PROPIEDADES DE LOS

MATERIALES METÁLICOS
Ciencia de materiales 1
Claudia Patricia Serna Giraldo
Una definición de propiedades de los metales…

• … características de los metales de las cuales depende su utilidad.

• Es muy importante para la selección de los materiales metálicos,

que se adecuan para las condiciones de servicio.
La pregunta: cuales son las
propiedades más importantes?
 MECÁNICAS
QUÍMICAS
Resistencia a la tracción
Composición
Resistencia a la compresión
Microestructura
Resistencia al impacto
Resistencia a la oxidación y a la
Resistencia al desgaste
corrosión
Fatiga
Inclusiones
Dureza
Propiedades
de materiales
metálicos
FÍSICAS DIMENSIONALES Y
Magnéticas TECNOLÓGICAS
Eléctricas Tolerancias
Ópticas Acabados
Gravimétricas Textura superficial
Acústicas Formas y tamaños disponibles
Térmicas Fabricabilidad
 FUNCIONALES • Ópticos, térmicos, magnéticos,
funciones que eléctricos (propiedades físicas)
desempeñan frente a • Atmósfera, medios químicos,
distintos campos o medio salino ( propiedades
químicas)
frente a otros • Metales puros y aleaciones
materiales y ambientes

ESTRUCTURALES • Propiedades mecánicas

sirven para hacer todo • Aleaciones
tipo de estructuras y
soportes
 EJEMPLO: ALUMINIO
FUNCIONALES
Buen conductor • Líneas de trasmisión de alto
eléctrico voltaje
Resistencia a la • Cascos de barcos y
corrosión agua de mar mecanismos acuáticos

ESTRUCTURALES
• Carrocerías
Moderada resistencia • Estructuras de puertas y
mecánica y baja ventanas
densidad

Muchos ciclos de reciclaje sin perder sus propiedades!

 EJEMPLO: COBRE
FUNCIONALES
• Hilos conductores de electricidad,
Buen conductor bobinas de aparatos eléctricos.
eléctrico • Tuberías conducción de agua,
Resistencia a la recipientes para almacenamiento de
agua.
corrosión medio acuoso

ESTRUCTURALES • Bronces y latones

• Soportes de ejes, bujes
Buena resistencia • Engranajes, coronas, tornillos sin fin
mecánica
 PROPIEDADES FÍSICAS
Dentro de este grupo se reúnen las propiedades primarias o
básicas de la materia, con otras que son consecuencia de
fenómenos motivados por agentes físicos externos.

Magnéticas: permeabilidad magnética, susceptibilidad magnética,

coercitividad.
Eléctricas: resistencia eléctrica, conductividad eléctrica.
Térmicas: calor específico, calor latente de fusión, conductividad térmica,
dilatación térmica, punto de fusión.
Ópticas: Brillo (reflexión de la luz, los metales son opacos).
Gravimétricas: relacionadas con el peso.
Acústicas: conducción acústica.
 PROPIEDADES DIMENSIONALES
Y TECNOLÓGICAS

Las propiedades tecnológicas determinan la capacidad de un metal a ser

conformado en piezas o partes útiles o aprovechables.
Plasticidad: Conformación plástica.
Colabilidad: Fluidez para vaciado (viscosidad).
Soldabilidad: dejarse soldar, unir dos piezas de forma permanente.
Templabilidad: respuesta a tratamiento térmico de temple, capacidad para
adquirir dureza a una profundidad determinada.
Maquinabilidad: Facilidad de mecanizado, arranque de viruta.
 PROPIEDADES QUÍMICAS

Características que relacionan la estructura de un metal y su formación a partir de

los elementos. Se manifiestan cuando los materiales sufren una transformación
debida a su interacción con otras sustancias.
Normalmente se miden en laboratorio de análisis químico.
 PROPIEDADES QUÍMICAS

Composición: Se refiere a los componentes elementales que constituyen un metal o

aleación.

