Laboratorio de Análisis

Ing.
Gas y petroleo
FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
TRANSPORTE DE GASOLINA ESPECIAL DESDE LAS

REFINERIAS GUALBERTO VILLAROEL, GUILLERMO ELDER
Título
BELL Y ORO NEGRO A LOS 9 DPTOS DEL PAIS
Nombres y Apellidos Código de

estudiantes
ALONDRA MAYRA LAIME ADRIAN
Autor/es VANIA THAYLIN CHOCATA GOMEZ
Fecha 11-06-18
Carrera Ing. Gas y Petróleo

Asignatura LABORATORIO DE ANALISIS
Grupo A
Docente ING. EDSON RIGOBERTO MAMANI VARGAS
Periodo 1
Académico
Subsede ORURO
.
Título: Transporte de gasolina especial desde las refinerías Gualberto Villarroel, Guillermo elder bell
y oro negro a los 9 dptos. del país
Autor/es: Alondra Mayra Laime Adrian - Thaylin Vania Chocata Gomez
RESUMEN:
La Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con una capacidad de procesamiento de

24.600 barriles de petróleo crudo por día y está conformada por las unidades de crudo
del Área 301 y el Área 300 y dos plantas de Reformación Catalítica que procesan un
total de 6.400 BPD.
Esta unidad de refinación está ubicada en el departamento de Santa Cruz y fue

inaugurada en 1979, desde entonces contribuye al desarrollo nacional con la
producción de gasolinas y diésel oíl, entre otros productos de importancia estratégica.
Con una capacidad actual para procesar 40.200 barriles por día de petróleo crudo
(BPD), la Refinería Gualberto Villarroel es la planta de refinación con mayor capacidad
de procesamiento de petróleo en el país.
Construida en 1948, esta planta posee dos Unidades de Reformación Catalítica con
una capacidad de procesamiento total de 13.437 BPD de MSR, teniendo como objetivo
principal la producción de gasolina reformada de alto octanaje (95 RON) para elaborar
mayores volúmenes de Gasolina Especial (85 RON); asimismo cuenta con una planta
de Lubricantes para la producción de Aceites Base y Aceites Lubricantes Automotrices
e Industriales cuya capacidad de producción es de 2.400 m3/mes.
La producción de lubricantes y grasas, con la marca YPFB, es realizada en la Planta

de Lubricantes de esta Refinería, y son comercializados por YPFB Refinación S.A.
Palabras clave:
ABSTRACT:
Asignatura: Laboratorio. De análisis

Carrera: i Página 2 de 30
Key words:

Tabla De Contenidos
Lista De Tablas ........................................................................................................................ 5

Introducción .............................................................................................................................. 6
Capítulo 1. Planteamiento Del Problema ............................................................................ 7
2.1 Formulación Del Problema ....................................................................................... 7
2.2 Objetivo General ........................................................................................................ 7
2.3 Objetivos Específicos ................................................................................................ 7
2.4 Justificación ................................................................................................................ 7
Capítulo 2. Marco Teórico ...................................................................................................... 8
2.1 Área De Estudio/Campo De Investigación ............................................................ 8
2.2 Desarrollo Del Marco Teórico .................................................................................. 8
2.3 Descripción Del Caso............................................................................................... 8
2.4 Presentación De Información ................................................................................... 8
2.4.1 Análisis Del Mercado Interno. .............................................................................. 9
 Combustibles Líquidos Obtenidos Por Refinería .................................................. 9
2.4.2 Gasolina Especial (M3/Día) .................................................................................. 9
2.4.3 Dato Promedio De Oferta De Gasolina Especial Por Refineria Gestion
2016 (M3/Día) ......................................................................................................................... 11
 Volumen Promedio Comercializado De Gasolina Especial Por Departamento
Gestiones, 2014,2015 ....................................................................................................... 11
2.4.4 Dato Promedio Comercializado De Gasolina Especial Por Departamento
Gestion 2016 ........................................................................................................................... 12
2.5 Costo De Transporte Por Destino (M3/Bs) .......................................................... 13
Capítulo 3. Método ................................................................................................................ 26
3.1 Tipo De Investigación .............................................................................................. 26
3.2 Técnicas De Investigación...................................................................................... 26
Capítulo 4. Resultados ......................................................................................................... 28
Capítulo 5. Conclusiones ..................................................................................................... 29
Referencias ............................................................................................................................ 30

