Anda di halaman 1dari 19

LAPORAN PRAKERIN

DI BENGKEL “SUKSES MANDIRI”

Di susun dalam rangka memenuhi syarat-syarat


untuk mengikuti ujian nasional
Program Keahlian Teknik Sepeda Motor
Di SMK HAQQUL YAQIN

Di susun oleh :

Nama : NIS :
YANTO 236062021
MOH.AKSAN
MOH AMAR MAKRUF

TAHUN AJARAN 2017/2018


PENGESAHAN

Laporan prakerin ini telah disetujui dan disyahkan oleh Pembimbing Prakerin,
Panitia Prakerin dan Kepala Sekolah
SMK HAQQUL YAQIN

Pada Tanggal 22 agustus sampai 23 oktober 2017


Disetujui dan disyahkan oleh :

Ketua Program Pembimbing Lapangan Pembimbing Prakerin

DHARMA WAHYUDI H. FAISOL MASHARI

Mengetahui
Kepala SMK HAQQUL YAQIN

ARIF SUKIYA RAHMAT,S.Pd.I


.........
MOTTO
ii

1. Bila anda mempunyai banyak ilmu (pengetahuan) Janganlah pelit memberikan


atau mengajarkannya kepada orang lain. Ilmu anda tidak akan habis
karenanya, bahkan bertambah.
2. Janganlah membiarkan dunia menggemgam anda dalam kesulitan-
kesulitannya, tetapi letakkanlah dunia itu dalam genggam tanganmu, sehingga
anda dapat menggoncangkan sesuka hati.
3. Gunakan masa mudamu sebaik mungkin sebelum datang masa tuamu.
4. Gunakanlah hari baikmu sebelum datang hari burukmu.
5. Pendidikan merupakan kekuatan untuk berpikir jernih.
6. Pikiran yang benar dan usaha yang benar akan mendatangkan hasil yang
benar.
7. Kesulitan itu merupakan jembatan untuk bangkit.
8. Gunakanlah masa hidupmu sebelum ajal menjemputmu.
9. Kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda.
10. Jadilah kamu sendiri karena itu yang terbaik untukmu “Be Your Self”.
11. Waktu adalah uang “Time is money”, jadi jangan sia-siakan waktumu.
12. Gunakanlah peluang sebaik mungkin.
13. Keberhasilan adalah sebagian dari iman.
14. Percayalah bahwa Tuhan itu ada.
15. Hidup adalah perjuangan.
16. Teman yang paling setia adalah keberanian dan keyakinan yang teguh.
17. Janganlah menunggu keberhasilan dan kesuksesan.
18. Cara untuk menjadi di depan adalah mulai dari sekarang.
19. Kesenangan adalah kesedihan yang terbuka bekasnya.
20. Ilmu adalah sinar yang tak kunjung padam.
21. Tiada gading yang tak retak, tak ada yang sempurna di dunia ini.
22. Sebrangilah sungai yang paling dalam.
23. Mempercayai diri sendiri adalah rahasia pertama kebrhasilan.
PERSEMBAHAN
iii

Laporan hasil praktek kerja industri ini penulis pesembahkan kepada :


1. Ayah dan Ibu tercinta.
2. Bapak kepala sekolah
3. Bapak Pembimbing bengkel “SUKSES MANDIRI”.
4. Bapak dan Ibu Guru SMK HAQQUL YAQIN
5. Adik kelas tercinta.
6. Pembaca yang budiman.
KATA PENGANTAR
iv
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan tugas
membuat laporan prakerin yang dilaksanakan pada 22 Agustus s/d 23 Oktober
2017 Dalam menunjang semangat belajar siswa, kami susun buku ini laporan
kerja industri sebagai tugas. Guna memperoleh nilai praktik kerja industri yang
digunakan sebagai dasar untuk mengisi nilai raport. Dalam penyajian laporan ini
dirancang sedemikian rupa agar peserta didik tidak berfokus hanya mempelajari
dari satu sumber saja, tetapi didorong untuk melakukan eksplorasi terhadap
sumber lain yang berkaitan, mulai pratek kerja industri ini peserta didik mampu
berfikir cepat dalam mengambil keputusan memecahkan masalah bekerja sama
dan berkomunikasi dapat terbentuk pada diri peserta didik.
kami mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Kepala sekolah SMK HAQQUL YAQIN.
2. H.FAISOL Selaku Pembimbing Bengkel “SUKSES MANDIRI”.
3. MASHARI selaku pembimbing prakerin di SMK HAQQUL YAQIN
3. Bpk/ Ibu guru serta karyawan dan karyawati di SMK HAQQUL YAQIN
4. Bpk/ Ibu guru tercinta yang telah memberi bantuan dorongan material
maupun spiritual.
6. teman-teman yang telah memberikan bantuan selama penyusunan laporan
ini.
Demikian kami ucapkan banyak terima kasih kepada bapak/ Ibu guru dan
sumber lainnya yang telah memberikan perhatian untuk kesempurnaan
laporan pratek kerja industri ini. Semoga bermanfaat bagi peserta didik
khususnya dan kemajuan pendidikan di tanah air pada umumnya.