Microestructura :
Estructura atómica de la cual depende el comportamiento eléctrico, térmico,
magnético y óptico.
Arreglo cristalino, tamaño y forma de granos, tamaño, forma, cantidad y
distribución de fases, inclusiones.

Resistencia a la oxidación y a la corrosión:

Es la habilidad que tienen algunos metales para resistir el deterioro por reacciones
químicas o electroquímicas con el ambiente.
 PROPIEDADES MECÁNICAS

Expresan el comportamiento de los metales frente a esfuerzos o cargas que

tienden a alterar su forma. Está relacionado con comportamiento elástico o
plástico del material, para aplicaciones mecánicas.
Se determinan con ensayos destructivos.
 PROPIEDADES MECÁNICAS

*Resistencia última (tracción, compresión, torsión, cizallamiento):

Capacidad para soportar esfuerzos.

*Dureza: resistencia a la penetración o rayado.

*Módulo elástico o módulo de Young: Expresa la rigidez del material, o

sea su capacidad para resistir deformaciones.

*Ductilidad: capacidad de deformación plástica permanente.

 PROPIEDADES MECÁNICAS

*Resistencia a la fluencia: deformación bajo aplicación de carga

constante.

*Resistencia al impacto.

*Fatiga, Resistencia a la fatiga: aplicación de esfuerzos cíclicos.

*Resistencia al desgaste: Resistencia al desprendimiento de

material en la superficies que se encuentran en contacto con
movimiento relativo entre ellas.
 PROPIEDADES QUÍMICAS:
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
METALES Deterioro Corrosión

Reacción química o
electroquímica de un metal o
aleación con su medio
circundante con el consiguiente
deterioro de sus propiedades.
 Que sucede durante
la corrosión?

El metal sufre disolución en las regiones anódicas, en un

proceso en que los átomos metálicos dejan sus electrones
en el seno del metal pasando a la solución como Ion positivo,
es decir, el metal de su forma elemental a su forma iónica.
 Porque se corroen los metales?
La mayoría de los metales se encuentran en la naturaleza como
compuestos químicos en forma de óxidos, hidróxidos y sulfuros. Estos
compuestos químicos son el estado de energía de cada metal y por
consiguiente su forma más estable.

El metal se extrae del mineral con aporte de calor y energía. Una vez extraídos y
expuestos al ambiente, estos mismos metales debido a su gran energía almacenada
tienden a retornar espontáneamente a su estado original.

Por tanto muy natural que la composición química del producto de corrosión
(herrumbre, productos de corrosión, etc.) sea a menudo prácticamente la misma que la
del mineral del cual se ha extraído el metal.
CICLO DE LOS METALES
 Clasificación de los tipos de
corrosión
Química ( o seca): reacciones
Uniforme: Ocurre sobre toda la Según el
químicas, no existe un electrolito
Superficie del material de forma mecanismo
metal reacciona con un medio no
homogénea. de
iónico
Según tipo deterioro
Electroquímica (o húmeda): reacción
de ataque Localizada: se manifiesta en química, participan especies químicas
zonas específicas en el material. y corriente eléctrica en forma de
electrones

Atmosférica
Según el medio Acuosa
En suelos
En presencia de microorganismos
Corrosión electroquímica: Para que ocurra, se forma una celda
electroquímica en la que participan ánodo, cátodo y electrolito.

Es aquella porción de la superficie del metal que se esta corroyendo.

Ánodo Es el lugar donde el metal se disuelve y pasa a la solución; al momento

de ocurrir esto es por que los átomos metálicos pierden electrones y
pasan a la solución como iones.

Los átomos contienen la misma cantidad de protones y electrones y al

ocurrir una pérdida de electrones ocurre un exceso de carga positiva lo
que resulta un ión positivo.
Corrosión electroquímica: Para que ocurra, se forma una celda
electroquímica en la que participan ánodo, cátodo y electrolito.

