TESIS DE GRADO 1

EVALUACIÓN MECÁNICA DE ADOQUINES DE CONCRETO CON CENIZAS DE

LOCACIONES PETROLERAS

Leidy Johana Roa Sánchez, Raiza Fernanda Cortes Mora

Trabajo de grado para optar el título de Ingeniería Civil

Director

Luz Marina Torrada Gómez

Ingeniera Civil, Especialista en estructuras

Universidad Pontifica Bolivariana, Bucaramanga

Facultad de Ingeniería Civil

2014
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Dedicatoria

A Dios por permitirme emprender tan valiosa oportunidad, a mi madre y hermano que han sido el

apoyo incondicional en las metas de mi proyecto de vida, a ellos total gratitud por la formación

que ejercieron en mí.

A mis docentes, amigos y compañeros que hicieron parte de mi proceso de formación profesional

y a cada uno de mis familiares de los que recibí apoyo y confianza.

RAIZA FERNANDA CORTES MORA.

A mis padres por haberme dado las herramientas y valores necesarios para convertirme en una

persona capaz, responsable y segura de sus metas, creyente que con Dios en nuestra vida, todo es

posible, pero sobre todo a mi madre que con su ejemplo de nobleza y temple me enseño que con

esfuerzo y amor por lo que hacemos se puede llegar muy lejos sin abandonar nuestros principios,

para ti mama y solo espero te sientas orgullosa de mi allá en cielo donde de seguro debes estar

guiándome cada día.

LEIDY JOHANA ROA SANCHEZ.

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Agradecimientos

A la Universidad Pontificia Bolivariana- seccional Bucaramanga, Facultad de Ingeniería Civil por

la formación profesión y humana. A cada uno de los docentes que hicieron parte de nuestro proceso

académico, de los cuales siempre recibimos lo mejor de sí.

A Ecopetrol, instituto colombiano de petróleo (ICP) por el suministro del material necesario para

el desarrollo de este proyecto de grado a través de la cofinanciación del acuerdo AC02 derivado

del convenio marco 5211508 y por la oportunidad de trabajar en conjunto con tan importante

entidad.
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Contenido

pág.

1. Introducción ........................................................................................................................... 10
2. Objetivos ................................................................................................................................ 11
2.1 Objetivo General ................................................................................................................ 11
2.2. Objetivos específicos ............................................................................................................. 11
3. Marco Referencial ................................................................................................................. 11
4. Método .................................................................................................................................. 13
5. Resultados .............................................................................................................................. 14
6. Conclusiones .......................................................................................................................... 16
7. Referencias Bibliográficas ..................................................................................................... 17
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Lista de tablas

pág.

Tabla 1. ......................................................................................................................................... 14
Tabla 2 .......................................................................................................................................... 15
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Lista de figuras

pág.

Figura 1 ........................................................................................................................................ 13
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Glosario

Adoquines de concreto: el adoquín es una unidad de concreto premezclado de forma prismática,

cuyo diseño permite la colocación de piezas en forma continua y simétrica para formar pavimentos

o carpetas de rodamiento que adoptan un comportamiento de pavimento flexible.

Agregados pétreos: un agregado pétreo es un material duro e inerte, usado en forma de partículas

gradadas o fragmentos como parte de los materiales en la mezcla de concreto para adoquines.

Cenizas volantes: las cenizas volantes se consideran un material fino-articulado que consta en su

mayoría de partículas esféricas y vidriosas, algunas partículas también pueden ser angulares o

irregulares dependiendo de la fuente extraída.

Concreto: mezcla homogénea de agua, cemento, agregados fino y grueso, aditivos cuando esta lo

requiera.

Pavimento flexible: está compuesto por sub-base, base y carpeta asfáltica. el pavimento flexible

debe proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, resistente a la acción del tránsito y así

transmitir al terreno de fundación los esfuerzos por las cargas del tránsito.
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Resumen

Este trabajo de grado se centra en la evaluación de tres alternativas de diseño de mezcla de concreto

para adoquines, cada una de estas con un porcentaje diferente de ceniza (5% - 10% - 15%). Para

cada una de las mezclas elaboradas se realizaron 30 especímenes con el propósito de tener 10

muestras para ensayar en las diferentes edades de curado y a su vez en la producción de las mezclas

cumplir con los requisitos de calidad de los agregados utilizados y realizar los ensayos

correspondientes en la etapa fresca de la mezcla tales como asentamiento y contenido además de

llevar control de calidad en la fundida como tal de los especímenes para que no se generara

hormigoneo.

