RMK Pake

General Contractor & Supplier
RENCANA MUTU KONTRAK

Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas
P. Gebe-Bandara Gebe-Umera
No. Dok. : RMK-PT.ADPP-GEBE/2019 Tgl. Diterbitkan : 03 April 2019 Hal. : 1 / 65
No. Rev. : 00 Paraf :

( RMK )
SATKER : PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II

PROVINSI MALUKU UTARA
PPK : PELAKSANA JALAN II.2 PROVINSI MALUKU UTARA
NAMA PAKET : Preservasi Ruas Jalan P. Gebe Bandara Gebe - Umera
KONTRAK NO. : HK.02.03/BPJN.XVI/498679/PPK.II.2/MU/20019/PKT-02
TANGGAL : 01 April 2019
LEMBAR PENGESAHAN
TANDA
URAIAN NAMA & JABATAN TANGGAL
TANGAN
ADAM MARSAOLY, BBA

DISUSUN
Direktur PT. Addis Pratama Persada
TOCE LEUWOL, ST, MT

DIPERIKSA PPK Pelaksanaan Jalan II.2 Propinsi Maluku
Utara
CHANDRASYAH PAARMANCE, ST
DISAHKAN
Kasatker PJN Wil. II Provinsi Maluku Utara
STATUS DOKUMEN
STATUS DOKUMEN
Tanggal Distribusi : April 2019

SEJARAH DOKUMEN
TANGGAL CATATAN PERUBAHAN KETERANGAN
03 April 2019 RMK diterbitkan Perdana Rev. 00

DAFTAR DISTRIBUSI
NO. PENERIMA NOTASI
022 KEPALA BALAI PJN XVI AMBON BPJN XVI
022.01 KEPALA SUB BAGIAN TU BPJN XVI AMBON BPJNXVI .01
022.02 KEPALA SEKSI PERENCANAAN DAN PEMANTAUAN BPJNXVI .02
022.03 KEPALA SEKSI PEMBANGUNAN DAN PENGUJIAN BPJNXVI .03
022.04 KEPALA SEKSI PRESERVASI DAN PERALATAN BPJNXVI .04
022.05 KASATKER PJN WIL. II PROVINSI MALUKU UTARA BPJNXVI .
PPK PELAKSANAAN JALAN II.2 PROVINSI MALUKU

022.05.02 BPJNXVI
UTARA
DAFTAR ISI
Sampul Depan .
Lembar Pengesahan, Distribusi dan Sejarah Dokumen.
Daftar Isi . . . . . . . . . . . 5
BAB I. Umum . . . . . . . . . 6
BAB II. Informasi Kegiatan . . . . . . . 8
BAB III. Sasaran Mutu Kegiatan . . . . . . 12
BAB IV. Persyaratan teknis dan administrasi . . . . 14
BAB V. Struktur Organisasi . . . . . . . 16
BAB VI. Tugas, tanggung jawab dan wewenang . . . . 19
BAB VII. Bagan Alir Pelaksanaan Kegiatan . . . . . 22
BAB VIII. Jadwal Pelaksanaan Kegiatan . . . . . 31
BAB IX. Jadwal Peralatan . . . . . . . 35
BAB X. Jadwal Material . . . . . . . 36
BAB XI. Jadwal Personil . . . . . . . 37
BAB XII. Jadwal Arus Kas . . . . . . . 38
BAB XIII. Rencana & metoda verifikasi, validasi, monitoring, evaluasi,
inspeksi dan pengujian & kriteria penerimaannya . . 39
BAB XIV. Daftar Kriteria Penerimaan . . . . . . 59
BAB XV. Daftar Induk Dokumen. . . . . . . 61
BAB XVI. Daftar Induk Rekaman/Bukti Kerja . . . . 62
Lampiran . . . . . . . . . .
BAB I
UMUM
1. Latar Belakang
Program Pelaksanaan Kegiatan Peningkatan infrastruktur transportasi oleh

pemerintah adalah salah satu upaya dalam rangka mendukung pencapaian
sasaran pembangunan nasional secara umum dan Provinsi Maluku Utara
khususnya peningktan infrastruktur transportasi di Provinsi Maluku Utara
dilaksanakan oleh Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Maluku
Utara yang memiliki wewenang dan tanggung jawab dalam pembinaan sasaran
transportasi jalan.
Kegiatan Pelaksanaan Jalan PPK Pelaksanaan Jalan II.2 Provinsi Maluku

Utara, Paket Pekerjaan Preservasi dan Pelebaran Jalan Menuju Standar Jalan P.
Gebe Bandara Gebe - Umera dengan Kontrak No HK.02.03/BPJN.X
VI/498679/PPK.II.2/MU/2019/PKT-02, Tgl. 01 April 2019, Nilai
Kontrak Rp. 12.874.651.000,00-.
Dokumen RMK ( Rencana Mutu Kontrak ) disusun oleh PT. ADDIS
PRATAMA PERSADA selaku pelaksana pekerjaan yang memiliki kewajiban
sebagaimana diatur di dalam dokumen pelelangan PAKET PEKERJAAN
Preservasi Ruas Jalan Pulau Gebe-Bandara Gebe-Umera. Selain untuk memenuhi
persyaratan kontrak dokumen RMK ini disusun guna “Penjaminan Mutu”
pelaksanaan kepada Pengguna Jasa tentang bagaimana PT. ADDIS PRATAMA
PERSADA akan menyelesaikan pekerjaaannya melalui pengerahan antara lain ;
 Sumber Daya Manusia ;
 Sumber Daya Peralatan ;
 Sumber Daya Finansial dan ;
 Metode Pelaksanaannya.
Selain sebagai penjamin kepada pihak eksternal, dokumen ini juga diperuntukkan
bagi kepentingan internal organisasi, agar setiap personil yang terlibat dapat memahami
tujuan dan sasaran proyek yang dimaksud. Untuk itu Tim Proyek PAKET PEKERJAAN
Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Pulau Gebe-Bandara Gebe-Umera.
mendistribusi dan mensosialisasikan kepada seluruh jajaran yang terlibat untuk dipahami
dan dilaksanakan.
BAB II
INFORMASI KEGIATAN
2.1. Lingkup Kegiatan
Nama Paket : Preservasi dan Pelebaran Jalan Gebe - Umera

Lokasi : Pulau Gebe
Pembiayaan : APBN TA 2019
Nama Pengguna Jasa : Satker PJN Wilayah II Provinsi Maluku Utara

PPK Pelaksanaan Jalan II.2 Provinsi Maluku Utara
Alamat Pengguna
Jasa : Jl. Christina Martha Tiahahu-Ternate Maluku Utara
Nama Penyedia Jasa : PT. ADDIS PRATAMA PERSADA
Alamat Penyedia Jasa : Jl. Christina Martha Tiahahu-Ternate Maluku Utara
Sistem Kontrak : Kontrak harga satuan
Nilai Kontrak : Rp. 12.874.651.000,00-.
Pembayaran : Sertifikat Bulanan
Masa Pelaksanaan : 275 Hari kalender
Masa Pemeliharaan : 730 Hari kalender
Kegiatan PAKET PRESERVASI DAN PELEBARAN JALAN MENUJU STANDAR

JALAN P. GEBE BANDARA GEBE - UMERA mencakup kegiatan fisik. Pembangunan
Jalan Nasional yang terletak antara Pelabuhan Gebe – Bandara Gebe – desa
Umera dengan Panjang Efektif 3 Km lebar rencana perkerasan 5,5 m,
Tebal Perkerasan = 6 cm (AC-BC 6 cm), Pemeliharaan Rutin Jalan
Sepanjang 18,4 Km dan Pemeliharaan Rutin Jembatan Sepanjang 44,4
m.
Adapun detail item pekerjaan pada paket pekerjaan ini meliputi:
Pekerjaan Drainase
- Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air Volume Kontrak: 540,00 m3
- Pasangan Batu Dengan Mortar Volume :
Pekerjaan Tanah
- Galian Biasa, Volume Kontrak : 3.251,26 m3
- Timbunan Biasa dari Galian Volume Kontrak : 2.250,00 m3
- Timbunan Pilihan dari Sumber Galian Volume Kontrak : 1.350,00 m3
Pekerjaan Perkerasan Berbutir

- Lapis Pondasi Agregat Kelas A. Volume Kontrak : 5.400,00 m3
Pekerjaan Perkerasan Beraspal

- Lapis perekat - aspal cair. Volume Kontrak : 13.200,00 Liter
- Laston Lapis Antara ( AC-BC ). Volume Kontrak : 2.227,50 Ton
Pekerjaan Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor

- Marka Jalan Termoplastik. Volume Kontrak : 135,00 m2
- Rambu Jalan Tunggal dengan Pemantul High Intensity Grade. Vol.
Kontrak : 4 buah
Pekerjaan Rutin Kondisi Jalan

- Galian Tanah Pada Saluran Air Dan Lereng Untuk Pmeliharaan, Volume Kontrak
: 6,40 m3
- Timbunan Pilihan Untuk Lereng Tepi Saluran Untuk Pemeliharaan, Volume
Kontrak : 16,00 M3
- Perbaikan Dan Perataan Permukaan Jalan Tanah, Volume Kontrak :4.300,10 m2
- Pembersihan Drainase, Volume Kontrak : 1.600,00 M1
- Pengendalian Tanaman, Volume Kontrak : 12.00,00 M2
Penunjangan/Holding
- Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian, Volume Kontrak : 1.157,51 M3
: 123,60 m3
- Timbunan Pilihan Untuk Lereng Tepi Saluran Untuk Pemeliharaan, Volume
Kontrak : 306,20 M3
- Perbaikan Pasangan Batu Dengan Mortar, Volume Kontrak : 10,10 M3
- Perbaikan Dan Perataan Permukaan Jalan Tanah, Volume Kontrak : 63,660,00
m2
- Pengendalian Tanaman, Volume Kontrak : 159,150,00 M2
Pemeliharaan Rutin Jalan

: 18,40 m3
- Perbaikan Dan Perataan Permukaan Jalan Tanah, Volume Kontrak : 8,774,10
m2
- Pengendalian Tanaman, Volume Kontrak : 99.000,00 M2
Pemeliharaan Rutin Jembatan

- Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi Bentang 10,00 M, Volume Kontrak :
1 LS
- Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi 1 Bentang 6,90 M, Volume Kontrak :
1 LS
- Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanaf Kacepo Bentang 7,00 M, Volume
Kontrak : 1 LS
- Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Tuan Bentang 11,00 M, Volume Kontrak : 1
LS
- Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Betob Kali Gebe Bentang9,50 M, Volume
Kontrak : 1 LS
2.2. Lokasi Kegiatan

AKHIR PROYEK
(STA 3+000)
AWAL PROYEK
(STA 0+000)
2.3. Lokasi Quarry
Base
Pelabuhan Camp Bandara Akhir Pekrjaan Umera
Bandara Quary
Sta.0+000 Quary Sta.1+800
Sta.3+475
Rutin
Sta.3+000 21+400
2017 2017 2019
S = 0º 4' 32 '' S = 0º 4' 49 '' S = 0º 5' 38 '' S = 0º 5' 38 '' S = 0º 11' 52 ''
E = 129º 25' 38'' E = 129º 27' 21'' E = 129º 29' 10'' E = 129º 29' 10'' E = 129º 34' 7''
Pelabuhan Bandara Ruas Bandara-Umera

Sta.3+475 4+000 KM Sta.3+000 Sta.21+400
Ruas Pelabuhan - Bandara Pekerjaan Rutin Jalan Dan Jembatan

BAB III.
SASARAN MUTU
Pelaksanaan Kegiataan Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Pulau Gebe-

Bandara Gebe-Umera, akan dilaksanakan tepat waktu selama 275 Hari kalender,
dalam melaksanakan pekerjaan selalu mengacu pada aturan-aturan kontrak serta
spesifikasi teknik.
Tekad PT. ADDIS PRATAMA PERSADA dalam melaksanakan tugas secara

bertanggung jawab dan memberikan hasil terbaik serta memberi kepuasan bagi
pengguna jalan dan semua pihak yang terkait dalam proses pekerjaan ini. Harapan
dan tujuan perusahaan dalam melaksanakan pekerjaan akan memberikan hasil
pekerjaan dengan mutu/kualitas terbaik, sesuai aturan kontrak dan spesifikasi yang
ada.
Tabel 3.1. Sasararan Pencapaian Bobot Per Bulan

No. Sasaran Mutu Pekerjaan (Bobot %)
Uraian
DIV
Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nov Des
I UMUM 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61
II DRAINASE 0,02
III PEKERJAAN TANAH 6,68 6,68
V PERKERASAN BERBUTIR 11 18,4
VI PERKERASAN ASPAL 18,35 22,7 11
PENGEMBALIAN KONDISI DAN

VIII 0,33
PEKERJAAN MINOR
Skh.1 RUTIN JALAN 0,19 0,19 0,19 0,19 0,19 0,19 0,19 0,19
Skh.2 RUTIN JEMBATAN 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02
Tabel 3.2. Sasaran Mutu Sumber Daya Manusia

