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18/06/2019 Como é feito o cálculo de frete das transportadoras | Blog da Mandaê

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Como é feito o cálculo de frete


das transportadoras
BÁRBARA SALEMI (HTTPS://WWW.MANDAE.COM.BR/BLOG/AUTHOR/BARBARASALEMI/)
14/02/2019 (https://www.mandae.com.br/blog/como-e-feito-o-calculo-de-frete-das-transportadoras/)

https://www.mandae.com.br/blog/como-e-feito-o-calculo-de-frete-das-transportadoras/ 1/13
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Entender como é feito o cálculo de frete das transportadoras e o que compõe esse valor é
uma das di culdades que os empresários passam durante a etapa logística de
preci cação. Muitas vezes a taxa cobrada pelo serviço é alta, mas pensar que ela é
resultado de grandes margens de lucro é um erro. Na verdade, são fatores como a
extensão territorial do Brasil, a limitação de modais para o transporte e as características
de envio que encarecem os valores praticados pelos prestadores.

Por envolver diversas variáveis, o cálculo de frete feito pelas transportadoras é uma
tarefa complexa, que envolve análises e cruzamentos baseados em per s especí cos de
cada mercadoria e seu envio. Saber como esse valor é composto é um conhecimento que,
embora costume ser deixado de lado pelos empresários, garante grandes vantagens
competitivas ao negócio. Con ra abaixo alguns fatores que impactam nesse cálculo:

Tipos de frete das transportadoras

Os tipos de frete usados pelas transportadoras são determinados a partir de informações


básicas sobre a entrega das mercadorias, entre elas rota, produto e prazo. São esses
dados que ajudam a determinar em qual das modalidades o envio se encaixa. Os tipos
mais utilizados são:

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Frete direto
Também conhecido como frete normal, esse é o tipo mais comum de envio. Nele, todo
o trâmite é realizado
(/)
entre a empresa
PÁGINA contratante e a empresa transportadora e a
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mercadoria
APRENDAque MAIS,é retirada no remetente é encaminhada diretamente para o destino nal.
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Frete pordesubcontratação
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Nesse modelo de terceirização, a transportadora repassa o frete a outras empresas e ca

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responsável apenas por gerenciar a logística desse processo.
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Frete por
Levamos sua redespacho
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A modalidade de redespacho é semelhante à de subcontratação, com a diferença de que


antes de repassar a carga para a transportadora terceira, é feita a retirada do volume na
empresa contratante.

Depois de determinado o tipo de frete, é avaliado qual será o acordo de responsabilidade


pelo pagamento – se será frete CIF ou FOB (https://www.mandae.com.br/blog/frete-cif-e-
fob-qual-a-diferenca-entre-esses-tipos-de-frete/). No CIF, o encargo é do remetente, já
no FOB, o valor é pago diretamente pelo cliente.

Nos fretes por redespacho e subcontratação, a vantagem competitiva acontece diante do


aumento da malha transportadora, já que o frete é repassado às empresas com melhores
características baseadas na entrega. Isso torna o serviço mais ágil e estratégico.

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CALCULAR FRETE (HTTPS://WWW.MANDAE.COM.BR/PLATAFORMA/?

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TRANSPORTADORAT&UTM_TERM=BANNER-POST&UTM_CONTENT=PAGINA-CALCULAR-

FRETE&UTM_MEDIUM=SOCIAL_ORGANIC&UTM_CAMPAIGN=FRETE-SPOT&UTM_TERM=BANNER-

POST&UTM_CONTENT=PAGINA-CALCULAR-FRETE)

Tipos de carga
Um dos fatores que mais in uenciam no momento do frete é a modalidade de carga a ser
transportada pelo caminhão. Ela determina o espaço que vai ser ocupado no veículo e a
quantidade de paradas que devem ser feitas.

Carga fechada
Também chamada de lotação, a carga fechada tem um alto volume e, por isso, ocupa
todo o espaço do caminhão. Assim, o veículo transporta a mercadoria com exclusividade
e tem como única parada o destinatário nal.
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Nessa modalidade o cálculo do frete é feito com base no espaço que o caminhão tem
para armazenar(/)os produtos, o tipo de carga (se exige seguro ou cuidados especiais de
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armazenamento)
APRENDA MAIS, e qual a distância a ser percorrida para a entrega.
VENDA MAIS.
Carga
Conteúdos fracionada
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Em contrapartida a carga fracionada, como o nome sugere, se trata do transporte de

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pequenas quantidades de mercadorias variadas a um número também variado de
destinatários. Por conta dessa característica, RECEBA CONTEÚDOS aquiEXCLUSIVOS
a cobrança se torna mais delicada e
considera nãoa só
Levamos sua privacidade sério.o espaço
Você que
pode cancelar a embalagem
o recebimento ocupa
do nosso e-mail semanal no
quando caminhão e a distância a ser
quiser.

percorrida, mas também seu peso.

