“CREACION DE LA DEFENSA Y PROYECCION DE TALUDES DEL ANEXO

HUATABAMBA DE LA COMUNIDAD DE CCAPACCHAPI DEL DISTRITO DE

PITUMARCA, PROVINCIA DE CANCHIS - CUSCO””

ESTUDIO DE CANTERAS

1. GENERALIDADES

Para la ejecución de vías de comunicación, el estudio de suelos o estudio geotécnico del lugar donde
se ubicará el proyecto de carretera es importante, pues debe desarrollarse de manera cuidadosa para
obtener resultados aceptables. Tales estudios geotécnicos determinarán las características físico–
mecánicas del subsuelo, según las diferentes especificaciones.
Para el estudio de la faja de terreno se han realizado exploraciones en pozos a cielo abierto,
mediante extracción de muestras, considerando la ubicación de obras de arte fijadas en el proyecto,
mediante los siguientes pasos:
 Ubicación y prioridad de excavación.
 Sondeo (pozos a cielo abierto).
 Muestreo de suelos.
 Ensayos de laboratorio.

ELECCION DE LA CANTERA PARA EL PROYECTO:

Para nuestro proyecto denominado “CREACION DE LA DEFENSA Y PROYECCION DE TALUDES

DEL ANEXO HUATABAMBA DE LA COMUNIDAD DE CCAPACCHAPI DEL DISTRITO DE
PITUMARCA, PROVINCIA DE CANCHIS - CUSCO” los materiales de construccion para base y
subbase se extraen a todo lo largo del RIO VILCANOTA comenzando desde la zona de Tynta rio
abajo hasta el distrito CHECACUPE.

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la explotación de
aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del
supervisor

Se deberá evaluar las canteras señaladas líneas arriba, el volumen total a extraer de cada cantera,
asimismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites

Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de

almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes.

Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño

mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el sitio de
explotación o elaboración, distinta a la vía; salvo aprobación del supervisor.

Con la utilización de la maquinaria descrita en el análisis de costos unitarios se procederá a la

intervención de la cantera; la extracción se realizará con la utilización de un tractor de orugas que,
previa a la limpieza superficial de material contaminado y vegetación, procederá a realizar los cortes
respectivos a fin de definir un área de apilamiento y un área de maniobras la misma que tendrá
características tales, que le permitan, por parte del cargador frontal y los volquetes, un carguio y
acceso cómodo y funcional.

Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas.

Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas,
blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.

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De manera general, el material para la base deberá consistir en el suelo granular de baja plasticidad,
el cual deberá reunir todos los requisitos indispensables para la utilización.

Las piedras mayores de 5 cm o mayores que los 2/3 del espesor estipulado para esta capa, deberán
ser eliminadas en el lugar de procedencia del material, o manualmente, si se encuentran acumuladas
en la sub-rasante.

No se permitirá el empleo de terrenos de arcilla plástica o material orgánico.

Los materiales que se usarán como sub-base serán suelos granulares del tipo A-1-a o A-1-b del
sistema de clasificación AASHTO, debiendo cumplir con los requisitos de granulometría siguientes:

MALLA ABERTURA % QUE PASA (EN PESO)

CUADRADA GRAD. A GRAD. B GRAD. C

2" 100 100 -------
1" ------- 75-95 100
3/8" 30-65 40-75 50-85
N°4 25-55 30-60 35-65
N°10 15-40 20-45 25-50
N°40 8-20 15-30 15-30
N°200 2-8 5-15 5-15

La curva granulométrica del material de base ubicada dentro de estos límites.

La fracción de material que pasa la malla N°200, no excederá los 2/3 de la fracción que pase la malla
N° 40 y deberá en lo posible tender a cero (0). El tamaño máximo será de 2¨ (51mm).

Requisitos físicos y mecánicos que deben satisfacerse:

 C.B.R. (ASTM, D-1883) : 30% min.

 Límite liquido (AASHTO, T-89) : 25% max.
 Índice de plasticidad (AASHTO, T-91) : N.P.
 Desgaste los “Los Ángeles”
(500 revoluc, AASHTO, T-96) : 50% max.
 Equivalente de arena (AASHTO, T-176) : 25 min.

El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada, en volumen apropiado
para que alcance el espesor indicado en los planos una vez que sea compactado.

El extendido se realizará con motoniveladora, o a mano en sitios de difícil acceso exclusivamente.

Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se deberá humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado,
a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios
y oculares.

