BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

1. Bandar udara

Bandar udara merupakan sebuah fasilitas tempat pesawat terbang dapat lepas
landas dan mendarat. Bandar udara yang paling sederhana minimal memiliki
sebuah landas pacu namun bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai
fasilitas lain, baik untuk operator layanan penerbangan maupun bagi
penggunanya.
Fasilitas bandara ini terdapat beberapa hal di dalamnya dan dibagi 2 sisi yaitu :

Sisi Udara (Air Side)

 Runway atau landas pacu yang mutlak diperlukan pesawat. Panjangnya landas
pacu biasanya tergantung dari besarnya pesawat yang dilayani. Untuk bandar
udara perintis yang melayani pesawat kecil, landasan cukup
dari rumput ataupun tanah diperkeras (stabilisasi). Panjang landasan perintis
umumnya 1.200 meter dengan lebar 20 meter, misal melayani Twin Otter,
Cessna, dll. pesawat kecil berbaling-baling dua (umumnya cukup 600-800
meter saja). Sedangkan untuk bandar udara yang agak ramai dipakai
konstruksi aspal, dengan panjang 1.800 meter dan lebar 30 meter. Pesawat
yang dilayani adalah jenis turbo-prop atau jet kecil seperti Fokker-27, Tetuko
234, Fokker-28, dlsb. Pada bandar udara yang ramai, umumnya dengan
konstruksi beton dengan panjang 3.600 meter dan lebar 45-60 meter. Pesawat
yang dilayani adalah jet sedang seperti Fokker-100, DC-10, B-747, Hercules,
dlsb. Bandar udara international terdapat lebih dari satu landasan untuk
antisipasi ramainya lalu lintas.

 Apron atau tempat parkir pesawat yang dekat dengan terminal building,
sedangkan taxiway menghubungkan apron dan runway. Konstruksi apron
umumnya beton bertulang, karena memikul beban besar yang statis dari
pesawat.
 Untuk keamanan dan pengaturan, terdapat Air Traffic Controller, berupa
menara khusus pemantau yang dilengkapi radio control dan radar.
 Karena dalam bandar udara sering terjadi kecelakaan, maka disediakan unit
penanggulangan kecelakaan (air rescue service) berupa peleton penolong dan
pemadam kebakaran, mobil pemadam kebakaran, tabung pemadam
kebakaran, ambulans, dan peralatan penolong lainnya.
 Juga ada fuel service untuk mengisi bahan bakar avtur.

Sisi Darat (Land Side)

 Terminal bandar udara atau concourse adalah pusat urusan penumpang yang
datang atau pergi. Di dalamnya terdapat pemindai bagasi sinar X, counter
check-in, (CIQ, Custom - Inmigration - Quarantine) untuk bandar udara
internasional, dan ruang tunggu (boarding lounge) serta berbagai fasilitas
untuk kenyamanan penumpang. Di bandar udara besar, penumpang masuk ke
pesawat melalui garbarata atau avio bridge. Di bandar udara kecil,
penumpang naik ke pesawat melalui tangga (pax step) yang bisa dipindah-
pindah.
 Curb, adalah tempat penumpang naik-turun dari kendaraan darat ke dalam
bangunan terminal
 Parkir kendaraan, untuk parkir para penumpang dan pengantar/penjemput,
termasuk taksi
Semua komponen fasilitas bandar udara memiliki suatu fungsi yang berbeda-beda
namun memiliki tujuan yang sama dan saling menunjang satu dengan yang
lainnya.
Kebanyakan fasilitas bandar udara diartikan sebagai fasilitas yang
menunjang dalam keberhasilan pengoperasian penerbangannya namun pada
akhirnya semua dilakukan demi untuk mewujudkan pengoperasian yang aman
sesuai dengan ketentuan yang berlaku dalam dunia penerbangan.
Keselamatan penerbangan menjadi prioritas utama dalam menjalankan
pengoperasiannya hal itu dikarenakan demi mewujudkan terselenggaranya
kepuasan pelanggan dalam menggunakan jasa angkutan udara.
 2. Pelabuhan

Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan atau perairan dengan
batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan
yang di pergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang dan
bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi
dengan fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang
pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra dan antar moda transportasi.
Fasilitas-fasilitas yang terdapat pada pelabuhan terbagi menjadi 2 yaitu :
 Fasilitas Pokok di Pelabuhan
 Alur Pelayaran
 Kolam Pelabuhan
 Penahan Gelombang
 Mooring Buoy
 Faslitas Penunjang di Pelabuhan
 Dermaga
 Gudang
 Lapangan Penumpukan
 Terminal
 Jalan
 BAB III
PEMBAHASAN