Es la cantidad de superficie metálica que no reacciona y es el sitio de

otra reacción química necesaria que consume los electrones liberados
Cátodo para que ocurra el proceso de corrosión.

Los electrones que se liberan al dividir el metal en el ánodo viajan hasta

la zona catódica en donde se consumen por la reacción de un agente
oxidante presente en el agua.

El consumo de electrones se llama reacción de reducción.

 Corrosión electroquímica: Para que ocurra, se forma una celda
electroquímica en la que participan ánodo, cátodo y electrolito.

La superficie metálica, tanto el cátodo como el ánodo, deben estar

Electrolito cubiertas por una solución conductora de electricidad, es decir, el
electrolito. Puede ser una solución acuosa o un medio conductor de
iones bien sea líquido o sólido.

El electrolito conduce la corriente del ánodo al cátodo.

Entre mejor conductor sea el electrolito mas fácil va a fluir la corriente

y ocurrirá mayor corrosión.
Corrosión electroquímica
Reacción anódica: reacción
de oxidación del metal

n
Me  Me  ne
Liberación de electrones
Metal en su forma iónica pasa al electrolito

Reacción catódica:
*Desprendimiento de hidrógeno: soluciones ácidas
**Reducción del oxígeno: soluciones neutras o
alcalinas

2 H   2e   H 2 *
O  2H O  4e  4OH  **
2 2
Corrosión electroquímica
CELDA GALVÁNICA –el mismo metal
Serie Galvánica:
Permite predecir en un acople galvánico, cual metal se corroe
y cual no.
Cuando dos metales se ponen en contacto, se corroe el que
está mas abajo en la serie galvánica, mientras el que está mas
arriba no se corroe.

C
a
t
ó
d
i
c
o

A
n *
ó
d
i
c
o
 Corrosión electroquímica

Características básicas

• Conformación de una pila de corrosión

• Zonas anódicas (metal que se disuelven) y
catódicas
• Presencia de un electrolito
• Fundamentalmente a temperaturas menores
que 100ºC
• Circulación de iones a través del electrólito y de
electrones a través del metal o a través de un
conductor entre dos metales.
 Consecuencias de la corrosión

Efectos económicos
Salud
Seguridad
Efectos culturales
Efectos tecnológicos
IMPORTANCIA DE LA
CORROSIÓN
Importancia económica de la corrosión
Pérdidas directas
Costo de reposición de estructuras, maquinarias, equipos,
tuberías, repuestos… corroídos.

Costo de sistemas de
protección como
recubrimientos orgánicos
y metálicos, protección
catódica, inhibidores.
Importancia económica de la corrosión
Pérdidas indirectas
Interrupciones en la producción como consecuencia de las averías de
equipos, rupturas de tuberías, pérdidas de petróleo, gas, agua entre
otros.

Sobredimensionado a que se recurre en equipos e instalaciones por el

desconocimiento de las velocidades de corrosión.
Importancia económica de la corrosión

Pérdidas indirectas
 productos de corrosión generados en los
remaches que unen las láminas del
fuselaje provocaron la ruptura de los
mismos. El daño se genera en este caso
por la filtración y estancamiento de agua
entre las juntas –corrosión por hendiduras

Foto del accidente de un boeing 737 de la aerolínea Aloha como consecuencia de la corrosión en su fuselaje. 28 de
abril de 1988, un boeing 737 de la aerolínea hawaiana Aloha con diecinueve años de uso, sufrió la ruptura de gran
parte de su fuselaje a 24.000 pies de altura. http://www.corrosion-doctors.org
 Efectos culturales
La corrosión acelera el deterioro de elementos que
constituyen el patrimonio artístico y cultural de la humanidad,
como las esculturas de Venecia, una ciudad con gran
contaminación.

Aun en el interior de los museos se pierden objetos de

incalculable valor
 Efectos tecnológicos
Aunque con el tiempo mejoren los medios y técnicas de
protección, las pérdidas no disminuyen porque,
simultáneamente, aumenta la agresividad de las
atmósferas y los procesos tecnológicos imponen
condiciones cada vez mas severas.
Se estima que entre el 10 y el 12% de
la producción mundial de acero se
pierde completamente cada año a
causa de la corrosión.