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Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirán con
lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua
cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

La cantera será en la zona de HATUNPAMPA teniendo las consideraciones de calidad de los

materiales tal como se muestra en el diseño de mezclas adjunto. Principalmente se extraerá de dicha
cantera, piedra chancada, hormigon y arena gruesa y fina. Cabe señalar que dicha cantera se
encuentra a 3.5 Km aproximadamente del lugar de obra.

Tambien se considera la cantera de CHAHUARES para para piedra grande y mediana. Para material
gureso se considera la cantera de TUNQUIMAYO.

DE LAS ZONAS DE ELIMINACIÓN O BOTADEROS

Con respecto a la eliminación de materiales contaminantes esto consiste en la colocación del material
excedente y de limpieza en zonas adecuadas (botaderos que reúnen las características mínimas),
que son el producto del corte de material con maquinaria y que no son utilizados en relleno. Las
actividades se harán siguiendo las indicaciones y aprobación respectiva de la Supervisión, para la
eliminación del material excedente se esta considerando el botadero ubicado a orillas del rio
Pampachiri, ubicado a uno 800 m a fueras de la población de Pitumarca.

MATERIAL DE SUB–BASE
Se puede afirmar que la calidad de sub–base de un pavimento, depende del factor económico. Por
ello se trata de formar el espesor requerido del pavimento con el material más barato posible. Todo el
espesor podría construirse con material de alta calidad, como el usado en la base, pero se prefiere
hacer aquella más delgada y sustituirla en parte por una capa de menor calidad. Aunque sea buena
calidad del material colocado, tendrá que ser mayor el espesor necesario para soportar y transmitir
los esfuerzos. La función de sub–base consiste en servir de transición entre el material de base
generalmente gruesos, y el de sub–rasante, que tiende a ser mucho más fino. La sub–base también
se coloca para absorber deformaciones perjudiciales en la sub– rasante por ejemplo, cambios
volumétricos asociados a cambios de humedad, que podrían llegar a reflejarse en la superficie del
pavimento. Otra función de sub–base es actuar como dren para desalojar el agua que se infiltre
desde arriba, y para impedir la ascensión capilar hacia la base, del agua procedente de la tarracería.
En cuanto a la calidad del material sub–base, deberán cumplir los requisitos de tamaño máximo,
granulometría, plasticidad, equivalente de arena y valor relativo de soporte, además se puede incluir
el requerimiento mínimo de compactación. La relación del porcentaje en peso que pase la malla N°
200 al que pase la malla N° 40 no deberá exceder de 0.65 y el tamaño máximo del material se limita a
2” (51 mm), un valor relativo de soporte mínimo 50 % con el material en condición saturada y el grado
de compactación al 95 % de acuerdo a los métodos de laboratorio. Se trata de buscar dos cualidades
principales en un material de sub–base; que son la resistencia friccionante y capacidad de drenaje. La
resistencia friccionante beneficiará la resistencia del conjunto, y a la vez será garantía de buen
comportamiento en cuanto a deformabilidad. La capacidad drenante es muy favorable para la doble
función de drenaje que permitirá al pavimento, eliminar convenientemente tanto el agua que se filtra
por la superficie, como la que asciende por capilaridad. Los espesores de sub–base son muy
variables y dependen de cada proyecto específico. Pero se puede considerar 12 a 15 cm. como la
dimensión mínima constructiva. La A.A.S.T.H.O. (M-147-65), recomienda las siguientes
especificaciones para materiales de Sub base:

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TABLA V - 02
ENSAYO REQUISITO
CBR mínimo. 20
Límite líquido. 35
Indice de plasticidad. 6
Equivalente de arena. 20

MATERIAL DE RELLENO GAVIONES

En pavimentos, la función fundamental de la Base es estructural y consiste en proporcionar un

