PRIMERA UNIDAD
PRIMERA CLASE :
INTRODUCCION GENERAL- ENERGIA -TIPOS
Docente : Ingº Luis Calderón Rodríguez
Correo :lucal999@yahoo.es
¿Qué es Ingeniería?
Ciencia Tecnología
Inquisidora Constructiva
PIEZA
Se considera como un solo elemento, es decir del
mismo material no tiene partes, no puede
separarse en unidades mas pequeñas.
El termino pieza se asocia a una unidad.
MECANISMO
Es un conjunto de piezas que cumplen una
función: biela manivela
MAQUINA
Es un conjunto de piezas, que tiene cierta resistencia, dispuestos de manera tal que frente
a la acción de fuerzas producen movimientos útiles, previstos de antemano.
La maquina no produce energía solo lo transforma, en una forma, mas aprovechable.
La función de las máquinas es reducir el esfuerzo necesario para realizar un trabajo.
Ejemplos de máquinas son la maquina de coser, la excavadora, la bicicleta, el cuchillo, las
pinzas de depilar, los montacargas, las tejedoras, los ordenadores, los robots, etc. Todos
ellos tienen una finalidad común: reducir el esfuerzo necesario para realizar un trabajo.
Transmiten el •Polipasto
movimiento la •Palanca
Mecanismos de fuerza y la
transmisión del potencia
producidos Mecanismos de transmisión circular:
movimiento
por un •Ruedas de fricción
elemento •Ruedas de poleas con correa
motriz a otro •Engranajes
punto •Tornillo sin fin
•Sistema de engranajes con cadena
Polipasto
Es un tipo especial de montaje de poleas fijas y móviles. Consta de un
número par de poleas, la mitad de las cuales son fijas, y la otra mitad
móviles.
La relación entre las velocidades de giro de ruedas o poleas depende del tamaño de éstas
y se expresa así: V1 . d1 = V2 .d2 V1 y V2 son las velocidades de las ruedas motriz y
conducida; d1 y d2 los diámetros correspondientes.
Las velocidades de giro de ruedas o poleas se mide en vueltas, o revoluciones, por minuto
(rpm) o por segundo (rps).
Los diámetros se expresan en milímetros o centímetros.
Tren de poleas con correa o faja
Se trata de un sistema formado por más de
dos ruedas. El movimiento del eje 1 se
trasmite al eje 2 a través de las poleas 1 y 2.
Las poleas 2 y 3 copladas al mismo eje giran
con igual velocidad. Por último la polea 3
trasmite a la polea 4 el movimiento.
La relación entre las velocidades de las ruedas motriz (1) y conducida (4) puede
expresarse por:
La relación entre las velocidades (V) de giro de las ruedas depende del número de dientes
(n) de cada una.
VARIACIÓN DE LA VELOCIDAD
Cuanto mayor sea la velocidad, menor será la fuerza trasmitida al elemento receptor, y
viceversa.
Sistema tornillo-tuerca
Si el tornillo gira y se mantiene fija la orientación de la
tuerca, ésta avanza con movimiento rectilíneo por el eje
roscado; y viceversa.
Conjunto manivela-torno
La manivela es una barra unida al eje al que hace girar.
La fuerza necesaria para que gire el eje es menor que la
que habría que aplicarle directamente. El mecanismo en
que se basa éste dispositivo es el torno, que consta de
un tambor que gira alrededor de su eje con el fin de
arrastrar un objeto.
Si la relación entre r y d es pequeña el torno permite levantar pesos con poco esfuerzo.
Cigüeñal
Si se colocan una serie de bielas en un mismo eje acodado, cada uno de los codos del eje
hace las veces de manivela, y el conjunto se denomina cigüeñal.
El cigüeñal transforma el movimiento de rotación de un eje en los movimientos
alternativos desacompasados de las diferentes bielas. También puede convertir el
movimiento de vaivén de las bielas en un movimiento de rotación del eje.
Este mecanismo se emplea en los motores de combustión.
CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS
Mecanismos Permiten el giro en un •Trinquetes
para dirigir el sentido y lo impiden
movimiento en el contrario
AUTOMOVIL
CENTRAL
HIDRAULICA
POLIPASTO
ELECTRICO DE
10 TONELADAS
MAQUINA ELEMENTOS DE MAQUINA TRANSFORMACION DE ENERGIA
BICICLETA Cadena Mediante el esfuerzo muscular
Piñón – Catalina (trabajo) ,una persona ejerce sobre
Frenos los pedales, este trabajo se
Ruedas convierten en velocidad para la
Uniones roscadas(pernos) bicicleta ,por lo tanto se convierte
Estructura(bastidores) en energía cinética.
El movimiento circular en la cadena
se transforma en movimiento lineal
en las ruedas.
MAQUINA ELEMENTOS DE MAQUINA TRANSFORMACION DE ENERGIA
AUTOMOVIL -Pistón-biela-cigüeñal-volante- El combustible fuente de Energía
Cilindros –anillos-carter. (Química) ingresa al carburador,
-Embrague-frenos donde se realiza la explosión de la
-Carburador-distribuidor mezcla de aire y gasolina y se
-Ejes delanteros y traseros, y las produce una fuerza expansiva que se
ruedas convierte en Energía Mecánica por el
-Suspensión(ballestas)-Cardan mecanismo clásico de biela y
-Empaquetadura-Rodamientos manivela, dentro de cada cilindro.
La manivela se enlaza con el
cigüeñal, eje de giro cuya rotación es
la que se transmite a las ruedas
Relaciona las columnas mediante flechas.