Sampang, 22 September 2017

Penyusun
v
DAFTAR ISI
Halaman Judul...........................................................................................i
Lembar pengesahan...................................................................................ii
Motto............................................................................................................iii
Persembahan ..............................................................................................iv
Kata pengantar...........................................................................................v
Daftar isi .....................................................................................................vi
BAB I Pendahuluan
A. Latar belakang ...................................................................................1
B. Pengertian ..........................................................................................1
C. Rumusan Masalah...............................................................................2
D. Tujuan ................................................................................................2
E. Manfaat ..............................................................................................2
BAB II GAMBARAN UMUM
A.VISI MISI ..........................................................................................3
B.SEJARAH .........................................................................................3
C.STRUKTUR ORGANISASI .............................................................4
D.WAKTU ............................................................................................4
E.ALAMAT ..........................................................................................4
BAB III Landasan teori
A. Karburator .........................................................................................5
B. Busi ...................................................................................................5
C. Oli .....................................................................................................5
D. Bearing roda .....................................................................................5
E. Sistem pengapian ..............................................................................6
F. Katup/ klep ........................................................................................6
G. Kanvas rem .......................................................................................6
BAB IV Hasil prakerin
A. Servis karburasi ................................................................................7
B. Mengganti oli ....................................................................................7
C. Servis baterai .....................................................................................7
D. Mengganti Kanvas rem .....................................................................7
E. Mengganti 1 set gear rantai ...............................................................8
F. Mengganti Laker/ bearing roda .........................................................8
G. Mengganti CDI .................................................................................8
H. Mengganti spoel ...............................................................................8
I. Pengisian minyak rem ........................................................................8
J. Membersihkan dan mengganti busi ...................................................9
K. Mengganti kabel gas .........................................................................9
L. mengganti lampu depan ....................................................................9
BAB V Penutup
A. Kesimpulan ......................................................................................10
B.
Saran ..........................................................................................................
.....10
Daftar pustaka ..........................................................................................11
LAMPIRAN...............................................................................................12
BAB I
vi
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Kebijakan pembangunan dibidang pendidikan PELITA VI diarahkan untuk
meningkatkan mutu sumberdaya manusia, sejalan dengan cita-cita yang
dicanangkan Bangsa Indonesia. Untukn memasuki era tinggal landas. Peningkatan
mutu SDM juga sangat penting dalam rangka menghadapi Globalisasi yang salah
satu dampaknya adalah semakin tajamnya persaingan antara Bangsa ataupun
Negara.
Dalam rangka mewujudkan tujuan pembangunan dibidang pendidikan dan
sekaligus mengantisipasi keadaan seperti tersebut diatas, Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) yang berfungsi menyiapkan tenaga kerja professional berupaya
mewujudkan fungsinya melalui penerapan pendidikan Sitem Ganda melalui
Prakerin (Praktek Kerja Industri)
Penerapan system prakerin tersebut dimaksudkan agar SMK bekerja sama lebih
erat dengan dunia usaha /industri dan instansi yang terkait lainnya. Hal ini akan
mewujudkan keterkaitan dan kesepakatan (Link and Match) antara jumlah serta
mutu tamatan SMK dengan kebutuhan lapangan kerja.
Pelaksanaan prakerin memerlukan penyusunan program pendidikan pelatihan
tersendiri. Program ini pada dasarnya disusun dan bersumber dari kurikulum
SMK. yakni profil kemampuan dan garis-garis besar program pengajaran (GBPP)
yang berlaku.

