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TABLA CONTENIDO
1. OBJETIVO .......................................................................................................................... 2
2. ALCANCE ........................................................................................................................... 2
3. DEFINICIONES .................................................................................................................. 2
4. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................... 3
5. PROCEDIMIENTO .............................................................................................................. 3
5.1 INSPECCIÓN PREVIA ..................................................................................................... 3
5.2 USO DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL .......................................................... 4
5.3 CUIDADOS CON LA OPERACIÓN DE CAMION GRUA ............................................. 4
5.4 OPERACIÓN CON CAMION GRUA ............................................................................ 5
5.5 SEÑALIZADOR ........................................................................................................... 7
6 REGISTROS APLICABLES ................................................................................................ 8
1. OBJETIVO
Mediante el presente documento, se pretende establecer los pasos a seguir para realizar
las maniobras de izaje con camión grúa y permita mantener controlados los riesgos de
accidente relacionados con las personas y el medio ambiente.
2. ALCANCE
Este documento es aplicable a todos los proyectos y servicios que sean adjudicados
3. DEFINICIONES
RIGGER
Maniobras de izado con grúas mediante señales gestuales de uso común y de acuerdo a
estándares internacionales.
CAMIÓN GRUA
Vehículo de cuatro o más ruedas con una extensión de brazo hidráulico que se usa para
cargar equipamiento u otros artículos y para transportar grandes cargas.
ESLINGA
ESTROBO
GRILLETE
Es un útil de elevación que se suele usar como pieza intermedia entre el cáncamo o gancho
y la eslinga.
GANCHOS
EPP
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Fecha: MANIOBRA DE IZAJE CON CAMION GRUA
ART
4. RESPONSABILIDADES
Gerente del Proyecto: Gestionar y facilitar el suministro mínimo y necesario de
materiales para el desarrollo de las actividades conforme a
este procedimiento.
5. PROCEDIMIENTO
5.1 INSPECCIÓN PREVIA
Los supervisores de obra y de seguridad deberán controlar el buen estado de las herramientas
en uso y que estas sean utilizadas correctamente. El supervisor a cargo debe retirar de uso las
herramientas que no estén en buen estado.
o Frenos.
o Bocina.
o Radio emisor y receptor.
o Alarmas.
o Dirección.
o Sistemas energizados.
o Mandos de la grúa.
o Estabilizadores
o Todos los puntos críticos asociados al equipo.
Esta prueba de funcionabilidad deberá realizarse a su vez cada vez que se utilice el
equipo,
Casco de Seguridad
Chaleco reflectante
Lentes de seguridad
Botas de Seguridad con punta de acero
Guantes de Seguridad
Pantalón de seguridad con reflectantes
Protector auditivo (si aplica)
Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia del camión grúa antes de
mover la carga.
Antes de realizar movimientos coloque conos para delimitar el área de trabajo.
El operador nunca hará abandono de su puesto de trabajo y menos cuando realice
maniobras de izaje.
Jamás desconectar los dispositivos de seguridad para ir más allá de los límites.
Nunca cargue una grúa más allá de la carga establecida por el proveedor.
Jamás levante carga con un gancho suelto o mal colocado, cerciórese de que este
tenga el seguro antes de realizar cualquier maniobra de izaje.
Por ningún motivo realizara izaje con una persona arriba del material a izar.
La grúa del camión se utilizará para las operaciones de manejo (izamiento) de cargas,
por lo tanto, se prohíbe cualquiera otra función distinta para la cual está diseñado este
equipo, tales como arrastre, des empotramiento de materiales, etc., y que expongan a
riesgos al personal, equipos, materiales e instalaciones de Faena.
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Fecha: MANIOBRA DE IZAJE CON CAMION GRUA
Toda operación tiene que ser planificada por el supervisor o líder a cargo conjuntamente
con el operador, supervisor de proyecto y personal que se hará cargo de los vientos si
es que corresponda.
Use cuerdas para guiar las cargas suspendidas en cantidad suficiente de acuerdo al
volumen y forma de la carga. Las cargas antes de hacer suspendidas deben estar
amarrada a una cuerda guía para evitar su balanceo.
