¿concepto de actividades preliminares de obra?

y procesos constructivos de obras

preliminares
Las actividades preliminares son un conjunto de trabajos que deben ejecutarse
antes de llevar a cabo el proceso de construcción, todo esto con el fin de proteger
el terreno donde se va a construir y las construcciones colindantes y de paso
ahorrar tiempo y dinero identificando desde el comienzo los posibles problemas
que no se tuvieron en cuenta cuando se planifico el proyecto, además nos permite
hacer instalaciones provisionales, para adecuarnos poco a poco según vaya
pasando el tiempo de la obra.
Dentro de los procesos constructivos de las actividades preliminares tenemos el
descapote y limpieza, esto se hace con el objetivo de disponer el terreno en forma
tal que quede libre de todo material vegetal, de basuras, rellenos mal ejecutados,
entre otros problemas; para realizar esto previamente se debe asignar las áreas
requeridas para el descapote, inventariar arboles y designar tareas de traslados,
podados o trasplantes, identificar las instalaciones de superficiales o profundas
que deben ser protegidas o reubicadas.
También tenemos la organización del lugar de trabajo y construcción de
instalaciones provisionales, esta actividad comprende la planeación y ejecución de
las obras e instalaciones requeridas para el cumplimiento de todas las actividades
propias de la construcción; también está la localización y el replanteo, el objetivo
de esta actividad es tener las medidas para así poder trazar sobre el terreno a
construir, esto permite a los ingenieros y arquitectos diseñar; también se deben
tener en cuenta las demoliciones, así como las excavaciones y rellenos
¿definición, tipos, técnicas de excavación y rellenos?
Es en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar y
colocar en los sitios de utilización o de desecho, los materiales provenientes de los
cortes requeridos para la conformación de la subrasante de la vía u obras de
espacio público, incluyendo los taludes, las cunetas cuando éstas se requieran, y
la cimentación de rellenos, las excavaciones se clasifican por tipo de material
común o roca; la excavación en roca comprende la excavación de masas de rocas
fuertemente litificadas que, debido a su buena cementación o alta consolidación,
requieren del empleo sistemático de explosivos, comprende, también, la
excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro cúbico; el
material común se entiende la efectuada en cualquier otro tipo de material que no
sea el rocoso
Aunque también tenemos la excavación en terreno semiduro, este tipo de
excavación puede ser ejecutado manualmente o mediante el uso de maquinaria,
también está la excavación con traspaleo este tipo de excavación se recomienda
cuando la altura de excavación es mayor a 2m de altura y por ultimo tenemos la
excavación con agotamiento y entubamiento este tipo de excavación se
recomienda cuando en la excavación se presenta sobre un nivel freático muy
elevado, se deberá prever un equipo de bombeo para evacuar el agua
El relleno, este trabajo consiste en el suministro, extensión, humedecimiento,
mezcla, conformación y compactación de materiales aprobados; de acuerdo con lo
indicado en los documentos del proyecto, ajustándose a los alineamientos
horizontal y vertical y a las secciones transversales típicas, todos los materiales
que se empleen en la construcción de rellenos para conformación de la
subrasante deberán provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos
laterales o de fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias deletéreas,
de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales
¿defina pendientes y taludes en movimiento de tierra?
Las pendientes son inclinaciones naturales del terreno, las cuales suelen tener un
grado de inclinación muy alto por lo que es necesario llevar a cabo obras que
permitan disminuir los riesgos en una obra, los taludes son superficies inclinadas
respecto a la horizontal, estas pueden ser naturales o artificiales, creadas por el
hombre como cortes y terraplenes
Dentro del movimiento de tierra en este tipo de estructuras, debemos tener en
cuenta el manejo de volúmenes, la humedad el tipo de suelo y la capacidad
portante del mismo, debe haber un equilibrio de masas o de volúmenes de talud
