Bantalan Jembatan
Unknown Thursday, September 29, 2016 Konstruksi
Kali ini kitasipil membahas Elastomeric Bearing Pads, Penjelasan selengkapnya di bawah ini.
Cara kerja pengujian serta perhitungan kekakuan tekan dan kekakuan geser bantalan karet.
Proses dan sistem produksi sangat berpengaruh terhadap kualitas karet elastomer jembatan
tersebut.
2. Elastomeric Bearing Pad non standard PU adalah Elastomeric Bearing Pad yang diproduksi
diluar standard PU biasanya jembatan yang mempunyai beban atau loadlebih besar. Jadi untuk
dimensi ukuran dapat dipesan custom atau sesuai kebutuhan.
Ditinjau dari tipe/ struktur susunan lapisannya Elastomeric Bearing Pads terdiri dari dua tipe
yaitu:
Gambar perbedaan plain elastomeric bearing pad dan steel reinforce elastomeric bearing pad
terhadap beban
1. Bantalan jembatan tipe polos (Plain Elastomeric Bearing Pads) adalah jembatan yang
didalamnya tanpa ada lembaran plat bajanya. Tipe bantalan jembatan jembatan seperti ini biasa
digunakan untuk jembatan-jembatan kecil dengan beban rendah.
2. Bantalan jembatan tipe baja berlapis (Steel Reinforce Elastomeric Bearing Pad) adalah
bantalan jembatan yang di dalamnya, dapat mencegah bulging (menggelumbung yang dapat
menyebabkan bantalan jembatan menjadi rusak (deformasi). Jadi tipe elastomer seperti ini sangat
baik dalam hal menahan beban tinggi dan mencegah terjadinya pergeseran yang berlebihan.
Gambar stell reinforce elastomeric bearing pads
a. Bantalan atau perletakan elastomeric dipasang diantara tumpuan kepala jembatan dan gelagar
jembatan.
b. Untuk melekatkan bantalan atau perletakan elastomer dengan beton atau besi dapat
dipergunakan lem epoxy rubber.
Demikian pembahasan Kitasipil tentang elastomeric bearing pads. Semoga bermanfaat..