Lista De Tablas
Tabla 1promedio de oferta de gasolina por refinería gestión 2016 ............................................ 9

Tabla 2Consumo Gasolina Especial Trimestral en las Gestiones 2014 y 2015 ....................... 10
Tabla 3Volumen promedio comercializado de gasolina especial por departamento Gestión
2016 (m3/día) ................................................................................................................................ 11
Tabla 4gasolina especial comercializada (m3/dia) .................................................................. 12

Introducción
Los fluidos producidos en campos con facilidades y/o plantas de tratamiento, deben ser
transportados hasta las refinerías, plantas petroquímicas o mercados de consumo. La
construcción de un ducto supone una gran obra de ingeniería y por ello, en muchos
casos, es realizada conjuntamente por varias empresas. También requiere de estudios
económicos, técnicos y financieros con el fin garantizar su operatividad y el menor
impacto posible en el medio ambiente.
El Gasolina es transportado hasta los centros de consumo. comercios e industrias.

La exportación de Gasolina se realiza por gasoductos de mayor capacidad para poder
cumplir con los volúmenes de los contratos.
Introduciéndonos más en nuestro tema central definimos que la GASOLINA es

Gasolina Vehicular, el cual se diferencia del gas que llega a nuestros hogares debido a
que es comprimido hasta alcanzar una presión de 200 bar con el objeto de ser
almacenado en cilindros. Su principal uso es en el transporte de alto recorrido y es
utilizado especialmente en ciudades que presentan altos índices de polución en el aire
como ocurre en el caso de Santiago de Chile.
El Gasolina ha sido aceptado como una energía con un gran potencial de desarrollo
futuro y de hecho la Conferencia Mundial de la Energía celebrada en Tokio el año 1995
declaró al Gasolina como el combustible alternativo con mejores opciones de desarrollo
para su masificación a futuro, debido a su abundancia, comodidad, seguridad, bajo
costo de extracción, transporte y distribución, y el bajo nivel de contaminación que
genera.

Capítulo 1. Planteamiento del Problema
2.1 Formulación del Problema
Identificar el método de transporte mas factible de la gasolina especial
2.2 Objetivo general
Desarrollar un programa óptimo de transporte de hidrocarburos (gasolina

especial) con respecto a su uso diario y tener un mejor resultado sobre los gastos de
transporte por cada ruta de distribución
2.3 Objetivos específicos
 Conocer las distancias de las refinerías a cada departamento

 Determinar el costo de transporte por departamento
 Conocer las especificaciones de cisterna
2.4 Justificación
• El presente proyecto determinara un programa óptimo de transporte el cual es

indispensable para abastecer a ciudades dependientes de gasolina especial
• La investigación solo abarca al costo del transporte de la gasolina especial a los

puntos de almacenamiento e cada ciudad.

Capítulo 2. Marco Teórico
2.1 Área de estudio/campo de investigación
Nuestra area de estudio o campo de investigación a la que pertenece el trabajo de

