Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Chasis kendaraan ringan

Kelas/semester : XI/2
Pertemuan ke :1
Alokasi Waktu : 24 x 45 menit
Kompetensi Inti : Melakukan perbaikan sistem rem
Kode Kompetensi :
Kompetensi Dasar : Mengidentifikasi komponen sistem rem

Indikator :
 Pengidentifikasian system rem dan komponenkomponennya dilaksanakan tanpa
menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
 Semua prosedur dilaksanakan dengan menggunakan metode dan peralatan yang ditentukan,
berdasarkan spesifikasi dan toleransi pabrik.
 Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil perakitan dan pemasangan sistem rem.
 Seluruh kegiatan perakitan dan pemasangan dilaksanakan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Siswa dapat Memahami dan Melaksanakan:
 Prinsip kerja, jenis dan kontruksi sistem rem.
 Prosedur perakitan dan pemasangan berbagai jenis sistem rem
komponenkomponennya.
 Data spesifikasi pabrik
 Langkah kerja perakitan dan pemasangan berbagai jenis sistem rem dan
komponennya sesuai SOP, K3, peraturan dan prosedur/kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

 Prinsip kerja, jenis dan kontruksi sistem rem.
 Prosedur perakitan dan pemasangan berbagai jenis sistem rem
komponenkomponennya.
 Data spesifikasi pabrik
 Langkah kerja perakitan dan pemasangan berbagai jenis sistem rem dan
komponennya sesuai SOP, K3, peraturan dan prosedur/kebijakan perusahaan.

III. Metode Pembelajaran

a. Informasi
b. Penugasan
c. Observasi
d. Diskusi
e. Demonstrasi

IV. Langkahlangkah Pembelajaran

 Kegiatan Awal
 Guru membagikan Modul

Kegiatan Inti
 Mempelajari Prinsip kerja sistem rem mekanik dan hidrolik dengan cara menggali
imformasi dari buku manual.

ISO 9001 2008

  Mempelajari jenisi rem mekanik dan hidrolik dengan cara menggali imformasi dari
buku manual.
 Mempelajari Kontruksi rem mekanik dan hidrolik dengnan cara menggali imformasi
dari buku manual.
 Mempelajari prosedur perakitan dan pemasangan berbagai jenis rem mekanik dan
hydrolik dengan cara menggali imformasi dari buku manual.
 Merakit dan memasang sistem rem mekanik/komponenkomponennya sesuai SOP.
 Merakit dan memasang sistem rem hidrolik/komponenkomponennya sesuai SOP.
 Menguji kerja rem hasil perakitan.

Kegiatan Akhir
 Siswa mengerjakan latihan soalsoal yang ada pada modul
 Guru memberikan penilaian

V. Alat dan Sumber Belajar

 Modul
 Unit kendaraan
 Alatalat tangan

VI. Penilaian
 Tes Tertulis
 Observasi

KRITERIA KELULUSAN

Skor
Aspek Bobot Nilai Keterangan
(110)
Kognitif (soal no 1 s.d 5) 5
Ketepatan prosedur pemeriksaan 1
Syarat lulus, nilai
Hasil pemeriksaan 2 minimal 75 dengan
Ketepatan waktu 1 skor setiap aspek
minimal 7
Keselamatan kerja 1
Nilai Akhir

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79 : memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan
80 s.d. 89 : memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan
90 s.d. 100 : di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui, Talaga, Juli 2015

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran,

Drs. H. AAN HARTAWAN, M.H IYAN HARYANTO, S.Pd

Pembina Tk I NUPTK. 3455760662200012
NIP. 19700626 1994121001
ISO 9001 2008
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Chasis kendaraan ringan
Kelas/semester : XI/2
Pertemuan ke :2
Alokasi Waktu : 18 x 45 menit
Kompetensi Inti : Melakukan perbaikan sistem rem
Kode Kompetensi : KK
Kompetensi Dasar : Mendiagnosis gangguan pada sistem rem

Indikator :
 Mendiagnosis sistem rem dan komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.
 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
 Sistem rem dan komponennya dipelihara/servis dilaksanakan dengan menggunakan
metode, perlengkapan dan material yang ditetapkan berdasarkan spesifikasi pabrik.
 Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.
 Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem/ kompenen dilaksanakan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Siswa dapat Memahami dan Melaksanakan:
 Jenis dan tujuan pemeliharaan.
 Teknik pemeliharaan berbagai jenis rem.
 Pemeliharaan/ servis sistem rem dan komponennya sesuai SOP, K 3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

 Jenis dan tujuan pemeliharaan.
 Teknik pemeliharaan berbagai jenis rem.
 Pemeliharaan/ servis sistem rem dan komponennya sesuai SOP, K 3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

