Los sensores son muy útiles en la vida cotidiana , ya que cumplen un factor importante de
la electrónica como por ejemplo detectar donde hay poca iluminación y llevar a cabo más
iluminación en dicho recinto, también poder detectar los colores debido a su detector de
radiación ya sean alfa , beta u omega que inciden sobre una superficie
Este sensor requiere de energía fotoeléctrica, que requiere de un emisor para generar luz y
recibe una luz reflejada como componente, sensores reconocen cada color en tecnología de
EL TACÓMETRO
cree que el inventor fue el ingeniero alemán Diedrich Uhlhorn, quien lo utilizó para medir
la velocidad de las máquinas en 1817. Desde 1840, se utilizó para medir la velocidad de las
locomotoras.
relativos a los kilómetros recorridos y a la velocidad de los vehículos, así como los tiempos
EL VELÓMETRO
Algunos sensores de velocidad están hechos con una bobina móvil fuera de un imán
clásico.
El sensor de velocidad fue uno de los primeros transductores de vibración, que fueron
construidos. Consiste de una bobina de alambre y de un imán colocado de tal manera que si
velocidad del movimiento. De esta manera, la unidad produce una señal directamente
proporcional a la velocidad de la vibración. Es autogenerador y no necesita de aditamentos
desventajas, que lo vuelven casi obsoleto para instalaciones nuevas, aunque hoy en día
todavía se usan varios miles. Es relativamente pesado y complejo y por eso es caro, y su
EVOLUCIÓN
GIROSCOPIOS
Los sensores que podemos encontrar en nuestros Smartphone nos facilitan saber en qué
estátor central fijo y sensores que determinan los movimientos. Al estar estos brazos
(mantiene, mide o cambia la orientación). Las Leyes de Newton nos enseñaban que un
cuerpo sólo puede cambiar su estado inicial si se le aplica una fuerza cuya resultante no sea
nula. Por ello, el giroscopio siempre mantendrá su rotación inicial hasta que haya una
como cilindros tenga el motor, monitorea la posición del cigüeñal, y envía la señal al
módulo de encendido indicando el momento exacto en que cada pistón alcanza el máximo
de su recorrido,
Los sensores de efecto Hall tienen múltiples aplicaciones en la industria automotriz, por
elemento. Su principal ventaja es que pueden ofrecer datos fiables a cualquier velocidad de
rotación.
Un sensor de Efecto Hall es una delgada oblea de material semiconductor o una película de
se ha puesto de moda en las diferentes actividades de aire libre (deportivas o de otra índole)
en las que hay que desplazarse de un punto a otro por terreno más o menos desconocido.
El GPS ya tiene, como tal sistema de posicionamiento, más de 20 años, ya que los técnicos
crearon a primeros de los años 70, aprovechando una red de satélites que habían lanzado al
espacio. El papel de un receptor GPS no es otro que decodificar estas señales en algo que
sea legible por el usuario de dicho aparato, que en nuestro caso serán coordenadas, (latitud /
longitud) y altitud, además de otros datos como la hora y el día. Cuando nuestro receptor
GPS recibe la señal de cuatro de estos satélites (tres son necesarios para los cálculos de
posición y un cuarto para ajustar el tiempo) es capaz de situar con gran exactitud el lugar en
HISTORIA
Los sensores están en todas partes, otros en el sistema de calefacción y otros en sistemas
Los antiguos termómetros eran diseñados de mercurio daba como ejemplo un indicador,
de los que se nos suele hablar con más frecuencia. Magnitudes cotidianas tales como la
Sin embargo, hay cientos de tipos de sensores. De radiación solar, inductivos de presencia o
galgas extensiométricas (que miden deformaciones) son solo alguno de los menos
mencionados.
Hoy día un sensor sin conexión (aunque sea a una red Bluetooth simple o a un procesador
vía cable) no tiene sentido. Sin embargo, la mayoría de los sensores a lo largo de la historia
han estado conectados a absolutamente nada. Y todavía hay millones de ellos que solo
miden e informan de manera cercana, sin hacer uso de redes de ningún tipo. Por ejemplo,
Fahrenheit, y tenía una forma muy similar a la que se ha conservado hasta hace muy poco.
Tras probar varios materiales (el I+D de la época), se decantó en 1714 por un termómetro
científicos, generalmente franceses. Y colocados allí donde podían o les dejaban. Hasta el
momento en que las primeras pruebas de radio llamaron la atención de estos científicos,
la teoría de las ondas electromagnéticas; 1887 como el año en que Hertz descubrió las
ondas de radio; y 1894 el año en que Tesla demostró en público que las transmisiones de
https://www.taringa.net/posts/info/12693320/GPS-y-Sensores-de-movimiento.html
https://es.scribd.com/document/356692170/Sensores-de-velocidad-pdf
https://www.ecured.cu/Giroscopio