B. Pengertian
Program pendidikan dan pelatihan dengan system prakerin pada SMK adalah
prograrm yang dirancang dan dilaksanakan bersama oleh SMK dan dunia
Usaha/Industri. Program pendidikan yang dimaksud (PRAKERIN) harus
mengandung kejelasan tentang ukuran materi atau (isi), waktu dan metode yang
akan dilaksanakan dalam kegiatan belajar mengajar, baik yang dilakukan di
sekolah maupun di dunia Usaha/Industri dalam rangka mencapai suatu jenis
keahlian profesi tertentu yang telah disepakati.

1
C. Rumusan Masalah
Untuk menjamin efektivitas dan relenvasinya, Program pendidikan dan pelatihan
yang akan diselenggarakan agar dirancang, direncanakan, disusun, dan
diprogramkan secara bersama-sama oleh pihak SMK dan dunia Usaha/Industri
dibawah koordinasi majelis sekolah.

C.Tujuan
Praktek Kerja Industri bertujuan untuk :
1. Pemetaan profil kemampuan tamatan SMK (berdasarkan Kurikulum
SMK)
2. Pemetaan jenis pekerjaan yang ada di dunia Usaha/Industri.
3. Sinkronisasi antara kemampuan lulusan SMK yang direncanakan dengan
jenis pelajaran yang ada di dunia Usaha/Industri.
4. Mentukan Program Pendidikan dan Pelatihan pembelajaran yang akan
dilakukan di sekolah dan di dunia Usaha/Industri.

D.Manfaat
Praktek kerja Industri itu juga ada manfaatnya yaitu :
1. Siswa dapat bekerja langsung pada pekerjaan sesungguhnya sehingga
dapat menguasai kompetensi yang benar-benar standart.
2. Siswa akan mempunyai sikap dan etos kerja yang positif sesuai dengan
persyaratan tenaga kerja yang profesional pada bidangnya.
3. Siswa mampu menjadi tenaga kerja yang siap dipakai di lapangan kerja
sesuai dengan bidang yang dipilihnya.
4. Siswa mempunyai semangat berwirausaha atau dapat menciptakan
lapangan pekerjaan.
5. Menjalin hubungan dengan masyarakat sehingga dapat membentuk sikap
mental yang ulet dan tidak mudah putus asa.
6. Siswa memiliki rasa tanggung jawab terhadap suatu pekerjaan yang
dikerjakannya.
2
BAB II
GAMBARAN UMUM
A. Sejarah
Bengkel SUKSES MANDIRI merupakan salah satu bengkel yang ada di kota
sampang,dari awal berdiri tahun 2016 bengkel ini berkomitmen untuk
memberikan pelayanan yang terbaik untuk kepuasan pelanggan.
Dengan komitmen itulah bengkel SUKSES MANDIRI masih menjadi pilihan
masyarakat sampang untuk memperbaiki sepeda motornya.

B. Visi Misi
Visi : Menjadikan bengkel yang nyaman dan banyak di minati pelanggan.
Misi : Memberikan pelayanan yang terbaik dan standart mutu bagi pelanggan
dengan menjalankan proses kerja terbaik sehingga tercapai kepuasan pelanggan
C. Struktur Organisasi
3
Adapun struktur organisasi yang telah terbentuk sejak berdirinya Bengkel
SUKSES MANDIRI :

KETUA BENGKEL
H. FAISOL

MEKANIK
-

D.Waktu
Kegiatan praktek kerja industri (prakerin) berlangsung selama 2(dua) bulan,
mulai 22 Agustus 2017 Oktober 2017 s/d 2017 dari jam 08:00 s/d 16:00 Wib yang
mana dari jam 12:00 s/d 13:00 Wib ada ishoma(istirahat solat makan).