Sasaran Mutu Pekerjaan (orang)
No Uraian
Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agst Sept
A SUMBER DAYA TENAGA
Pekerjaan Mayor (Urpil,
a
Agregat & Aspal) 5.00
1 Pekerja
- 12.00 56.00 48.00 38.00
2 Tukang
1.00 3.00 6.00 3.00 3.00
3 Mandor
1.00 18.00 55.00 20.00 18.00
4 Supir
2.00 9.00 17.00 8.00 8.00
5 Operator
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
6 Surveyor
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
7 Pelaksana
- - - - -
Pekerjaan Minor (Drainase,

b
Struktur & Minor)
1 Pekerja 27.00
6.00 24.00 33.00 11.00
2 Tukang 10.00
2.00 7.00 11.00 4.00
3 Mandor
1.00 2.00 2.00 2.00 2.00
4 Supir
1.00 2.00 1.00 2.00 2.00
5 Operator
1.00 3.00 1.00 4.00 -
6 Surveyor
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
7 Pelaksana
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
BAB IV.
PERSYARATAN TEKNIS DAN ADMINISTRASI
4.1. PERATURAN PERUNDANG – UNDANGAN

Persyaratan teknis dan Administrasi untuk pelaksanaan Kegiatan Preservasi
Rekonstruksi Jalan Ruas Pulau Gebe-Bandara Gebe-Umera,
dilaksanakan sesuai persyaratan yang tercantum dalam dokumen – dokumen
sebagai berikut :
Kontrak No : HK.02.03/BPJN.X VI/498679/PPK.II.2/MU/2019/PKT-
02, Tgl. 01 April 2019
1. Perpres RI No. 54 tahun 2010 Tentang Pengadaan Barang/Jasa
Pemerrintah;
2. Permen PU No. 09/PRT/M/2008 tentang Pedoman Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi Bidang Pekerjaan
Umum;
3. Permen PU No. 04/PRT/M/2009 tentang Sistem Manajemen Mutu (SMM)
Departemen Pekerjaan Umum;
4. Permen PU No.07/PRT/M/2009 tentang Standard dan Pedoman Pengadaan
Pekerjaan
5. Konstruksi dan Konsultasi ;
6. SE Direktur Jendral Bina Marga No 04/SE/Db/2011, tgl 28 juli 2011,
Penajaman Manajemen Strategis Ruas Dan Peningkatan Mutu Desain
7. SE Direktur Jendral Bina Marga No 04/SE/Db/2011, tgl 20 Desember 2011,
tentang jenis-jens kontrak pelaksanaan pekerjaan tahun anggaran 2012
berdasarkan tahun anggaran
8. SE Direktur Jendral Bina Marga No 04/SE/Db/2012, tgl 26 Januari 20121,
tentang tata cara perubahan kontrak jasa konstruksi
9. Manual Mutu Direktorat Jenderal Bina Marga DJBM/SMM/MM Rev. 00
tanggal 21 Maret 2011
10. Instruksi Kerja Penyusunan Dokumen Sistim Mutu Nomor Dokumen

DJBM/SMM/IX/01.
4.2. DIPA
Pagu Dipa APBN Tahun Anggaran 2019 Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional
Wilayah II Provinsi Maluku Utara .
BAB. V
STRUKTUR ORGANISASI
5.1. SKEMA ORGANISASI KEGIATAN
SATKER
SATKER
PELAKSANA JALAN NASIONAL WIL.II
P2JN MALUKU UTARA PROVINSI MALUKU UTARA
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN

PELAKSANAAN JALAN II.2 PROVINSI
MALUKU UTARA
KONSULTAN SUPERVISI KONTRAKTOR PELAKSANA

PT. PURI DIMENSI, PT. BINTANG
MALTA KONSULTAN PT. ADDIS PRATAMA PERSADA
Pengguna Jasa :
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)
Jln. Jalan Jend. A. Yani No. 41 Ternate
Konsultan :
PT. PURI DIMENSI, PT. BINTANG MALTA KONSULTAN
Penyedia Jasa :
PT. ADDIS PRATAM PERSADA
Jln. Christina Martha Tiahahu Ternate-Maluku Utara
Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilaya II Provinsi Maluku Utara:

Kepala Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Maluku Utara
Jln. Jalan Jend. A. Yani No. 41 Ternate
5.2. Struktur Organisasi Pengguna Jasa
KEPALA SNVT
PELAKSANA JALAN WILAYAH II
CHANDARASYAH PARMANCE, ST
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN

PPK II.2
TOCE LEUWOL, ST, MT
BENDAHARA PEMBANTU KOORDINATOR PENGAWAS

KEPALA URUSAN TATA USAHA
PENGELUARAN LAPANGAN
ABDUL HARIS POHAN
SUSIANTI NASER, SE BADAR KOBUL
PENGAWAS LAPANGAN :
1. FAROUK BIAN PENILIK JALAN
2. AMRI AMIR FAHRIJAL TENG
5.3. Struktur Organisasi Proyek
DIREKTUR UTAMA
ADAM MARSAOLY, BBA
MANAGER PELAKSANA
ADM. TEKNIK
Ir. ARLAND HOSAN
IKBAL RAIS, ST
PELAKSANA RUTIN PELAKSANA JALAN QUANTITY CONTROL QUALITY CONTROL AHLI K3 KONSTRUKSI
RUSLI TUADJO, ST EDDY SUTIKNO, ST GUNAWAN KODJA, ST EDI SUSANTO, ST AZMY FARLIKA, ST
SURVEYOR :
1. IS NOHO
BAB VI.
TUGAS, TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG (PENYEDIA JASA)
A. Tugas dan Tanggung Jawab Menejer Pelaksana

TUGAS :
1. Mengkoordinir bagian – bagian dibawahnya dan menjamin Pelaksanaan
Pekerjaan sesuai Spesifikasi yang ditentukan oleh Pihak Pengguna Jasa serta
mengoreksi bila ada review design
2. Mengkoordinir Pelaksanaan Penyelesaian keluhan pelanggan dan bertanggung

jawab terhadap pelaksanaan penyelesaian Produk yang tidak sesuai
3. Mendata Perubahan – perubahan pelaksanaan terhadap kontrak
4. Melakukan tindakan Koreksi dan Pencegahan yang telah direkomendasi
pengendalian sisitem mutu
5. Menghentikan pelaksanaan pekerjaan yang tidak memenuhi standar mutu

yang telah ditetapkan
6. Membuat laporan – laporan yang telah ditetapkan Perusahaan dan laporan –

laporan lain yang berhubungan dengan bidang tugasnya
7. Berkoordinasi dengan Pihak Konsultan Supervisi, Aparat setempat, utamannya
Pihak Direksi PU. Serta menyelesaiakan masalah – masalah teknis lapangan
dengan pengawas
8. Membantu bidang Administrasi Kontrak untuk memeriksa dan menyetujui
tagihan upah mandor, sub kontraktor dan sewa alat yang berhubungan
dengan Prestasi fisik lapangan serta mengajukan request ke Direksi Proyek
sebelum pekerjaan dimulai termasuk koordinasi dengan Konsultan Supervisi
TANGGUNG JAWAB:
1. Menetapkan sasaran mutu
2. Memimpin jalannya pelaksanaan serta koordinasi dengan pihak terkait
3. Memimpin setiap pertemuan
4. Melakukan komunikasi dengan pihak-pihak terkait dilokasi proyek
5. Memberikan persetujuan atas permintaan kebutuhan proyek kekkantor pusat /
cabang
C. Tugas dan Tanggung Jawab Quality Control.

1. Membuat rencana berkala pelaksanaan pemeriksaan dan pengetesan sesuai
RMP
2. Melaksanakan pemeriksaan dan / atau pengetesan barang serat memberikan

tanda status pada pekerjaan barang yang telah diperiksa / ditest
3. Melakukan final inspection atau memastikan bahwa seluruh kegiatan

pemeriksaan dan pengetesan telah dilaksanakan semuanya serta melakukan
test terhadap material yang masuk khususnya yang dominan untuk mutu
4. Mengontrol barang /alat yang dipasok untuk pelanggan apakah sesuai

persyaratan / perjanjian atau tidak dan menjamin bahwa keluhan pelanggan
atau produk tidak sesuai ditangani (prosedur mutu yang berlaku )
5. Mengkoordinir pelaksanaan lapangan terhap tindakan koreksi dan pencehannya
6. Bertanggung jawab penuh ke Manager Pelaksana dan berkoordinasi ke

Konsultan supervisi maupun Direksi PU
D. Tugas dan Tanggung Jawab Quantity Control.

1. Melakukan opname pekerjaan.
2. Memonitor pelaksanaan pekerjaan dilapangan.
3. Menyampaikan rencana pekerjaan (request) kepada pengguna jasa/pemilik
proyek.
4. Membuat laporan kemajuan phisik proyek.
5. Membuat sertifikat bulanan dan data pendukungnya.
6. Membina, mengarahkan dan mengkoordinasi bawahan.
7. Memastikan diimplementasikannya sistem manajemen mutu di bagian proyek.
8. Memenuhi sasaran mutu yang telah ditetapkan di bagian proyek.
9. Menyimpan arsip.
F. Tugas dan Tanggung Jawab Pelaksana.
1. Menyimpan gambar kerja dengan baik, tidak boleh merubah / mencoret tanpa
seizin atasan langsung / Manager pelaksana.
2. Melaksanakan pekerjaan dengan konsisten sesuai dengan rencana mutu

proyek (instruksi kerja), Spesifikasi teknis dari pelanggan dan gambar kerja
yang diterimanya dengan mengarahkan tukang / sub kontraktor dan

pekerjaannya hingga didapat pekerjaan yang bermutu, tepat waktu dan biaya
yang seefisien mungkin.
3. Melaksanakan tindakan koreksi dan pencegahan.
4. Membuat dan melaksanakan detail program kerja berdasarkan program harian

/ mingguan / bulanan yang adan serta melaporkan prestasi kerja ke Manager
pelaksana.
5. Membuat opname prestasi pekerjaan bersama – sama manager pelaksana dan

sub kontraktor (bila ada) yang bersangkutan untuk keperluan tagihan.
6. Menyelenggarakan pencatatan – pencatatan atas tindakan yang telah

dikerjakan (sesuai point B diatas) baik qualitatif maupun quantitatif untuk
dapat membuat laporan mingguan mengenai :
- Pemakaian bahan, mesin – mesin / alat – alat dalam pekerjaan yang sedang
dilaksanakan
- Penggunaan persekot karya yang dipercayakan
kepadanya - Ihktisar upah dan hari perkerjaan
- Kemajuan Pekerjaan yang sedang dilaksanakan
7. Mengumpulkan bukti – bukti penerimaan/pengeluaran tertulis akibat bahan

/material, alat dan keperluan lainnya kepada manager pelaksana sehingga
pertanggungjawaban akan terlihat didalam cash Flow.
E. Tugas dan Tanggung Jawab Surveyor.
1. Memeriksa dan mengetahui kekuatan jalan dengan alat Bengkelman Beam
(BB), Dynamic Cone Penetrometer (DCP), pengukuran geodesi dan survey
material
2. Melakukan pelaksanaan survey lapangan dan penyelidikan / pengukuran

tempat – tempat lokasi yang akan dikerjakan terutama untuk pekerjaan mayor
item
3. Mencatat dan mengevaluasi hasil pengukuran yang telah dilakukan sehingga
dapat meminimalisir kesalahan dan melakukan tindak koreksi dan
pencegahannya
4. Melaporkan dan bertanggung jawab hasil pekerjaan ke Menejer pelaksana
BAB VII. BAGAN ALIR PELAKSANAAN PEKERJAAN

STAR/MULAI
REQUEST KERJA
PENGUKURAN
TIDAK
C
KAJIAN TEKNISI
MANAJEMEN MUTU DAN
MOBILISASI MANAJEMEN LALU LINTAS
TIDAK `TIDAK
C C
PENYIAPAN BADAN JALAN GALIAN SALURAN
TIDAK TIDAK
C C
TIMBUNAN PILIHAN PASANGAN BATU
TIDAK `TIDAK
C C
LPS PONDASI AGREGAT KLS

A
TIDAK PEMELIHARAAN
C RUTIN KINERJA
JALAN
LAPIS RESAP PENGIKAT AC-BC DAN
TIDAK PEMELIHARAAN
C RUTIN KINERJA
JEMBATAN
PENGEMBALIAN KONDISI DAN PEKERJAAN MINOR
MARKA JALAN TERMOPLASTIC RAMBU JALAN TUNGGAL
C TIDAK
TIDAK C
FINISH/SELESAI
Instruksi bagan alir pelaksanaan

