• Indice Plástico (ASTM D- 424) Máximo 3%
• Equivalente de Arena (ASTM D-2419) Máximo 35%
• Abrasión (ASTM C – 131) Máximo 25%

Granulometría
TAMIZ SUPERFICIE TOLERANCIA
e > 5 cm e < 5 cm
1 - - - - ±8
"3/4 100 100 - - ±8
"1/2 90-100 80-100 100 100 ±8
"3/8 - 70-90 90-100 80-100 ±7
"4 44-74 50-70 55-85 55-75 ±7
8 28-58 35-50 32-67 35-50 ±6
30 - 18-29 - 18-29 ±5
50 5-21 13-23 7-23 13-23 ±5
100 - 8-16 - 8-16 ±4
200 2-10 4-10 2-10 4-10 ±4
Equivalente min 50% min 50%
Arena
Material para la malla # 200 Máx. 4%
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• Partículas chatas y alargadas(ASTM D-693) Máximo 20%


• Valor Relativo de Soporte, C, B, R. 2 días
inmersión en agua (ASTM D-1883) Mínimo 80%
• Sales Solubles Totales Máximo +/-1%
• Porcentaje de Compactación del Proctor
modificado (ASTM D-1556) Mínimo 98%
• Variación en el contenido óptimo de
Humedad del Proctor modificado +/- 1.5%

Colocación y extendido
Todo material de la capa de base será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactado en capas de máximo 20 cm de espesor final
compactado.

El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de


tamaño hasta tal espesor suelto, que la capa tenga, después de ser compactada,
el espesor requerido. Se efectuará el extendido con equipo mecánico apropiado,
o desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en
hileras, si el equipo así lo requiere. Cuando se necesite más de una capa se
aplicará para cada una de ellas el procedimiento de construcción descrito a
continuación.
Mezcla
Después de que el material de capa de base ha sido esparcido, será
completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda profundidad de la
capa llevándolo hacia el centro y hacia la orilla de la calzada, el mezclado será
ejecutado tres (03) veces hasta su conformación final, antes de su
compactación.

Una niveladora de cuchilla con un peso mínimo de 3 toneladas y que tenga una
cuchilla de por lo menos 2.5 m, de longitud y una distancia entre ejes no menor
de 4.5 m, será usada para la mezcla; se prevé sin embargo que puede usarse
mezcladoras móviles de un tipo aprobado por el Supervisor, en lugar de una
niveladora de cuchilla. Se regará el material durante la mezcla cuando así lo
ordena la Supervisión de obra. Cuando la mezcla esté ya uniforme será otra vez
esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los
planos.

La adición de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la


humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.

Compactación
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del
material, cada capa de éste deberá compactarse en su ancho total por medio de
rodillos lisos vibratorios con un peso mínimo de 8 toneladas.
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La compactación se ejecutará con un número suficiente de pasadas de rodillo,


de tal manera que asegure la densidad de campo de control.
Dicho rodillado deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el
centro, el sentido paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que
toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad que
surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos
sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y
uniforme. A lo largo de las curvas colectores y muros y en todos los sitios no
accesibles al rodillo, el material de base deberá compactarse íntegramente
mediante el empleo de planchas vibratorias hasta alcanzar los niveles de
densidad requeridos. El material será tratado con niveladora y rodillo hasta
cilindrado y apisonado arriba indicado. Se considerará la mínima, necesaria para
obtener una compactación adecuada. Durante el progreso de la operación, el
Ingeniero deberá efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo
con el método ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos, si la densidad resulta
inferior al 95% de la densidad máxima determinada en el laboratorio en el
ensayo ASTM D –1557, el contratista deberá completar un cilindrado o
apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad
señalada. Se podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad
en obra, a los efectos de un control adicional, después que se hayan obtenido
valores de densidad referidos, por el método ASTM D-1556.
El Ingeniero podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros tipos
de equipos que los mencionados anteriormente, siempre que se determine que
el empleo de tales equipos alternativos producirá fehacientemente densidades
de no menos del 95% arriba especificados.

El permiso del Supervisor para usar un equipo de compactación diferente deberá


otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo
deberá ser utilizado.

