I.

OBJETIVOS

1.1. Objetivo general

Analizar los costos en el diseño de pavimentos rígidos con el método

AASHTO 93 y el método CHILENO.

1.2. Objetivos específicos

 Conocer los conceptos básicos sobre pavimentos rígidos.

 Conocer los conceptos básicos sobre el diseño de pavimentos rígidos

con el método AASHTO y el método CHILENO.

 Realizar los metrados, costos unitarios y presupuesto del ejemplo

aplicativo con el método AASHTO para el diseño de pavimentos
rígidos.

 Realizar los metrados, costos unitarios y presupuesto del ejemplo

aplicativo con el método CHILENO para el diseño de pavimentos
rígidos.
 II. MARCO TEÓRICO

2.1. PAVIMENTOS RIGIDOS

Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en una losa

de concreto simple o armado, apoyada directamente sobre una base o subbase. La
losa, debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad, absorbe gran parte de los
esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que produce una buena distribución
de las cargas de rueda, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante.
Todo lo contrario, sucede en los pavimentos flexibles, que, al tener menor rigidez,
transmiten los esfuerzos hacia las capas inferiores lo cual trae como consecuencia
mayores tensiones en la subrasante, como se pude apreciar en la figura 1.1.

Figura 1. Esquema del comportamiento de pavimentos

Los elementos que conforman un pavimento rígido son: subrasante, subbase y la

losa de concreto. A continuación, se hará una breve descripción de cada uno de los
elementos que conforman el pavimento rígido.
SUBRASANTE: La subrasante es el soporte natural, preparado y compactado, en la
cual se puede construir un pavimento. La función de la subrasante es dar un apoyo
razonablemente uniforme, sin cambios bruscos en el valor soporte, es decir, mucho
más importante es que la subrasante brinde un apoyo estable a que tenga una alta
capacidad de soporte. Por lo tanto, se debe tener mucho cuidado con la expansión de
suelos. (1)
SUBBASE: La capa de subbase es la porción de la estructura del pavimento rígido,
que se encuentra entre la subrasante y la losa rígida. Consiste de una o más capas
compactas de material granular o estabilizado; la función principal de la subbase es
prevenir el bombeo de los suelos de granos finos. La subbase es obligatoria cuando la
combinación de suelos, agua, y tráfico pueden generar el bombeo. Tales condiciones
se presentan con frecuencia en el diseño de pavimentos para vías principales y de
tránsito pesado. Entre otras funciones que debe cumplir son:

 Proporcionar uniformidad, estabilidad y soporte uniforme.

 Incrementar el módulo (K) de reacción de la subrasante.
 Minimizar los efectos dañinos de la acción de las heladas.
 Proveer drenaje cuando sea necesario.
 Proporcionar una plataforma de trabajo para los equipos de construcción.

LOSA: La losa es de concreto de cemento portland. El factor mínimo de cemento debe

determinarse en base a ensayos de laboratorio y por experiencia previas de resistencia
y durabilidad. Se deberá usar concreto con aire incorporado donde sea necesario
proporcionar resistencia al deterioro superficial debido al hielo-deshielo, a las sales o
para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.
 III. MÉTODO – AASHTO

El método está desarrollado en la publicación del AASHTO, “Guide for Design of

Pavement structures”. En esencia, el procedimiento incluido en la guía AASHTO
determina el espesor D de un pavimento W18, de ejes equivalentes de 82 KN sin que
se produzca una disminución en el índice de servicio PSI superior a un cierto valor.

Este método se basa en el uso de una ecuación empírica desarrollada por la

observación de algunos pavimentos de concreto estudiados durante ensayos de
AASHTO sobre carreteras. Los criterios de diseño son:

 El número de equivalentes cargas axiales

 El espesor de la losa

 El módulo de elasticidad del concreto

 El módulo de ruptura del concreto

 El módulo de reacción de la cimentación

 El coeficiente de transferencia de carga en las juntas (barras de transferencia o

dowells)

 El coeficiente de drenaje

ELEMENTOS DE DISEÑO REQUERIDOS

Los siguientes ítems deben estar considerados en los documentos del contrato del
ingeniero o contratista que lo va a ejecutar:

 Materiales de base y sub. base, requerimientos de preparación.