No Uraian Pekerjaan Instruksi Kerja Penanggung Jawab
1 Request kerja - Request kerja diprint dan disampaikan kepada Quantity Engineer
direksi untuk diperiksa, diteliti dan disetujui
sebelum semua jenis pelaksanaan pekerjaan akan
dilaksanakan dan dimulai
2 Pengukuran - Dilaksanakan paling awal dengan sebelumnya
telah mengajukan request kerja Surveyor
- Penentuan Pedoman Elevasi Diambil dari Bench
Mark
- Penentuan Posisi dari Titik tertentu
- Pemasangan Titk Bantu Sesuai Petunjuk Direksi
3 Kajian teknis - Menganalisa dan mengkaji hasil pengukuran dan
pemasangan titik/patok terhadap kesesuaian dan Site Manager
kemungkinan untuk dapat dilaksanakan
pelaksanaan pekerjaan.
4 Mobilisasi dan - Memobilisasi Peralatan/Alat Berat, Tenaga
Manajemen Lalu kerja/personil inti dan personil pendukung Site Manager, Petugas K3,
Lintas Quantity Engineer, Quality
- Pengaturan Lalu Lintas Menghindari Terhadap Engineer
Potensi Kemungkinan Timbulnya Gangguan dan
Kecelakaan.
5 Pekerjaan Rutin - Dapat dilaksanakan sejak awal kegiatan Site Manager, Quantity
pemeliharaan jalan pelaksanaan pekerjaan dilapangan setelah Engineer, pelaksana
dan pemeliharaan penentuan titik penanganan sudah jelas
jembatan - Pelaksanaan dapat dilakukan secara kondisional
hingga akhir pelaksanaan pekerjaan sesuai dalam
kontrak
6 Penyiapan badan jalan - Mengarahkan untuk melaksanakan pembersihan Site Manager, Quantity
badan jalan sepanjang dan selebar lokasi Engineer, Quality
penanganan pekerjaan guna penyiapan dalam Engineer dan pelaksana
memudahkan pelaksanaan pekerjaan dan
menyiapkan badan jalan yang ditangani
7 Galian saluran - Galian Tanah Untuk Saluran Tepi Kiri atau Kanan Site Manager, Quantity
Jalan Dengan Elevasi Sesuai Bowplank Engineer, pelaksana
- Termasuk Galian pekerjaan struktur yang
pelaksanaannya dilaksanakan bersamaan.
- Membuang Material Galian Ke Lokasi Disposal
8 Pasangan batu - Dengan material batu belah yang sesui dimensi Site Manager, Quantity
- Drainase dan dan jenis material yang memenuhi syarat Engineer, Quality
Saluran Air pasangan batu untuk struktur dan atau untuk Engineer dan pelaksana
saluran dikerjakan dengan perekat spesi/pasta
adukan semen dan pasir sesuai kompisisi dalam
spesifikasi.
9 Timbunan pilihan - Menimbun badan jalan dengan material timbunan Site Manager, Quantity
pilihan dan atau urugan kembali bekas galian Engineer, Quality
saluran dengan elevasi penampang melintang Engineer dan pelaksana
sesuai desain rencana.
10 Lapis Pondasi agregat - Sesuai gambar desain, mengacu pada patok – Site Manager, Quantity
Kelas A patok pengarah elevasi dan penampang Engineer, Quality
melintang- Engineer dan pelaksana
- Ketebalan hamparan diperhitungkan terhadap
ketebalan terpasang padat.
- Pengujian Kepadatan Lapangan sand cone dan
CBR dilaksanakan setiap jarak 100 M dengan nilai
kepadatan sesui rencana

11 Lapis Resap pengikat - Permukaan jalan atau tepatnya permukaan lapis
Aspal pondasi agrehat kelas A dibersihkan dengan Site Manager, Quantity
kompressor sehingga bersih dari material dan Engineer, Quality
kotoran serta benda asing yang tidak Engineer dan pelaksana
dipersyaratkan.
- Penyemprotan harus merata dan sesui dengan
komposisi dengan melakuka pengujian dengan
paper test.
12 Laston Lapis Antara - Campuran komposisi material hotmix AC-BC
AC-BC sesuai dengan rancangan campuran yang telah Site Manager, Quantity
disetujui direksi Engineer, Quality
- Agregat campuran hotmix dipanaskan dengan Engineer dan pelaksana
suhu maksimum sesuai spesifikasi
- Metode hamparan dan pemadatan sesui dengan
petunjuk direksi mengacu pada metode dan
perlakuan pada saat trial mix yang telah
disepakati dan disetujui.
13 Rambu jalan tunggal - Rambu petunjuk dipasang sesui perencanaan dan
dengan permukaan kebutuhan akan rambu pada suatu jalan. Site Manager, Quantity
pemantul Engineer - Jenis rambu tunggal dibuat dengan material Engineer, Quality
Grade sesuai yang disetujui seperti berbahan pipa dan Engineer dan pelaksana
plat dengan spesifikasi bahan sesuai disyaratkan.
- Bahan cat permukaan rambu harus mampu
memantulkan seacara visual terhadap cahaya.
14 Marka jalan - Permukaan jalan harus bersih dan kering sebelum
pelaksanaan marka dilaksanakan. Site Manager, Quantity
- Pengaturan lalu lintas menghindari terhadap Engineer, Quality
potensi kemungkinan timbulnya gangguan dan Engineer dan pelaksana
kecelakaan.
15 Pemeliharaan Rutin - Bahan Cat yang berkualitas Site Manager dan

Jalan dan Jembatan - Pengaturan lalulintas menghindari potensi Pelaksana
gangguan pekerjaan.
- Pekerja pembersihan tanaman di bahu jalan
menggunakan APD lengkap dengan rompi
pekerja.
- Pembersihan saluran dekat jembatan sesuai
petunjuk dari direksi lapangan
No Uraian Kegiatan Sasaran Mutu Strategi pencapaian Waktu
1 Request Kerja Prosedur koordinasi dan izin Setiap akan melaksanakan suatu kegiatan terlebihdahulu melakukan Setiap
pelaksanaan kerja dengan koordinasi dan mengajukan izin atau request kerja kepada konsultan saat
dokumen administrasi dan pengawas dan direksi teknis pekerjaan. sebelum
legalitas yang jelas antara pelaksana
direksi, konsultan pengawas dan an
pelaksana pekerjaan. pekerjaan
akan
dilaksanak
an.
2 Pengukuran Hasil pelaksanaan pekerjaan Pengukuran dilakukan dengan peralatan dan tenaga ukur yang memadai Diminggu
yang sesui dengan rencana dan terstandar dan berpengalaman, koordinasi dalam pelaksanaan awal
dengan dimensi, luasan pengukuran harus terjalin dengan baik. kontrak
penangnan dan volume sesui
kontrak kerja.
3 Kajian Teknis Mendapatkan gambar desain Melakukan kajian dan evaluasi bersama terhadap usulan gambar desain, Diminggu
rencana, metode pelaksanaan, terhadap usulan metode pelaksanaan dan terhadap rencana awal
strategi pencapaian mutu yang pengendalian mutu yang pelaksana pekerjaan konsep dan sampaikan. kontrak
matang dengan telah melalui saat
beberapa kajian dan penyampa
pertimbangan bersama. ian dan
Pembahas
an RMK.
4 Mobilisasi
- Manajemen dan Zero Accident, Mengkonsep dan memetakan manajemen pengendalian terhadap Minggu
Keselamatan lau lintas potensi kecelakaan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. pertama
sampai
dengan
minggu ke
- Pengamanan Lingkungan Menjaga kelestraian lingkungan Secara berkala melakukan kajian dan pengujian kualitas udara serta 22 seiring
Hidup hidup disekitar pelaksanaan mengkaji dampak terhadap lingkungan sosial masyarakat sekitar. kegiatan
pekerjaan pelaksana
a
pekerjaan
- Manajemen Mutu Hasil Pelaksanaan Pekerjaan Secara rutin melakukan pengujian terhadap setiap bahan, campuran jika perlu
dengan Mutu/Kualitas sesuai dan hasil terpasang baik dilaboratorium maupun secara langsung sampai
persyaratan Spesifikasi dilapangan. dengan
akhir
kontrak
pekerjaan
5 Drainase
- Galian Untuk Selokan Hasil galian sempurna dengan Galian dengan peralatan mekanis yang dilaksanakan oleh operator yang Minggu ke
Drainase dan Saluran Air lereng atau kemiringan stabil berpengalaman dengan koordinasi dan instruksi serta pengawasan yang 25 sampai
tidak mudah runtuh, sesuai baik dari direksi, monsultan dan pengawas pelaksana. dengan
dengan bentuk, ukuran dan minggu ke
dimensi yang disyaratkan dalam 26
gambar rencana
6 Pekerjaan Tanah
- Timbunan Biasa Hasil pelaksanaan timbunan Material dipilih dari sumber galian yang berasal dari tanah pilihan yang Minggu ke
- Timbunan Biasa dari Galian terpasang dengan kepadatan dan sesuai persyaratan spesifikasi dengan sifat dan perilaku pekerjaan yang 6 sampi
- Timbunan Pilihan dari kestabilan serta struktur baik sehingga menghasilkan pekerjaan terpasang dengan sempurna. dengan
Sumber Galian sifat/jenis tanah yang baik. minggu ke
22
7 Pekerjaan Non Aspal

- Lapis Pondasi Agregat Lapis pondasi terpasang memiliki Pemilihan material dengan tahap pengujian dengan hasil gradasi yang Minggu ke
Kelas A kepadatan sesuai spesifikasi terbaik, dilaksanakan dengan cara pekerjaan baik penghamparan dan 19 sampai
teknis, dengan bentuk pemadatan dengan metode dan tata cara yang tepat. dengan
kemiringan permukaan yang minggu ke
sesuai desain rencana. 28
8 Pekerjaan Aspal
- Lapis Resap Pengikat - Hamparan lapis resap yang Penggunaan material dengan kadar atau komposisi yang tepat, dengan Minggu ke
Aspal Cair merata sempurna dengan fungsi peralatan hampar/distributor secara mekanis dengan semburan dan 19 sampi
sebagai lapisan resap dan pancaran yang sempurna mempu menjangkau dan bahkan menembus dengan
sekaligus pengikat terhadap pori permukaan dengan baik. minggu ke
butiran pada pernukaan lapis 30
pondasi kelas A secara maksimal.
- Laston Lapis Antara (AC- Hasil pekerjaan Laston dengan Tata cara perlakuan pelaksanaan yang baik, campuran hotmix dengan Minggu ke
BC) ketebalan, kepadatan serta komposisi campuran dan suhu sesuai spesifikasi 24 sampai
kulaitas yang terbaik. dengan
minggu ke
35
Hasil pekerjaan Laston dengan Pencampuran pada suhu yang tepat dengan komposisi dan takaran
- ketebalan, kepadatan serta yang tepat pula.
kulaitas yang terbaik.
9 Pengembalian Kondisi dan

Pekerjaan Minor
- Marka Jalan Termoplastic Hasil pelaksanaan marking yang Dilakukan dengan peralatan mekanis yang memadai, komposisi dan tata Minggu ke
sempurna cara perlakuan baik pemanasan pada campuran material maupun 36

penghamparan yang tepat.
- Rambu Jalan Tunggal Rambu jalan terpasang sesui Rambu jalan dibuat dengan bahan-bahan yang berkualitas dan dipasang
Dengan Permukaan dengan spesifikasinya baik pada psosisi yang tepat dengan berkoordinasi antar pihak terkait Minggu ke
Pemantul Engineer Grade secara posisi maupun fungsinya 39
10 Pekerjaan Rutin Kondisi Jalan
- Galian Tanah Pada Saluran Mengembalikan fungsi saluran Menggunakan alat eksavactor dan pekerjaan menyesuaikan gambar Minggu ke
Air dan Lereng Untuk samping dengan baik sehingga rencana yang dibuat. 1 sampi
Pemeliharaan fungsi dari jalan dapat maksimal dengan
mampu memberikan keamanan minggu ke
dan kenyamanan bagi pengguna 40
jalan.
- Timbunan Pilihan untuk Meningkatkan daya dukung Material dipilih dari sumber galian yang berasal dari tanah pilihan yang
lereng tepi saluran tanah sekitar lereng guna sesuai persyaratan spesifikasi dengan sifat dan perilaku pekerjaan yang
meminimalisir terjadi geser baik sehingga menghasilkan pekerjaan terpasang dengan sempurna.
langsung tanah.
- Perbaikan dan perataan Mengembalikan kondisi elevasi Pengukuran dengan alat sipat datar serta menggunakan alat motor
jalan tanah jalan sesuai dengan tipikal greader dan perbaikan menggunakan alat mekanis
potongan melintang perencanaan
jalan dan pemeliharaan
perkerasan.
- Pembersihan Drainase Mengoptimalkan fungsi Drainase Menggunakan alat yang memadai dan disempurnakan dengan tenaga
manusia
- Pengendalian tanaman Normalisasi Ruang milik jalan Pemangkasan dengan alat pemangkas yang memadai dan dengan
jumlah personil yang cukup.
Penunjangan/Holding
- Timbunan pilihan dari Hasil pelaksanaan timbunan Material dipilih dari sumber galian yang berasal dari tanah pilihan yang
sumber galian terpasang dengan kepadatan sesuai persyaratan spesifikasi
sesuai spek dan kestabilan serta
struktur sifat/jenis tanah yang
baik.
- Galian Tanah Pada Saluran Mengembalikan fungsi saluran Menggunakan alat eksavactor dan pekerjaan menyesuaikan gambar
Air dan Lereng Untuk samping dengan baik sehingga rencana yang dibuat.
Pemeliharaan fungsi dari jalan dapat maksimal
mampu memberikan keamanan
dan kenyamanan bagi pengguna
jalan.
- Timbunan Pilihan untuk Meningkatkan daya dukung Material dipilih dari sumber galian yang berasal dari tanah pilihan yang
lereng tepi saluran tanah sekitar lereng guna sesuai persyaratan spesifikasi dengan sifat dan perilaku pekerjaan yang
meminimalisir terjadi geser baik sehingga menghasilkan pekerjaan terpasang dengan sempurna.
langsung tanah.
- Perbaikan pasangan batu Pekerjaan dilakuakn sesuai Menggunakan material sesuai spesifikasi teknis dan diambil di quarry
dengan mortar gambar rencana dan hasil yang disetujui oleh direksi lapangan.
pengujian bahan sesuai
spesifikasi.
jalan dan pemeliharaan.
- Perbaikan pasangan batu Pemulihan pasangan batu yang Menggunakan material sesuai spesifikasi teknis dan diambil di quarry
mengalami kerusakan. yang disetujui oleh direksi lapangan.
Pemeliharaan Rutin Jalan
- Galian Tanah Pada Saluran Mengembalikan fungsi saluran Menggunakan alat eksavactor dan pekerjaan menyesuaikan gambar
Air dan Lereng Untuk samping dengan baik sehingga rencana yang dibuat.
Pemeliharaan fungsi dari jalan dapat maksimal
mampu memberikan keamanan
dan kenyamanan bagi pengguna
jalan.
jalan dan pemeliharaan.
- Pembersihan Drainase Mengoptimalkan fungsi Drainase Menggunakan alat yang memadai dan disempurnakan dengan tenaga
manusia
Pemeliharaan Rutin
Jembatan
- Pemeliharaan kinerja Padat Karya Pembersihan struktur jembatan, pengecetan sederhana, dan
jembatan Ake Sanafi pembersihan saluran drainase dan kotoran sampah.
jembatan Ake Sanafi 1 pembersihan saluran drainase dan kotoran sampah.
jembatan Ake Sanaf pembersihan saluran drainase dan kotoran sampah.
Kacepo
jembatan Ake Tuan pembersihan saluran drainase dan kotoran sampah.
jembatan Ake Tuan pembersihan saluran drainase dan kotoran sampah.
BAB VIII. JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN (GABUNGAN)
JADWAL WAKTU PELAKSANAAN