Cuanto mayor es el desarrollo de un país y mayor

el número y sofisticación de instalaciones y
procesos tecnológicos, mayores son las pérdidas
previstas.
 Entonces, que hacer?

Saber seleccionar y conservar los materiales

Investigación y desarrollo de
nuevos materiales

Sistemas y métodos eficientes de

protección.

Que el personal técnico esté mejor formado y mejor

informado, al igual que los ingenieros.
 Conservación
No es sólo un problema económico…
…es una necesidad para la humanidad si quiere mantener su
ritmo de crecimiento

De nada sirve ahorrar energía o productos naturales, si

no se conserva todo lo que con ello se produce
 Enseñanza de la corrosión

Mentalizarse que los materiales se “deterioran”

Conocer cómo funciona y cual es el mecanismo de

deterioro del material.

Controlar y, en algunos casos, evitar su deterioro

La corrosión no siempre es perjudicial

Esculturas
Aceros inoxidables
Aceros patinables
o autoprotectores
 Como prevenir la corrosión?
Son productos que actúan ya sea formando
películas sobre la superficie metálica, tales
Inhibidores como los molibdatos, fosfatos o etanolaminas,
de corrosión reduciendo la velocidad de corrosión.

A B C

(A): Gasolina, (B): E20, (C): E20+Etanolamina

Como prevenir la corrosión?
La protección catódica transfiere la
corrosión desde una estructura bajo
protección concentrándola en otro
Protección catódica lugar en donde la descarga de corriente
anódica o el ánodo puede ser diseñado
para una gran duración y/o
reemplazado fácilmente.
 Como prevenir la corrosión?

Barreras de Revestimientos, pinturas,

protección pigmentos anticorrosivos.

Aleaciones aceros se encuentra: el cromo, el

cobre, el níquel y el molibdeno. En otros casos
Materiales se usan metales como aluminio, cuyo precio es
resistentes muy razonable. Materiales menos comunes
a la corrosión como titanio y tantalio se emplean solamente
bajo condiciones muy severas.
PROPIEDADES MECÁNICAS
 PROPIEDADES MECÁNICAS

Expresan el comportamiento de los metales frente a esfuerzos o cargas que

tienden a alterar su forma. Está relacionado con comportamiento elástico o
plástico del material, para aplicaciones mecánicas.
Se determinan con ensayos destructivos.
 PROPIEDADES MECÁNICAS

*Resistencia última (tracción, compresión, torsión, cizallamiento):

Capacidad para soportar esfuerzos.

*Dureza: resistencia a la penetración o rayado.

*Módulo elástico o módulo de Young: Expresa la rigidez del material, o

sea su capacidad para resistir deformaciones.

*Ductilidad: capacidad de deformación plástica permanente.

 PROPIEDADES MECÁNICAS

*Resistencia a la fluencia: deformación bajo aplicación de carga

constante.

*Resistencia al impacto.

*Fatiga, Resistencia a la fatiga: aplicación de esfuerzos cíclicos.

*Resistencia al desgaste: Resistencia al desprendimiento de

material en la superficies que se encuentran en contacto con
movimiento relativo entre ellas.
 tracción

Tracción DETERMINACIÓN DE
torsión
RESISTENCIA
ÚLTIMA
compresión

cizallamiento Ensayo de torsión

Ensayo de tracción
ASTM E8

Ensayo de compresión
Ensayo de flexión
 RESISTENCIA
ÚLTIMA A LA
TRACCIÓN
Capacidad de soportar un carga de tracción sin
romperse

σ = F/A ( Kg/mm2)
 ENSAYO DE TRACCIÓN
Norma ASTM E8
El ensayo de tracción mide la resistencia de un material a una fuerza estática o
gradualmente aplicada. Consiste en someter una probeta normalizada de
material determinado a un esfuerzo axial de tracción o tensión creciente hasta
que se produce la rotura de la probeta. Las velocidades de deformación en un
ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas.