que garantice un factor de seguridad suficiente de acuerdo a los criterios
requeridos de estabilidad, también la velocidad baja de la escorrentía para que la
fuerza tractiva del agua en movimiento no sea capaz de generar erosión de los
suelos superficiales
El abatimiento o disminución de la pendiente de los taludes es uno de los métodos
más utilizados para mejorar su estabilidad y en ocasiones es la primera opción a
considerar, al igual que con otros métodos, éste no es de uso universal y su
efectividad puede variar de un sitio a otro, el abatimiento de la pendiente puede
ser efectivo en deslizamientos rotacionales, pero generalmente tiene muy poco
efecto o puede tener un efecto negativo en deslizamientos de traslación; al
disminuir la pendiente del talud, se disminuyen las fuerzas actuantes y
adicionalmente el círculo crítico de falla se hace más largo y más profundo
aumentándose en esta forma el factor de seguridad
¿cuáles son los tipos de entibados y acodalamiento?
Dentro de los entibados tenemos el apuntalamiento el cual consiste en sostener el
suelo lateral con tablones de madera de 1” a 6” espaciados según el caso,
trabados horizontalmente con rollizos o puntales de eucalipto con diámetros entre
4” y 6” o vigas solera de madera de diferentes secciones, también está el entibado
discontinuo el cual consiste en sostener el suelo lateral con tablones de madera de
1” a 6”, espaciados 16 cm y trabados horizontalmente por soleras (vigas de
madera) en toda su extensión y rollizos de eucalipto con diámetros entre 4” y 6”
cada 1.35 m con excepción de la extremidad de los listones donde los puntales
estarán a 0.40 m, el entibado continuo simple, en este caso la contención del
suelo se hará con tablones de 1” a 6”, punteadas unas con otras y trabadas
horizontalmente con soleras (vigas de madera) en toda su extensión y rollizos de
eucalipto con diámetros de 4” y 6” o vigas de 3” a 6” espaciadas 1.35 m con
excepción de las extremidades donde los puntales estarán a 0.40 m, continuo
especial, en este caso el suelo lateral será contenido por tablones de 2” a 6”, de
tipo hembra y macho y trabados horizontalmente por vigas de 3” a 6” en toda su
extensión y rollizos de eucalipto de 6” de diámetro espaciados 1.35 m con
excepción de las extremidades de los listones donde los puntales estarán a 0.40 m
y por último el metálico-madera, en este caso el suelo lateral será contenido por
tablones de madera 2” a 6”, contenidos en perfiles metálicos doble “T” de 30 cm
(12”) espaciados cada 2.0 m e hincados en el terreno con la penetración indicada
en el proyecto y de conformidad con el tipo de terreno y la profundidad de la zanja
¿cuáles son los tipos de materiales utilizados en obras preliminares?
Construcción de un cerramiento perimetral con tela de sarán o paneles metálicos,
para impedir el acceso de personas ajenas a la obra, construcción de bodegas
para almacenar materiales, construcción de la oficina de obra construcción de
servicios sanitarios para el personal, construcción de la vivienda del cuidador y la
colocación de un letrero visible desde la calle que indique los datos del contratista
y contratante, se suele usar en gran medida la esterilla, la guadua, el zinc, el
Eternit, clavos, alambre, poli sombra, tablas, estacas, cal, nylon
¿cuál es el proceso constructivo de obras de drenaje y cunetas?
Se debe tener muy en cuenta la localización y el replanteo, para poder hacer un
correcto diseño de las estructuras que necesita el lugar, calcular la escorrentía, la
velocidad de la misma, el tipo de suelo, si hay presencia de talud o pendientes
pronunciadas, una ves echo esto se procede a hacer la excavación de las zanjas
para las cunetas y estructuras de drenaje, en el caso de las cunetas pueden ser
prefabricadas o echas en el sitio, el concreto debe cumplir con todas las
especificaciones para soportar las inclemencias del clima y el desgaste producido
por los flujos de agua, en casos de niveles freáticos altos se debe hacer un filtro
que redireccione el agua donde no agua daño a la estructura, en caso de
corrientes de agua en lo alto del talud se recomienda hacer bajantes de agua, y en
caso de que el agua tenga altas velocidades se deben hacer escalones en las
estructuras de salida para evitar daños a la estructura y al suelo, las juntas se