elemento resistente a la acción de cargas del tránsito, capaz de transmitir los esfuerzos resultantes
con intensidades adecuadas. La Base tiene también importante función drenante, pues debe ser
capaz de eliminar fácil y rápidamente el agua que llegue a infiltrarse a través de la carpeta, así como
de impedir radicalmente la ascensión capilar del agua que provenga de niveles inferiores. Por
consiguiente el material que constituya la base de un pavimento deberá ser entonces friccionante y
suficientemente provisto de vacíos. La primera cualidad es garantizar la resistencia estructural
adecuada, así como la permanencia de dicha resistencia a efectos circunstanciales como es el agua.
Naturalmente el solo emplear material friccionante, no garantiza la debida resistencia y características
de deformabilidad, por tanto se deberá aplicar una adecuada compactación, hasta que el material
adquiera una compacidad y trabazón estructural. Una de las formas para conseguir dichas
características es sometiendo a los agregados pétreos o fragmentos rocosos, a verdaderos procesos
de fabricación como la trituración. Esta produce efectos favorables como, resistencia a la
deformabilidad. También se puede decir que los finos son indeseables en una base, pues estas
afectan desfavorablemente la resistencia, aumenta la deformabilidad y perjudican la función drenante.
Sin embargo los materiales naturales o triturados puramente friccionantes y sin finos, al ser
compactados formando la base, se observa que la capa superior pierde rápidamente el grado de
compactación, y queda sin ninguna resistencia al desplazamiento lateral de partículas. Por
consiguiente es importante la incorporación de cierto porcentaje de material fino en la curva
granulométrica, la cual dará solución al inconveniente anterior haciendo del material más trabajable y
de superficie más estable. En conclusión podemos decir se puede manejar, bases con porcentajes
mínimos de finos, limos arcillosos que no afectan los requerimientos de resistencia y deformabilidad.
Los espesores de Bases son también muy variables de acuerdo con el proyecto de que trate, pero
suele considerarse de 12 a 15 cm, es el espesor mínimo que conviene construir. Los requisitos de
calidad que deben cumplir las bases granulares son los que se detallan a continuación.
 Ser resistentes a los cambios de humedad y temperatura.
 La porción que pasa el tamiz N° 200, no podrá ser mayor de ½” y en ningún caso de los 2/3 de la
porción que pasa el tamiz N° 40.
 No presentar cambios volumétricos que sean perjudiciales.
 El porcentaje de desgaste en la prueba “los angles”, como máximo debe ser 50 %.
 La porción del material que pasa el tamiz N° 40, debe tener un índice plástico de no más de 6 y
su límite líquido no debe ser mayor a 25 %.
 El valor del C.B.R. debe ser como mínimo 40 % para tráfico ligero.
 El material cumplirá los requisitos de granulometría dados en los siguientes cuadros.

ESPECIFICACIONES RECOMENDADAS POR AASHTO (M -147-65)

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TABLA V – 03

MALLA PORCENTAJE EN PESO DEL MATERIAL QUE PASA

LOS TAMICES INDICADOS
mm. Pulg. A B C D

50 2 100 100 - -
25 1 - 74 -95 100 100
9.5 3/8 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2 N° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
0.425 N° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
0.075 N° 200 2– 8 5 – 20 5 – 15 5 – 20

Fuente: Carreteras Calles y Aeropistas por Raul Valle Rodas (pag. 434)

TABLA V – O4
TRANSITO TRANSITO REGULAR
ENSAYO REDUCIDO E INTENSO
C.B.R. mínimo. 80 100
Límite líquido. 25 25
IP máximo 6 3
Equivalente de arena mínimo. 30 50
Fuente: Manual de pavimentos (Jesús Moncayo V.)

Si la base no sea cubierta por una superficie bituminosa, se puede utilizar materiales con CBR
mayores al 40 % para tráfico ligero, y de 50 % a 100 % para tráfico mediano y pesado. Para el estudio
geotécnico de canteras, el diseño de un pavimento a nivel de afirmado, se realizará mediante pruebas
de laboratorio cuya finalidad físico mecánico, será establecer criterios de control sobre la muestra y
las pruebas son:

PROPIEDADES FÍSICAS:

CONTENIDO DE AGUA (W)

Referencia: Norma ASTM D2216 – 71
Es el contenido de agua de la muestra húmeda tal como llega del campo; se determina con la
relación:

Ww
W  * 100
Ws
Donde:
W= Contenido de humedad (%)
Ww = Peso de agua presente en la masa de suelo:
Ws = Peso de sólidos en el suelo.

GRANULOMETRIA
Referencia: Norma ASTM D4421 – 58 y D422 – 63
AASHTO T87 – 70 (preparación de la muestra)
AASHTO T88 – 70 (procedimiento de prueba)

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El análisis granulométrico de un suelo consiste en separar y clasificar por tamaños los granos que la
componen, a partir de la distribución de granos de un suelo, es posible tomarse una idea aproximada
de otras propiedades del mismo. La información obtenida de esta prueba se presenta en forma de
curva, para poder comparar suelos (abscisa en escala logarítmica y ordenada en escala normal). Una
indicación de la variación del tamaño de granos presentes en la muestra, se obtiene a través del
Coeficiente de Uniformidad Cu definido por:
D60
Cu 
D10
Un valor más grande de Cu, indica que los diámetros D 60 y D10 difieren en tamaño apreciablemente.
Coeficiente de Curva Cc, es una medida de forma de la curva entre D 60 y D10 y se define por:
D 2 30
Cc  * D60
D10
Valores de Cc, muy diferentes de 1.0 indica, que faltan una serie de diámetros entre los tamaños
correspondientes al D10 y D60.

