HAY QUE METER EN CINTURA PLATAFORMAS ILEGALES DE MOVILIDAD

Hace seis años cuando llegó la primera plataforma tecnológica a

intentar conquistar el mercado del transporte, nadie imaginó que se
convertiría en un verdadero dolor de cabeza para el transporte legal,
debido a que dichas plataformas se han ido apropiando del espacio en
varias ciudades del país, a pesar de su ilegalidad.

Durante estos años han sido objeto de sanciones por parte de los
diversos entes del estado tales como el Ministerio de Transporte, la
Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y
Transporte de la Policía Nacional; multas millonarias les han sido
impuestas por infringir las normas sobre la prestación del servicio de
transporte especial.
Entre tanto, el gremio de los taxistas se ha pronunciado en diversas
oportunidades ante los entes pertinentes, los medios de comunicación,
han hecho protestas y entablado acciones judiciales, para mostrar su
inconformidad con la operación de dichas plataformas, por
considerarlas anárquicas y perjudiciales, por cuanto evaden la debida
regulación, el pago de impuestos y el debido cumplimiento de normas
de seguridad para transportar pasajeros, mientras que ellos, pagan un
cupo, impuestos, se ciñen a las normas, pero debido a la competencia
desleal e ilegal, afrontan una grave crisis económica, lo cual no
podemos permitir.
Sin embargo, los representantes de las diversas plataformas,
argumentan que están legalmente constituidas y su objeto social es la
conexión de personas que tienen necesidad de transportarse, con
personas que pueden prestar ese servicio a través de sus vehículos a
cambio de un pago y que estos vehículos cuentan con los seguros
necesarios para cubrir posibles contingencias, además aducen que no
se debe dejar al país rezagado, frente a otros países que hoy tienen
reguladas las plataformas.

El Ministerio de Transporte ha sido enfático y ha dicho que este servicio

es ilegal, pero le otorga la responsabilidad al Ministerio de las TIC´s, que
a su vez dice no tener capacidad para impedir que las aplicaciones se
sigan usando para este servicio.
Con este galimatías, urge que haya resultados importantes en la lucha
contra la ilegalidad, porque hasta hoy, no ha habido contundencia en
las estrategias, ni en los operativos y seguimos en un círculo vicioso,
que se convierte en el caldo de cultivo ideal, para que otras plataformas
lleguen a hacer parte de esta ola de aplicaciones, que ofrecen
transporte público.
El gremio de taxistas está cansado de escuchar discursos y en mi
calidad de Concejal, como abanderado de la defensa de sus derechos
y la legalidad, considero necesario llevar a cabo un debate de control
político, en el que el Secretario de Movilidad y el comandante de la
Policía de Tránsito, nos expliquen el por qué no se hacen avances
claros; por supuesto, habrá que invitar a la Superintendente de Puertos
y Transporte, a las señoras Ministras de las carteras de Transporte y de
Las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, porque no
vemos progreso en normatividad, regulación o declaratoria definitiva de
ilegalidad.
Desde finales de 2017 he dado una batalla desde el Concejo de Bogotá,
denunciando, haciendo debates de control político y acompañando al
sector del taxismo, en la instauración de diversos mecanismos jurídicos,
que pongan fin a todas las pretensiones de vulnerar este importante
sector dinamizador de la economía y buscando soluciones para el
fortalecimiento del gremio; el cual ha sido abandonado a su suerte por
parte del gobierno distrital y nacional “Debemos tomar ejemplo de
países como España que ha mostrado verdadera determinación política
para acabar con la ilegalidad en el uso de plataformas de movilidad”