http://www.doitpoms.ac.uk/vidlib/full_record.php?id=47
PROBETAS NORMALIZADAS PARA ENSAYO DE TRACCIÓN
PROBETA PLANA

PROBETA CILÍNDRICA
Ensayo de Tracción
Evolución de las probetas
rectangulares durante el ensayo de
tracción (la zona central es la que
soporta mayor deformación, y por
esa zona romperá).
 Dos tipos de deformación en los metales:

Deformación elástica: Relacionada con el alargamiento de los enlaces atómicos, es

reversible. Similar al movimiento de un resorte.
Ley de Hooke: σ = Eε σ = F/A

  L  L0  L0
E es el modulo elástico o módulo de Young:
propiedad del metal expresa su rigidez: Relación entre el esfuerzo y la deformación en
la región elástica del material. Es una constante.

Deformación plástica: Deformación permanente del material, es irreversible.

Relacionada con la presencia de defectos de línea (dislocaciones) en el cristal. No hay
una ecuación que relacione la deformación con los esfuerzos aplicados.
 ENSAYO DE TRACCIÓN
http://www.youtube.com/watch?v=cADYlfHjCrU&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=ktAi5jiyvPg
ENSAYO DE TRACCIÓN: COMO SE INTERPRETA?

E limite de elasticidad
P limite de proporcionalidad
B limite aparente de elasticidad o
límite de fluencia
R Resistencia última
U rotura efectiva
 ENSAYO DE TRACCIÓN: COMO SE INTERPRETA?

•E limite de elasticidad
•P limite de proporcionalidad: Limite en el cual ocurre la transición de élástico a plástico. Por encima de
este valor, no se cumple la ley de Hooke. El gráfico hasta aquí es lineal.
•B limite aparente de elasticidad o límite de fluencia. La deformación es solo plástica y ocurre
uniformemente en toda la probeta.
•R Resistencia última: Deformación plástica inestable. Se comienza a formar el cuello.
•U rotura efectiva: Punto en el cual la fractura ocurre.
•Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya
posición está normalizada y se expresa en porcentaje.
•Estricción: es la reducción de la sección que se produce en la zona de la rotura.
•Resiliencia: Energía elástica absorbida. Área bajo la curva, en la zona elástica.
•Tenacidad: Energía total absorbida. Área total bajo la curva
ENSAYO DE TRACCIÓN: COMO SE INTERPRETA?

TIPOS DE MATERIALES
 Medidas de ductilidad
Indica el grado de extensión a la cual un material puede ser deformado sin que
ocurra su ruptura.
Le indica al diseñador la habilidad para que un material fluya plásticamente
antes de que ocurra la fractura.
Sirve de indicador de cambios en el proceso o impurezas en el material.

Elongación:
e= Lf – L0
L0
Reducción de área
ra= A0 – Af
Af
 DUREZA

Propiedad mecánica de los materiales consistente en la resistencia que

opone el material a la penetración.

En metalurgia la dureza se mide utilizando métodos de indentación

estática, que consisten en aplicar una carga determinada, durante un
tiempo conocido utilizando una punta estandarizada y para cuantificar
la dureza se mide el tamaño de la huella residual que queda en el
material, una vez se ha retirado la carga que la causó y se aplica la
fórmula que corresponde a cada método
 TIPOS DE ENSAYO DE DUREZA

BRINELL (norma ROCKWELL (norma VICKERS (norma MICRODUREZA

ASTM E10) ASTM E18) ASTM E92)
INDENTADOR ESFERA CONO, ESFERA PIRAMIDE VICKERS, KNOOP
DIAMANTE (PIRAMIDE)

