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Departamento: ELÉCTRICO

Documento: PROCEDIMIENTO DE USO Y MANTENIMIENTO DE LOS GENERADORES

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Contratistas X

Sistema Electrónico X

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INDICE
INDICE .................................................................................................................................................................2
2. ALCANCE .........................................................................................................................................................3
3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ....................................................................................................................3
4. PROCEDIMIENTO Y PASO A PASO. .................................................................................................................4
4.1.- Reglas de seguridad. ..............................................................................................................................4
4.2.- Procedimiento de operación..................................................................................................................6
4.3.- Programa de mantenimiento. ................................................................................................................9
4.4.- Condiciones de funcionamiento. .........................................................................................................13
5. REFERENCIAS. ...............................................................................................................................................14
6. REGISTROS. ...................................................................................................................................................14

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1. OBJETIVO

Preservar e incrementar la vida útil de los generadores eléctricos de la institución a través de la aplicación
de un periódico proceso de mantenimiento preventivo y de un correcto procedimiento de arranque y
operación de estos generadores..

2. ALCANCE

Especificar el adecuado proceso de mantenimiento preventivo que debe aplicarse a cada uno de los
generadores, indicando también la frecuencia con la que se lo debe realizar. Además, mediante este
documento instruir al personal a cargo acerca del apropiado modo de arranque y operación de estos
equipos, y con ello evitar en lo posible futuros daños.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Grupo electrógeno: es una máquina compuesta de un motor de combustión interna (usualmente un

motor de diésel) y un generador eléctrico (usualmente un alternador). El objetivo del grupo electrógeno es
poder generar una corriente eléctrica que abastezca la demanda de una instalación o un edificio.

Generador eléctrico: es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre
dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica.

Líquido Refrigerante: Fluido a base de glicol de etileno, que cumple con la función de enfriar el cuerpo
del motor durante su funcionamiento.

Energía eléctrica: Es una fuente de energíarenovable que se obtiene mediante el movimiento de

cargas eléctricas (electrones) que se produce en el interior de materiales conductores (por ejemplo, cables
metálicos como el cobre o aluminio).

Vida útil: Es la duración estimada que un material puede tener, cumpliendo correctamente con la función
para el cual ha sido creado. Normalmente se calcula en años de duración.

Borneras: Es un tipo de conector eléctrico en el que un cable se aprisiona contra una pieza metálica
mediante el uso de un tornillo.

Radiador: Es un dispositivo que permite intercambiar calor entre dos medios, siendo uno de ellos el aire
ambiente. Sirve para disipar calor de un objeto o aparato para evitar su sobrecalentamiento o para
aprovecharlo, calentando un espacio o un objeto.

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4. PROCEDIMIENTO Y PASO A PASO.

Los dos generadores eléctricos existentes constituyen la fuente de energía de respaldo en caso de que la
fuente primaria falle, por lo que es indispensable que en todo momento estén totalmente funcionales para
que puedan entrar en operación en cualquier instante. La aplicación de un adecuado proceso de
mantenimiento y un uso correcto logran conservar los generadores en buen estado, permitiéndoles trabajar
adecuadamente cada vez que se los necesite.

Debido a que el suministro de energía eléctrica entregada por la red es muy fiable, los generadores entrarán
en funcionamiento en escazas ocaciones y como cualquier otra máquina, se deteriora rápidamente si no
entra en operación con frecuencia. Es aquí donde un adecuado uso y mantenimiento marcan la diferencia
para que los generadores se conserven fiables y en óptimas condiciones.

4.1.- Reglas de seguridad.

La responsabilidad de la seguridad queda en manos del personal que instala, utiliza y mantiene los equipos.
Antes de efectuar cualquier servicio o técnica de operación, debe tenerse en cuenta estas normas de
seguridad escenciales.

Advertencia:

 Familiaricese con todas las precauciones y advertencias de seguridad antes de poner en

funcionamiento un grupo electrógeno. Las mencionadas en este documento son básicas por lo que la
persona que va a trabajar con el grupo electrógeno debe profundizar mas en este tema buscando
información extra en otros medios.

 No ponga nunca en funcionamiento un grupo electrógeno si no está en condiciones de seguridad.