investigación serán las 3 refinerías que distribuyen a los 9 departamentos de Bolivia .
2.2 Desarrollo del marco teórico
Los hidrocarburos líquidos (petróleo, condensado y gasolina natural) que surgen del subsuelo
no tienen ninguna aplicación práctica directa; para conferirles utilidad tienen que ser procesados.
Refinados es el término técnico que se utiliza en la industria para describir el proceso de
destilación por calor que permite la separación y extracción de combustibles de esa peculiar
mezcla que es el petróleo crudo (denominación genérica para los hidrocarburos líquidos
previamente a ser refinados).
Esta labor se realiza en complejas plantas industriales denominadas refinerías. Como los
hidrocarburos líquidos no son una masa uniforme y su composición, densidad y forma varían
irregularmente de un campo a otro, las características de las refinerías también varían en función
de ello.
Así, algunas refinerías están diseñadas para procesar petróleo más pesado, y otras para
procesar petróleo más liviano. Algunas cuentan con componentes adicionales como: Plantas de
Isomerización, que permiten que las gasolinas de bajo octanaje arrojados por la torre de
destilación puedan convertirse en gasolinas de alto octanaje para uso automotriz; Plantas de
Hydrocraking, que hacen que las fracciones más pesadas surgidas de la destilación, puedan ser,
si vale el término, “alivianadas” para obtener diésel, por ejemplo; Plantas de Lubricantes, que
aprovechan el petróleo crudo del cual ya no se puede obtener combustibles para obtener otras
aplicaciones necesarias para el transporte y las industrias. Y así un largo etcétera de otros
componentes que conforman las refinerías.
2.3 Descripción del caso
Teniendo ya datos requeridos como: la cantidad de gas especial que distribuye tanto la
refinería de Oro Negro, Gualberto Villarroel y Elder bell tomaremos en cuenta a que
ciudades y con que cantidad abastecerá las ya mencionadas, para ello aplicaremos el
método de transporte y almacenaje.
2.4 Presentación de información

Para el desarrollo del siguiente proyecto de investigación requerimos datos de
estimación de consumo por departamentos, distancia entre ciudades y refinerías,
costos
2.4.1 Análisis del mercado interno.
Para un mejor entendimiento del análisis de mercado se desarrollará a los

combustibles liquido obtenidos por refinerías, Volumen promedio comercializado de
gasolina especial por departamento gestiones 2014,2015, como se indica a
continuación.
 Combustibles líquidos obtenidos por refinería
Se tiene como principal liquido por refinería a analizar; a la Gasolina especial
(Bbl/día),Llevadas a m3/dia para su comercialización como se desarrolla a
continuación:
2.4.2 GASOLINA ESPECIAL (m3/DÍA)
La gasolina especial es el combustible de mayor producción. Las refinerías de
YPFB Refinación S.A. produjeron durante el primer trimestre de 2015 el 93,2% de

este combustible. La refinería Oro Negro fue la única refinería pequeña que produjo
gasolina especial, representando esta producción el 6,8% del total.
Tabla 1promedio de oferta de gasolina por refinería gestión 2016

GUALBERTO GUILLERMO ORO TOTA

REFINERI VILLARROEL ELDER BELL NEGRO L
A 2016 2016 2016 2016
PROMEDI 1463 604 153 222
O% 0
Tabla 2Consumo Gasolina Especial Trimestral en las Gestiones 2014 y 2015
GUALBERTO GUILLERMO ORO TOTAL

REFINE VILLARROEL ELDER BELL NEGRO
RIA 201 201 201 201 20 20 2014 2015
4 5 4 5 14 15
ENERO 9.89 9.11 2.76 3.86 1.0 1.0 13.66 13.98
0 2 7 2 08 10 4 4
FEBRER 9.46 9.43 3.81 5.10 96 94 14.24 15.48
O 6 4 8 1 1 5 5 1
MARZO 8.95 8.35 3.52 3.73 92 93 13.39 13.02
5 8 1 3 3 1 9 2
PROME 9.43 8.96 3.36 4.23 96 96 13.77 14.16
DIO 7 8 9 2 4 2 0 2
% 68,5 63,3 24,5 29,9 7,0 6,8 100,0 100,0
0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

2.4.3 DATO PROMEDIO DE OFERTA DE GASOLINA ESPECIAL POR REFINERIA

GESTION 2016 (m3/día)
La producción promedio de gasolina especial de enero a marzo de 2015 alcanzó un

promedio de 14.162 Bbl/día superando en un 3% a la producción promedio del mismo
período de 2014. El mes de mayor producción del trimestre fue febrero alcanzándose
un promedio de 15,81 Bbl/día.
 VOLUMEN PROMEDIO COMERCIALIZADO DE GASOLINA ESPECIAL POR

