R1600G Load Haul Dump 9YZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine...

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ
Configuración: R1600G Load Haul Dump 9YZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine

Pruebas y Ajustes
R1600G Load Haul Dump Power Train
Número de medio -KENR6826-04 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -28/10/2013

i03416717

Precarga del piñón del diferencial - Ajustar

SMCS - 3254-025-ZP

S/N - -

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Ilustración 1 g00922820

(1) Eje del piñón

(2) Cono de cojinete

(3) Taza de cojinete

(4) Caja

(5) Taza de cojinete

(6) Cono de cojinete

(7) Tuerca

(8) Arandela

Nota: Se puede usar el congelamiento de la taza o el calentamiento del cono. Rearme las tazas o
conos con un impulsor o prensa después de que las piezas hayan alcanzado una temperatura uniforme.
Caliente el cono a un límite máximo de 135°C (275°F) durante cuatro horas como máximo. Para
evitar que se oxiden, lubrique los cojinetes después de que se hayan enfriado. Congele la taza a un
límite de −29° C (−20° F). Seque la taza. Quite la escarcha. Deje que el cono se enfríe. Lubrique el
cono para evitar que se oxide.

1. Instale las tazas de cojinete (3) y (5) en la caja (4). Las tazas de cojinete deben asentarse contra
los resaltos en la caja (4) .

2. Instale el cono de cojinete (2) en el eje del piñón (1). El cono de cojinete (2) debe asentarse
contra los resaltos en el eje del piñón (1). Lubrique el cono de cojinete (2) .

3. Instale el eje del piñón (1) en la caja (4). Presione el cono (6) del cojinete para ponerlo en su
lugar. Deje un poco de juego axial. Lubrique el cono de cojinete (6) .

4. Lubrique la arandela (8) y la tuerca (7) e instale la arandela (8) y la tuerca (7). Coloque
verticalmente el conjunto en una morza con mandíbula blanda. Ajuste el tornillo de banco
contra los dientes del eje del piñón (1) .

5. Coloque una llave dinamométrica de 203 mm (8,0 pulg) en la tuerca (7) .

6. Haga girar la caja (4) con la llave dinamométrica. Ajuste la tuerca (7) hasta alcanzar la lectura
de la llave dinamométrica que se muestra en la siguiente tabla.

Tabla 1
Par de rodadura del piñón (1)
Par de apriete real en el piñón Lectura de la llave dinamométrica

Cojinetes nuevos
0,9 a 1,8 N.m (6 a 12 lb-pulg) 0,5 a 1,1 N.m (4 a 8 lb-pulg)

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Cojinetes usados
0,45 a 0,90 N.m (3 a 6 lb-pulg) 0,25 a 0,55 N.m (3 a 4 lb-pulg)

(1)
Las mediciones son con una llave dinamométrica de 203 mm (8,0 pulg).

7. En caso de que un par de rodadura del piñón supere la especificación, afloje la tuerca (7) un
octavo de vuelta. Vuelva a colocar el cono de cojinete (6) y la arandela (8) contra la tuerca (7).
Ajuste la tuerca de acuerdo con la especificación correcta.

Asegúrese de que no haya juego axial en el eje del piñón (1) .

Encuentre la lectura de la llave dinamométrica usando la siguiente fórmula para cualquier otra
longitud de llave dinamométrica.

Tabla 2
B×T
C=
B×A

(C) La lectura de la llave dinamométrica se mide en Newton- metro

(B) Mida la longitud de la llave dinamométrica.

(A) Mida el radio del círculo de los agujeros de los pernos de la caja del piñón en metros.

(T) La especificación para el par de rodadura para la carga previa del cojinete del piñón es
de0,9 a 1,8 N·m (6 a 12 lb lb-pulg).

8. Obtenga el par de apriete correcto para hacer girar el piñón.

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Ilustración 2 g00104718

(A) Longitud mínima 4,7 mm (0,185 pulg)

(B) Profundidad mínima 2,5 mm (0,098 pulg)

(C) Ubique la herramienta a un ángulo de entre10 y 30 grados.

(D) El diámetro esférico de la herramienta 7,5 a 8,0 mm (0,295 a 0,315 pulg)

9. Fije la tuerca (7) martillando el collar de la tuerca en el chavetero del eje del piñón (1). Use un
punzón de punta esférica adecuado cuyo diámetro sea de 7,5 a 8,0 mm (0,295 a 0,315 pulg).

Se obtienen mejores resultados si se mantiene el punzón contra la cara de la tuerca de 10 a 30

grados respecto de la cara de la tuerca. Vea la Ilustración 2. El resultado deseado es una fijación
cuya longitud mínima sea de4,7 mm (0,185 pulg) y una profundidad mínima de 2,5 mm (0,098
pulg).

Para desarmar la tuerca durante el servicio, coloque una cuña debajo de la fijación. Levante la
fijación. La tuerca se puede reutilizar si el collar no se agrieta durante la extracción o durante
una nueva fijación.

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