Cara Kerja Diferential

Differential atau gardan merupakan komponen yang penting di Alat Berat.

Didalam differential terdapat komponen differential gear yang berfungsi untuk
membedakan putaran antara roda kanan dan kiri pada saat membelok atau
saat salah satu roda terjebak dalam lumpur, cara kerja dari differential atau
gardan sendiri adalah:

Jalan Lurus.
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case,
defferential case menggerakan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear
memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm yang sama karena tahanan
roda kiri dan kanan sama, sehingga menyebabkan putaran roda kiri dan kanan
sama. ( RPM A = B ).

Gambar. Saat jalan lurus

Belok Kanan.
Pada saat kendaraan berbelok kanan maka akan ada tahanan pada roda
kanan dan kemudian poros axle sebelah kanan juga tertahan sehingga side
gear kanan pada differential case juga tertahan. Akibatnya side gear sebelah
kiri akan berputar lebih cepat sehingga roda kiri RPMnya lebih besar dibanding
RPM roda kanan (RPM A > RPM B).

Gambar. Saat belok kanan

Belok Kiri.
Pada saat kendaraan berbelok kiri maka akan ada tahanan pada roda kiri dan
kemudian poros axle sebelah kiri juga tertahan sehingga side gear kiri pada
differential case juga tertahan. Akibatnya side gear sebelah kanan akan
berputar lebih cepat sehingga roda kanan RPMnya lebih besar dibanding RPM
roda kanan (RPM A < RPM B).

Gambar. Saat belok kiri

Salah satu roda masuk Lumpur.
Jika kendaraan terjebak dijalan yang berlumpur dan saat salah satu roda
masuk lumpur, maka bagian roda yang masuk kedalam lumpur tersebut akan
memiliki tahanan yang lebih besar dibanding bagian roda yang tidak terjebak
kedalam lumpur. Maka kecepatan putar roda yang terjebak didalam lumpur
akan lebih lampat dibanding roda yang tidak terjebak kedalam lumpur.