Entre as variáveis consideradas no momento do cálculo de frete estão:

Carga: podendo se tratar de cargas vivas (animais), perecíveis (alimentos),


perigosas (in amáveis) ou valiosas (produtos de alto valor).
Destinatário: se o local for perigoso ou de difícil acesso, um valor extra pode ser
cobrado para que a entrega seja realizada.
Distância: em uma equação básica, quanto maior a distância a ser percorrida para
chegar até o destinatário, maior o valor cobrado no frete. Muitas vezes, ele está
associado a pedágios e ao consumo de combustível necessário para o deslocamento.
Gerenciamento de risco: é adicionado ao valor da nota scal e ajuda a custear os
riscos corridos durante o transporte (como roubos, extravios e acidentes).
Modal de transporte: além do transporte rodoviário, mais comum no País, outros
tipos podem ser utilizados, como o aéreo e o marítimo.
Peso: pode parecer complexo, mas o cálculo de peso feito pelas transportadoras é
simples: é considerado o maior peso entre bruto (mercadoria + embalagem) e peso
cubado (https://www.mandae.com.br/blog/cubagem-entenda-o-calculo-de-cubagem-
e-peso-cubado/) (relação entre volume + peso). Ou seja, se o espaço ocupado pela
mercadoria for maior que seu peso, é esse fator que é levado em consideração. É o
peso também que in uencia no quanto de combustível será consumido durante o
trajeto e o quanto a carga pode desgastar a estrutura do caminhão.
Valor: os riscos de transporte de uma mercadoria estão diretamente ligados ao seu
valor, por isso, o seguro cobrado pelas transportadoras é baseado no valor declarado
na Nota Fiscal.

Taxas e tributos
Além das variáveis citadas, existem outras taxas e tributos que in uenciam no valor de
frete cobrado. Os tributos são aplicados diretamente no serviço, enquanto as taxas, por
serem variáveis, podem – ou não – ser cobradas pelas transportadoras. Entre as
principais estão:

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Ad Valorem: essa cobrança é aplicada para resguardar as mercadorias que ainda não
estão em trânsito.
GRIS: aplicada (/)
para custearINICIAL
PÁGINA a segurança durante o deslocamento. Ela incide
diretamente
APRENDA MAIS, sobre o valor da nota scal da carga a ser transportada.
VENDAICMS:MAIS. o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços é aplicado em
transportes
Conteúdos de marketing, que operem
vendas e logísticaentre
para municípios
alavancar o seu e estados. Já em casos de deslocamento
e-commerce.
no mesmo município é aplicado o ISS – Imposto Sobre Serviços.

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Pedágio: a lei 10.209, que institui o vale-pedágio como obrigatório no transporte
rodoviário de carga, determina RECEBA que o custo do
CONTEÚDOS pedágio seja rateado em cargas
EXCLUSIVOS
fracionadas,
Levamos sua privacidade a sério.devendo estar
Você pode cancelar discriminado.
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Taxa de agendamento: praticada quando o cliente agenda o recebimento da carga.


Aqui a taxa é cobrada por conta do serviço personalizado que é oferecido ao
contratante e que demanda mais tempo e programação por parte da transportadora.
Taxa de armazenamento: aplicada em situações que impedem o recebimento da
encomenda – e que fazem com que o produto tenha que ser alocado no armazém.
Taxa de despacho: também chamada de taxa de coleta e entrega, essa taxa abrange
os custos operacionais e administrativos envolvidos no trânsito entre a retirada no
remetente e entrega da mercadoria ao seu destinatário.
Taxa de devolução: quando a encomenda não é entregue ao cliente e precisa ser
devolvida ao endereço do remetente. Aqui é cobrado um frete adicional, além de
acréscimo de ICMS.
Taxa de difícil acesso: quando o endereço de entrega gerar di culdades para o
transportador, como uma rua estreita, a TDA é aplicada sobre o valor do frete.
Taxa de di culdade na entrega: uma das taxas mais comuns do mercado, a TDE é
aplicada diante de problemas que di cultem a entrega. É o caso de las de espera
para descarregar ou a operação fora do horário comercial.
Taxa de reentrega: o valor é aplicado quando a transportadora tenta efetuar a
entrega e, por algum motivo, o destinatário não recebe a encomenda, sendo preciso
fazer uma nova tentativa.
Taxa de restrição de trânsito: inúmeros municípios pelo Brasil aplicam restrições a
caminhões, como regras para carga e descarga e horários determinados para
circulação. Isso gera custos operacionais para as transportadoras, que são
repassados aos contratantes.
Taxa de unitização das cargas: cobrada ao unir as cargas em apenas um volume,
como os paletes.
Valor de frete mínimo: em situações em que a carga não atingir o peso mínimo
estabelecido para o transporte, um valor de frete mínimo é aplicado ao serviço.