Paket Pekerjaan : Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Gebe - Bandara Gebe - Umera
Pekerjaan : Rekonstruksi Jalan Ruas Bandara Gebe - Umera
No. Kontrak : HK.02.03/BPJN.XVI/498679/PPK II.2/MU/2019/02, TGL. 01 APRIL 2019
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran : 2019
WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN 275 (DUA RATUS TUJUH PULUH LIMA) HARI KALENDER
Harga Total Harga Bobot
No. Pembayaran Uraian Item Pekererjaan Satuan Volume Bulan Ke 1 Bulan Ke 2 Bulan Ke 3 Bulan Ke 4 Bulan Ke 5 Bulan Ke 6 Bulan Ke 7 Bulan Ke 8 Bulan Ke 9 KET.
Satuan (Rupiah) (Rupiah) (%)
01-Apr 08-Apr 15-Apr 22-Apr 29-Apr 06-May 13-May 20-May 27-May 03-Jun 10-Jun 17-Jun 24-Jun 01-Jul 08-Jul 15-Jul 22-Jul 29-Jul 05-Aug 12-Aug 19-Aug 26-Aug 02-Sep 09-Sep 16-Sep 23-Sep 30-Sep 07-Oct 14-Oct 21-Oct 28-Oct 04-Nov 11-Nov 18-Nov 25-Nov 02-Dec 09-Dec 16-Dec 23-Dec 30-Dec
07-Apr 14-Apr 21-Apr 28-Apr 05-May 12-May 19-May 26-May 02-Jun 09-Jun 16-Jun 23-Jun 30-Jun 07-Jul 14-Jul 21-Jul 28-Jul 04-Aug 11-Aug 18-Aug 25-Aug 01-Sep 08-Sep 15-Sep 22-Sep 29-Sep 06-Oct 13-Oct 20-Oct 27-Oct 03-Nov 10-Nov 17-Nov 24-Nov 01-Dec 08-Dec 15-Dec 22-Dec 29-Dec 31-Dec
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Rekonstruksi Jalan Ruas Bandara Gebe - Umera
DIVISI 1. UMUM
100
1:02 Mobilisasi Ls 1.00 287,285,000.00 287,285,000.000 2.45 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19 0.19
1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas Ls 1.00 50,600,000.00 50,600,000.000 0.43 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
1.17.(1a) Pengujian pH Buah 3.00 141,731.00 425,193.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(1b) Pengujian Oksigen Terlarut (DO) Buah 3.00 142,731.00 428,193.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(1c) Pengujian Zat Padat Terlarut ( TDS ) Buah 3.00 144,731.00 434,193.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(1d) Pengujian Zat Padat Tersuspensi ( TSS ) Buah 3.00 144,731.00 434,193.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(1e) Pengujian Biological Oxygen Demand ( BOD ) Buah 3.00 149,731.00 449,193.000 0.00 0.00 0.00
90
1.17.(1f) Pengujian Chemical Oxygen Demand ( COD ) Buah 3.00 155,731.00 467,193.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(1g) Pengujian Coliform Buah 3.00 156,731.00 470,193.000 0.00 0.00
1.17.(1h) Pengujian E Coli Buah 3.00 156,731.00 470,193.000 0.00 0.00
1.17.(1i) Pengujian Destruksi Cu, Pb, Cd, Ni, Fe, Zn, Ag, Co, Mn Buah 3.00 211,231.00 633,693.000 0.01 0.00 0.00
1.17.(1k) Pengujian Parameter Kualitas Air Lainnya Buah 3.00 147,431.00 442,293.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(2a) Pengujian Vibrasi Lingkungan untuk Kenyamanan dan Kesehatan Buah 3.00 261,231.00 783,693.000 0.01 0.00 0.00
1.17.(2c) Pengujian Parameter Kebisingan dan atau Getaran Lainnya Buah 3.00 147,231.00 441,693.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(3a) Pengujian NOx 3.00 173,231.00 80
Buah 519,693.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(3b) Pengujian Sulfurdioksida (SO2) Buah 3.00 173,231.00 519,693.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(3c) Pengujian Total Partikulat (TSP), Debu Buah 3.00 163,231.00 489,693.000 0.00 0.00 0.00
1.17.(3h) Pengujian Parameter Udara Emisi dan Ambian Lainnya Buah 9.00 153,231.00 1,379,079.000 0.01 0.01
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Ls 1.00 182,925,000.00 182,925,000.000 1.56 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
1.21 Manajemen Mutu Ls 1.00 68,800,000.00 68,800,000.000 0.59 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02
DIVISI 2. DRAINASE 70
2.1.(1) Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air M3 540.00 55,142.00 29,776,680.000 0.25 0.13 0.13
DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

3.1 (1a)a Galian Biasa M3 3,251.26 65,891.00 214,228,772.660 1.83 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
3.1 (1b)a Timbunan Biasa dari Galian M3 2,250.00 12,655.00 28,473,750.000 0.24 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1,350.00 409,405.00 552,696,750.000 4.72 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59
60
DIVISI 5 : PERKERASAN BERBUTIR
5.1 (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 5,400.00 967,039.00 5,222,010,600.000 44.62 5.58 5.58 5.58 5.58 5.58 5.58 5.58 5.58
DIVISI 6 : PERKERASAN ASPAL

6.1 (1)(a) Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair / Emulsi Liter 13,200.00 17,173.00 226,683,600.000 1.94 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16
6.3(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC) Ton 2,227.50 1,601,947.00 3,568,336,942.500 30.49 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
DIVISI 9 : PEKERJAAN HARIAN DAN PEKERJAAN LAIN - LAIN 50

8.1 (1) Marka Jalan Termoplastik M2 135.00 335,785.00 45,330,975.000 0.39 0.19 0.19
8.1 (5) Rambu Jalan Tunggal dengan Permukaan Pemantul Engineering Grade Buah 4.00 749,108.00 2,996,432.000 0.03 0.01 0.01
PEKERJAAN RUTIN KONDISI JALAN

DIVISI 10. PEKERJAAN PEMELIHARAAN
10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 6.40 130,580.00 835,712.000 0.01 0.01
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 16.00 564,124.00 9,025,984.000 0.08 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah M2 4,300.10 3,631.00 15,613,663.100 0.13 0.07 0.07 40
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 1,600.00 594.00 950,400.000 0.01 0.01
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 12,000.00 657.00 7,884,000.000 0.07 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
PENUNJANGAN / HOLDING
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1,157.51 409,405.00 473,890,381.550 4.05 2.02 2.02
30
10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 123.60 130,580.00 16,139,688.000 0.14 0.05 0.05 0.05
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 306.20 564,124.00 172,734,768.800 1.48 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30
10.1.(3) Perbaikan Pasangan Batu dengan Mortar M3 10.00 1,614,292.00 16,142,920.000 0.14 0.14
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah M3 63,660.00 3,631.00 231,149,460.000 1.97 0.66 0.66 0.66
10.1.(16) Perbaikan Pasangan Batu M3 10.00 1,623,123.00 16,231,230.000 0.14 0.05 0.05 0.05
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 21,220.00 594.00 12,604,680.000 0.11 0.11
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 159,150.00 657.00 104,561,550.000 0.89 0.22 0.22 0.22 0.22 20
PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 99,000.00 657.00 65,043,000.000 0.56 0.14 0.14 0.14 0.14
10
PEMELIHARAAN RUTIN JEMBATAN

10.2.(1) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi bentang 10.00 m Ls 1.00 6,818,181.82 6,818,181.820 0.06 0.01 0.01 0.01 0.01
10.2.(2) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi 1 bentang 6.90 m Ls 1.00 4,700,000.00 4,700,000.000 0.04 0.01 0.01 0.01
10.2.(3) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanaf Kacepo bentang 7.00 m Ls 1.00 4,754,545.00 4,754,545.000 0.04 0.01 0.01 0.01
10.2.(4) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Tuan bentang 11.00 m Ls 1.00 7,463,636.00 7,463,636.000 0.06 0.03 0.03
10.2.(5) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Betob Kali Gebe bentang 9.50 m Ls 1.00 6,474,545.00 6,474,545.000 0.06 0.03 0.03 0
Jumlah Nilai Pekerjaan 11,704,053,150.53 100.00
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) 0.19 0.26 0.26 0.28 0.28 0.48 0.30 0.29 0.29 0.46 0.53 0.47 0.35 0.43 0.89 2.78 2.97 6.49 6.72 6.72 6.73 6.55 6.55 6.25 6.28 2.82 2.82 2.88 2.79 2.79 2.79 2.77 3.05 2.91 2.91 2.80 3.03 0.49 0.72 0.66
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - 0.19 0.45 0.71 0.98 1.26 1.74 2.04 2.33 2.62 3.08 3.61 4.08 4.43 4.86 5.74 8.53 11.50 17.99 24.71 31.43 38.16 44.71 51.26 57.51 63.79 66.61 69.43 72.31 75.09 77.88 80.66 83.43 86.48 89.39 92.30 95.11 98.14 98.62 99.34 100.00
Realisasi Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%)
Realisasi Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) -
D E V IA S I (%)
DISETUJUI / DIKETAHUI : DIPERIKSA OLEH : DIBUAT OLEH :

PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR PELAKSANA
PELAKSANAAN JALAN II.2 PROVINSI MALUKU UTARA PT. PURI DIMENSI,PT. BINTANG MALTA KONSULTAN PT. ADDIS PRATAMA PERSADA
( TOCE LEUWOL, ST.MT ) MELVY KAREL WATTIE, ST ADAM MARSAOLY, BBA

NIP. 19780826 200801 1 006 SITE ENGINEER DIREKTUR
JADWAL RUTIN KONDISI JALAN

Paket Pekerjaan
: Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Gebe - Bandara Gebe - Umera
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran
: 2019
Lokasi
Tahun Anggaran
No. Harga Total Harga Bobot
Uraian Item Pekererjaan Satuan Volume Bulan Ke 1 Bulan Ke 2 Bulan Ke 3 Bulan Ke 4 Bulan Ke 5 Bulan Ke 6 Bulan Ke 7 Bulan Ke 8 Bulan Ke 9 Bulan Ke 10 KET.
Pembayaran Satuan (Rupiah) (Rupiah) (%)
PEKERJAAN RUTIN KONDISI JALAN 100

DIVISI 10. PEKERJAAN PEMELIHARAAN 90
80
10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 6.40 130,580.00 835,712.000 2.44 2.44
70
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 16.00 564,124.00 9,025,984.000 26.31 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 60
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 1,600.00 594.00 950,400.000 2.77 2.77 40
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 12,000.00 657.00 30
7,884,000.000 22.98 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57 0.57
20
10
Jumlah Nilai Pekerjaan 34,309,759.10 100.00 0
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 23.99 26.42 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 4.00 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23 1.23
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - 1.23 2.46 3.70 4.93 6.16 7.39 8.63 9.86 11.09 35.08 61.50 62.73 63.96 65.19 66.43 67.66 68.89 70.12 71.35 72.59 76.59 77.82 79.05 80.29 81.52 82.75 83.98 85.21 86.45 87.68 88.91 90.14 91.37 92.61 93.84 95.07 96.30 97.54 98.77 100.00
D E V I A S I (%)


JADWAL PENUNJANGAN / HOLDING

Paket Pekerjaan
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran
: 2019
Lokasi
Tahun Anggaran
PENUNJANGAN / HOLDING 100