deben sellar para evitar filtraciones y que el agua sea correctamente
redireccionada a las alcantarillas
¿cuál o cuáles deben ser la seguridad industrial y riesgos profesionales de la
¿actividad movimiento de tierra?
El movimiento de tierra es una actividad muy peligrosa ya se manejan grandes
cargas y se movilizan por el lugar de trabajos vehículos de gran envergadura, por
eso es necesario utilizar ropa con material reflectivo que evite atropellamiento y
evitar que personas ajenas a la actividad estén en el sitio y revisar bien las
maquinas si cumplen con los requisitos exigidos y si los conductores son aptos
para la labor, respecto al vuelco de la máquina se presenta este riesgo al realizar
movimientos en taludes muy pronunciados o por exceso o desequilibrio de la
carga transportada, los choques y golpes son riesgos continuos en las obras de
construcción y en mayor medida cuando se utiliza esta maquinaria, la caída de
objetos está casi siempre presente si no se toman las medidas de prevención
adecuadas por la alta probabilidad de caída de tierra y cargas transportadas o
elevadas, las caídas a diferente nivel se presentan para los conductores al subir o
descender de la misma. Aunque la altura no es excesiva, las caídas pueden
producir lesiones graves, el ruido puede estar presente por el propio proceso u
operación que realiza la maquinaria al margen de otros trabajos que se realicen en
su proximidad, respecto a las vibraciones, aquella maquinaria, generalmente
antigua, que no esté dotada de sistemas anti vibratorios en el puesto de
conducción presenta el riesgo de vibraciones, otro riesgo posible es la exposición
al polvo ambiental. Este riesgo es habitual cuando no se utilizan procesos
húmedos de movimiento de tierra y cuando, además, los puestos de conducción
no están cerrados
¿Cuál Debe Ser La Señalización De La Seguridad En La Obra?
Dentro de una obra debe haber tres tipos de señalización básica para evitar
accidentes, estas son preventivas, informativas y reglamentarias.
Las informativas como su nombre lo indica, su papel es proporcionar información,
sobre los servicios y lugares que nos vamos a encontrar en el camino. Son de
fondo azul con textos blancos y símbolos negros, las reglamentarias tienen como
objetivo mostrar los límites y prohibiciones que hay en el camino; su violación
constituye una falta que puede ser sancionable. Son Símbolos geométricos con
borde rojo, fondo blanco y letra negra, y las preventivas la función de estas
señales es mostrar al conductor los riesgos o factores de atención existentes en el
recorrido, estas señales son de color amarillo con símbolos y letras negras.
aunque existen otros como las flechas blancas que indican la dirección a la que el
conductor debe conducir en una vía, de piso que son las menos conocida, pocas
personas incluso las reconocen como señales de tránsito son marcas en el asfalto,
que pueden ser de tres tipos, líneas amarillas indica que cada carril va en un
sentido diferente, sí son dos líneas continuas, quiere decir que no se debe
adelantar vehículos, si son fragmentadas significa que se puede adelantar, aunque
estas se usan en la vía
¿Cuál Puede Ser Una Estructura Organizacional De Obra?
 Director general del
Ingeniero estructural

Jefe de obra
Ingeniero civil

SISO jefe de producción Jefe de servicios

administrativos

Seguridad y salud en el
trabajo Topógrafos Supervisor de obra Compras
(tecnólogo)

Oficiales Almacén

Maquinaría personal

Subcontratista

Obreros
cómo se debe supervisar las condiciones de la maquinaria y equipos requeridas
para el proceso constructivo

primero se debe tener en cuenta que toda la maquinaria este en buen estado y
revisar que en el contrato de arrendamiento o en la contratación se estipule el
estado de las maquinas y el equipo y como se reparten las responsabilidades,
además si el vehículo es muy viejo debe ser revisado cada tres meses y si tiene
más de 6 años cada 12 meses y cuando es inferior a dos cada 6 meses, para
evitar daños y accidentes, también e tipo de operarios si estos se encuentran
capacitados para usar ese tipo de maquinaria, que cada maquina sea usada para
el fin que esta esta capacitad y aprovechar su rendimiento al máximo, no dejarlas
a la intemperie, cubrir con lonas