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INFORME 1 “AEROPUERTO SANTIAGO VILA DE FLANDES”

Para el año de 1946 se empieza a escribir una nueva historia de nuestra aviación regional con la aparición de don
SANTIAGO VILA ESCOBAR, fundador en ese año de la SOCIEDAD AERONÁUTICA DEL TOLIMA S.A. “SAETA” y
era usual en esa época que las aerolíneas también eran las dueñas de los aeropuertos base; para ello tuvo que
comprarle los terrenos a la familia Raad y construir el aeródromo de Perales en Ibagué y construir también la
carretera para llegar hasta el aeropuerto desde Mirolindo.

Inauguración del Aeropuerto a bordo de un DOUGLAS DC-3

Los aviones DOUGLAS DC-3 que operó la compañía se compraron en Atlanta – Georgia – USA -, ya que allí existía
un gran parque de estos aviones que habían formado parte activa del escuadrón aéreo de la segunda guerra mundial
y SANTIAGO VILA viajó acompañado de dos de sus mecánicos para conocer las características de estos aviones y
acondicionarlos a las necesidades de SAETA.
Las rutas iniciales fueron de Bogotá a Ibagué, a Neiva y a Cartago y el 14 de junio de 1947 inauguró la ruta a Cali y a
Cartagena.
IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS

• Ubicación de los puestos de salvamento y extinción de incendios “SEI”: según el plano de la


propuesta el puesto de sei esta ubicado al lado izquierdo después de la planta eléctrica y la
recolección de residuos, para mi concepto debería ubicarse otro puesto al lado derecho del
terminal para que resguarde el otro extremo de la pista en caso de algún siniestro.
• Malla vial: como sabemos en Colombia la malla vial de los municipios no es eficiente en varios
tramos para el transporte pesado.

CAUSA EFECTO
PROBLEMA CAUSA EFECTO
UBICACIÓN DE LOS “SEI” • Ineficiencia en caso de • No contar con el personal
siniestros. necesario para controlar
• tiempo de reacción. un siniestro .
• no llegar en el menor
tiempo posible para
atender un siniestros.

MALLA VIAL • Carretera en mal estado. • Probocaria retrasos al


• carriles viales deficientes. llegar al aeropuertos.
• no tendría capacidad vial
para los automóviles.

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