90
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1,157.51 409,405.00 473,890,381.550 45.42 22.71 22.71
80
70
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 306.20 564,124.00 172,734,768.800 16.55 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 60
10.1.(3) Perbaikan Pasangan Batu dengan Mortar M3 10.00 1,614,292.00 16,142,920.000 1.55 1.55
50
10.1.(16) Perbaikan Pasangan Batu M3 10.00 1,623,123.00 16,231,230.000 1.56 0.52 0.52 0.52 40
30
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 159,150.00 657.00 104,561,550.000 10.02 2.51 2.51 2.51 2.51
20
10
Jumlah Nilai Pekerjaan 1,043,454,678.35 100.00 0
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) - - - - - - - - - - 0.52 0.52 0.52 - 7.38 30.09 30.09 - 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 - 0.52 0.52 0.52 1.21 - - - - 1.55 - - - 2.51 2.51 2.51 2.51
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - - - - - - - - - - - 0.52 1.03 1.55 1.55 8.93 39.02 69.11 69.11 72.43 75.74 79.05 82.36 85.67 85.67 86.19 86.71 87.22 88.43 88.43 88.43 88.43 88.43 89.98 89.98 89.98 89.98 92.48 94.99 97.49 100.00
D E V I A S I (%)


JADWAL RUTIN JALAN

Paket Pekerjaan
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran
: 2019
Lokasi
Tahun Anggaran
PEMELIHARAAN RUTIN JALAN 100

80
10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 18.40 130,580.00 2,402,672.000 2.24 0.75 0.75 0.75 70
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah M2 8,774.10 3,631.00 31,858,757.100 29.73 9.91 9.91 9.91 60
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 13,200.00 594.00 7,840,800.000 7.32 7.32 50
40
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 99,000.00 657.00 65,043,000.000 60.71 15.18 15.18 15.18 15.18 30
20
10
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) - - - - - - 0.75 0.75 0.75 9.91 9.91 9.91 - - - - - 7.32 - - - - - - - - - - - - - - 15.18 15.18 15.18 - - - - 15.18
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - - - - - - - 0.75 1.49 2.24 12.15 22.07 31.98 31.98 31.98 31.98 31.98 31.98 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 39.29 54.47 69.65 84.82 84.82 84.82 84.82 84.82 100.00
D E V I A S I (%)


JADWAL RUTIN JEMBATAN

Paket Pekerjaan
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran
: 2019
Lokasi
Tahun Anggaran
PEMELIHARAAN RUTIN JEMBATAN 100

80
10.2.(1) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi bentang 10.00 m Ls 1.00 6,818,181.82 6,818,181.820 22.57 5.64 5.64 5.64 5.64
70
10.2.(2) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi 1 bentang 6.90 m Ls 1.00 4,700,000.00 4,700,000.000 15.56 5.19 5.19 5.19 60
10.2.(3) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanaf Kacepo bentang 7.00 m Ls 1.00 4,754,545.00 4,754,545.000 15.74 5.25 5.25 5.25 50
10.2.(4) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Tuan bentang 11.00 m Ls 1.00 7,463,636.00 7,463,636.000 24.71 12.35 12.35 40
10.2.(5) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Betob Kali Gebe bentang 9.50 m Ls 1.00 6,474,545.00 30
6,474,545.000 21.43 10.72 10.72
20
10
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) - - - 5.64 5.64 5.64 5.64 - - - - - - - - - - - - - - 5.19 5.19 5.19 - - - - 5.25 5.25 5.25 - - - - 12.35 12.35 - 10.72 10.72
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - - - - 5.64 11.28 16.93 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 22.57 27.75 32.94 38.13 38.13 38.13 38.13 38.13 43.37 48.62 53.86 53.86 53.86 53.86 53.86 66.22 78.57 78.57 89.28 100.00
D E V I A S I (%)


BAB IX. JADWAL PERALATAN
Satker : Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Maluku Utara

PPK : Pelaksanaan Jalan II.2 Provinsi Maluku
Nama Pakerjaan : Preservasi Ruas Jalan P. Gebe Bandara Gebe - Umera
Lokasi : Pulau Gebe
Nama Peserta Lelang : PT . Addis Pratama Persada
DAFTAR PERALATAN UTAMA MINIMAL
NO. Jenis Peralatan Kapasitas Jumlah

Apr Mei Jun Jul Agt Sep Okt Nov Des
1 A sphalt Mixing Plant MBW-800/SA 1 Unit
2 A sphalt Finisher Nigata NS 20 1 Unit
3 Motor Greder Komatsu GD511A-1 1 Unit
4 Tandem Roller SW.70 Used Equiment 1 Unit
5 Pneumatic Tire Roller Sakai 1 Unit
6 Dump Truck Hino /FG8JJKB-GGJ/FG235JJ 1 Unit
7 Wheel Loader Komatsu WA200-1 1 Unit
8 Vibrator Roller Bomag BW211D-40 1 Unit
9 Excavator Hitachi 2 Unit
10 Tronton Mitsubishi Fuso FV-415-P 1 Unit
11 A sphalt Distributor - 1 Unit
12 Blending Equiment HT P 1 Unit
Peralatan Rutin
1 Pick Up Ford Ranger 1 Unit
2 Grass Cutter - 4 Unit
3 A sphalt Cutter Y amaha 1 Unit
4 Pedestrian Roller Sakai 1 Unit
BAB X. JADWAL PENGGUNAAN BAHAN

Lokasi : Pulau Gebe
Nama Peserta Lelang : PT. Addis Pratama Persada
JADWAL PENGGUNAAN BAHAN
TAHUN 2018
NO. Jenis Bahan Volume Satuan
Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agt Sep Okt Nov Des
1 LPA 5,400.00 m3
2 Timbunan Pilihan 1,350.00 m3
3 Aspal Cair 1,986.93 Drum
4 AC - BC 2,227.50 Ton
5 Marka Jalan 135.00 M2
6 Rambu Jalan 4.00 Bh
BAB XI. JADWAL PERSONIL

Lokasi : Pulau Gebe
Nama Peserta Lelang : PT . Addis Pratama Persada
T AHUN 2019
NO NAMA PERSONIL JABAT AN
Apr Mei Jun Jul Agt Sep Okt Nov Des
1 Rusli T uadjo,ST General Superintendent
2 Gunawan Koja,ST Manager Kendali Mutu
3 Irfan Faizal,ST Manager/Ahli Pelaksana Jalan
4 Ir. Arland Horsan Pelaksana Rutin
5 Muhlis Syawal,ST Pelaksana Rutin
6 Edi Susanto,ST Quantity Engineer
7 A zmy Farika,ST Petugas K3
8 Eko Sri Wahyudi,ST A dministrasi Teknik

BAB XII. JADWAL ARUS KAS
2018
NO. JENIS BOBOT (%) KET
APR MEI JUN JUL AGST SEPT OKT NOP DES
I Penerimaan (Cash In)
1. Uang Muka (20%) 2,340,810,545
2. Pembayaran I 2.33 204,186,033
3. Pembayaran II 2.10 184,487,276
4. Pembayaran III 7.07 620,740,575
5. Pembayaran IV 26.66 2,340,659,774
6. Pembayaran V 28.44 2,496,820,018
7. Pembayaran VI 11.27 989,167,708
8. Pembayaran VII 14.43 1,266,481,410
9. Pembayaran VIII 7.70 675,496,751
12. Retensi (5%) 585,202,636
II Pengeluaran (Cash Out)

1. Biaya Material 1,170,405,273 102,093,017 92,243,638 310,370,288 1,170,329,887 1,248,410,009 494,583,854 633,240,705 630,349,694
2. Biaya Upah 468,162,109 40,837,207 36,897,455 124,148,115 468,131,955 499,364,004 197,833,542 253,296,282 252,139,878
3. Biaya Peralatan 585,202,636 51,046,508 46,121,819 155,185,144 585,164,944 624,205,005 247,291,927 316,620,353 315,174,847
4. Biaya Sub Kontraktor - - - - - - - - -
5. Biaya Tak Langsung 117,040,527 10,209,302 9,224,364 31,037,029 117,032,989 124,841,001 49,458,385 63,324,071 63,034,969
2,340,810,545 204,186,033 184,487,276 620,740,575 2,340,659,774 2,496,820,018 989,167,708 1,266,481,410 1,260,699,388
BALANCE CASH FLOW 2,340,810,545.45 2,544,996,578.80 2,729,483,854.42 3,350,224,429.75 5,690,884,203.81 8,187,704,221.85 9,176,871,929.74 10,443,353,339.76 11,704,052,727.27
BAB XIII. RENCANA DAN METODA VERIFIKASI, VALIDASI, MONITORING, EVALUASI, INSPEKSI
JADWAL MONITORING
Paket Pekerjaan : Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Gebe - Bandara Gebe - Umera
Lokasi : KM. 0+000 s/d KM. 21+400
Tahun Anggaran : 2019
Harga Total Harga Bobot
No. Pembayaran Uraian Item Pekererjaan Satuan Volume Bulan Ke 1 Bulan Ke 2 Bulan Ke 3 Bulan Ke 4 Bulan Ke 5 Bulan Ke 6 Bulan Ke 7 Bulan Ke 8 Bulan Ke 9 KET.
Satuan (Rupiah) (Rupiah) (%)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Rekonstruksi Jalan Ruas Bandara Gebe - Umera
DIVISI 1. UMUM
100
1:02 Mobilisasi Ls 1.00 287,285,000.00 287,285,000.000 2.45 M obilisasi
1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas Ls 1.00 50,600,000.00 50,600,000.000 0.43 M anajem en dan Keselam atan Lalu Lintas
1.17.(1a) Pengujian pH Buah 3.00 141,731.00 425,193.000 0.00 Pengujian pH
1.17.(1b) Pengujian Oksigen Terlarut (DO) Buah 3.00 142,731.00 428,193.000 0.00 Pengujian Oksigen Terlarut (DO)
1.17.(1c) Pengujian Zat Padat Terlarut ( TDS ) Buah 3.00 144,731.00 434,193.000 0.00 Pengujian Zat Padat Terlarut ( TDS )
1.17.(1d) Pengujian Zat Padat Tersuspensi ( TSS ) Buah 3.00 144,731.00 434,193.000 0.00 Pengujian Zat Padat Tersuspensi ( TSS )
1.17.(1e) Pengujian Biological Oxygen Demand ( BOD ) Buah 3.00 149,731.00 449,193.000 0.00 Pengujian Biological Oxygen Dem and ( BOD )
90
1.17.(1f) Pengujian Chemical Oxygen Demand ( COD ) Buah 3.00 155,731.00 467,193.000 0.00 Pengujian Chem ical Oxygen Dem and ( COD )
1.17.(1g) Pengujian Coliform Buah 3.00 156,731.00 470,193.000 0.00 Pengujian Coliform
1.17.(1h) Pengujian E Coli Buah 3.00 156,731.00 470,193.000 0.00 Pengujian E Coli
1.17.(1i) Pengujian Destruksi Cu, Pb, Cd, Ni, Fe, Zn, Ag, Co, Mn Buah 3.00 211,231.00 633,693.000 0.01 Pengujian Destruksi Cu, Pb, Cd, Ni, Fe, Zn, Ag, Co, M n
1.17.(1k) Pengujian Parameter Kualitas Air Lainnya Buah 3.00 147,431.00 442,293.000 0.00 Pengujian Param eter Kualitas Air Lainnya
1.17.(2a) Pengujian Vibrasi Lingkungan untuk Kenyamanan dan Kesehatan Buah 3.00 261,231.00 783,693.000 0.01 Pengujian Vibrasi Lingkungan untuk Kenyam anan dan Kesehatan
1.17.(2c) Pengujian Parameter Kebisingan dan atau Getaran Lainnya Buah 3.00 147,231.00 441,693.000 0.00 Pengujian Param eter Kebisingan dan atau Getaran Lainnya
1.17.(3a) Pengujian NOx 3.00 173,231.00 Pengujian NOx 80
Buah 519,693.000 0.00
1.17.(3b) Pengujian Sulfurdioksida (SO2) Buah 3.00 173,231.00 519,693.000 0.00 Pengujian Sulfurdioksida (SO2)
1.17.(3c) Pengujian Total Partikulat (TSP), Debu Buah 3.00 163,231.00 489,693.000 0.00 Pengujian Total Partikulat (TSP), Debu
1.17.(3h) Pengujian Parameter Udara Emisi dan Ambian Lainnya Buah 9.00 153,231.00 1,379,079.000 0.01 Pengujian Param eter Udara Em isi dan Am bian Lainnya
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Ls 1.00 182,925,000.00 182,925,000.000 1.56 Keselam atan dan Kesehatan Kerja
1.21 Manajemen Mutu Ls 1.00 68,800,000.00 68,800,000.000 0.59 M anajem en M utu
DIVISI 2. DRAINASE 70
2.1.(1) Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air M3 540.00 55,142.00 29,776,680.000 0.25 Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air

3.1 (1a)a Galian Biasa M3 3,251.26 65,891.00 214,228,772.660 1.83 Galian Biasa
3.1 (1b)a Timbunan Biasa dari Galian M3 2,250.00 12,655.00 28,473,750.000 0.24 Tim bunan Biasa dari Galian
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1,350.00 409,405.00 552,696,750.000 4.72 Tim bunan Pilihan dari sum ber galian
60
DIVISI 5 : PERKERASAN BERBUTIR
5.1 (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 5,400.00 967,039.00 5,222,010,600.000 44.62 Lapis Pondasi Agregat Kelas A
DIVISI 6 : PERKERASAN ASPAL