III. Metode Pembelajaran

a. Informasi
b. Penugasan
c. Observasi
d. Diskusi
e. Demonstrasi

IV. Langkahlangkah Pembelajaran

 Kegiatan Awal
 Guru membagikan Modul

Kegiatan Inti
 Mempelajari berbagai jenis dan tujuan pemeliharaan sistem rem melalui penggalian
infomasi pada buku manual.
 Mempelajari prosedur pemeliharaan rem tromol melalui penggalian informasi buku
manual
 Mempelajari prosedur pemeliharaan rem cakram melalui penggalian informasi
buku manual
 Memeriksa komponenkomponen sistem rem tromol dan rem cakram melalui
kegiatan perawatan harian dan berkala..
ISO 9001 2008
  Menyetel tinggi pedal rem sesuai SOP.
 Menyetel kerapatan antara sepatu rem dengan tromol sesuai SOP.
 Mengeluarkan angin palsu pada sistem rem (bleeding).
 Menguji kerja sistem rem hasil pemeliharaan.

Kegiatan Akhir
 Siswa mengerjakan latihan soalsoal yang ada pada modul
 Guru memberikan penilaian

V. Alat dan Sumber Belajar

 Modul servis sistem rem
 Buku manual
 Unit kendaraan
 Special tools

VI. Penilaian
 Tes Tertulis
 Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN

Skor
Aspek Bobot Nilai Keterangan
(110)
Kognitif (soal no 1 s.d 5) 5
Ketepatan prosedur pemeriksaan 1
Syarat lulus, nilai
Hasil pemeriksaan 2 minimal 75 dengan
Ketepatan waktu 1 skor setiap aspek
minimal 7
Keselamatan kerja 1
Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79 : memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan
80 s.d. 89 : memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan
90 s.d. 100 : di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui, Talaga, Juli 2015

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran,

Drs. H. AAN HARTAWAN, M.H IYAN HARYANTO, S.Pd

Pembina Tk I NUPTK. 3455760662200012
NIP. 19700626 1994121001

ISO 9001 2008

 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Chasis kendaraan ringan
Kelas/semester : X/2
Pertemuan ke :3
Alokasi Waktu : 18 x 45 menit
Kompetensi Inti : Melakukan perbaikan sistem rem
Kode Kompetensi :
Kompetensi Dasar : Mempebaiki sistem rem

Indikator :
 Memperbaiki sistem rem dan komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.
 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
 Sistem rem dan komponennya dipelihara/servis dilaksanakan dengan menggunakan
metode, perlengkapan dan material yang ditetapkan berdasarkan spesifikasi pabrik.
 Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.
 Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem/ kompenen dilaksanakan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

VII. Tujuan Pembelajaran

Siswa dapat Memahami dan Melaksanakan:
 Jenis dan tujuan pemeliharaan.
 Teknik pemeliharaan berbagai jenis rem.
 Pemeliharaan/ servis sistem rem dan komponennya sesuai SOP, K 3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

VIII. Materi Pokok

 Jenis dan tujuan pemeliharaan.
 Teknik pemeliharaan berbagai jenis rem.
 Pemeliharaan/ servis sistem rem dan komponennya sesuai SOP, K 3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

IX. Metode Pembelajaran

a. Informasi
b. Penugasan
c. Observasi
d. Diskusi
e. Demonstrasi

X. Langkahlangkah Pembelajaran
 Kegiatan Awal
 Guru membagikan Modul

Kegiatan Inti
 Mempelajari berbagai jenis dan tujuan pemeliharaan sistem rem melalui penggalian
infomasi pada buku manual.
 Mempelajari prosedur pemeliharaan rem tromol melalui penggalian informasi buku
manual
 Mempelajari prosedur pemeliharaan rem cakram melalui penggalian informasi
buku manual
 Memeriksa komponenkomponen sistem rem tromol dan rem cakram melalui
kegiatan perawatan harian dan berkala..
ISO 9001 2008
  Menyetel tinggi pedal rem sesuai SOP.
 Menyetel kerapatan antara sepatu rem dengan tromol sesuai SOP.
 Mengeluarkan angin palsu pada sistem rem (bleeding).
 Menguji kerja sistem rem hasil pemeliharaan.

Kegiatan Akhir
 Siswa mengerjakan latihan soalsoal yang ada pada modul
 Guru memberikan penilaian

XI. Alat dan Sumber Belajar

 Modul servis sistem rem
 Buku manual
 Unit kendaraan
 Special tools

XII. Penilaian
 Tes Tertulis
 Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN

Skor
Aspek Bobot Nilai Keterangan
(110)
Kognitif (soal no 1 s.d 5) 5
Ketepatan prosedur pemeriksaan 1
Syarat lulus, nilai
Hasil pemeriksaan 2 minimal 75 dengan
Ketepatan waktu 1 skor setiap aspek
minimal 7
Keselamatan kerja 1
Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79 : memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan
80 s.d. 89 : memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan
90 s.d. 100 : di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui, Talaga, Juli 2015

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran,

Drs. H. AAN HARTAWAN, M.H IYAN HARYANTO, S.Pd

Pembina Tk I NUPTK. 3455760662200012
NIP. 19700626 1994121001

ISO 9001 2008