 Espesor de la losa
 Resistencia a la compresión, a la flexión o ambas
 Requerimientos del diseño de mezclas
 Ubicación y detalles de las juntas
 Armadura
 Tratamiento superficial
 Acabado superficial
 Tolerancias
 Curado
 Material de relleno de la junta
 Aseguramiento de calidad y control de calidad
 IV. EJEMPLO APLICATIVO MÉTODO AASHTO

3.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

LOSA : Concreto f’c=210 kg/cm2

ESPESOR DE LOSA : 0.20m (8’’)

JUNTAS DE DILATACION MÁXIMA : 20 m – 25 m

JUNTAS DE CONTRACIÓN MÁXIMA : Máximo 16m2

DOWELLS : 8’’/8’’ = 1’’

BASE AFIRMADO : CBR=80%, Espesor 0.10 m (4’’)

Imagen 2. Área a construir

 CORTE TRANSVERSAL

0.20 m

0.10 m

Base Afirmado Concreto f'c=210 kg/cm2

Sub rasante
CBR= 80%
CBR=6%

Imagen 3. Corte transversal de losa

DOWELL DOWELLS

0.41 m

0.025 m (1'')

Imagen 4. Dowells para juntas

 PAVIMENTO RIGIDO
Juntas de contracción Juntas de dilatación

70 m
24 m 22 m 24 m

3m 3m 3m 3m 3m 3m 3m 3m 3m 3m
15 m
30 m

15 m
A A

4m 4m 4m 4m 4m 4m 4m 4m 3m 3m 4m 4m 4m 4m 4m 4m 4m 4m

Dowells ø1''@41cm

Imagen 5. Dimensionamiento con método AASHTO-93

 SUSTENTO DE METRADOS
OBRA: PAVIMENTO RIGIDO CON EL METODO AASHTO

FECHA: Jul-19
MEDIDAS SUB
ITEM DESCRIPCIÓN UND CANT. TOTAL
TOTAL
LARGO ANCHO ALTURA
METRADO DE ESTRUCTURAS

01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1. EXCAVACIÓN m3 630.00

Hasta la subrasante h=0.30m m3 1.00 70.00 30.00 0.30 630.00

NIVELACIÓN Y COMPACTADO DE
1.2. TERRENO m2 2,100.00

m2 1.00 A= 70.00 30.00 2,100.00

ELIMINACIÓN DE MATERIAL
1.3. EXCEDENTE CON MAQUINARÍA m3 787.50

Excavación hasta la subrasante m3 1.00 70.00 30.00 0.30 787.50

CONFORMACION DE LA SUB BASE

1.4. GRANULAR m3 210.00

Afirmado h=0.10 m, CBR 80% m3 1.00 70.00 30.00 0.10 210.00

02 PAVIMENTO RIGIDO

2.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA 420.00

Losa concreto f'c=210 kg/cm2 h=0.20m m3 1.00 70.00 30.00 0.20 420.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

2.2. EN LOSAS ALIGERADAS m2 2,100.00
PAÑOS

PAÑOS DE 4*3 m m2 160.00 A= 4.0 3.00 1,920.0

PAÑOS DE 3*3 m2 20.00 A= 3.0 3.00 180.0

02 ACERO

2.1. DOWELLS O PASADORES und. 3,510.00

En juntas de contracción dowells 1'' @41cm und 3,030.00 3,030.00

En juntas de dilatación dowells 1'' @41cm und. 480.00 480.00

Longitud dowells 0.41 ml

Longitud total 1,439 ml
Peso (kg/ml) 3.735 kg/ml
Peso total 5,375.0 Kg
 ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS - RESUMEN
OBRA: Conctrucción del pavimento rígido utilizando el método AASHTO 93

FECHA: 04/07/2019
PARTIDA 01. ESCAVACION
ESCAVACION
TERRENO
TERRENO
NORMAL
NORMAL
A NIVEL
A DE
NIVEL
SUB-RASANTE
DE SUB-RASANTE

Rendimiento m3/dia MO. 180.0000 EQ. 180.0000 Costo unitario directo por: m3 9.61
PARTIDA 1.2. NIVELACIÓN Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

Rendimiento m2/dia MO. 720.0000 EQ. 720.0000 Costo unitario directo por: m2 5.81
PARTIDA 1.3. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARÍADe excavación asta la subrasante

Rendimiento m3/dia MO. 154.2800 EQ. 154.2800 Costo unitario directo por: m3 14.67
PARTIDA 1.4. CONFORMACION DE LA SUB BASE GRANULAR Horm igón h=0.10 m , CBR 80%