DEPARTAMENTO GESTIONES, 2014,2015
De acuerdo a las estadísticas del consumo de gasolina especial, durante la gestión

2009, el volumen más bajo comercializado fue el del mes de enero con 2.257 m3/día y,
el más alto en diciembre con 2.722 m3/día; época en la que existe mayor movimiento
económico.
Tabla 3Volumen promedio comercializado de gasolina especial por departamento Gestión 2016 (m3/día)
E F M A M J J A S O NOV D
NE EB AR BR AY UN UL GO EP CT IC
La Paz 7 7 7 8 7 7 7 7 7 8 7 8
38 53 41 10 36 85 81 78 98 17 54 62
Santa Cruz 6 7 7 7 6 7 7 7 8 8 7 8
76 19 23 97 91 56 85 36 04 81 97 94
Cbba. 3 3 3 4 3 3 4 3 3 4 3 4
52 94 74 08 70 91 06 77 91 18 99 25
Oruro 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

24 28 18 29 22 30 35 32 41 44 18 49
DPTOS 2016
Potosí 9 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
5 05 5 8 5 8 5 5 8 5 8 5
Sucre 7 7 7 7 7 7 8 7 7 8 6 8
6 3 2 2 2 4 0 3 8 3 5 1
Tarija 9 1 9 9 9 9 9 9 1 1 9 1
5 01 2 7 5 6 9 9 01 04 7 04
Beni 8 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
3 2 3 6 3 6 3 3 6 3 6 3
Pando 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3
8 8 1 2 2 3 4 4 9 2 9 0
Total 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Promedio .25 .38 .31 .51 .28 .43 .48 .39 .52 .65 .44 .72
7 3 9 9 6 9 8 7 6 7 3 3
Consumo total. Los volúmenes de gasolina especial comercializados durante el

primer trimestre de 2015 superaron en 8% a los volúmenes comercializados durante el
mismo período de 2014.
2.4.4 DATO PROMEDIO COMERCIALIZADO DE GASOLINA ESPECIAL POR
DEPARTAMENTO GESTION 2016
Tabla 4gasolina especial comercializada (m3/dia)

La Paz 744
Santa Cruz 706
Cochabamba 373
Oruro 123
Potosí 98
Sucre 74
Tarija 96
Beni 86
Pando 19
TOTAL 2320
2.5 COSTO DE TRANSPORTE POR DESTINO (m3/bs)
Se realizó una selectiva investigación sobre el transporte en las 27 rutas alternas.

Llegando a utilizar formulas básicas para el cálculo del transporte de gasolina especial
por m3
1) Refinería Gualberto Villarroel – La Paz

El tanque de gasolina de una cisterna requiere de 300 Lt. utiliza su totalidad
para transportar la gasolina especial desde la ciudad de Cochabamba a la
ciudad de la paz.
 DISTANCIA CBBA- LA PAZ
384 Km
 CAPACIDAD DE TRANSPORTE EN CISTERNA
34.068 m3

 PRECIO DE LA GASOLINA EN BOLIVIA
3,74 BS por litro
RESOLUCIÓN
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟏𝟐𝟐bs
𝟏𝟏𝟐𝟐 𝒃𝒔
= 𝟑𝟐, 𝟗𝟒 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
2) Refinería Gualberto Villarroel – Cochabamba
 El costo de transporte en este departamento será de 0 bs debido a la

ubicación de la planta de almacenamiento en la misma ciudad
3) Refinería Gualberto Villarroel – Santa Cruz
 DISTANCIA CBBA- STA. CRUZ
473 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟒𝟕𝟑 𝑲𝒎
𝟑𝟔𝟗. 𝟓𝟑𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟑𝟖𝟐𝒃𝒔
𝟏𝟑𝟖𝟐 𝒃𝒔
= 𝟒𝟎 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎

4) Refinería Gualberto Villarroel – Pando
 DISTANCIA CBBA- PANDO
1616 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟏𝟔𝟏𝟔𝑲𝒎
𝟏𝟐𝟔𝟐𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟒𝟕𝟐𝟐𝒃𝒔
𝟒𝟕𝟐𝟐 𝒃𝒔
= 𝟏𝟑𝟗 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
5) Refinería Gualberto Villarroel – Beni
 DISTANCIA CBBA- BENI
905 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟗𝟎𝟓 𝑲𝒎
𝟕𝟎𝟕𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟔𝟒𝟒𝒃𝒔
𝟐𝟔𝟒𝟒 𝒃𝒔
= 𝟕𝟖 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎

6) Refinería Gualberto Villarroel – Tarija
 DISTANCIA CBBA- TARIJA
909 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟗𝟎𝟗 𝑲𝒎
𝟕𝟏𝟎𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟔𝟓𝟓𝒃𝒔
𝟐𝟔𝟓𝟓 𝒃𝒔
= 𝟕𝟖 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
7) Refinería Gualberto Villarroel – Sucre
 DISTANCIA CBBA- SUCRE
363 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟑𝟔𝟑𝑲𝒎
𝟐𝟖𝟒𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟎𝟔𝟎𝒃𝒔
𝟏𝟎𝟔𝟎 𝒃𝒔
= 𝟑𝟏 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎

8) Refinería Gualberto Villarroel – Oruro
 DISTANCIA CBBA- ORURO
221 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟐𝟐𝟏 𝑲𝒎
𝟏𝟕𝟑𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟔𝟒𝟔𝒃𝒔
𝟔𝟒𝟔 𝒃𝒔
= 𝟏𝟗 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
9) Refinería Gualberto Villarroel – Potosí
 DISTANCIA CBBA- POTOSI
543 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟓𝟒𝟑 𝑲𝒎
𝟒𝟐𝟒𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟓𝟖𝟕𝒃𝒔
𝟏𝟑𝟖𝟐 𝒃𝒔
= 𝟒𝟕 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
10) Refinería Guillermo Elder Bell – Cochabamba

 DISTANCIA STA. CRUZ - CBBA
473 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟒𝟕𝟑 𝑲𝒎
𝟑𝟔𝟗. 𝟓𝟑𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟑𝟖𝟐𝒃𝒔
𝟏𝟑𝟖𝟐 𝒃𝒔
= 𝟒𝟎 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
11) Refinería Guillermo Elder Bell –La paz
 DISTANCIA STA. CRUZ – LA PAZ
857 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟖𝟓𝟕 𝑲𝒎
𝟔𝟕𝟎𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟓𝟎𝟒𝒃𝒔
𝟐𝟓𝟎𝟒 𝒃𝒔
= 𝟕𝟒 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
12) Refinería Guillermo Elder Bell –Tarija
 DISTANCIA STA. CRUZ - TARIJA

700 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟕𝟎𝟎 𝑲𝒎
𝟓𝟒𝟕 𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟎𝟒𝟓𝒃𝒔
𝟐𝟎𝟒𝟓𝒃𝒔
= 𝟔𝟎. 𝟎𝟔 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
13) Refinería Guillermo Elder Bell –Sucre
 DISTANCIA STA. CRUZ – SUCRE
496 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟒𝟗𝟔 𝑲𝒎
𝟑𝟖𝟖𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟒𝟒𝟗𝒃𝒔
𝟏𝟒𝟒𝟗 𝒃𝒔
= 𝟒𝟑 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
14) Refinería Guillermo Elder Bell –Potosí
 DISTANCIA STA. CRUZ - POTOSI

456Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟒𝟓𝟔 𝑲𝒎
𝟑𝟓𝟕𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟑𝟑𝟐𝒃𝒔
𝟏𝟑𝟑𝟐𝒃𝒔
= 𝟑𝟗 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
15) Refinería Guillermo Elder Bell –Oruro
 DISTANCIA STA. CRUZ - ORURO
694 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟔𝟗𝟒 𝑲𝒎
𝟓𝟒𝟐𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟎𝟐𝟖𝒃𝒔
𝟐𝟎𝟐𝟖𝒃𝒔
= 𝟔𝟎 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
16) Refinería Guillermo Elder Bell – Beni
 DISTANCIA STA. CRUZ - BENI
540 Km

Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟓𝟒𝟎 𝑲𝒎
𝟒𝟐𝟐𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟓𝟕𝟕𝒃𝒔
𝟏𝟓𝟕𝟕 𝒃𝒔
= 𝟒𝟕 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
17) Refinería Guillermo Elder Bell – Pando
 DISTANCIA STA. CRUZ – PANDO
1732 Km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟏𝟕𝟑𝟐 𝑲𝒎
𝟏𝟑𝟓𝟑𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟓𝟎𝟔𝟎𝒃𝒔
𝟓𝟎𝟔𝟎 𝒃𝒔
= 𝟏𝟒𝟗 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
18) Refinería Guillermo Elder Bell – Santa Cruz

ubicación de la planta de almacenamiento en la misma ciudad

19) Refinería Oro Negro – Oruro
 DISTANCIA STA. CRUZ – Oruro
660km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟔𝟔𝟎 𝑲𝒎
𝟓𝟏𝟔𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟗𝟐𝟖𝒃𝒔
𝟏𝟗𝟐𝟖 𝒃𝒔
= 𝟓𝟕 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
20) Refinería Oro Negro – La paz
 DISTANCIA STA. CRUZ – LA PAZ
1255 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟏𝟐𝟓𝟓 𝑲𝒎
𝟗𝟖𝟎𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟑𝟔𝟔𝟔𝒃𝒔

𝟑𝟔𝟔𝟔𝒃𝒔
= 𝟏𝟎𝟖 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
21) Refinería Oro Negro – Cochabamba
 DISTANCIA STA. CRUZ – COCHABAMBA
353 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟑𝟓𝟑 𝑲𝒎
𝟐𝟕𝟔𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟎𝟑𝟏𝒃𝒔
𝟏𝟎𝟑𝟏 𝒃𝒔
= 𝟑𝟏 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
22) Refinería Oro Negro – Tarija
 DISTANCIA STA. CRUZ – TARIJA
893 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟖𝟗𝟑 𝑲𝒎
𝟔𝟗𝟖𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟔𝟎𝟗𝒃𝒔
𝟐𝟔𝟎𝟗 𝒃𝒔
= 𝟕𝟔. 𝟔𝟎 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
23) Refinería Oro Negro – Sucre

 DISTANCIA STA. CRUZ – SUCRE
842 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟖𝟒𝟐 𝑲𝒎
𝟔𝟓𝟖𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟒𝟔𝟎𝒃𝒔
𝟐𝟒𝟔𝟎 𝒃𝒔
= 𝟕𝟐 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
24) Refinería Oro Negro – Beni
 DISTANCIA STA. CRUZ – BENI
491 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟒𝟗𝟏 𝑲𝒎
𝟑𝟖𝟒𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟒𝟑𝟒𝒃𝒔
𝟏𝟒𝟑𝟒 𝒃𝒔
= 𝟒𝟐. 𝟏𝟐 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
25) Refinería Oro Negro – Pando
 DISTANCIA STA. CRUZ –PANDO

1657 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟏𝟔𝟓𝟕 𝑲𝒎
𝟏𝟐𝟗𝟒𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟒𝟖𝟒𝟏𝒃𝒔
𝟒𝟖𝟒𝟏𝒃𝒔
= 𝟏𝟒𝟐 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
26) Refinería Oro Negro – Potosi
 DISTANCIA STA. CRUZ – POTOSI
868 km
Por regla de tres:
𝟑𝟎𝟎𝑳𝒕𝒔. 𝟑𝟖𝟒𝑲𝒎
𝑿 𝟖𝟔𝟖 𝑲𝒎
𝟔𝟕𝟖𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟐𝟓𝟑𝟔𝒃𝒔
𝟐𝟓𝟑𝟔 𝒃𝒔
= 𝟕𝟓 𝒃𝒔⁄ 𝟑
𝟑𝟒, 𝟎𝟔 𝒎𝟑 𝒎
27) Refinería Oro Negro – Santa cruz de la cierra

ubicación de la planta de almacenamiento en la misma ciudad.