 Si el grupo electrógeno se encuentra en situación de falta de seguridad, coloque avisos de peligro y

desconecte el cable del polo negativo (–) de la batería para que no se pueda poner en marcha hasta
eliminar la falta de seguridad.

 Asegúrese de que el grupo electrógeno esté protegido contra cualquier uso no autorizado, utilizando
señales siempre que sea necesario.

 Desconecte el polo negativo de la batería (–) antes de empezar con la instalación, las reparaciones o la
limpieza del grupo electrógeno.

Botón de parada de emergencia: El botón de parada de emergencia está en la posición OUT para el
funcionamiento normal del motor. Pulse el botón de parada de emergencia. El motor no arrancará cuando el
botón esté bloqueado. Gire el botón en el sentido de las agujas del reloj para restaurarlo.

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 Familiarícese con la ubicación del botón de parada de emergencia. Los dispositivos de control de
desactivación de emergencia deben utilizarse en situaciones de EMERGENCIA ÚNICAMENTE.

 NO utilice los dispositivos de desactivación de emergencia para efectuar una parada normal.

 No arranque el motor hasta no haber ubicado y corregido el problema que haya requerido de una
parada de emergencia.

Los gases y el calor del escape: Pueden encender materiales combustibles, las estructuras o el tanque
de combustible y provocar un incendio, lo que resulta en muerte, lesiones graves y / o daños materiales.

 El contacto con la zona del silenciador puede producir quemaduras que resultan en lesiones graves.

 NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a alta temperatura.

 Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

Equipo de protección personal

 Utilice siempre los equipos de protección personal mientras esté trabajando con el grupo electrógeno o
en los alrededores. Lleve un casco, gafas protectoras, guantes y otros equipos de protección, según
requiera la ubicación del grupo electrógeno.

 Cuando se trabaja cerca de un motor en funcionamiento, lleve dispositivos protectores para los oídos
para evitar lesiones auditivas.

 No vista con ropa amplia o joyas que se puedan enganchar en los mandos de control u otras partes del
motor.

 Asegúrese de que todas las rejillas de protección y todas las cubiertas están bien colocadas en el
motor.

 Nunca ponga líquidos de mantenimiento en recipientes de vidrio. Los recipientes de vidrio se pueden
romper.

 Utilice las soluciones de limpieza con cuidado.

 Informe de cualquier reparación necesaria.

A no ser que se indique lo contrario, realice el mantenimiento en las condiciones siguientes:

 El motor está parado. Asegúrese de que el motor no se puede poner en marcha.

 Desconecte las baterías cuando se lleve a cabo el mantenimiento o cuando el sistema eléctrico se esté
revisando. Desconecte los polos de tierra de la batería. Ponga cinta en los polos para evitar que se
produzcan chispas.

 No realice ninguna reparación que no entienda. Utilice las herramientas adecuadas. Sustituya cualquier
equipo que esté dañado o repárelo.

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El voltaje del generador: Podría provocar descargas eléctricas o quemaduras, como consecuencia muerte
o lesiones graves.

 Use el equipo de transferencia aprobados para evitar la retroalimentación mediante el aislamiento del
generador de los trabajadores de electricidad.

 NO toque los alambres pelados.

 NO use un generador con cables eléctricos que estén malgastados, rotos, pelados o dañados de
cualquier forma.

 NO opere el generador bajo la lluvia.

 NO maneje el generador o cables eléctricos mientras esté parado en agua, descalzo o cuando las
manos y los pies estén mojados.

 NO permita que personas descalificadas o niños operen el generador.

4.2.- Procedimiento de operación.

Una correcta operación de los generadores ayuda a disminuir los efectos normales de desgaste de las
diferentes partes que conforman estos equipos. El funcionamiento del equipo debe realizarse en un
ambiente limpio y seco donde no será expuesta al polvo, suciedad, humedad o vapores corrosivos. A
continuación se detallan los pasos de una breve guía de inspección y operación que contribuyen a lograr
este cometido.

1. Previo al arrancar de un generador hay que verificar que no exista carga algúna conectada al
equipo, de ser asi se la debe desconectar ya que el arranque debe ser sin carga, es decir sin que
este conectado ningúna clase de artefacto eléctrico a este.

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2. Las ranuras del aire de enfriamiento del generador no deben estar obstruidas por ningún material
extraño.