Rendimiento m2/dia MO. 1200.0000 EQ. 1200.0000 Costo unitario directo por: m2 44.84
PARTIDA 2.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA Losa f'c=210 kg/cm 2 h=0.20m

Rendimiento m3/dia MO. 20.0000 EQ. 20.0000 Costo unitario directo por: m3 320.21
PARTIDA 2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSAS DE PAVIMENTO

Rendimiento m2/dia MO. 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por: m2 53.12
PARTIDA 3.1. ACERO TRANSVERSAL (DOWELLS)

Rendimiento kg/dia MO. 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por: kg 16.71
PARTIDA 2.1.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA Losa f'c=350 kg/cm2 h=0.17m

Rendimiento m3/dia MO. 60.0000 EQ. 60.0000 Costo unitario directo por: m3 483.67
 PRESUPUESTO
OB.: PAVIMENTO RÍGIDO CON EL MÉTODO AASHTO

COSTO AL: 4/07/2019

PRECIO
ITEM DESCRIPCIÓN UND METRADO PARCIAL S/.
S/.

METRADO DE ESTRUCTURAS

01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.1. EXCAVACIÓN 6,054.30

Hasta la sub-rasante h=0.30m m3 630.00 9.61 6,054.30

1.2. NIVELACIÓN Y COMPACTADO DE TERRENO 12,201.00

A nivel de la sub-rasante m2 2,100.00 5.81 12,201.00

ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON
1.3. MAQUINARÍA 11,552.63

De excavación hasta la sub-rasante m3 787.50 14.67 11,552.63

1.4. CONFORMACION DE LA SUB BASE GRANULAR 9,416.40

Afirmado h=0.10 m, CBR 80% m3 210.00 44.84 9,416.40

02 PAVIMENTO RIGIDO
2.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA 134,488.20

Losa f'c=210 kg/cm2 h=0.20m m3 420.00 320.21 134,488.20

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSAS DE
2.2. PAVIMENTO 111,552.00
Paños

PAÑOS DE 4*3 m m2 1,920.00 53.12 101,990.40

PAÑOS DE 3*3 m m2 180.00 53.12 9,561.60

03 ACERO

3.1. ACERO TRANSVERSAL (DOWELLS) kg 5,375.04 16.71 89,816.89

Costo Directo 375,081.42

Gastos Generales 10% 37,508.14
Utilidad 5.00% 18,754.07
Parcial 431,343.63
I.G.V. 18.00% 77,641.85

TOTAL REFERENCIAL : 508,985.48

 I. METODO CHILENO

 El método chileno de construcción de losas de concreto diseñado por Juan Pablo

Covarrubias (padre), gerente de TCPavements Chile.

 Trata de reducir los espesores de las losas optimizando el tamaño de las

mismas. Losas cortas entre 1.40 y 2.5m.

 El diseño considera el apoyo de la capa de rodadura sobre una base granular,

tratada con cemento o asfáltica, así mismo, considera que no existe adherencia
alguna entre la base y la losa de hormigón.

 Debido a la gran cantidad de cortes de sierra, la transferencia de carga es

realizado principalmente por el roce de los agregados en la junta y por lo tanto,
barras de transferencia de carga y barras de amarre no son parte del diseño
estándar de este sistema, exceptuando las juntas de construcción.

 El principio fundamental del método de diseño consiste en diseñar el tamaño de

la losa para que no más de un set de ruedas se encuentre en una determinada
losa, minimizando así la tensión de tracción crítica en la superficie.

 Se han construido tramos de prueba a gran escala y probado bajo cargas

aceleradas con espesores de hormigón de 8, 15 y 20 cm. todas con base
granular y sobre capas asfálticas sin adherir. Las pruebas demostraron que al
disminuir las dimensiones de la losa esta permite que el uso de bajos espesores,
soporten una cantidad considerable de ejes equivalentes antes de comenzar a
agrietarse.