LIMITES DE CONSISTENCIA O DE ATTERBERG

Estos ensayos permiten conocer el grado de cohesión de partículas de un suelo y su resistencia a
fuerzas externas, que tienden a deformar la estructura. Los límites de consistencia de un suelo están
referidas a la cantidad de agua contenido en la muestra y su consistencia.

LIMITE LIQUIDO (L.L.)

Referencia: Normas ASTM D423–66 (límite líquido)
AASHTO T89 – 68
Es el contenido de agua por debajo del cual el suelo se comporta como material plástico. A nivel de
contenido de humedad, el suelo está en el punto de cambiar su comportamiento al de un fluido
viscoso.

LIMITE PLASTICO (L.P.)

Referencia: NormasASTM D424 – 59 (límite plástico)
AASHTO T90 – 70
Es el contenido de agua por debajo del cual se puede considerar el suelo como material no plástico.

INDICE DE PLASTICIDAD (I.P.)

Es la diferencia en porcentaje, entre el límite líquido y el límite plástico del suelo. Representa la
variación de humedad que puede tener un suelo que se conserva en estado plástico, donde el suelo
se deforma sin romperse, por tanto:
IP = LL – LP

Un índice de plasticidad elevado indica mayor plasticidad, un índice de plasticidad bajo, menor
plasticidad, en el caso de algunos suelos, la arena por ejemplo se considera con índice de plasticidad
cero y se indica:

IP = NP (no plástico)

El índice de plasticidad es dato importante para la clasificación de suelos.

COMPACTACION (PROCTOR MODIFICADO)
Referencia: Norma ASTM D1557 – 70
AASHTO T180 – 70

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Se entiende por compactación todo proceso que aumenta el peso volumétrico de un material granular,
o el mejoramiento de propiedades mecánicas de la masa de suelos en forma artificial, por medio de
aplicación de energía mecánica. En general es conveniente en un suelo incrementar su resistencia al
esfuerzo cortante, reduciendo su compresibilidad y haciendo más impermeable así como la
disminución de su capacidad de deformación. El acomodo de partículas de un suelo que se trata de
mejorar, por la humedad que contiene el material, mediante un proceso de compactación para cada
material, existe un contenido de agua (humedad óptima), con el que se obtiene el peso volumétrico.
Esta es una prueba importante porque permite obtener la densidad máxima y el óptimo contenido de
agua, que se debe alcanzar en obra durante la compactación, además de estar íntimamente
relacionado con pavimentación de carreteras. Un proceso adecuado de compactación, es factor
determinante para que no existan fallas en la plataforma de carretera, pues el suelo está formado de
partículas de tamaño y forma variada, entre ellas existen espacios intergranulares denominados
vacíos. El objetivo de la compactación es lograr las siguientes ventajas :
 Las partículas de menor tamaño son forzados a ocupar los vacíos formados por las de mayor
dimensión.
 Cuando un suelo está compactado, aumenta su valor de soporte y se hace más estable.
 Como las partículas se hallan firmemente adheridas después de la compactación, la masa del
suelo será más densa y su volumen de vacíos quedará reducida al mínimo.

RELACION SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)

Referencia: NormasASTM D1883 – 73
AASHTO T193 – 63
Mide la resistencia al corte de un suelo, bajo condiciones de humedad y densidad controladas. Este
ensayo de punzonamiento, es casi de carácter impírico, es utilizado para conocer la estabilidad de
suelos, cuando es solicitada su resistencia mecánica y está normada para el ensayo de compactación
AASHTO–180 y para la penetración y expansión Norma ASTM D–188. El cálculo obedece a una
relación de carga unitaria necesaria para penetrar al pistón, una cierta profundidad en la muestra
compactada del suelo con contenido de humedad y densidad con respecto a una carga patrón.

c arg a  unitaria  del  ensayo

CBR  * 100 (%)
c arg a  unitaria  patrón

A continuación la tabla con valores de CBR y su uso como material para sub–rasante, sub–base y
base para pavimentos.

CLASIFICACION
C.B.R. GENERAL USOS
0–3 Muy pobre Sub–rasante
3–7 Pobre o regular sub–rasante
7 – 20 Regular sub–base
20 – 50 Bueno Base, Sub–base
> a 50 Excelente Base

Expansión de la muestra.