3. Verificar el nivel de los principales fluidos del generador, es decir que los niveles de aceite de motor,
líquido refrigerante y combustible (diesel) sean los adecuados para que el generador pueda
funcionar sin problemas.

4. Revisar que no existan ninguna fuga de los fluidos antes mencionados a través de tuberías,
mangueras, juntas o sellos de los filtros.

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5. Inspeccionar el estado de las bandas, generalmente se las revisa en busca de grietas,

desprendimiento del material que las componen y constatar que la tensión en estas sea la
adecuada.

6. Inspeccionar el estado de las baterías, revisar si no existe sulfatación en sus bornes y si el nivel de
líquido (agua destilada o ácido) en sus celdas es el adecuado. Con ello se evita una posible falla de
arranque por falta de energía eléctrica.

7. De no existir inconvenientes en la inspección realizada, se procede al arranque o puesta en marcha

del grupo electrógeno. Una vez encendido se procede a revisar que los valores de voltajes,
frecuencia, rpm y temperatura sean adecuados a los indicados en la placa del equipo. Para ver esta
información, referirse al registro respectivo de acuerdo al modelo del generador.

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4.3.- Programa de mantenimiento.

El mantenimiento del generador consiste en conservar la unidad limpia, seca y óptimas condiciones. Para
lograr esto se sigue un proceso de revisión, limpieza y cambio de varias partes del generador. Bajo las
condiciones de funcionamiento que se detallan mas adelante, este proceso de mantenimiento debe ser
realizado cada 200 horas de generación, si no cumple con esta cantidad de horas puede ser realizado cada
6 meses. La sustirución de determinados componenetes como los filtros, bandas o fluidos no
necesariamente se hará en cada proceso de mantenimiento, estos deben ser sustituidos o reemplazados de
acuerdo a los periodos indicados en cada ítem.

1. Verificar la limpieza del generador. Limpie cuando haya polvo, suciedad, aceite, humedad u otras
sustancias extrañas sean visibles en su superficie exterior. No utilice agua para limpiar el
generador, puede entrar en el sistema de combustible del motor y causar problemas. Además, si el
agua entra el generador y las ranuras para aire de enfriamiento, algo del agua se mantendrá en los
huecos y hendiduras del rotor y el estator aislamiento del bobinado. El agua y la acumulación de
suciedad en los devanados internos del generador disminuirá eventualmente la resistencia del
aislamiento de estos devanados.

2. Cambio de aceite y filtro de aceite. Despues de haber drenado el aceite de motor usado, se
suministra el nuevo que debe cumplir con las especificaciones adecuadas para el tipo de motor y en
este caso debe tener la especificación 15W40. En el cambio previamente realizado se constato que
la cantidad de aceite necesaria para los motores doosan P180LE y P180LE-S es de 8 galones para
cada uno. Tener en cuenta que al mismo tiempo que se realiza el cambio de aceite debe también
cambiarse el filtro de aceite y estos cambios se realizarán en cada proceso de mantenimiento.

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3. Cambio del filtro de combustible. La sustitución debe llevarse a cabo con el motor frio para evitar
riesgo de incendio, causado al derramarse combustible sobre superficies calientes. El fabricante
recomienda el cambio de este filtro sea cada 750 horas de uso.

4. Cambio de bandas. El cambio o ajuste deben realizarse después de haber funcionado el motor,
cuando las bandas están calientes. Cuando las bandas funcionan por pares deben cambiarse al
mismo tiempo, esto cuando se empieza a observar grietas, desgaste o despendimiento del material
que las componen. Además, deben lubricarse los rodamientos en los que están colocadas las
bandas.

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5. Sustitución del filtro de aire. El filtro de aire no necesariamente debe ser cambiado en cada
mantenimiento si este se encuentra en buenas condiciones. El grado de suciedad depende de la
concentración del polvo en el ambiente en que esta situado el generador y del tamaño físico del
filtro. Se recomienda cambiar el filtro de aire cada dos mantenimientos (cada 400 horas o un año).

6. Cambio de líquido refrigerante. La selección de líquido refrigerante debe ser de acuerdo al tipo y
las especificaciones entregadas por el fabricante, en el mantenimiendo realizado se verificó que
para los motores doosan P180LE y P180LE-S es necesario 5 galones de este líquido para cada
uno. Luego de drenar el líquido usado, debe llenarse por el radiador el nuevo refrigerante. Se
recomienda cambiar este líquido una vez cada año o 400 horas de funcionamiento.