Figura 6. Comparación de Método Tradicional AASHTO Y TCPavements

 V. EJEMPLO APLICATIVO MÉTODO CHILENO

3.2. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

LOSA : Concreto f’c=360 kg/cm2

ESPESOR DE LOSA : 0.17m (7’’)

JUNTAS DE CONTRACIÓN : Máximo 1.80m *1.50m

BASE AFIRMADO : CBR=80%, Espesor 0.10 m (4’’)

Imagen 1. Área a construir

CORTE TRANSVERSAL

0.17 m

0.10 m

Base Afirmado Concreto f'c=350 kg/cm2

Sub rasante
CBR= 80%
CBR=6%

Imagen 2. Corte transversal de losa

 Juntas de contracción

70

1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.6 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8

1.5
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
1.5
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
30

A A

Paños cortos

Imagen 4. Dimensionamiento losa de hormigón con geometría optimizada

 SUSTENTO DE METRADOS
OBRA: PAVIMENTO RIGIDO CON EL METODO CHILENO

FECHA: Jul-19
MEDIDAS SUB
ITEM DESCRIPCIÓN UND CANT. TOTAL
TOTAL
LARGO ANCHO ALTURA
METRADO DE ESTRUCTURAS

01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1. EXCAVACIÓN m3 567.00

Hasta la sub-rasante h=0.27m m3 1.00 70.00 30.00 0.27 567.00

NIVELACIÓN Y COMPACTADO DE
1.2. TERRENO m2 2,100.00

A nivel de sub-rasante m2 1.00 A= 70.00 30.00 2,100.00

ELIMINACIÓN DE MATERIAL
1.3. EXCEDENTE CON MAQUINARÍA m3 708.75

De excavación hasta la sub-rasante m3 1.00 70.00 30.00 0.27 708.75

CONFORMACION DE LA SUB BASE

1.4. GRANULAR m3 210.00

Afirmado h=0.10 m, CBR 80% m3 1.00 70.00 30.00 0.10 210.00

02 PAVIMENTO RIGIDO

2.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA 357.00

Losa f'c=360 kg/cm2 h=0.17m m3 1.00 70.00 30.00 0.17 357.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA

2.2. LOSAS DE PAVIMENTO m2 2,100.00
PAÑOS

PAÑOS DE 1.80*1.50 m m2 760.00 A= 1.8 1.50 2,052.0

PAÑOS DE 1.60*1.50 m m2 20.00 A= 1.6 1.50 48.0

 PRESUPUESTO
OB.: PAVIMENTO RIGIDO CON EL METODO CHILENO

COSTO AL: 4/07/2019

PRECIO
ITEM DESCRIPCIÓN UND METRADO PARCIAL S/.
S/.

01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.1. EXCAVACIÓN 5,448.87

Hasta la sub-rasante h=0.27m m3 567.00 9.61 5,448.87

1.2. NIVELACIÓN Y COMPACTADO DE TERRENO 12,201.00

A nivel de la sub-rasante m2 2,100.00 5.81 12,201.00

ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON
1.3. MAQUINARÍA 10,397.36

De excavación hasta la sub-rasante m3 708.75 14.67 10,397.36

1.4. CONFORMACION DE LA SUB BASE GRANULAR 9,416.40

Afirmado h=0.10 m, CBR 80% m3 210.00 44.84 9,416.40

02 PAVIMENTO RIGIDO
2.1. CONCRETO EN LOSA MACIZA 172,670.19

Losa f'c=360 kg/cm2 h=0.17m m3 357.00 483.67 172,670.19

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSAS DE
2.2. PAVIMENTO 111,552.00
PAÑOS

PAÑOS DE 1.80*1.50 m m2 2,052.00 53.12 109,002.24

PAÑOS DE 1.60*1.50 m m2 48.00 53.12 2,549.76

Costo Directo 321,685.82

Gastos Generales 10% 32,168.58
Utilidad 5.00% 16,084.29
Parcial 369,938.70
I.G.V. 18.00% 66,588.97

TOTAL REFERENCIAL : 436,527.66

 II. CONCLUSIONES

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

METODOS EMPLEADOS COSTO REFERENCIAL s/. DIFERENCIA
Método AASHTO-93 508,985.48
72,457.82
Método chileno con geometría optimizada. 436,527.66

 El costo referencial del ejemplo aplicativo utilizando el método

AASHTO 93 nos arroja un total de 508,985.48 soles.

 El costo referencial del ejemplo aplicativo utilizando el método chileno

con geometría optimizada nos arroja un total de 436,527.66 soles.

 El método chileno con geometría optimizada muestra un costo más

bajo con una diferencia de 72,457.82 soles respecto al método
AASHTO 93, es decir 8% más barato.

 Concluimos que comparando el método AASHTO 93 con el método

chileno con geometría optimizada para el diseño de pavimentos
rígidos, con respecto a los costos; el método chileno resulta más
económico.