PALABRAS CLAVES: ceniza volante, adoquines, pavimentos, concreto

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Abstract

This degree work focuses on the evaluation of three design alternatives of concrete mix for paving

stones, every one of which with a different percentage of ash (5% - 10% - 15%), the procedure

that takes place is from the design of conventional mix denominated mix 1 and for each case based

on the relation of the percentages making the corresponding substitution of the ash for the cement

in the mixes 2, 3 and 4. For each one of the mixes elaborated there were 30 specimens made with

the purpose of having 10 samples to try in the different curing ages (7 - 14 - 28 days) and at the

same time in the production of the mixes to fulfill the quality requirements of the aggregates used

and make the corresponding attempts in liquid phase such as settlement, air content, asides from

keeping control of the quality in the melt down as such of the specimens in order to not let

hormigoneo generate in the samples.

Key Word- fly ash, paving stones, pavements, concrete.

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Introducción

En Colombia las vías terrestres constituyen el medio de comunicación más importante y

común, el cual permite la comunicación entre dos puntos distantes, facilitando el comercio y la

economía de las regiones. Estas se dividen en vías primarias, secundarias y terciarias. En su

mayoría las vías primarias son de buena calidad estando constituidas por algún tipo de pavimento

ya sea rígido o flexible. Dentro de esta clasificación los adoquines de concreto se comportan como

un pavimento flexible, proporcionando durabilidad en la estructura y buena calidad en el

rodamiento de los vehículos.

En décadas anteriores era común construir las vías de intercomunicación municipal, es decir,

terciarias en adoquines de concreto, ya que estos obedecían a diseños arquitectónicos coloniales

de nuestros antepasados; sumado a estas características los adoquines de concreto a lo largo del

tiempo han arrojado excelentes resultados en cuanto al uso y a la carga soportada por el tránsito

vehicular, sin embargo, en la actualidad dichos pavimentos de adoquines se han ido dejando atrás.

En este trabajo de grado se realizó y evaluó un diseño de mezcla de concreto con adición de ceniza

proveniente de locaciones petroleras con el cofinanciamiento del ICP (Instituto Colombiano de

Petróleo), el cual tuvo como objetivo obtener un porcentaje óptimo de ceniza, la cual sustituyó el

cemento.

La ceniza utilizada es el resultado del proceso de combustión de las industrias petroleras, este

deshecho reciclable en las proporciones adecuadas da como resultado valores óptimos de

resistencia a la compresión en los especímenes elaborados, ya que este material tiene propiedades

cementantes y el reemplazo del cemento en la mezcla.

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1. Objetivos

1.1 Objetivo General

Evaluación de adoquines de concreto a partir de mezclas elaboradas con cenizas volantes,

garantizando una resistencia mecánica de 3000 Psi, basada en la variación adecuada de porcentajes

en la mezcla de concreto y disminución de costos de elaboración.

1.2. Objetivos específicos

 Determinar el porcentaje adecuado de ceniza volante entre valores 5%, 10% y 15% en el

diseño de mezcla para adoquines, el cual proporcione mayor resistencia.

 Realizar ensayos de permeabilidad, manejabilidad, resistencia a la compresión y

flexotracción (módulo de rotura) de los adoquines de concreto y evaluar los resultados

obtenidos.

 Evaluar técnica y económicamente la mezcla resultante con mezclas tradicionales.

2. Marco Referencial

En la actualidad existe una problemática en la calidad de algunas vías terrestres, ya sea con

problemas en la estructura del pavimento o en el mal manejo operacional de estas; por tal razón

vemos una lucha constante entre los factores económicos y el afán de darle solución a esta

problemática. A continuación, se presenta una descripción teórica de la implementación de ceniza

volante en las mezclas de concreto para adoquines y sus características de trabajo como pavimento

flexible.

Pavimento de adoquines de concreto

Pavimento cuya capa de rodadura está conformada por adoquines de concreto colocados

sobre una capa de arena y un sello de arena en las juntas entre adoquines. Esta capa de rodadura
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va colocada sobre la estructura de base (base o sub-base de espesores y materiales adecuados

(definidos por el diseñador estructural del pavimento), que junto con la capa de rodadura le dan la

capacidad estructural al pavimento de adoquines de concreto, el cual se comporta como un

pavimento flexible (Norma técnica colombiana, 2017).