6.1 (1)(a) Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair / Emulsi Liter 13,200.00 17,173.00 226,683,600.000 1.94 Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair / Em ulsi
6.3(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC) Ton 2,227.50 1,601,947.00 3,568,336,942.500 30.49 Laston Lapis Antara (AC-BC)
DIVISI 9 : PEKERJAAN HARIAN DAN PEKERJAAN LAIN - LAIN 50

8.1 (1) Marka Jalan Termoplastik M2 135.00 335,785.00 45,330,975.000 0.39 M ARKA
8.1 (5) Rambu Jalan Tunggal dengan Permukaan Pemantul Engineering Grade Buah 4.00 749,108.00 2,996,432.000 0.03 RAM BU JALAN
PEKERJAAN RUTIN KONDISI JALAN

10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 6.40 130,580.00 835,712.000 0.01 Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pem eliharaan
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 16.00 564,124.00 9,025,984.000 0.08 Tim bunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pem eliharaan
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 1,600.00 594.00 950,400.000 0.01 Pem bersihan Drainase
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 12,000.00 657.00 7,884,000.000 0.07 Pengendalian Tanam an
PENUNJANGAN / HOLDING
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1,157.51 409,405.00 473,890,381.550 4.05 Tim bunan Pilihan dari sum ber galian
30
10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 123.60 130,580.00 16,139,688.000 0.14 Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pem eliharaan
10.1.(2) Timbunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan M3 306.20 564,124.00 172,734,768.800 1.48 Tim bunan Pilihan untuk Lereng Tepi Saluran untuk Pem eliharaan
10.1.(3) Perbaikan Pasangan Batu dengan Mortar M3 10.00 1,614,292.00 16,142,920.000 0.14 Perbaikan Pasangan Batu dengan M ortar
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah M3 63,660.00 3,631.00 231,149,460.000 1.97 Perbaikan dan Perataan Perm ukaan Jalan Tanah
10.1.(16) Perbaikan Pasangan Batu M3 10.00 1,623,123.00 16,231,230.000 0.14 Perbaikan Pasangan Batu
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 21,220.00 594.00 12,604,680.000 0.11 Pem bersihan Drainase
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 159,150.00 657.00 104,561,550.000 0.89 Pengendalian Tanam an 20
PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

10.1.(1) Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pemeliharaan M3 18.40 130,580.00 2,402,672.000 0.02 Galian Tanah Pada Saluran air dan Lereng untuk Pem eliharaan
10.1.(7) Perbaikan dan Perataan Permukaan Jalan Tanah M2 8,774.10 3,631.00 31,858,757.100 0.27 Perbaikan dan Perataan Perm ukaan Jalan Tanah
10.1.(21) Pembersihan Drainase M1 13,200.00 594.00 7,840,800.000 0.07 Pem bersihan Drainase
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 99,000.00 657.00 65,043,000.000 0.56 Pengendalian Tanam an
10
PEMELIHARAAN RUTIN JEMBATAN

10.2.(1) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi bentang 10.00 m Ls 1.00 6,818,181.82 6,818,181.820 0.06 Pem eliharaan Kinerja Jem batan Ake Sanafi bentang 10.00 m
10.2.(2) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanafi 1 bentang 6.90 m Ls 1.00 4,700,000.00 4,700,000.000 0.04 Pem eliharaan Kinerja Jem batan Ake Sanafi 1 bentang 6.90 m
10.2.(3) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Sanaf Kacepo bentang 7.00 m Ls 1.00 4,754,545.00 4,754,545.000 0.04 Pem eliharaan Kinerja Jem batan Ake Sanaf Kacepo bentang 7.00 m
10.2.(4) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Tuan bentang 11.00 m Ls 1.00 7,463,636.00 7,463,636.000 0.06 Pem eliharaan Kinerja Jem batan Ake Tuan bentang 11.00 m
10.2.(5) Pemeliharaan Kinerja Jembatan Ake Betob Kali Gebe bentang 9.50 m Ls 1.00 6,474,545.00 6,474,545.000 0.06 Pem eliharaan Kinerja Jem batan Ake Betob Kali Gebe bentang 9.50 m 0
Jumlah Nilai Pekerjaan 11,704,053,150.53 100.00
Rencana Kemajuan Pekerjaan Mingguan (%) - - - - - - - - - 0.07 0.07 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Rencana Kemajuan Pekerjaan Kumulatif Mingguan (%) - - - - - - - - - - 0.07 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
D E V IA S I (%)


Mobilisasi
Membuat daftar kebutuhan alat, personil dan bahan yang dibutuhkan untuk
diajukan kepada Direksi Pekerjaan untuk memperoleh persetujuan,
apabila Direksi Pekerjaan telah menyetujui maka dilakukan mobilisasi ke
lokasi pekerjaan. Seluruh peralatan, personil dan bahan yang telah sesuai
diangkut ke lokasi pekerjaan secara bertahap dan terjadwal dengan
senantiasa dimonitoring oleh Direksi Pekerjaan.
Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas
 Pekerjaan manajemen dan keselamatan lalu lintas sebelum

dilakukan harus terlebih dahulu dibuatkan Rencana Manajemen Dan
Keselamatan Lalu Lintas (RMKL) oleh tenaga ahli keselamatan kerja
untuk diserahkan ke Direksi Pekerjaan, dinilai dan disetujui
 Apabila telah disetujui maka Rencana Manajemen Dan Keselamatan Lalu
Lintas dapat diimplementasikan sesuai dengan persyaratan yang
berlaku.
 Rambu untuk daerah konstruksi yang telah di desain harus dipasang 150
meter sebelum lokasi pekerjaan dan terbaca dengan jarak 90 meter
pada cuaca cerah siang hari dan pada malam hari dengan kuat
penerangan lampu dengan berkas cahaya rendah
 Penghalang lalu lintas yang digunakan terbuat dari plastik dengan
ukuran, warna dan posisi peletakan disesuaikan dengan spesifikasi teknis
Pengamanan Lingkungan Hidup
- Pengamanan Lingkunagn adalah suatu cara untuk mengurangi gangguan

lingkungan terhadap penduduk yang berdekatan dengan lokasi
pekerjaan.
- Pengamanan Lingkungan Hidup harus di pastikan penerapannya efektif,
termasuk dalam seksi ini Penyedia Jasa harus mengadakan Rencana
Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan (RPPL) yang mencakup semua
aspek kegiatan Pelaksanaan Pekerjaan dilapangan.
- Melakukan langkah yang layak untuk melindungi lingkungan, baik
didalam dan diluar lapangan, yang berada dalam kendali Penyedia Jasa.
membatasi kerusakan dan gangguan terhadap manusia dan harta milik
sebagai akibat dari polusi dan kebisingan yang terjadi akibat kegiatan
pekerjaan.
- Pengangkutan dan kegiatan di sumber bahan dilaksanakan dengan

memperhatikan lingkungan, memastikan semua pengaruh dari aktifitas
kerja harus merujuk pada peraturan pemerintah No.82 tahun 2001
tentang manajemen mutu air dan pengndalian pencemaran air,
termasuk sungai atau saluran alam didalam atau bersebelahan dengan
pekerjaan dalam kontrak ini tidak terganggu.
- Setiap penggalian atau pengerukan pada dasar sungai yang tidak dapat
dihindari, Penyedia Jasa harus menimbun kembali galian tersebut,
mengembalikan pada kondisi semula setelah selesai pekerjaan yang
terkait dengan daerah lingkungan sekitanya.
- Bahan yang ditumpuk pada daerah sungai dari pondasi atau penggalian
lainnya, atau dari penempatan cofferdam harus disingkirkan seluruhnya
setelah pelaksanaan.
- Emisi dari semua kegiatan pelaksanaan pekerjaan harus dipastikan
terkendali sampai pada tingkat yang sangat minim, dan tidak akan
melampaui ambang batas yang sebagaimana yang tercantum dalam
Peraturan Pemerintah no. 41 tahun 1999 tentang Pengendalian
Pencemaran Udara.
- lnstalasi pencampuran aspal dan mesin pemecah batu dan semua
peralatan konstruksi yang tidak bergerak harus dipasang sejauh mungkin
dari pemukiman dan daerah sensitif lainnya agar tidak terjadi ganguan
terhadap masyarakat setempat, dan diusahakan bila terjadi gangguan
seminim mungkin.
- lnstalasi pencampur aspal (AMP) harus dilengkapi dengan slat
pengumpul debu (dust collector) yang lengkap yaitu sistem pusaran
kering (dry cyclone) dan pusaran basah (wet cyclone) atau tabung filter
sehingga tidak menimbulkan pencemaran debu.
- Dump Truck yang membawa muatan harus ditutup dan semua penutup
harus diikat dengan kencang
Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air

Galian untuk pekerjaan selokan drainase dan saluran air dilakukan hingga
memenuhi syarat kelandaian baik untuk membentuk selokan lama maupun
selokan baru. Tanah digali menggunakan alat excavator, selanjutnya
excavator menuangkan tanah galian ke dalam dump truck dan dump truck
digunakan untuk mengangkut tanah bekas galian ke lokasi buangan yang
telah ditentukan oleh Direksi Pekerjaan, pekerjaan galian dengan
excavator ini dapat disempurnakan oleh tenaga manusia
menggunakan alat bantu. Proses galian tanah disesuaikan dengan gambar

rencana yang ukuran-ukurannya telah ditentukan pada tali bouwplank.
Galian Biasa
- Pekerjaan dilakukan apabila Request Pekerjaan telah dibuat dan
disetujui Direksi Pekerjaan
- Persiapan pekerjaan dengan dengan pengecekan kondisi existing

tanah,yang akan digali. Pasang patok-patok batas galian dan penggalian
yang akan dilaksanakan.
- Proses pekerjaan galian biasa tidak akan dikerjakan pada saat cuaca
hujan berlangsung karena akan mengurangi mutu pekerjaan
- Penggalian tanah dilaksanakan menurut kelandaian, garis dan elevasi
yang ditentukan dalam Gambar atau ditunjukkan oleh Direksi Pekerjaan
dan mencakup pembuangan material/bahan dalam bentuk apapun yang
dijumpai, termasuk tanah, batu, bahan organik dan bahan perkerasan
lama yang sudah tidak dipakai lagi.
- Penggalian tanah dilakukan dengan alat berat yaitu Excavator untuk
daerah galian tanah yang dalam. Sedang untuk galian yang bersifat
pemotongan tanah, lebih baik dilakukan dengan menggunakan Bulldozer
atau Motor Grader. Untuk lahan/daerah yang tidak bisa dijangkau oleh
alat berat (Excavator/Bulldozer/Motor Grader), lakukan penggalian
secara manual.
- Muat hasil galian ke atas Dump Truck, angkut dan buang hasil galian
tersebut keluar area/lokasi kerja.
- Lakukan penggalian dan pembuangan secara berulang, sampai batas
galian dan elevasi yang sudah ditentukan.
- Pada permukaan galian/pemotongan harus dibersihkan dari segala

bahan yang lepas yang akan menjadi berbahaya setelah pekerjaan
selesai.
TIMBUNAN BIASA DARI GALIAN
- Pekerjaan timbunan biasa dari sumber galian dilakukan apabila
Request Pekerjaan telah dibuat dan disetujui Direksi Pekerjaan
- Proses pekerjaan timbunan biasa dari sumber galian tidak akan
dikerjakan pada saat cuaca hujan berlangsung karena akan mengurangi
mutu pekerjaan
- Material tanah timbunan yang digunakan terdiri dari bahan galian tanah
atau bahan galian batu yang diangkut menggunakan dump truck dari
lokasi sumber bahan dan disetujui oleh Direksi Pekerjaan
- Tanah timbunan biasa kemudian dihamparkan menggunakan moter
grader keseluruh areal pekerjaan dengan ketebalan lapisan yang merata
sehingga saat dilakukan pengesetan untuk pemadatan maka akan
mendapatkan kerataan yang diinginkan secara merata
- Proses pemadatan tidak dapat dilakukan apabila hamparan tanah
timbunan pilihan kering. Maka, timbunan pilihan kemudian disirami
air dari water tank/profil tank hingga kadar air bahan berada dalam
rentang 3% di bawah kadar air optimum sampai 1% di atas kadar air
optimum
- Timbunan pilihan dipadatkan dengan vibrator roller mulai dari tepi luar
dan bergerak menuju ke arah sumbu jalan dengan cara selapis demi
selapis hingga mencapai ketebalan dengan persyaratan yang telah
diinstruksikan oleh pihak Direksi Pekerjaan
- Setiap lapisan timbunan yang telah dipadatkan sesuai dengan
persyaratan yang berlaku akan diuji kepadatannya dan harus diterima
oleh Direksi Pekerjaan
Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian
 Pekerjaan timbunan pilihan dari sumber galian dilakukan apabila

