EXPERIENCIAS E IMPACTOS
Certificaciones
Edificios Ecoeficientes
Asimismo, somos miembro del Peru Green Building Council y como tal nos
comprometemos a promover la construcción sostenible.
Por su gestión empresarial, que respeta los derechos de sus colaboradores, proveedores,
clientes y de sus comunidades vecinas, así como por su cuidado del medio ambiente y el
patrimonio cultural, la empresa peruana Cosapi recibió el Premio Latinoamericano de
Responsabilidad Social Empresarial de la Federación Interamericana de la Industria de la
Construcción.
A ello se suman la basura tirada a los cauces y las construcciones informales, afirma ONG
vida
“Si bien es cierto las construcciones en los cauces de los ríos son riesgosas, más peligroso
es el arrojo de los desechos”, anotó el abogado y ecologista en diálogo con
la Agencia Andina.
“Basta observar la cuenca del Chillón que se ha desbordado en la parte alta y en general,
todos los cauces y somos culpables porque permitimos que se arrojen esos residuos de
construcción y de basura, con las consecuencias ya conocidas", sostuvo el especialista.
A ello se suman los invasores de terrenos quienes desvían y tapan las acequias para vender
los terrenos, y cuando vienen las lluvias, el agua busca la salida y termina en desborde.
Alfaro Medina recordó que a pesar que existe el Reglamento para la Gestión y Manejo de
los Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición”, aprobado en febrero
del 2013, este es “letra muerta”.
Sin embargo, informó que algunos municipios están reglamentando el tema de residuos
de la construcción como Bellavista, donde el vecino paga una cantidad y la municipalidad
recoge los restos de alguna obra de construcción menor realizada en casa.
Precisó que el reglamento señala que los municipios deben ayudar a los vecinos a
deshacerse del desmonte y disponerlo en lugares autorizados. La norma también señala
que deben existir escombreras, pero no hay un número suficiente en el país.
Recordó que todas las constructoras, desde las más grandes a las pequeñas, dejaron sus
desmontes en el mar; sin embargo, a partir del reglamento tienen más cuidado en no
hacerlo. Los distritos de San Miguel y Magdalena son un ejemplo de ello, así como el
Callao.
“En la zona de Oquendo, en el Callao, pueden verse los cientos de metros ganados al mar
con desmonte en los últimos años. Como les prohibieron en Magdalena y San Miguel,
fueron a botarlo al Callao”, indicó.
“La policía ecológica ha ido pero siguen haciéndolo. A pesar que existe una ley que lo
prohíbe. Luego es un delito ambiental pues al botar desmontes al mar, se está
contaminando. Muchas leyes sancionan estos hechos con multas administrativas e incluso
con cárcel”, concluyó Alfaro.
De los generadores:
BIBLIOGRAFIA
TRANSPORTE
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CONSTRUCCION
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https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/impactos-ambientales-en-la-industria-de-
la-construccion
https://www.construmatica.com/construpedia/Impactos_Ambientales_en_el_Sector_de_
la_Construcción