Lectura corregida
% Expansión 
C arg a  unitaria  patrón

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De los ensayos del C.B.R. se determinan 3 gráficos que son :

Esfuerzo Vs Penetración; % de expansión Vs tiempo y Densidad Seca Vs C.B.R. de diseño, al 95 %
de Densidad Seca.

PROCEDIMIENTO DE DETERMINACION GRAFICA DEL C.B.R.

El valor de C.B.R. se define como una relación que compara la capacidad portante de un material,
con el que corresponde a piedra triturada bien graduada. Las cargas de penetración de piedra
triturada tipo, se muestran en la siguiente tabla.

TABLA V – 06
CARGA PRESION
PENETRACIÓN NORMALIZADA NORMALIZADA
Mm. Plg. N Lb. Mpa (Psi)

2.5 0.10 13 345 3000 6.89 1000

5.0 0.20 20 017 4500 10.34 1500
7.5 0.3 25 355 5700 13.10 1900
10.0 0.4 30 693 6900 15.86 2300
12.5 0.5 34 696 7800 17.93 2600

Area de la sección transversal (3 Pulg2)

El valor de CBR se determina con valores de carga corregidos para penetraciones de 2.5 y 5.00 mm.
(0.1 y 0.20 Pulg.) Divididos por cargas Standard de 6.89 y 10.34 Mpa (1000 y 1500 Psi)
respectivamente. Se multiplica toda relación por 100 para obtener el CBR en porcentaje.
Generalmente el CBR se relaciona para una penetración de 2.5 mm. (0.1 Pulg.). Si el CBR para 5
mm. (0.2 Pulg.) es mayor, se deberá realizar un ensayo nuevamente. Si por ensayos de control se
obtienen resultados similares, se deberá usar el CBR para 5 mm. (0.2 Pulg.) de penetración.

DENSIDAD RELATIVA (Dr)

Referencia: Norma ASTM D2049 – 69
Es la determinación del estado de densidad de un suelo no cohesivo con respecto a sus densidades
máximas. La densidad en términos de pesos volumétricos secos del suelo, pueden describirse
mediante la siguiente fórmula.
( nat   min ) max
Dr (%)  *100
( max   mín )
Donde:
 nat  peso volumétrico seco determinado en campo
 ´mín  Peso volumétrico seco mínimo
 máx  Peso volumétrico seco máximo

El peso volumétrico seco se obtiene por medio de ensayos en campo, usando el método del cono de
arena, que se define como la relación de su peso en estado natural entre su volumen. El peso
volumétrico seco máximo, se obtiene mediante el ensayo de compactaciòn, y se define como la
relación de su peso seco correspondiente al estado mas compacto del suelo, (obtenida al someter la
muestra a un proceso de varillado por capas en un recipiente) entre su volumen. El peso volumétrico

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seco mínimo, se define como la relación de su peso seco en el estado màs suelto (obtenido vertiendo
el material en un recipiente sin ninguna compactaciòn posterior) entre su volumen.

VARIACIÓN APROXIMADA DE LA DENSIDAD RELATIVA

COMPACIDAD RELATIVA % DENOMINACIÓN

0 – 15 Muy suelta
15 – 35 Suelta
35 – 65 Mediana
65 – 85 Compacto
85 – 100 Muy compacto
Fuente : Mecanica de Suelos – T. Willian Lambe y Robert V. Witman (pag. 43)

Con valores determinados en laboratorio y campo los pesos volumétricos son :

nat = 1.6 Ton/m3
min = 1.3 Ton/m3
máx = 1.95 Ton/m3
Dr = 65.00 % , Por tanto el suelo es compacto.

CALCULO DEL ÁNGULO DE FRICCIÓN INTERNA (Ø)

El àngulo de fricción interna (), es calculado en función de la densidad relativa y granulometría del
suelo, con fórmulas propuestas por Meyer Hof.
Ø = 25° + 0.15 * Dr (con más del 5 % que pasa la malla N° 200)
Ø = 30° + 0.15 * Dr (con menos del 5 % que pasa la malla N° 200)
Se utilizarà la primera relacion, en vista que se tiene en el análisis granulomètrico mas del 5 % que
pasa la malla Nº 200.
 = 25 % + 0.15 (65)
 = 35 %
En conclusión el emplazamiento de la carretera, se ubica en suelo netamente aluvial, por tanto no
tiene consistencia, es decir C = 0.

EQUIVALENTE DE ARENA
El objetivo del ensayo en las muestras, es determinar la cantidad de impurezas orgánicas adheridas,
impregnadas que se encuentran en los suelos, para el caso del estudio de canteras es importante.

ESTUDIO DE CANTERAS