Cuando se utilicen eslingas con ganchos sujetados alrededor de una carga, asegúrese
de que la grúa jale hacía adentro y no hacia afuera del gancho.
Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón de la eslinga.
Nunca permitir que haya alguien debajo la carga suspendida y tampoco que pase
alguien por bajo esta.
Cualquier movimiento en altura se deberá señalar en sus cuatro lados con señaléticas,
en las cuales de aviso de maniobras con carga suspendidas.
Se deberá situar el camión grúa bien nivelado y apoyado correctamente al piso,
realizando el despliegue y aseguramiento de los estabilizadores. El equipo debe
ubicarse en un terreno duro y uniformemente nivelado. Si el piso no cuenta con el
requerimiento anterior, éste debe adecuarse con medios estructurales suficientes para
distribuir la carga sobre la superficie.
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Fecha: MANIOBRA DE IZAJE CON CAMION GRUA
Evitar las superficies suaves e inestables como arena y áreas con grandes capas
freáticas (aguas acumuladas en el subsuelo). Si un camión grúa debe trabajar cerca de
zanjas, éstas deben apuntalarse para evitar derrumbes o deslizamientos, colocar trozos
de madera bajo los gatos para nivelar y darle mayor superficie de apoyo.
para tal efecto. Los cables de estiba nunca deben enrollarse al cuerpo o en las muñecas
del estibador. Hacer sólo levantes verticales. La longitud mínima de los vientos deberá
ser 3 veces la longitud máxima de la carga a izar, considerando el largo mayor de la
carga, ya sea ancho, alto o largo. Esta distancia debe ser la correspondiente desde
donde sale el viento de la carga.
La carga debe estar directamente debajo del punto de la grúa en el izamiento de la
carga, para evitar que la carga gire fuera de control y cargar lateralmente la grúa
haciendo que el camión se incline y caiga.
Girar la grúa lentamente para evitar que la carga golpee alguna estructura o los
soportes.
El operador de la grúa debe mantener su atención en las personas que se encuentren
trabajando en niveles elevados. Debe tener el cuidado de mantenerse alejado de ellos
con cargas al girar o bajar cargas.
Ninguna persona se podrá subir a una carga que está siendo izada o para ser
transportada sobre ella. El operador no debe izar y/o transportar trabajadores con la
carga, ni personas colgadas del gancho. Se prohíbe el transporte de personas sobre la
grúa.
El operador durante el manejo de la carga debe seguir con la vista atentamente el
movimiento de la carga.
Una vez la carga sobre el camión, las eslingas o accesorios de levante no podrán ser
intervenidos hasta que la carga está apoyada completamente sobre el piso. Las
eslingas, cadenas, estrobos podrán ser intervenidos solo cuando estos no presenten
tensión.
El operador deberá verificar cada vez que realice maniobras de levante con camión
grúa, la altura máxima de Izar para mantener una distancia mínima de a lo menos 1,5
mts. desde cualquier tendido eléctrico u otros sistemas de cables u estructuras.
Informará al supervisor del procedimiento, maniobra sobre cualquier anomalía en el
funcionamiento del equipo, los aparejos, la carga, las condiciones del lugar o la forma
como se están dirigiendo las maniobras, condiciones tales que pudieran poner en
peligro la seguridad del izaje.
Seguirá las señales emitidas por la persona encargada de señalización, una sola, a
menos que la operación solicitada se considere insegura.
Acatará en cualquier momento y de forma inmediata la orden de Pare.
5.5 SEÑALIZADOR
El Constructor garantizará que la persona designada como señalizador, tiene el
conocimiento en los procedimientos seguros en la operación de grúas, de
aparejos y, en especial, del Código de Señales o Mandos Gestuales, a fin de
dirigir en forma eficiente y segura al operador de la grúa para controlar el
movimiento de la misma.
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Fecha: MANIOBRA DE IZAJE CON CAMION GRUA
6 REGISTROS APLICABLES
No existen registros aplicables para esta actividad.
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