Exigencias del Espesor


El espesor de la base terminada no deberá diferir en +/-1cm de lo indicado en
los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la base, el
espesor deberá medirse en uno o más puntos en cada 100 m en forma alterna
(o menos de la misma). Las mediciones deberán hacerse por medio de las
perforaciones de ensayos, u otros métodos aprobados.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero en lugares


tomados al azar dentro de cada sección de 100m (o menos), de tal manera que
se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe
sin desviación en cuanto al espesor, mas allá de las tolerancias admitidas, el
intervalo entre los ensayos podrá largarse a criterio del Ingeniero, llegando a un
máximo de 300 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.
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Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos,
mayor que la admita por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a
distancias aproximadas a 10m hasta que se compruebe que el espesor se
encuentra dentro de los limites autorizados. Cualquier zona que se desvíe de la
tolerancia admitida deberá corregirse removiendo o agregando material según
sea necesario formando y compactando luego dicha zona en la forma
especificada.

Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de su


rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por
parte del contratista, bajo la supervisión del Ingeniero.

Requisitos de la Capa Superior


Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación del
coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil tipo de obra previsto en
los planos, y se aplique una regla de 2.50 m en un ángulo recto y paralelo,
respectivamente, al eje de la calzada, la separación entre la superficie y cada
regla de ensayo entre cualquiera de dos contactos efectuados con la superficie
no deberá exceder en ningún caso 0.20 m para la plantilla de coronamiento o de
0.05 m para la regla.
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04 CRONOGRAMA DE OBRA

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES COLECTOR VIRU PUEBLO


MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDADES DE VIRU Y PUENTE VIRU, DEL DISTRITO DE VIRU , PROVINCIA DE VIRU - LA LIBERTAD

FRENTE N° 01

DURACION MES MAYO - JUNIO 2019 MES JUNIO - JULIO 2019


PARTIDAS Und. Met. dias SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA 5 SEMANA 6 SEMANA 7 SEMANA 8
del 20 al 26 MAY de 27 al 02 JUN del 03 al 09 JUN del10 al 16 JUN del 17 al 23 JUN del 24 al 30 JUN del 01 al 07 JUL del 08 AL 14 JUL
COLECTOR SECTOR I

CALLE JR LIMA
TRAMO BZ 239 - BZ 238 m 37.55 3.00
CALLE JOSE OLAYA
TRAMO BZ 238 - BZ 191, TRAMO BZ 191- BZ 190 m 135.00 4.00
TRAMO BZ 190 - BZ 172 m 67.50 3.00
CALLE JR LIMA
TRAMO BZ 238 - BZ 236 m 75.67 4.00
CALLE MANCO CAPAC
TRAMO BZ 236 - BZ 192 , TRAMO BZ 192 - BZ 189 m 117.85 6.00
TRAMO BZ 189 - BZ 171 m 45.95 2.00
TRAMO BZ 171 - BZ 170, TRAMO BZ 170 - BZ 169, TRAMO BZ 169 - BZ 168, TRAMO
m BZ 168 - BZ
106.55 167
5.00
TRAMO BZ 168 - BZ 157, TRAMO BZ 157 - BZ 101 m 118.85 5.00
TRAMO BZ 101 - BZ 99 , TRAMO BZ 99 - BZ 100 und 100.01 4.00
CALLE SANTA CLARA
TRAMO BZ 101 - BZ 102 , TRAMO BZ 102 - BZ 104 m 64.42 3.00
PASAJE SANTA CLARA
TRAMO BZ 103 - BZ 102 m 41.84 2.00
PASAJE MANCO CAPAC
TRAMO BZ 166 - BZ 167 m 38.79 3.00
CALLE NUEVA Nº 02
TRAMO BZ 171 - BZ 172 m 60.11 4.00
CALLE NUEVA Nº 05
TRAMO BZ 187 - BZ188, TRAMO BZ 188 - BZ 189 m 86.80 4.00
CALLE JR LIMA
TRAMO BZ 236 - BZ 230 m 67.64 3.00
PASAJE Nº 02
TRAMO BZ 194 - BZ 192 m 63.67 3
PASAJE Nº 05
TRAMO BZ 188 - BZ 193, TRAMO BZ 193 - BZ 194 m 70.85 3.00
CAMINO A LA VIRGEN
TRAMO BZ 235 - BZ 234, TRAMO BZ 234 - BZ 233,TRAMO BZ 233- BZ 232, TRAMO
m BZ 232- 231,4.00
130.34 TRAMO BZ 231- BZ 230
PASAJE 2MC
TRAMO BZ 237- BZ 236 m 49.20 3.00

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