Capítulo 3. Método
3.1 Tipo de Investigación
Investigación Descriptiva
La investigación descriptiva es la que se utiliza, tal como el nombre lo dice, para

describir la realidad de situaciones, eventos, personas, grupos o comunidades que se
estén abordando y que se pretenda analizar.
En este tipo de investigación la cuestión no va mucho más allá del nivel descriptivo; ya
que consiste en plantear lo más relevante de un hecho o situación concreta.
De todas formas, la investigación descriptiva no consiste únicamente en acumular y

procesar datos. El investigador debe definir su análisis y los procesos que involucrará
el mismo
A grandes rasgos, las principales etapas a seguir en una investigación descriptiva son:
examinar las características del tema a investigar, definirlo y formular hipótesis,
seleccionar la técnica para la recolección de datos y las fuentes a consultar.
3.2 Técnicas de Investigación
Técnica
Es el conjunto de instrumentos y medios a través de los cual se efectúa el método y
solo se aplica a una ciencia. La diferencia entre método y técnica es que el método se
el conjunto de pasos y etapas que debe cumplir una investigación y este se aplica a
varias ciencias mientras que técnica es el conjunto de instrumentos en el cual se
efectúa el método.
2.1 Técnicas de la investigación
La técnica es indispensable en el proceso de la investigación científica, ya que
integra la estructura por medio de la cual se organiza la investigación, La técnica
pretende los siguientes objetivos:
Ordenar las etapas de la investigación.
Aportar instrumentos para manejar la información.
Llevar un control de los datos.
Orientar la obtención de conocimientos.
En cuanto a las técnicas de investigación, se estudiarán dos formas generales:
técnica documental y técnica de campo.
La técnica documental permite la recopilación de información para enunciar las
teorías que sustentan el estudio de los fenómenos y procesos. Incluye el uso de
instrumentos definidos según la fuente documental a que hacen referencia.

La técnica de campo permite la observación en contacto directo con el objeto de
estudio, y el acopio de testimonios que permitan confrontar la teoría con la práctica en
la búsqueda de la verdad objetiva.

Capítulo 4. Resultados
En nuestro proyecto de investigación los resultados obtenidos son los siguientes :

En todo el país es: 48790 bs y el costo de transporte m3 por poliducto es de 56400 bs
.

Capítulo 5. Conclusiones
La producción de gasolina especial en las diferentes refinerías va en aumento año tras

año debido al incremento del parque automotor de nuestro país, los volúmenes y metas
son muy modestas. De acuerdo a la información documental recopilada se pueden
presentar resultados atractivos y propuestas que coadyuven a la mejora del transporte
de este derivado del petróleo.
En conclusión diríamos que para una mejor optimización del transporte vía terrestre
con cisternas; la oferta de refinería 1 fue de 186 𝑚3 , la refinería 2 de 1463 𝑚3 y la
refinería 3 de 804 𝑚3 , abasteciendo la demanda de los diferentes departamentos y
teniendo un costo total de 855330906 bs
La gasolina especial cumple una serie de condiciones, unas para que el motor funcione
bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley DS 1499.
4.2 Recomendaciones
Obteniendo los datos reales de costo de transporte por m3 en cisterna a nivel nacional
y el costo de transporte por cisternas en el modelo óptimo de transporte se verifica que
este método es aplicable para reducir costos

Referencias
Gerencia Nacional de comercialización – Dirección Nacional de Hidrocarburos

Líquidos, Agencia nacional de Hidrocarburos.
PAGINA OFICILA : Agencia Nacional de hidrocarburos
ENERGÍABolivia es una publicación del Centro de Comunicación Alternativa


Laboratorio de Análisis

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Ing.