PARÁMETRO IMPRESIÓN PROFUNDIDAD DE IMPRESIÓN IMPRESIÓN

MEDICION SEMIESFERICA PENETRACIÓN ROMBO ROMBO
PARÁMETROS CARGA, TIEMPO, PRECARGA, CARGA CARGA 1-120 kgf CARGA MENOR 1
kgf

MEDICIÓN 2P LECTURA DIRECTA

HB 
 
1.8544 P P
HV  NDK 
D D  D  d
2 2
SEGÚN ESCALA d2 0.07028L2m
 Ensayo dureza Brinell (norma ASTM E10)
Se utiliza un indentador esférico de carburo de tungsteno o acero endurecido.
Cargas: 500 kg para metales no ferrosos, 10 s.
3000 kg para metales ferrosos, 30 s.
El diámetro de la impresión producida es medido por medio de un microscopio
que contiene una escala ocular, generalmente graduada en décimos de milímetro,
que permite estimaciones de hasta casi 0.05 mm.
El número de dureza Brinell (HB) es la razón de la carga de kilogramos al área en
milímetros cuadrados de la impresión, y se calcula mediante la fórmula:

2P
HB 

D D  D 2  d 2 
Ejemplos de medidas: 60 HB
 Dureza Brinell
Ventajas
Apto para materiales no homogéneos.
Apto para muestras grandes y no
requiere mucha preparación
superficial.
Indentador simple y robusto.
Indentador Brinell
Desventajas
No se recomienda para valores
superiores a 500 HB.
Solo es adecuado para espesores
gruesos.
No recomendable en piezas cilíndricas
y esféricas.
Cuando la deformación es pequeña, el
error es significativo al medir el
tamaño de la huella.
Si se varía la carga, se debe cambiar el
indentador.
 Ensayo Rockwell (norma ASTM E18)

En esta prueba utiliza un instrumento de lectura directa basado en el

principio de medición de profundidad diferencial.
Se aplica una precarga.
Se aplica la carga del ensayo.
Se hace la lectura directa en el indicador del equipo.
Ejemplos de medidas:
82 HRB
58 HRC

En este ensayo, la lectura de la dureza está relacionada con la profundidad de

penetración del indentador.

Hay muchas escalas de dureza Rockwell, desde la A hasta la L, de acuerdo a la

aplicación, y definen el tipo de indentador y la carga utilizada para el ensayo.
Ensayo Rockwell

Indentador Rockwell

120º

B,F,G A,C,D
ESCALAS ROCKWELL
 Dureza Rockwell
Ventajas Desventajas
Medida directa del valor de Tiene muchas escalas que no
dureza. están relacionadas o sea que
Rapidez del ensayo. no tienen equivalencia.
La pieza se puede usar después Es muy sensible a la mesa
del ensayo usada para el soporte de la
pieza

Indentadores Rockwell cónicos

Indentadores Rockwell esféricos

 Ensayo dureza Vickers (norma ASTM E92)
En este ensayo se utiliza un indentador piramidal de diamante de base cuadrada con un
ángulo incluido de 136° entre las cargas opuestas. El intervalo de carga está generalmente
entre 1 y 120 kg. El tiempo de aplicación de carga varía entre 10s- 30s. La longitud de la
diagonal del cuadrado es medida por medio de un microscopio equipado con un micrómetro
ocular que contiene filos móviles. La distancia entre los filos se indica en un contador
calibrado en milésimas de milímetros. Por lo general, hay tablas para convertir la diagonal
medida al número de dureza piramidal Vickers (HV) o por medio de la fórmula:

1.8544 P
HV  2
d
Ensayo dureza Vickers

Indentador Vickers
 Ensayo Microdureza

Knoop
Ensayo Microdureza
 Dureza Vickers
Ventajas Desventajas
Resultado universal, el valor es El equipo es más robusto y
independiente de la carga. costoso.
Con un único penetrador se
mide una amplia gama de
materiales.
Posibilidad de medir piezas
delgadas (≥ 0.05mm de
espesor).
Se puede medir dureza
superficial.
Más precisa que la escala
Rockwell (1u. RocKwell = 32,5
u. Vickers). Indentador Vickers
 Recomendaciones para ensayos de dureza (en general)

• Superficie lisa y perpendicular al eje de aplicación de carga.