7. Ajuste de las conexiones de los devanados del alternador. Inspeccionar los devanados del
alternador, realizar una limpieza de los mismos y ajustar todas las conexiones pertenecientes a
estos. Este proceso se realiza en cada mantenimiento aplicado al generador.

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8. Mantenimiento de baterías. Inspeccionar la limpieza en sus terminales, de estar sulfatados deben

ser limpiados con una lija fina hasta que no queden residuos. En caso de estar bajo el nivel de
electrolito reponer el faltante con agua destilada para bateria. Finalmente deben constatarse que el
voltaje entregado por la batería sea el adecuado (12 Vdc). Debe realizarse cada ocación que se
aplique el mantenimiento al generador. El cambio de estas debe hacerse cada 2 años o 800 horas.

9. Calibración de válvulas. Una válvula es un obturador sometido a la presion de un resorte y cuyo

movimiento sirve para regular el paso de un fluido. Las válvulas de admisión y escape del motor
deben tener un cierto juego o separación a fin de evitar el golpeteo. El proceso de calibración busca
ajustar la distancia entre el eje de las válvulas y el tornillo del balancín. Debido a la variación térmica
que sufren los componentes del motor, la separación de las válvulas del motor tiene diferente valor

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si el motor está en frío o en caliente, por esta razón se notará que la separación es mayor en motor
caliente que para motor en frío, pues el calor produce dilatación.

La calibración de las válvulas se realiza mediante un calibrador de láminas, mismo que sirve para
tomar la separación que existe en cada una de las válvulas del motor, esta es una herramienta
plegable que contiene una serie de láminas de diferente espesor, marcados en milímetros y
pulgadas, de manera que se pueden usar 2 ó 3 láminas para obtener casi cualquier valor de
espesor/separación. En cada mantenimiento se realiza esta calibración. INDICAR QUE NÚMERO SE USA

10. Eliminación de residuos. La eliminación inadecuada de los residuos puede poner en peligro el
medio ambiente. Deseche el aceite de motor, líquido refrigerante, baterías, bandas y filtros
cambiados en un centro de recogida adecuado que se encargue del correcto proceso de reciclaje,
respetando la normativa local. Nunca vierta estos residuos al suelo, junto con la basura común, en
vertederos, alcantarillado ni a otras fuentes de agua ya que son extremadamente contaminantes.

4.4.- Condiciones de funcionamiento.

Una de las razones por las que los generadores eléctricos se deterioran o pierden sus condiciones es por
falta de uso, el hecho de mantenerlos sin encenderlos frecuentemente hace que, dependiendo del lugar en
donde estén instalados, se llenen de humedad provocando deterioro del aislamiento, corrientes de fuga e
incluso pueda llegar a perderse el campo magnético dejando de generar energía eléctrica a pesar de que el
motor de combustión interna este funcionando.

Para evitar estos inconvenientes se recomienda encender cada uno de los generadores con cierta
frecuencia, tal como se indica a continuación:

- Arrancar sin cargar y en modo manual al menos una vez por semana cada generador eléctrico,
dejarlo funcionar por un periodo de 30 minutos y luego apagarlo.
- Una vez al mes encender el generador eléctrico, accionar la transferencia automática y dejarlo
funcionando a plena carga por un lapso de 1 hora. Después de ello, transferir nuevamente toda la

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carga a la red y finalmente apagarlo.

- Cada fin de semana compensar el combustible (diesel) consumido.

De este modo se garantiza que los generadores eléctricos trabajen apropiadamente manteniendo sus
características y buen estado por mucho más tiempo.

5. REFERENCIAS.

Este documento se elaborado en base guías de mantenimiento y manuales de operación pertenecientes a

grupos electrógenos, siguiendo las respectivas normas de seguridad.

• Grupo Electrógeno Manual de Instrucciones para el Operador y de Mantenimiento, FG WILSON.

• Manual de Uso del Generador, MUZIN GLOBAL MANUFACTURING.

6. REGISTROS.

 RG-MM-EL-001: Liberación del generador eléctrico trifásico / Edificio de parqueo

500 KW.
 RG-MM-EL-002: Liberación del generador eléctrico trifásico / Edificio de parqueo
530 KW.

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