TRANSPORTE DE GASOLINA ESPECIAL DESDE LAS

Nombres y Apellidos Código de

Carrera Ing. Gas y Petróleo

La Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con una capacidad de procesamiento de

Esta unidad de refinación está ubicada en el departamento de Santa Cruz y fue

La producción de lubricantes y grasas, con la marca YPFB, es realizada en la Planta

Asignatura: Laboratorio. De análisis

Asignatura: Laboratorio. De análisis

Lista De Tablas ........................................................................................................................ 5

Asignatura: Laboratorio. De análisis

Tabla 1promedio de oferta de gasolina por refinería gestión 2016 ............................................ 9

Asignatura: Laboratorio. De análisis

El Gasolina es transportado hasta los centros de consumo. comercios e industrias.

Introduciéndonos más en nuestro tema central definimos que la GASOLINA es

Asignatura: Laboratorio. De análisis

2.1 Formulación del Problema

Identificar el método de transporte mas factible de la gasolina especial

2.2 Objetivo general

Desarrollar un programa óptimo de transporte de hidrocarburos (gasolina

2.3 Objetivos específicos

 Conocer las distancias de las refinerías a cada departamento

• El presente proyecto determinara un programa óptimo de transporte el cual es

• La investigación solo abarca al costo del transporte de la gasolina especial a los

Asignatura: Laboratorio. De análisis

2.1 Área de estudio/campo de investigación

Nuestra area de estudio o campo de investigación a la que pertenece el trabajo de

2.2 Desarrollo del marco teórico

2.3 Descripción del caso

Asignatura: Laboratorio. De análisis

Para un mejor entendimiento del análisis de mercado se desarrollará a los

2.4.2 GASOLINA ESPECIAL (m3/DÍA)

La gasolina especial es el combustible de mayor producción. Las refinerías de

YPFB Refinación S.A. produjeron durante el primer trimestre de 2015 el 93,2% de

Tabla 1promedio de oferta de gasolina por refinería gestión 2016

Asignatura: Laboratorio. De análisis

GUALBERTO GUILLERMO ORO TOTA

Tabla 2Consumo Gasolina Especial Trimestral en las Gestiones 2014 y 2015

GUALBERTO GUILLERMO ORO TOTAL

Asignatura: Laboratorio. De análisis

2.4.3 DATO PROMEDIO DE OFERTA DE GASOLINA ESPECIAL POR REFINERIA

La producción promedio de gasolina especial de enero a marzo de 2015 alcanzó un

 VOLUMEN PROMEDIO COMERCIALIZADO DE GASOLINA ESPECIAL POR

De acuerdo a las estadísticas del consumo de gasolina especial, durante la gestión

Asignatura: Laboratorio. De análisis

Consumo total. Los volúmenes de gasolina especial comercializados durante el

Tabla 4gasolina especial comercializada (m3/dia)

Asignatura: Laboratorio. De análisis

2.5 COSTO DE TRANSPORTE POR DESTINO (m3/bs)

Se realizó una selectiva investigación sobre el transporte en las 27 rutas alternas.

1) Refinería Gualberto Villarroel – La Paz

 DISTANCIA CBBA- LA PAZ

 CAPACIDAD DE TRANSPORTE EN CISTERNA

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 PRECIO DE LA GASOLINA EN BOLIVIA

3,74 BS por litro

2) Refinería Gualberto Villarroel – Cochabamba

 El costo de transporte en este departamento será de 0 bs debido a la

3) Refinería Gualberto Villarroel – Santa Cruz

 DISTANCIA CBBA- STA. CRUZ

𝟑𝟔𝟗. 𝟓𝟑𝑳𝒕𝒔 ∗ 𝟑, 𝟕𝟒 = 𝟏𝟑𝟖𝟐𝒃𝒔

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4) Refinería Gualberto Villarroel – Pando

 DISTANCIA CBBA- PANDO