Request Pekerjaan telah dibuat dan disetujui Direksi Pekerjaan
 Proses pekerjaan timbunan biasa dari sumber galian tidak akan
dikerjakan pada saat cuaca hujan berlangsung karena akan mengurangi
mutu pekerjaan
 Material tanah timbunan yang digunakan terdiri dari bahan galian tanah
atau bahan galian batu yang diangkut menggunakan dump truck dari
lokasi sumber bahan dan disetujui oleh Direksi Pekerjaan
 Tanah timbunan pilihan kemudian dihamparkan menggunakan moter
grader keseluruh areal pekerjaan dengan ketebalan lapisan yang merata
sehingga saat dilakukan pengesetan untuk pemadatan maka akan
mendapatkan kerataan yang diinginkan secara merata
 Proses pemadatan tidak dapat dilakukan apabila hamparan tanah
timbunan pilihan kering. Maka, timbunan pilihan kemudian disirami
air dari water tank/profil tank hingga kadar air bahan berada dalam
rentang 3% di bawah kadar air optimum sampai 1% di atas kadar air
optimum
 Timbunan pilihan dipadatkan dengan vibrator roller mulai dari tepi luar
dan bergerak menuju ke arah sumbu jalan dengan cara selapis demi
selapis hingga mencapai ketebalan dengan persyaratan yang telah
diinstruksikan oleh pihak Direksi Pekerjaan
 Setiap lapisan timbunan yang telah dipadatkan sesuai dengan
persyaratan yang berlaku akan diuji kepadatannya dan harus diterima
oleh Direksi Pekerjaan
Penyiapan Badan Jalan

Pekerjaan penyiapan badan jalan dilakukan apabila gambar rencana
telah dibuat, diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui
Penyiapan badan jalan merupakan bagian dari pekerjaan tanah yang meliputi
galian minor atau penggaruan serta pekerjaan timbunan minor yang diikuti
pembentukan, pemadatan, pengujian dan pemeliharaan. Selama
melaksanakan pekerjaan ini, semua pekerja yang terlibat harus memakai
APD minimal berupa sepatu safety, sarung tangan, helm kerja dan masker
apabila diperlukan. Selama proses penghamparan dan pemadatan material
berlangsung harus diperhatikan jarak antara alat berat dengan pekerja
jangan sampai lengah sehingga bisa menimbulkan kecelakaan kerja
LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS A
 Pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A dilakukan apabila gambar rencana

telah dibuat, diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui
 Proses pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A tidak akan dikerjakan pada
saat cuaca hujan berlangsung karena akan mengurangi mutu pekerjaan dan
akan dilakukan apabila pekerjaan pembersihan dan pengupasan untuk
penyiapan badan jalan dan lapis agregat kelas B telah selesai dilakukan
 Siapkan alat dan bahan yang akan digunakan untuk melakukan pekerjaan
lapis pondasi agregat kelas A
 Material agregat kelas A yang memenuhi spesifikasi gradasi

diangkut menggunakan dump truck dari quarry yang disetujui oleh Direksi
Pekerjaan
 Selanjutnya material agregat kelas A dituangkan di beberapa titik pekerjaan

dengan volume yang sama, tujuannya yaitu pada saat material agregat kelas
A dihamparkan menggunakan motor grader keseluruh areal pekerjaan maka
akan diperoleh ketebalan lapisan yang merata sehingga saat dilakukan
pengesetan untuk pemadatan maka akan didapatkan ketebalan lapisan yang
diinginkan secara merata
 Proses pemadatan tidak dapat dilakukan apabila hamparan agregat kelas A

mengering. Maka, agregat kemudian disirami air dari water tank/profil tank
hingga kadar air bahan berada dalam rentang 3% di bawah kadar air optimum
sampai 1% di atas kadar air optimum
 Tahap penggilasan dan pemadatan dilakukan dengan cara serta

banyaknya lintasan tandem roller yang sama untuk seluruh areal yang dimulai
dari level permukaan yang rendah menuju ke tertinggi sehingga material

agregat kelas A dapat padat dan merata secara keseluruhan hingga mencapai
ketebalan yang sesuai dengan spesifikasi teknis
 Setiap lapisan agregat kelas A yang telah dipadatkan sesuai dengan

persyaratan yang berlaku akan diuji kepadatannya dan harus diterima oleh
Direksi Pekerjaan.
LAPIS RESAP PENGIKAT-ASPAL CAIR
 Pekerjaan lapis resap pengikat – aspal cair dilakukan apabila gambar

rencana telah dibuat, diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui
 Proses pekerjaan lapis resap pengikat – aspal cair tidak akan dikerjakan
pada saat cuaca hujan berlangsung karena akan mengurangi mutu
pekerjaan dan akan dilakukan apabila pekerjaan lapisan pondasi
agregat telah selesai dilakukan
lapis resap pengikat – aspal cair.
 Material lapis resap pengikat – aspal cair yang digunakan terbuat dari
aspal semen Pen.80/100 atau Pen.60/70 yang memenuhi AASHTO M20
yang diencerkan dengan minyak tanah dengan perbandingan
sesuai dengan spesifikasi teknis. Pemilihan jenis aspal untuk lapis resap
pengikat – aspal cair dapat digunakan jenis lain kecuali diperintahkan oleh
Direksi Pekerjaan.
 Sebelum dilakukan penyemprotan lapis resap pengikat – aspal cair,

permukaan dari lapis pondasi agregat harus dibersihkan menggunakan
compressor sehingga bersih dari kotoran, benda-benda asing maupun
debu.
 Batas permukaan yang akan disemprot oleh setiap lintasan penyemprotan

harus diukur dan ditandai dengan cat atau benang sehingga hasil
penyemprotan yang akan dilakukan rapi di setiap sisi-sisi bahu jalan.
 Material aspal cair di semprotkan menggunakan asphalt Distributor ke

seluruh permukaan dari lapis pondasi agregat, lintasan penyemprotan
aspal cair harus satu lajur atau setengah lebar jalan dan harus ada bagian
yang tumpang tindih selebar 20 cm sepanjang sisi-sisi lajur yang
bersebelahan. Aspal cair yang disemprotkan harus dipastikan merata
diseluruh permukaan dengan bagian 0,4 sampai 1,3 liter per/meter
persegi.
 Apabila pekerjaan lapis resap pengikat – aspal cair telah selesai

dengan sempurna dan disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Maka umumnya
sesudah aspal cair telah cukup mengering tanpa kehilangan daya
lengketnya dapat segera dilanjutkan dengan pekerjaan pengaspalan

diatas.
LASTON LAPIS ANTARA (AC-BC)
 Pekerjaan laston lapis antara (AC – BC) dilakukan apabila gambar rencana
serta design mix formula (JMF) laston lapis antara (AC – BC) telah dibuat,
diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui.
 Proses pekerjaan laston lapis antara (AC – BC) tidak akan dikerjakan pada
saat cuaca hujan berlangsung karena akan mengurangi mutu pekerjaan
laston lapis antara (AC – BC).
 Apabila penghamparan dan pemadatan lapisan pondasi agregat

dan penyemprotan lapis resap pengikat – aspal cair telah selesai
dikerjakan serta sesuai dengan gambar kerja dan spesifikasi teknis
maka dapat dilanjutkan dengan proses penghamparan laston lapis antara
(AC – BC).
 Proses pekerjaan diawali dengan pembuatan campuran aspal panas laston

lapis antara (AC – BC) di AMP (Asphalt Mixing Plant). Campuran ini terdiri
dari agregat kasar, agregat halus, bahan pengisi, bahan aditif dan aspal
yang sesuai dengan spesifikasi teknis.
 Aspal panas laston lapis aus (AC – WC) yang telah diolah di AMP (Asphalt
Mixing Plant) Penyedia yang terdekat dengan Lokasi kemudian diangkut
menggunakan dump truck menuju ke lokasi pengaspalan, ,maka suhu dari
aspal yang diproduksi harus dapat terjaga dengan diberikan penutup
berupa terpal yang melindungi campuran aspal panas yang berada di bak
dump truck.
 Aspal panas laston lapis antara (AC – BC) yang dimuat oleh dump truck
dan telah sampai ke lokasi pekerjaan kemudian dituangkan ke asphalt
finisher dan dilakukan penghamparan sesuai dengan lebar dan ketebalan
hamparan aspal yang direncanakan
 Setelah penghamparan aspal maka dapat dilanjutkan dengan pemadatan

menggunakan alat berat. Proses pemadatan campuran beraspal harus
terdiri dari tiga operasi yang terpisah.
 Pemadatan awal dilaksanakan menggunakan alat pemadat roda baja

berupa tandem roller. Tandem roller harus dioperasikan dengan roda
penggerak berada didekat alat asphalt finisher, tandem roller
menggilas aspal panas hingga memenuhi kepadatan dan elevasi yang
direncanakan. Setiap titik perkerasan harus menerima minimum dua
lintasan penggilasan awal, lintasan tandem roller harus dilakukan sama
untuk semua areal pekerjaan.
 Untuk pekerjaan pemadatan kedua akan dilakukan dengan alat pemadat

roda karet atau PTR (pneumatic tire roller) yang bertujuan untuk
melicinkan permukaan jalan aspal.
 Pemadatan akhir atau penyelesaian harus dilaksanakan dengan alat

pemadat roda baja tanpa penggetar. Bila hamparan aspal tidak
menunjukan bekas jejak roda pemadatan kedua, pemadatan akhir bisa
tidak dilakukan.
 laston lapis antara (AC – BC) yang telah dipadatkan sesuai dengan
persyaratan yang berlaku akan diambil sampel core driil dengan diameter
4″ maupun 6″ untuk diuji di laboratorium dan harus diterima oleh
Direksi Pekerjaan.
Pasangan Batu
 Pekerjaan dilakukan apabila gambar rencana, data hasil pengujian bahan
telah dibuat, diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui.
 Bahan yang digunakan untuk pembuatan pasangan batu harus
memenuhi ketentuan yang berlaku, yaitu :Batu : Batu yang digunakan
harus bersih, keras, tidak retak dan tipis, berbentuk lancip atau lonjong
dan berukuran tidak kurang dari 15 cm. Adukan : Adukan terbuat dari
campuran semen dan agregat dengan perbandingan sesuai mutu beton
yang digunakan berdasarkan spesifikasi teknis. Drainase poros : Adukan
untuk landasan disesuaikan dengan mutu beton yang digunakan
berdasarkan spesifikasi teknis.
 Pasangan batu dilakukan jika pekerjaan penggalian tanah hingga

mencapai kedalaman atau daya dukung tanah telah selesai dilakukan dan
disetujui oleh Direksi Pekerjaan.
 Batu sebelum disusun harus dibersihkan dan dibasahi sampai merata.
Fungsi dari pembasahan ini yaitu agar batu dengan adukan beton
dapat saling mengikat.
 Sebelum dilakukan penyusunan batu terlebih dahulu dibuatkan landasan
dengan ketebalan ± 3 cm keseluruh galian. Landasan yang telah dibuat
dengan adukan beton harus dibasahi dengan air secukupnya dan
dilanjutkan dengan penyusunan batu
 Batu disusun sedemikian rupa dengan diberikan adukan beton
diantara pasangan batu dan harus dipastikan batu saling mengunci serta
tidak terdapat rongga antara batu
 Apabila pasangan batu yang dikerjakan terdapat lubang sulingan dan
delatasi maka lubang sulingan harus ditempatkan dengan jarak tidak lebih
dari 2 meter setiap lubangnya dan delatasi harus 30 mm lebarnya dan
harus diteruskan sampai seluruh tinggi pasangan batu.
 Apabila pasangan batu telah selesai dilakukan maka proses perawatan
beton harus dilakukan sesuai dengan persyaratan yang berlaku
MARKA JALAN TERMOPLASTIC

 Pekerjaan dilakukan apabila gambar rencana, data alat dan bahan
yang digunakan diserahkan ke Direksi Pekerjaan dan telah disetujui.
 Sebelum dilakukan pengecatan harus dipastikan seluruh permukaan
perkerasan yang akan diberikan marka jalan termoplastik dalam keadaan
bersih, kering dan bebas dari debu serta minyak
 Semua bahan cat yang akan digunakan dicampur sesuai dengan
komposisi menurut petunjuk pabrik pembuatnya.
 Selanjutnya pengecatan marka jalan dilaksanakan pada garis sumbu,

garis bujur, garis tepi dan zebra cross dengan bantuan sebuah mesin
mekanis yang disetujui
 Apabila penggunaan mesin tidak memungkinkan, maka proses pengecatan
dapat dilakukan secara manual menggunakan kuas.
 Butiran kaca (glass bead) harus ditaburkan diatas permukaan cat segera
setelah pelaksanaan pengecatan. Butiran kaca harus ditaburkan dengan
kadar 450 gram/m2
 Harus dipastikan selama pelaksanaan pengecatan marka jalan
thermoplastik dilakukan semua marka harus dilindungi dari lalu lintas
hingga cat marka jalan ini mengering
Rambu Jalan Tunggal Dengan Permukaan Pemantul Engineer Grade
1. Pekerjaan Rambu dilakukan dengan tenaga manual, dan bahan yang

digunakan pelat rambu,pipa galvanis dan cat
2. Jumlah, jenis dan lokasi pemasangan setiap rambu-rambu jalan, harus sesuai
dengan perintah Direksi Pekerjaan
3. Semua fondasi rambu jalan harus dipasang dengan akurat pada lokasi dan
ketinggian sedemikian rupa hingga dapat menjamin bahwa patok tersebut
tertanam kuat ditempatnya, terutama selama pengerasan (setting) beton
4. Permintaan persetujuan untuk pengecekan hasil pekerjaan kepada direksi
5. Mutual check dilakukan bersama-sama dengan direksi untuk mendapatkan

pekerjaan yang sebenarnya dilaksanakan/gambar terpasang (as built
drawing) sebagai dasar volume pekerjaan yang akan dimintakan
pembayarannya (termin). Perhitungan dilakukan dalam satuan buah
BAB XIV.
DAFTAR KRITERIA DAN PENERIMAAN
Kriteria
Kode Pemeriksaan Metode Ket
Penerimaan
Q1 Rekayasa Lapangan/ Penentuan/penempatan Kelengkapan
Mutual Pekerjaan, Perhitungan Data
Chek bersama & Pengukuran
Q2 Mobilisasi Visual Kelengkapan
Bahan
Peralatan
Personil
Q3 Request Pekerjaan Visual Gambar
Kerja
Daftar
Peralatan
Daftar
Tenaga
Kerja
Daftar
Material
Kondisi Cuaca
Q4 Galian Biasa Pengukuran Gambar
Kerja
Q5 Timbunan Pilihan Pengukuran Gambar
Kerja
Q8 Lap. Pond. Angg. Visual Gambar
Hasil Uji Kerja
Hasil Uji Sieve Analis

