T Kimia-Syahrul PDF
T Kimia-Syahrul PDF
BAB I
PENDAHULUAN
Dalam hal ini yang akan dibicarakan hanya mengenai kompresor jenis bolak-
balik yaitu: Kompresor Sekrup. Dimana kompresor Sekrup ini dibagi atas 2 macam,
yaitu :
1. Kompresor Sekrup Injeksi Minyak.
2. Kompresor Sekrup Bebas Minyak
Tekan udara keluar kompreor pada pemisah minyak disalurkan kesisi torak
atas torak pembebas beban melalui katup reduksi tekananan. Tekanan udara dari
pemisah minyak juga disalurkan kesisi bawah torak pembebas beban melalui katup
pengatur tekanan.
Jika tekanan udara di dalam pemisah minyak naik melebihi yang ditentukan,
katyp pengatur tekanan akan terbuka dan udara mulai mengalir. Aliran udara ini
akan menggertak korak pembebas beban untuk mengurangi volume udara yang
diisap. Katup magnetik 3 jalan mengatur udara untuk menutup cepat katup
pembebas beban untuk mencegah aliran balik udara di dalam waktu kompresor
diberhentikan.
1. Saringan Udara
Jika udara yang diisap kompresor mengandung banyak debu maka silinder dan
cincin torak akan cepat aus bahkan dapat terbakar. Karena itu kompresor harus
diperlengkapi dengan saringan udara yang dipasang pada sisi isapnya.
Saringan yang banyak dipakai saat ini terdiri dari tabung-tabung penyaring
yang berdiameter 10 mm dan panjangnya 10 mm. Tabung-tabung ini ditempatkan
dalam kotak berlubang-lubang atau keranjang kawat, yang dicelupkan dalam
genangan meinyak. Udara yang diisap kompresor harus mengalir melalui minyak dan
tabung-tabung yang lembab oleh minyak. Dengan demikian jika ada debu yang
terbawa akan melekat pada saringan sehingga udara yang masuk kompresor
menjadi bersih. Aliran melalui saringan tersebut sangat turbulen dan arahnya
membalik hingga besar sebagian besar partikel-partikel debu akan tertangkap disini.
Gambar berikut akan memberikan contoh sebuah saringan udara jenis genangan
minyak.
2. Katup Pengaman
Katup pengaman harus dipasang pada pipa keluar dari setiap tingkat
kompresor. Katup ini harus membuka dan membuang udara keluar jika tekanan
melibihi 1,5 kali tekanan normal maksimum dari kompresor. Pengeluaran udara
harus berhenti secara tepat jika tekanan sudah kembali sangat dekat pada tekanan
normal maksimum. Gambar berikut ini memperlihatkan penampang sebuah katup
pengaman.
3. Tangki Udara
Tangki udara dipergunakan untuk kompresor jenis minyak injeksi dimana
fungsinya sebagai pemisah minyak. Sementara pada jenis bebas minyak tidak
mempergunakan tangki udara. Tangki udara juga dipakai untuk menyimpan udara
tekan agar apabila ada kebutuhan udara tekan yang berubah-ubah jumlahnya dapat
dilayani dengan lancara. Selain itu, udara yang disimpan di dalam tangki udara akan
mengalami pendingin secara perlahan-lahan dan uap air yang mengmbun dapat
terkumpul di dasar tangki sewaktu-waktu dibuang. Dengan demikian udara yang
disalurkan kepemakai selain sudah dingin juga tidak terlalau lembab.
BAB II
PRINSIP KERJA
Rotor dikurung di dalam sebuah rumah. Apabila rotar berputar maka ruang
yang terbentuk antara bagian cekung dari rotor dan dinding rumah akan bergerak
kearah aksial sehingga udara akan dimanfaatkan. Menurut gambar diatas :
1. Pada posisi (a) udara diisap sepenuhnya melalui lubang isap masuk ke dalam
ruang alur
2. Pada posisi (b) menunjukkan pertengahan proses kompresi dimana volume
udara didalam ruang alur sudah ada di tengah.
3. Pada posisi © memperlihatkan akhir kompresi dimana udara yang terkurung
sudah mencapai lubang keluar di ujung kanan atas dari rumah.
4. Pada posisi (d) udara yang terkurung dalam alur tadi dikeluarkan sebagian
hingga tinggal sebagian yang akan diselesaikan.
Dari uraian di atas jelas bahwa proses pengisapan kompresi dan
pengeluaran dilakukan secara berturutan oleh sekrup. Dengan demikian fluktuasi
Udara yang diisap melalui saringan isap masuk ke dalam kompresor melalui
brotel isap setelah dimanfaatkan lalu dialirkan bersama minyak injeksi ke dalam
pemisahan minyak lalu disalurkan melalui katup cegah pengatur tekanan. Minyak di
dalam penampung selanjutnya didinginkan oleh pendingin minyak lalu diinjeksikan
kembali ke dalam kompresor oleh pompa roda gigi yang dihubungkan langsung
dengan ujung poros rotor kompresor.
Temperatur minyak injeksi harus diatur dengan baik agar tidak terlalu
rendah hingga terjadi pengembunan uap air di dalam penampung minyak, dan juga
agar tidak terjadi oksiolasio minyak karena temperatur yang terlalu tinggi. Bila
kompresor dioperasikan pada tekanan rendah, kecepatan udara yang melalui
pemisah minyak menjadi turun. Untuk mengatasi masalah ini, system dilengkapi
BAB IV
KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil dari uraian diatas adalah sebagai berikut :
1. Bahwa jenis kompresor sekrup dapat dibagi atas 2 macam, yaitu kompresor
sekrup jenis injeksi minyak dan kompresor jenis bebas minyak.
2. Alat-alat yang digunakan untuk ke dua jenis kompresor sekrup itu sama kecuali
tangki udara yang digunakan oleh kompresor jenis injeksi minyak.
3. Secara umum proses-proses yang ada dalam prinsip kerja kompresor sekrup
adalah proses pengisapan, kompresi dan pengeluaran.
4. Kompresor sekrup banyak sekali digunakan oleh industri-industri contohnya
industri makanan, industri keramik dan lain sebagainya.
DAFTAR PUSTAKA
Peters, Maxs, Ph. D., Elementary Chemical engineering, Second Edition, Mc. Graw-
Hill Book Company, US. A, 1984.
Hiks dan Edwards, Teknologi Pemakaian Pompa, Penerbit Erlangga, Jakarta, 1996.
Dietzel, Fritz, Turbin Pompa Dan Kompresor, Penerbit Erlangga, Jakarta, 1990.
Sularso dan Harno Tahara, Pompa dan Kompresor, PT. Paradnya Paramitha, Jakarta,
1983.