Cenizas Volantes

Herrera, Galvis (2009) considera las cenizas volantes un material fino-articulado que “consta en

su mayoría de partículas esféricas y vidriosas algunas partículas también pueden ser angulares o

irregulares dependiendo de la fuente extraída, también pueden ser más finas o gruesas que las

partículas del cemento portland” (pag.57).

Es importante destacar que “en la práctica comercial, la dosificación de las cenizas volantes se

limita a 15-20% en masa del material cementante total. Por lo general, esta cantidad tiene un efecto

beneficioso sobre la economía de costo y la manejabilidad del concreto” (Leiva, 2005, p30).
PLANTILLA ESTILO APA 13

3. Método

METODOLOGIA

Caracterización Caracterización
de agregados de cementantes
pétreos

Diseño de
mezcla

Elaboración de Elaboración de Elaboración de Elaboración de

cilindros de cilindros de concreto cilindros de concreto cilindros de
concreto con el primer % de con el segundo % concreto con el
mezcla normal ceniza de ceniza tercer % de ceniza

Ensayos a la mezcla
Asentamiento
en estado plástico
NTC 396
(Manejabilidad)
n

Ensayo de Ensayos en estado Permeabilidad

N tc
resistencia a la endurecido I.N.V.E 905-07
compresión
I.N.V.E 410-07
Elaboración de adoquines
con porcentaje óptimo de
ceniza
Ensayos de laboratorio de
los adoquines según norma
NTC 2017
Análisis de resultados

Conclusiones

Figura 1

Metodología para el desarrollo de la tesis de grado

PLANTILLA ESTILO APA 14

4. Resultados

Con el fin de evaluar y comparar el comportamiento del concreto convencional con el de las

mezclas modificadas con adición de ceniza, los cilindros elaborados y posteriormente sometidos

al proceso de curado se ensayaron a la carga para conocer su máxima resistencia a la compresión.

Tabla 1.
Valores de resistencia a los 7 días de curado para la mezcla de concreto normal

RESISTENCIA 7 DIAS – MEZCLA NORMA

muestra Resistencia (Psi) Promedio
1 2290.25 1748.25
2 1948.06
3 1266.16
4 2169.62
5 1370.37
6 1726.51
7 1491.82
8 1981.71
9 2065.41
10 1172.61
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Tabla 2.

Valores de resistencia a los 7 días de curado para la mezcla de concreto con sustitución del 10%

de ceniza

RESISTENCIA 7 DIAS – MEZCLA 5%

Resistencia
muestra (Psi) Promedio
1 1047.06 1147.18
2 1189.03
3 1390.89
4 1127.48
5 966.65
6 1271.08
7 1023.27
8 1069.22
9 1250.57
10 1136.51
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5. Conclusiones

 De acuerdo con los resultados obtenidos de la evaluación de la resistencia a la compresión

de las mezclas realizadas, se pudo determinar que el porcentaje óptimo de sustitución de

cemento por ceniza proveniente de locaciones petroleras fue del 5%, dato que se ve

reflejado en los resultados presentados.

 Se encontró que los concretos con sustitución de ceniza del 5 % presentaron una resistencia

baja a edad temprana (7 y 14 días) desarrollando una resistencia superior a la de diseño a

la edad de 28 días, superándola en promedio por un 11,9%, lo cual refleja que dicha

variación en el concreto no afecta de manera negativa la resistencia inicial de diseño.

 Al comparar el diseño de mezcla inicial y la opción seleccionada como adecuada, se

observa que la mezcla optima mantiene los estándares iniciales de diseño y normativas

exigidas por un concreto de alta resistencia es decir superior a 200 kg/cm^2 generando un

ahorro económico del 3% porcentaje que a gran escala proporciona una disminución

presupuestal significativa, dando como resultado un adoquín no solo altamente capaz si no

también ahorrativo, apuntando al criterio de sostenibilidad en cuanto a la implementación

de desechos existentes en el ambiente.

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6. Referencias Bibliográficas

Herrera, G. (2009). Utilización de las cenizas volantes en el concreto, Tesis de grado

para optar el título de Ingeniero Civil, Universidad Pontificia Bolivariana.

Leiva, C., Vilches, L.F. y Fernández, C. (2005). Tipo de ceniza en las características de
resistencia al fuego de los morteros endurecidos con ceniza volante.

Norma técnica colombiana (2017). Titulo c, Adoquines de concreto.