Inspeksi Water
Content
Peralatan
Q9 Lapis Resap Pengikat / Visual Waktu
Lapis Perekat Hasil uji Peresapan
Ketebalan
Q10 Laston Lapis Pondasi Visual Gambar
(BC – BASE ) JMF Kerja
Test Aspal
Visual content
Core Drill Suhu
Kondisi
Cuaca
Ketebalan
Q11 Laston Lapis Antara (AC Visual Gambar
– BC) Test Kerja
Test Aspal
Visual content
Core Drill Suhu
Kondisi
Cuaca
Ketebalan
BAB. XV
DAFTAR INDUK DOKUMEN
15.1. SISTEM MANAJEMEN MUTU (SMM)
1. ISO 9001:2000 dan SNI 19–9001:2001 tentang Sistem Manajemen Mutu

2. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 04/PRT/M/2009 tentang
Sistem Manajemen Mutu (SMM) Departemen Pekerjaan Umum.
3. SURAT EDARAN MENTERI PU No. 01/SE/M/2008 Tgl. 17 Januari 2008,
No. :01/SE/M/2008 tentang : Penyelenggaraan Jasa Konstruksi untuk
Instansi Pemerintah TA. 2008.
Prosedur Pengendalian Dokumen Nomor : BBPJN.III/PM.PPD-001
BAB. XVI
DAFTAR INDUK REKAMAN DAN BUKTI KERJA
LOKASI MASA
NO. NAMA REKAMAN / BUKTI KERJA PENYIMPANAN SIMPAN
REKAMAN REKAMAN
1 Laporan Harian Lemari Arsip 2 tahun
2 Laporan Mingguan Lemari Arsip 2 tahun
3 Laporan Bulanan Lemari Arsip 2 tahun
4 Request Lemari Arsip 2 tahun
5 Laporan Pengendalian Mutu Lemari Arsip 2 tahun
6 Laporan Back Up Quantity utk MC Lemari Arsip 2 tahun
7 Laporan Back Up Quality utk MC Lemari Arsip 2 tahun
8 Laporan Invoice Bulanan Lemari Arsip 2 tahun
9 Laporan PHO Lemari Arsip 2 tahun
10 As Built Drawing Lemari Arsip 2 tahun
DAFTAR SIMAK
No PEMERIKSAAN JENIS PEKERJAAN URAIAN

- Ada identitas pemilik pekerjaan
- Tercantum Identitas Direksi Pekerjaan
- Judul Jelas
1 KEMASAN
- Ada nama paket
- Tertera nomor kontrak/thn
- Ada identitas penyedia jasa
- Ada lembar pengesahan
2 LEMBARAN PENGESAHAN - Mencantumkan tiga pihak yang terlibat,penyusun,
pemeriksa dan pengesahan dokumen
3 DAFTAR ISI - Daftar isi lengkap memuat substansi RMK
- Ada sasaran mutu (dengan kaidah SMART)
- Tersedia sasaran mutu bagian?
4 SASARAN MUTU - Sasaran mutu disosialisasikan, dan
dikomunikasikan
- Sasaran mutu relevan?
- Ada penjelasan lingkup kegiatan pada RMK
- Informatif & dapat memberikan gambaran
5 LINGKUP KEGIATAN penjelasan
- Lingkup Kegiatan redaksional & gambar?
- Berisi data mengenai Pemilik Pekerjaan
- Identitas Direksi Pekerjaan & Alamatnya
- Identitas Penyedia Jasa & Alamatnya
- Identitas Pengawas Pekerjaan & Alamatnya
- Ada penjelasan sumber dana
6 INFORMASI KEGIATAN
- Tercantum identifikasi nomor sumber dana
- Ada penjelasan identitas kegiatan, nama paket,
nomor kontrak, besarnya biaya, jenis kontrak dan
cara pembayaran
- Ada penjelasan waktu pelaksanaan, pemeliharaan,
tanggal mulai dan berakhirnya
- Tercantum pihak yang terlibat, pemilik pekerjaan,
direksi pekerjaan , atasan langsung Direksi
Pekerjaan dan
hirarkhi lainnya
7 PIHAK YANG TERLIBAT
- Lengkap dan sesuai?
- Tidak ada link yang terputus untuk memenej
kegiatan
pekerjaan
8 STR. ORGANISASI - Ada struktur organisasi penyedia jasa
- Lengkap & sesuai kebutuhan proyek

- Menunjukan garis instruksi koordinasi
- Ada uraian tugas tanggung jawab dan wewenan

- Lengkap untuk masing - masing personil yg terlibat
- Ada penugasan untuk penangan mutu
TUGAS,TG JAWAB &
9 - Ada petugas yg mengendalikan masalah dengan
WEWENANG
eksternal, pemerintah dan masyarakat
- Ada pengaturan pelimpahan wewenang jika terjadi
kondisi khusus
- Ada bagan alir pelaksanaan pekerjaan
- Menggunakan kaidah flow chart
- Memuat seluruh aktifitas utama kegiatan dan
BAGAN ALIR lengkap
10 PELAKSANAAN - Setiap simpul kegiatan menunjukan referensi
PEKERJAAN kepada prosedur atau instruksi kerja
- Setiap kegiatan pengecekan dan pengetesan
direfensikan dgn peryaratan adalah kriteria
penerimaaanya
- Tersedia jadwal pelaksnaan pekerjaan
- Dalam bentuk vektor
- Dalam bentuk bar diagram
JADWAL - Menguraikan secara rinci item pekerjaan
11
PELAKSANAANPEKERJAAN
- Menggambarkan bobot dalam %
- Ada kolom untuk rekod realisasi progres
- Ada akumulasi rencana dan realisasi
- Ada jadwal peralatan/daftar peralatan
12 JADWAL PERALATAN
- Sesuai jumlah dalam kontrak
- Tersedia jadwal pengiriman dan pengadaan
material
- Sesuai dengan jadwal pelaksanaan pekerjaan
- Menunjukan jumlah yg harus diadakan dalam
13 JADWAL MATERIAL volume/tonase versus waktu
- Ada catatan pengadaan material yang dianggap
krisis
- Ada Metode penanganan kelangkaan material yg
krisis
- Ada jadwal personil
- Sesuai dengan kebutuhan untuk mendukung
14 JADWAL PERSONIL pelaksanaan pekerjaan
- Tenaga kerja mempunyai kompetensi yang sesuai
dan memadai
15 JADWAL ARUS KAS - Tersedia jadwal arus kas
- Jadwal memperlihatkan rincian rencana pencairan

tagihan (cash in)
- Jadwal arus kas memperlihatkan rencana
pengeluaran (cash out)
- Jadwal arus kas memperlihatkan cash flow positif?
- Ada jadwal inspeksi uji dan tes
- Ada uraian jadwal pembuatan formula campuran
JADWAK INSPEKSI UJI
16 rencana (DMF) dan formula campuran kerja (JMF)
DAN TES
- Ada jadwal pengetesan berkala pada material atau
pengetesan pada produk
- Ada daftar kriteria penerimaan
- Sesuai dengan bagan alir pelaksanaan kegiatan
17 KRITERIA PENERIMAAN
- Memenuhi, sesuai dengan kebutuhan
- Menyatakan rujukannya, dan mudah dipahami
- Tersedia daftar dokumen, prosedur & instruksi
kerja
- Memuat daftar dokumen eksternal
- Dokumen diberi kode penomoran
- Lengkap dan sesuai kebutuhan ?
- Memuat daftar dokumen internal
- Dokumen diberi kode penomoran
DAFTAR INDUK - Lengkap dan sesuai dengan kebutuhan ?
18
DOKUMEN - Ada daftar prosedur
- Sesuai dengan kebutuhan prosedur untuk
melaksanakan kegiatan
- Prosedur diberi kode penomoran
- Ada daftar instruksi kerja
- Sesuai dengan kebutuhan Instruksi Kerja untuk
melaksanakan kegiatan
- Instruksi kerja diberi kode penomoran
- Ada pengendalian bukti kerja dengan cara
penomoran
- Bukti kerja mencakup seluruh prediksi bukti kerja
PENGENDALIAN BUKTI yang diperkirakan akan muncul selama masa
19
KERJA konstruksi
- Pastikan bahwa bukti kerja telah dipahami oleh
personil yang terlibat dalam organisasi penyedia
jasa.
Nama : CATATAN :
Jabatan : Manajer Kendali Mutu

RMK Pake

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RMK Pake

Judul Asli:

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

General Contractor & Supplier

RENCANA MUTU KONTRAK

RENCANA MUTU KONTRAK

SATKER : PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II

ADAM MARSAOLY, BBA

TOCE LEUWOL, ST, MT

Tanggal Distribusi : April 2019

TANGGAL CATATAN PERUBAHAN KETERANGAN

03 April 2019 RMK diterbitkan Perdana Rev. 00

NO. PENERIMA NOTASI

022 KEPALA BALAI PJN XVI AMBON BPJN XVI

022.01 KEPALA SUB BAGIAN TU BPJN XVI AMBON BPJNXVI .01

022.02 KEPALA SEKSI PERENCANAAN DAN PEMANTAUAN BPJNXVI .02

022.03 KEPALA SEKSI PEMBANGUNAN DAN PENGUJIAN BPJNXVI .03

022.04 KEPALA SEKSI PRESERVASI DAN PERALATAN BPJNXVI .04

022.05 KASATKER PJN WIL. II PROVINSI MALUKU UTARA BPJNXVI .

PPK PELAKSANAAN JALAN II.2 PROVINSI MALUKU

Program Pelaksanaan Kegiatan Peningkatan infrastruktur transportasi oleh

Kegiatan Pelaksanaan Jalan PPK Pelaksanaan Jalan II.2 Provinsi Maluku

2.1. Lingkup Kegiatan

Nama Paket : Preservasi dan Pelebaran Jalan Gebe - Umera

Nama Pengguna Jasa : Satker PJN Wilayah II Provinsi Maluku Utara

Kegiatan PAKET PRESERVASI DAN PELEBARAN JALAN MENUJU STANDAR

Pekerjaan Perkerasan Berbutir

Pekerjaan Perkerasan Beraspal

Pekerjaan Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor

Pekerjaan Rutin Kondisi Jalan

Pemeliharaan Rutin Jalan

Pemeliharaan Rutin Jembatan

2.2. Lokasi Kegiatan

2.3. Lokasi Quarry

Pelabuhan Bandara Ruas Bandara-Umera

Ruas Pelabuhan - Bandara Pekerjaan Rutin Jalan Dan Jembatan

Pelaksanaan Kegiataan Preservasi Rekonstruksi Jalan Ruas Pulau Gebe-

Tekad PT. ADDIS PRATAMA PERSADA dalam melaksanakan tugas secara

Tabel 3.1. Sasararan Pencapaian Bobot Per Bulan

III PEKERJAAN TANAH 6,68 6,68

V PERKERASAN BERBUTIR 11 18,4

VI PERKERASAN ASPAL 18,35 22,7 11

PENGEMBALIAN KONDISI DAN

Tabel 3.2. Sasaran Mutu Sumber Daya Manusia

Pekerjaan Minor (Drainase,

4.1. PERATURAN PERUNDANG – UNDANGAN

10. Instruksi Kerja Penyusunan Dokumen Sistim Mutu Nomor Dokumen

5.1. SKEMA ORGANISASI KEGIATAN

PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN

KONSULTAN SUPERVISI KONTRAKTOR PELAKSANA

Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilaya II Provinsi Maluku Utara:

5.2. Struktur Organisasi Pengguna Jasa

PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN

BENDAHARA PEMBANTU KOORDINATOR PENGAWAS

5.3. Struktur Organisasi Proyek

A. Tugas dan Tanggung Jawab Menejer Pelaksana

2. Mengkoordinir Pelaksanaan Penyelesaian keluhan pelanggan dan bertanggung

5. Menghentikan pelaksanaan pekerjaan yang tidak memenuhi standar mutu

6. Membuat laporan – laporan yang telah ditetapkan Perusahaan dan laporan –

C. Tugas dan Tanggung Jawab Quality Control.

2. Melaksanakan pemeriksaan dan / atau pengetesan barang serat memberikan

3. Melakukan final inspection atau memastikan bahwa seluruh kegiatan

4. Mengontrol barang /alat yang dipasok untuk pelanggan apakah sesuai

6. Bertanggung jawab penuh ke Manager Pelaksana dan berkoordinasi ke

D. Tugas dan Tanggung Jawab Quantity Control.