a)
b)
Fig.13 Transformador en el Digsilen(a) y
ATP-Draw(b).
a) b)
Fig.14 Las cargas en el Digsilen(a) y ATP-
Draw(b).
Fig.17 Estructura de la torre
Se calcula el voltaje eficaz de la línea con la
siguiente ecuación:
V max 220 KV
Vrms 127 KV 130 KV
3 3
Fig 22 Simulación del sistema con la línea LCC/ J Matin sensibles a efecto
electromagnéticos
CONPARACION DE RESULTADOS ENTRE LOS DOS MODELOS DE LINEAS
200
[kV]
150
100
50
-50
-100
-150
-200
0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC
Grafica Nº1: Operación del sistema en condiciones nominales, (Vm 177.74kV en la fase A). De la línea L-
2251 220kV. Para los dos modelos PI y LCC (J-Martin).
MODELO PI SIN PARARRAYO MODELO LCC (J-MARTIN) SIN APARARRAYOS
1,2 1,2
[MV] [MV]
0,8 0,8
0,4 0,4
0,0 0,0
-0,4 -0,4
-0,8 -0,8
0 10 20 30 40 50 [ms] 60 0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC (file falla_por_descarga_atmosferica_parte2_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC
Grafica Nº2: Modelo Pi sin pararrayo Grafica Nº3: Modelo LCC (J-Martin) sin pararrayo
[kV] [kV]
500 500
300 300
100 100
-100 -100
-300 -300
0 10 20 30 40 50 [ms] 60 0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC (file falla_por_descarga_atmosferica_parte2_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC
Grafica Nº4: Modelo Pi con pararrayo Grafica Nº5: Modelo LCC (J-Martin) con pararrayo
MODELO LINEA PI, LCC TIPO PI, LCC TIPO J-MARTI
MODELO PI CON PARARRAYOS
700
[kV]
500
300
100
-100
-300
0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC
[kV]
400
200
-200
-400
0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_parte2_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC
[kV]
500
300
100
-100
-300
0 10 20 30 40 50 [ms] 60
(file falla_por_descarga_atmosferica_parte2_grupo_1.pl4; x-var t) v:220KVA v:220KVB v:220KVC