 Tanggapan untuk moda pesawat

Pesawat terbang merupakan moda yang sangat populer dalam melakukan
perjalanan jarak menengah maupun panjang. sebuah pesawat haruslah dalam
keadaan baik ketika melandas. Banyaknya aturan aturan yang harus di patuhi
ketika pesawat melandas, salah satunya dengan mematikan telepon genggam.
Dibalik banyaknya aturan yang ada dalam pesawat,penumpang di manajakan
dengan fasilitas yang ada dalam pesawat seperti kursi yang sangat nyaman
untuk diduduki, serta hidangan kulier baik makanan dan minuman sehingga
selama perjalanan tidak membuat perut kosong. bahkan ada beberapa maskapai
yang menyedia tempat tidur bagi penumpang yang melakukan perjalanan jauh.
Selain itu pesawat memiliki air conditioner yang berfungsi dengan baik dan
kamar mandi yang bersih.
Pada saat pesawat dalam posisi take off , pastikan penumpang
menggunakan sabuk pengaman , ini merupakan bentuk prosedur keselamatan
pada saat menaiki pesawat. Pesawat akan melakukan transit apabila
perjalannya cukup jauh yaitu melintasi antar benua.
Pada saat perjalanan kami sangat dimanjakan dengan pemandangan yang
sangat indah sehingga tidak bosan pada saat di dalam pesawat. Kami mulai
perjalanan dari bandara soekarno hatta,Tangerang menuju Bandara Udara
Internasional Husein Sastranegara,bandung kurang lebih setengah jam.

 Tanggapan untuk Bandar udara

Bandara soekarno hatta memiliki ukuran tempat yang sangat luas sehingga
nyaman untuk didatangi banyak orang, Bandara soekarno hatta memiliki
fasilitas yang sangat lengkap jika dibandingkan dengan bandara yang lain
contoh fasilitasnya yaitu tempat duduk yang banyak , toilet yang
bersih,musholla,wifi,bahkan ada tempat bermain anak. pelayananya sangatlah
bagus karena pihak bandara sangat memperioritaskan kenyamanan dan siap
melayani penumpang.pada saat kami menuju bandara,kami di sugukan dengan
transportasi menuju bandara, Adapun transportasi yang disiapkan adalah
 armada bus yang menghubungkan TOD menuju Terminal 1, 2, dan 3 serta
menuju Stasiun Kereta Bandara dan perkantoran di kawasan Bandara
Internasional Soekarno-Hatta. Fasilitas bus yang disediakan juga tidak
dipungut biaya alias gratis. Selain itu pelayanan untuk membeli tiketnya pun
sangat baik,cepat da tanggap.

 Tanggapan untuk Kapal Laut

Kapal Laut dalam satu pelabuhan biasa tidak terlalu banyak, akibatnya
ketika tertinggal maka harus menunggu hingga jadwal berikutnya. Tetapi kapal
laut memiliki fasilitas yang sangat baik seperti kursi yang sangat nyaman untuk
diduduki, tempat untuk mencharge handphone di dalam tidak di perbolehkan
merokok, dan kamar mandi yang bersih.

Kapal laut memiliki kecepatan yang cepat dikarenakan jauhnya tempat

tujuan, lamanya waktu perjalanan dari pelabuhan merak menuju pelabuhan
bakauheni menghabiskan waktu kira-kira 1 sampai 2 jam. Kapal laut memiliki
2 tingkat deck khusus untuk kendaraan, deck paling bawah digunakan untuk
mengangkut kendaraan berat seperti bus dan truck dan kapasitasnya 30 sampai
40 kendaraan. Sedangkan pada deck kedua digunakan untuk mengangkut
kendaraan pribadi dengan kapasitas maksimal hingga 100 kendaraan.

Pada saat perjalanan di dalam kapal tidak hanya pemandangan yang indah
tapi juga fasilitas yang ada di kapal berupa bar, cafe, minimarket sampai
bioskop

 Tanggapan untuk Pelabuhan

Pelabuhan yang kami ditinjau adalah pelabuhan merak yang mempunyai

fasilitas yang cukup lengkap seperti foodcourt, mesin ATM dan minimarket.
Toilet dan masjid pun kebersihannya terjaga. Saat masuk ke pelabuhan tempat
parkir motor dan mobil selain tempat parkir yang nyaman dan tertata di tempat
parkir pelabuhan juga disediakan parkir untuk menyandang difabel dan
security yang berjaga 24 jam mencari kendaraan juga tidak terlalu susah karena
banyaknya kenek bus yang sudah menuggu di pintu keluar. Ruang tunggu yang
nyaman dan pelayanan juga ramah.

Kekurangan yang ada di pelabuhan menurut kami kurangnya rambu akan

tempat masuk menuju parkiran motor dan mobil sedikit membingungkan
antara parkiran tempat penjemputan dan keberangkatan diharapkan
kedepannya rambu dan arah petunjuk lebih ditingkatkan agar lebih mudah
untuk akses menuju pelabuhan.