Como podemos visualizar en la figura 1 se coloco el molde fijo en
posición y sus corazones a estos se les coloco dos ejes de aluminio de 7mm de diámetro y 250mm de largo.
Se cerro el molde pero el eje que se encontraba en posición
vertical no estaba bien colocado, esto ocasiono la flexion del mismo y que rompiera la parte delgada del molde; como se puede ver en la figura 2.
Se tuvieron otros percances puesto que al probar que los
corazones tuviesen juego con el deslizamiento para meter y sacar; el vástago del corazón inferior se rompió debido a una concentración de esfuerzos máximos en las columans que rodean al barreno por el cual se desliza el eje de aluminio; y aunque la reparación no tuvo mayor problema en usar kola loka y Figura 1: Colocación del molde y sus plastiloka esto afecto al colocar el corazón ya que el exceso de respectivos corazones. materia ocasionaba que el corazón quedara chueco, se solucionó el problema desbastando el material excesivo.
Hubo inconvenientes en cuanto al molde,
podemos observar que la temperatura a la que se inyecto el plástico “quemo” ligeramente las paredes de nuestro molde, empeorando el acabado superficial del mismo.
Para el lado de la placa fija se generó el
mismo problema y aunque el barreno pasado por donde fue la inyección se hizo mas grande, 5/16”, para que el plástico no tuviese problemas de entrar puesto que la medida de salida de la boquilla es de ¼” el material quedo aderido a esta parte del molde.
Figura 2: Molde después de la inyección.
Castro Roa Jonathan
Según los analisis mostrados en ModFlow el tiempo de
enfriamiento de la pieza era de 30 segundos asi que decidimos parar la maquina a los 15 segundos, esto para retirar los corazones y que estos no quedaran pegados al material;
Eso fue lo que hicimos, pero al sacar el corazón superior, este
trajo consigo la parte superior de la pieza y debido también a que el eje no estaba bien colocado la presión de inyección empujo al corazón generando un excedente de material por encima de Figura 3: Corazón inferior con nuestra pieza deseada, Figura 4, la retirar el corazón inferior material. volvimos a romper el vástago y tuvimos que liberar presión de cierre para poder sacar el resto del corazón; pero por la geometría del mismo este también trajo consigo toda la parte inferior de nuestra válvula, como podemos notar en la figura 3 el corazón tiene forma de conos uno encima de otro y al recubrirse todo por el PP, cuando deseamos quitar el corazón implicaba que un diámetro mayor pasara por uno menor y al no ser posible atrajo consigo toda la geometría.
Figura 4: Corazón superior con
El molde sufrio daños irreparables; los materiales no eran los material. optimos y debido a la geometría interna de la válvula seria muy difícil inyectar en este tipo de material ya que debido a las pequeñas cavidades del interior de la pieza tendríamos que usar mauinaria para desmontar la pieza del corazón y esto podría lastimar la pieza final.
El PP también es una material Abrasivo y no es buena combinación con el abs; se opta por rediseñar el molde y cambiar el material de fabricación del molde.