E.Alamat
Nama Bengkel : SUKSES MANDIRI
Alamat :Jl.Raya Kaseran Pangongsean, Sampang
BAB
4
III
LANDASAN TEORI
A. Karburator
Berguna untuk mencampur udara dengan bensindalam perbandingan tertentu
sehingga menjadi gas pembakaran yang dibutuhkan oleh mesin Motor.
Mekanisme kaburator dan gunanya :
1. Mangkuk karburator : menyimpan bensin pada waktu belum digunakan.
2. Jarum pengapung : mengatur masuknya bensin kedalam karburator.
3. Pengapung : mengatur banyaknya bensin yang didalam karburator.
4. Katup gas : mengtur besarnya gas yang masuk ke silinder.
5. Pemancar jarum : memancarkan bensin sewaktu motor digas.
6. Jarum skep : mengatur banyaknya semprotan bensin dari manifold pada
waktu motor digas.
B. Busi
Busi yang digunakan dalam waktu lama, pada elektroda dan sekitarnya akan
terjadi pengendapan arang. Disamping itu sedikit demi sedikit elektrodanya bisa
aus terbakar. Endapan arang pada kepala busi dan terjadi renggangan pada
elektroda dikarenakan aus, dapat mengganggu terjadinya percikan api. Sehingga
mengakibatkan gangguan pembakaran mesin menjadi susah hidup dan
berkurangnya tenaga pada motor.
C. Oli
Oli berfungsi untuk menjaga komponen-komponen mesin yang bergerak agar
tidak cepat aus, sehingga umur mesin dapat bertahan lama.Disamping itu, oli juga
bisa membantu membersihkan kotoran dan membantu pendinginan mesin. Pada
mesin 2 tak pelumasan dapat dilakukan dengan oli campur dengan bensin maupun
dengan pelumas terpisah (Oli terpisah dalam tangki tersendiri). Sedangakan pada
mesin 4 tak, oli disimpan dalm suatu panic dibawah bak engkol (crein gouse).
Dari oli disalurkan kebagian mesin yang bergerak oleh pompa oli.
D. Bearing Roda
Pemeriksaan bearing roda dapat dilakukan dengan memutar bearing dengan jari
untuk mengetahui bila terjadi putaran yang tidak normal, kelainan bunyi dan
putaran tidak lancar pada saat bearing terpasang pada roda.
E. Sistem Pengapian 5
Sistem pengapian terdiri atas busi, koil, magnet dan pemutus arus platina (CDI).
Sistem pengapian yang bisa digunakan pada sepeda motor :
1. Sistem pengapian magnet dengan pemutus arus platina.
2. Sitem pengapian dengan baterai (aki)
3. sistem pengapian dengan (CDI)
F. Katup / klep
Katup pemasukan dan katup pembuangan hanya ada pada motor 4 tak. Katup
masuk digunakan untuk pengisian gas bensin, sedangkan katup buang untuk
menyalurkan gas bekas pembakaran. Katup masuk dan katup buang dapat
menutup dudukannya secara rapat. Dudukan katup dirancang runtuk tidak terjadi
kebocoran pada bagian yang bersentuhan dengan katup secara sempurna didalam
gerakan menutup dan membuka katup diarahkan oleh pengarah katup.
G. Kanvas rem
Kanvas rem merupakan komponen sepeda motor. Apabila tidak ada kanvas rem
atau rem blong akan mengakibatkan terjadinya kecelakaan.
Langkah-langkah mengganti kanvas rem :
1. Melepas as roda
2. Melepas kanvas rem
3. Menyemprot tromol dengan udara dari kompresor
4. Memasang kanvas rem yang baru
5. Memasang kembali as roda
BAB IV
6
HASIL PRAKERIN
Selama menjalankan kegiatan prakerin pada tanggal 22 Agustus s/d 23 Oktober
2017, kami sudah pernah memperbaiki bermacam-macam sepeda motor, sehingga
sebagai hasil prakerin diantaranya sebagai berikut :
A. Servis Karburasi
Langkah kerja sebagai berikut :
5. Melepas cover body depan
6. Melepas karburasi dan intake manifold
7. Melepas selang bensin
8. Membongkar karborator dan membersihkan pakai angin kompresor.
9. Memasang kembali komponen beserta bautnya
10. Menyetel baut stasioner dan baut udara
B. Mengganti Oli
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas penutup oli dari atas
2. Menyiapkan wadah untuk oli yang akan diganti
3. Melepas baut penguras/ pembuangan dari bawah
4. Menyemprot dengan angin kompresor
5. Memasang baut pembuangan sampai kencang
6. Tuangkan oli sampai dengan ketentuan
7. Menutup kembali dengan penutup oli dari atas
C. Servis baterai
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Membuka penutup baterai
2. Lepas selang bater
Membuka penutup baterai
3. Menguras baterai lalu membersihkan pakai air panas
4. Mengisi baterai dengan air zuur, lalu baterai dicharge
D. Mengganti kanvas rem
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas roda
2. Melepas kanvas rem yang akan diganti
3. Menyemprot tromol dengan angin kompresor
4. memasang kanvas rem yang7baru
5. Pasang kembali roda ke semula
E. Mengganti satu set gear rantai
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas penutup gear depan
2. Lepas sambungan rantai
3. Melepas roda belakang
4. Melepas gear depan dan belakang
5. Pasang gear yang baru
6. Pasang roda
7. Pasang penutup gear depan
F. Mengganti laker atau bearing roda
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas roda sepeda motor
2. Lepas bearing
3. Ganti dengan yang baru
4. Kembalikan seperti semula
G. Mengganti CDI
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas Kabel (Socket CDI)
2. Melepas baut pengunci CDI
3. Menggati CDI yang baru
4. Memasang kembali baut pengunci dan kabel (socket) CDI
H. Mengganti spoel
1. Melepas perseneling
2. Melepas blok kiri
3. Melepas busi ganti busi totok
4. Melepas magnet
5. Melepas spoel dan ganti yang baru
6. Memasang kembali baut pengunci dan kabel magnet CDI
I. Pengisian minyak rem
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Lepas baut
2. Ambil penutup beserta karetnya
3. Tuangkan minyak secukupnya
8
4. Tutup kembali
5. Pompa dengan handle
J. Membersihkan dan mengganti busi
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas Busi
2. Membersihkan kerak-kerak hasil proses pengapian
3. Menyemprot dengan angin kompresor
4. Pasang busi
5. Busi yang sudah tidak bisa memercikkan api berarti busi itu mati dan perlu
diganti
K. Mengganti kabel gas
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas ulir gas
2. Melepas magura gas
3. Memasang ulir gas yang baru
4. Memberi pelumas pada ulir gas
5. Memasang gas seperti semula
L. Mengganti lampu depan
Langkah kerja sebagai berikut :
1. Melepas cover depan
2. Lepas viting bolam
3. Ambil bolam dan ganti yang baru
4. Pasang kembali viting
5. Pasang cover ke semula
6. Lepas kabel (socket switch)
BAB V
9