• Superficie pulida y limpia de óxidos, carburos, grasa...
• Distancia al borde de pieza > 4 φ (Brinell o Rockwell).
• Espesor de la probeta > 2 φ (Brinell o Rockwell).
• > 1.5 veces la diagonal de huella (Vickers).
 FRACTURA DE LOS METALES
Es la separación o fragmentación de un metal sólido en dos o más partes bajo la acción
de esfuerzos. Se pueden dividir en dos tipos:
• Fractura dúctil: Se observa deformación plástica localizada antes de la iniciación de
la grieta y durante su propagación.
• Fractura frágil: No se aprecia deformación localizada, y la grieta se inicia y crece
rápidamente.
Cuando el esfuerzo se aplica de forma instantánea e intensa, como una
carga de choque, se dice que el material está sometido a IMPACTO, así
se define la resistencia al impacto como la capacidad del material para
resistir estas cargas ...
 OTRA DEFINICIÓN MÁS INGENIERIL…

Resistencia al impacto
Es la energía necesaria para romper una probeta sometida a una carga de choque, y es un
indicativo de la fragilidad de un material.
Los metales pueden cambiar su comportamiento dúctil a frágil, la temperatura a la que esto
ocurre se llama temperatura de transición.
 ENSAYO DE IMPACTO CHARPY
http://www.cimm.com.br/portal/material_didatico/6582#.V-LthvnhCUk

Norma ASTM E23-05 Standard Test Methods for Notched Bar Impact Testing of Metallic Materials
(2005) (cobre Charpy e Izod)

Se utiliza para evaluar la fragilidad de un material bajo las condiciones de golpe súbito e
intenso. Calcula cuánta energía logra disipar una probeta al ser golpeada por un pesado
péndulo en caída libre. El ensayo entrega valores en joule, y éstos pueden diferir a diferentes
temperaturas.
 FATIGA
Norma ASTM E466-E468

Componentes pueden estar sometidos a esfuerzos cíclicos, menores al límite de fluencia

del material, el cual ocurre como resultado de flexión, rotación o vibración. Puede
ocasionarse una falla después de aplicar numerosas veces este esfuerzo. Se dice que el
material falló por FATIGA.

Importante en los automóviles, aeronaves, motores, turbinas, compresores, bombas…

 FATIGA

Fenómeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinámicas cíclicas (fuerzas
repetidas aplicadas sobre el material) se produce ante cargas inferiores a las cargas estáticas
que producirían la rotura.

Se requieren tres condiciones fundamentales:

• Esfuerzo de tracción máximo de alto valor
• Variación suficientemente alta de la fluctuación del esfuerzo aplicado
• Alto número de ciclos.
 FATIGA
Ocurre en tres etapas:
• Iniciación de la grieta en la superficie.
• Propagación de la grieta bajo las cargas cíclicas aplicadas.
• Ruptura Final

Los resultados se representan en la curva S-N: Indica el nivel de

Ensayo de fatiga esfuerzos (S) en función del número de ciclos (N).
Cuando no se evidencia un límite de fatiga, se considera el valor
de esfuerzo en un valor arbitrario de ciclos, por ejemplo 108
ciclos.
 NORMAS ASTM PARA ENSAYOS MECÁNICOS

TRACCIÓN ASTM E8

DUREZA ROCKWELL C ASTM E18

DUREZA BRINELL ASTM E10
DUREZA VICKERS ASTM E 92

IMPACTO CHARPY ASTM E23

FATIGA ASTM E466-E 468

 LA SELECCIÓN ADECUADA DE MATERIALES IMPLICA

Conocer los Tipos de esfuerzos a que estarán sometidos

Determinar las Propiedades que deben cumplir los materiales