Tabela de frete no cálculo das transportadoras

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Por ser composto por fatores extremamente variáveis, o cálculo do valor do frete acaba
se tornando uma fórmula complexa de ser aplicada. É por isso que é comum dentro das
empresas a construção
(/)
de tabelas
PÁGINA de frete (ou calculadoras e planilhas) que reúnam e
INICIAL
cruzem
APRENDAinformações
MAIS, referentes às características de transporte.
VENDA MAIS.
As tabelasdede
Conteúdos frete vendas
marketing, precisam estar
e logística parasempre
alavancarcalibradas e atualizadas. São elas quem evitam
o seu e-commerce.

que tanto a transportadora quanto o remetente sofram prejuízos com a cobrança

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equivocada sobre os custos de operação.
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Simulação de frete da transportadora: passo a passo de como


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calcular a carga fracionada

1 – Levantamento de características da carga


Aqui são avaliadas as informações da carga, como valor declarado na Nota Fiscal,
dimensões e peso da mercadoria.

2 – Levantamento de características da entrega


Entre os dados obtidos devem estar o destino da carga e a distância a ser percorrida,
além de detalhes adicionais, como a necessidade de agendamento.

3 – Levantamento de taxas
A análise aqui deve considerar tarifas como frete peso e frete valor.

4 – Avaliação de tipo de frete


Aqui a característica da carga é observada para determinar se o cálculo estará baseado
em seu peso ou volume (peso cubado). A fórmula para cálculo do frete cubado é:

Multiplicação da A x L x C pelo fator de cubagem (sugerido 300 pela NTC)

Se o valor obtido (kg) for maior que o peso da carga, esse será aplicado na nota. No
entanto, se for menor, o peso original será utilizado.

5 – Cálculo do frete peso


Uma tabela de frete deve ser utilizada para determinar o valor base a ser praticado com
base nos fatores distância e peso.

6 – Cálculo da taxa de despacho + frete valor


Na taxa de despacho o valor é xo, enquanto no frete valor é preciso utilizar a seguinte
fórmula:

Valor da carga x percentual do frete valor


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OS: os percentuais são sugeridos pela NTC


(/)
PÁGINA INICIAL
7APRENDA
– Cálculo da taxa GRIS
MAIS,
OVENDA
cálculo daMAIS.
Taxa de Gerenciamento de Risco é baseado nos 0,30% que a Associação
Nacional demarketing,
Conteúdos de Transportevendas de Carga
e logística (NTC)
para sugere
alavancar que seja aplicado sobre o valor da
o seu e-commerce.

mercadoria.

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Fórmula de cálculo da GRIS: RECEBA CONTEÚDOS EXCLUSIVOS

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Valor da carga x percentual de GRIS

8 – Obtenção do valor do frete base


Aqui é somado todos os valores levantados nas etapas anteriores.

Frete base = frete peso + taxa de despacho + frete valor + GRIS

9 – Cálculo de taxas adicionais


Depois de obter o frete base, é adicionado ao cálculo as taxas adicionais praticadas com
base nas características da entrega. Entre elas estão a Taxa de Restrição ao Tráfego, que
pode ser obtida a partir da fórmula:

Frete base x percentual da TRT

Outros custos que podem estar embutidos no cálculo da cobrança são os de manutenção
e combustível do veículo, custos administrativos, operacionais e de mão de obra e, claro,
a margem de lucro.

10 – Soma dos valores


Na última etapa é somada todos os valores obtidos, que representam o valor de frete
cobrado pela transportadora.

Sistema TMS: software para o cálculo do frete

Por ser extremamente variável, o cálculo de frete é uma etapa muito sensível da logística.
Por isso, a adoção de sistemas de gerenciamento é importante para tornar a tarefa mais
con ável, rápida e inteligente.

Os TMS (Transportation Management System ou Sistema de Gestão de Transporte)


automatiza o cálculo do frete ao cruzar as informações referentes ao envio com as
inseridas na tabela de frete utilizada. No valor apresentado o sistema já acrescenta
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também taxas e tributos.

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Bárbara Salemi
(https://www.mandae.com.br/blog/author/barbarasalemi/)
Jornalista com 10 anos de experiência em produção de conteúdo
online e offline. Na Mandaê, escreve sobre temas relacionados a e-
commerce e logística.

Tags: frete (https://www.mandae.com.br/blog/tag/frete/) transportadora

(https://www.mandae.com.br/blog/tag/transportadora/)

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