Konstruksi dan Fungsi

3) Sistim kontrol
X
Pengontrolan:
-cistim konti'cl mekanisme ini,seperti yang terlihat pada gambar di bawah, secara konsla"
mernonitor perubahan kondisi mesin seperti beban, temperatur pendingin, rprr dan
kecepatan kendaraan. informasi ini dikirim ke ECU untuk mendapatkan Pengoperasian yang
halus dalam keadaan yang bagaimanapun.,

Kondisi perubahan waktu katup:

Rpm mesin :4,800 6;nJ(rpm)
Kecepatan kendaraan : M/T 20 Km/h ('t3 MPH),A/T 5 Km/H (3 MPH)
Temoeratur air : 50oG (140"F)min

mmHg

=o
:=
c
r!
E
o
J
G
c
=ct
cD
(tl

.!
x lOO0 rpm
o 456
J
o kec. mesin

12