COMBUSTIBLE | CIRCULARES TECNICAS C.T.

Nº 843

EURO DIESEL

EURO DIESEL es un combustible avanzado a su tiempo, concebido para responder a las

necesidades de la Industria Automotriz, asegurando mejores prestaciones: rendimiento y andar
suave, contemplando un mayor cuidado del medio ambiente. Cumple las exigencias para Gasoil
Grado 3 de la Resolución 1283/06 de la Secretaría de Energía.

EURO DIESEL está orientado todo tipo de motores, sistemas de inyección (directa o indirecta), tipo
de aspiración (natural o sobrealimentada), provistos de la tecnología más avanzadas orientadas a
minimizar el Efecto Invernadero.

El EURO DIESEL está diseñado siguiendo los lineamientos mundiales más exigentes, asegurando
así un bajo contenido de Azufre, Menor a 50 ppm, lo que hace que sea el combustible indicado para
vehículos motorizados siguiendo las exigencias de la norma EURO.

Esta característica del EURO DIESEL sumada a su elevado contenido energético, su elevado número
de cetano y a su alta capacidad de atomización en los inyectores se traduce en el motor en:

 Menor emisión de humos negros

 Menor impacto al efecto invernadero
 Mayor protección del sistema de alimentación e inyección
 Mayor vida útil del sistema de tratamientos de gases
 Máxima Potencia
 Menor ruido diesel
 Mayor Rendimiento-Menor Consumo
 Mayor Lubricidad
 Menor costo de Mantenimiento-Mayor vida útil de la bomba inyectora

La formulación se completa con aditivos que actúan específicamente sobre el sistema de inyección de
combustible manteniéndolo libre de depósitos carbonosos, favoreciendo una combustión mas limpia.

El paquete de aditivos multipropósito incorporado al EURO DIESEL previene problemas de corrosión

y herrumbre, tanto en inyectores como en cámara de combustión, obteniendo del motor una
respuesta como el primer día y evitando la formación de espuma durante la carga.

Servicio Técnico: Esmeralda 255 – (1035) Capital – Buenos Aires – Tel.: (011) 4323-1823 – Fax: 4329-5769 – email: servitecpro@email.ypf.com.ar
ANALISIS TIPICOS

PRODUCTO
ENSAYOS UNIDAD METODO
EURO DIESEL
Densidad g/cm3 ASTM D- 1298/4052 0.855
Color Visual Verdoso
Destilación °C ASTM D-86
90% 355
Rendimiento %v 98
Número de Cetano ASTM D-613 52
Punto de Inflamación ºC ASTM D-93 50
Biodiesel %v -- 1.2
Azufre %p ASTM D-4294 0.004
Lubricidad (HFRR a 60ºC) Micrones CEC-F-06-A-96 300
POFF ºC ASTM IP-309 (**)
Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D-445 3.4
DETERGENCIA / DISPERSANCIA
Detergencia-Grado Peugeot XUD-9 Clean up
PROTECCION METALICA
Corrosión s/Cu (3h a 50 ºC) ASTM D-130 1a
Herrumbre (0 y 15 dias a 60 ºC) % ASTM D-665-A 0

Los datos precedentes de Análisis Típicos no conforman una especificación, los mismos son representativos de valores
estadísticos de comercialización.
(**)Acorde a la época del año.-

PELIGROS PARA LA SALUD Y SEGURIDAD:

Es irritante de la piel. La ingestión puede generar efectos sistémicos como somnolencia, alucinaciones, trastornos perceptivos,
nauseas, vómitos y fiebre.
Ingestión: En caso de ingestión NO INDUCIR EL VÓMITO. Llamar al médico.
Inhalación: Proceder al traslado de la persona donde haya aire puro. Dar respiración artificial en casos muy severos. Atención
médica.
Salpicaduras en ojos: Lavar inmediatamente con abundante agua durante 20 minutos.
Contacto con la piel: En contacto cutáneo se recomienda remover toda la vestimenta contaminada y lavar la piel con agua y
jabón durante varios minutos.
Manipuleo y almacenamiento: Utilizar guantes de viton, cobertores especiales, botas y protección facial. Almacenar en lugar
seco, frío y ventilado.

ANTE CUALQUIER DUDA CONSULTAR:

(0221) 429-8615

PELIGRO DE INCENDIO
Es combustible cuando se lo expone al calor o llama. Es moderadamente explosivo en forma de vapor si se lo expone a calor o
llama.
Medio de Extinción: CO2, Polvo Químico seco, Espuma. El agua es inefectiva. Debe evitarse el uso de chorros de agua pues
extenderán el fuego.

DERRAMES
Evitar toda fuente de ignición. Restringir el acceso al área hasta limpiar todo. Absorber con material inerte para su disposición
final.

YPF S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones de los datos precedentes sin previo aviso.
Noviembre de 2008