PENUTUP
A. KESIMPULAN
Dari Semua kegiatan PRAKERIN di bengkel ”SUKSES MANDIRI” dapat ditarik
kesimpulan sebagai berikut :
1. Kegiatan PRAKERIN di bengkel ”SUKSES MANDIRI” dilaksanakan pada
tanggal 22 Agustus s/d 23 Oktober 2017
2. Kegiatan yang saya kerjakan selama PRAKERIN adalah sebagai berikut :
a. Servis karburasi
b. Mengganti oli
c. Servis baterai
d. Mengganti Kanvas rem
e. Mengganti 1 set gear rantai
f.Mengganti Laker/ bearing roda
g. Mengganti CDI
h. Mengganti spoel
i. Pengisian minyak rem
j. Membersihkan dan mengganti busi
k. Mengganti kabel gas
l. Mengganti lampu depan
m. Mengganti switch lampu rem
n. Servis bureng 2 tak
o. Mengganti flasher
p. Mengganti Pegas skok depan
q. Mengganti kanvas kopling
B. SARAN
Untuk meningkatkan prakerin saya mempunyai saran sebagai berikut :
1. Pembekalan yang lebih mendalam kepada peserta prakerin sangatlah
membantu kelancaran dalam pelaksanaan prakerin.
2. Penjadwalan waktu bagi pembimbing dari pihak sekolah
DAFTAR10PUSTAKA

1. Sukoadji dan Suparmono. 1997. Peralatan teknik 1. Jakarta: Depdikbud.


2. Nazwir, D.M, I.A Rukmana. 1997. Menggambar Teknik Mesin 1. Jakarta,
Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan.
3. Ali Sudibyo.2004. Buku Kerja Kelas 1 Teknik Mekanik Otomotif.
4. Toyota Astra Motor. 1994. Buku Kerja Kelas 1 Teknik Mekanik
Otomotif.PT Toyota Astra Motor. Jakarta.
5. Sucahyo, Bago. 1999. Mekanika Teknik 1 . Solo: Tiga Serangkai.

11
LAMPIRAN

12