Anda di halaman 1dari 3

Abdul Muis

1722302069 Rekayasa Lalu Lintas


3C TRKJJ (Sore)
BAB 1
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Alasan judul diambil Persimpangan adalah simpul dalam jaringan transportasi
dimana dua atau lebih ruas jalan bertemu , di sini arus lalu lintas mengalami konflik.
Untuk mengendalikan konflik ini ditetapkan aturan lalu lintas untuk menetapkan siapa
yang mempunyai hak terlebih dahulu untuk menggunakan pesimpangan. Didalam
makalah ini kami akan membahas masalah. Persimpangan yaitu simpang empat
kejambon yang dikenal sering terjadi kemacetan, dikarenakan persimpangan tersebut
merupakan titik pertemuan arus kendaraan. Kami ingin menganilisis penyebab-
penyebab terjadinya kemacetan tersebut yang seringsekali di eluh-eluhkan oleh
masyarakat. Akibat kemacetan yang kini jadi langganan dipersimpangan tersebut,
para pengemudi mengeluh. Sebab kemacetan parah tidak terjadi pada jam sibuk saja
seperti pagi dan sore menjelang magrib.
B. RUMUSAN MASALAH
Masalah yang akan di bahas dalam makalah ini adalah :

1. Bagaimana mengatasi kemacetan simpang empat kejambon di Tegal?


2. Apa yang sudah di lakukan pemerintah untuk mengatasi kemacetan simpang
empat kejambon di Tegal?
3. Bagaimana solusi untuk mengatasi kemacetan simpang empat kejambon di
Tegal?
C. TUJUAN
Dalam penulisan ini ada tujuan-tujuan tertentu yaitu :

1. Mengetahui yang menjadi masalah dari kemacetan simpang empat kejambon


Tegal.
2. Mengetahui apa yang dilakukan pemerintah untuk mengatasi kemacetan
simpang empat kajambon di kota Tegal.
3. Bagaimana solusi untuk menghindari kemacetan pada simpang empat
kejambon di Tegal.
D. MANFAAT
Bagi kami makalah ini untuk menambah wawasan, dan menambah ilmu
pengetahuan kami di bidang transportasi. Manfaat bagi pembaca, agar pembaca
mengerti apa langkah yang di lakukan pemerintah dalam mengatasi kemacetan, apa
sebab dan akibat dari kemacetan yang terjadi, serta menambah wawasan dan ilmu
di bidang transportasi.

1
Abdul Muis
1722302069 Rekayasa Lalu Lintas
3C TRKJJ (Sore)
BAB II
PEMBAHASAN

Pembahasan Persimpangan jalan adalah suatu daerah umum dimana dua atau
lebih ruas jalan(link) saling bertemu /berpotongan yang mencakup fasilitas jalur jalan
(roadway) dan tepi jalan (road side) , dimana lalu lintas dapat bergerak didalamnya.
Persimpangan ini adalah merupakan bagian yang terpenting dari jalan raya sebab
sebagian besar dari efisiensi, kapasitas lalu lintas , kecepatan, biaya operasi, waktu
perjalanan, keamanan dan kenyamanan akan tergantung pada perencanaan
persimpangan tersebut.

Setiappersimpangan mencakup pergerakan lalu lintas menerus dan lalu lintas


yang saling memotong pada satu atau lebih dari kaki persimpangan dan mencakup
juga pergerakan perputaran. Pergerakan lalu lintas ini dikendalikan berbagai cara,
bergantung pada jenis persimpangannya. Namun tidak semua persimpangan
memberikan solusi efisiensi bagi pengguna sarana dan prasarana jalan raya.
Lebarnya badan jalan di persimpangan yang tidak mengalami pelebaran dengan
dapat, memperlambat arus kendaraan dan menyebabkan kelumpuhan arus.

Masalah dari kemacetan pada persimpangan tersebut adalah kendaraan


angkutan umum dan becak yang sering mangkal di dekat persimpangan tersebut,
dikarenakan di dekat persimpangan tersebut ada sebuah rumah sakit umum dan
pasar, yang membuat angkutan umum dan becak sering mangkal untuk mencari dan
menurunkan penumpang. Dan juga banyaknya pedagang kaki lima yang berjualan di
trotoar dekat persimpangan tersebut. Hal ini yang membuat arus lalulintas menjadi
macet.

Pemerintah Kota Tegal melakukan penertiban pada para pedagang kaki lima
yang berjualan di trotoar dekat persimpangan. Penertiban dilalukan setiap tiga bulan
sekali Jangka waktu ini yang terlalu lama untuk penertiban para pedagang kaki lima
perkembangannyapun lambat.

Solusi yang kami dapatkan dalam masalah tersebut yaitu pemerintah terutama
memindahkan pasar yang terdapat di tepi jalan dekat persimpangan ke tempat yang
nyaman dan aman, kedua pemerintah memindahkan pintu gerbang rumah sakit umum
tersebut ke tempat yang aman sehingga pintu gerbang tidak lagi di tepi jalan dekat
persimpangan tersebut, ketiga pemerintah harus menertibkan para pedagang kaki
lima secara rutin yaitu dalam jangka sebulan sekali, sehingga para pedagang kaki
lima tidak akan berjualan di trotoar dekat persimpangan tersebut, dengan solusi itu
maka lalulintas di persimpangan tersebut akan lancar dan tidak akan macet lagi.

2
Abdul Muis
1722302069 Rekayasa Lalu Lintas
3C TRKJJ (Sore)
BAB III
PENUTUP

KESIMPULAN
Dalam makalah ini adapun kesimpulan dari masalah kemacetan pada simpang
empat kejambon Tegal.

Masalah transportasi darat di Tegal menjadi kendala bagi sebagian orang. Para
pengguna jalan harus tertib lalu lintas agar dapat mengurangi kemacetan dan
kecelakaan. Aparat yang bertugas mengatur lalu lintas, harus mengatur lalu lintas
dengan sebaik-baiknya.

Seperti kita lihat dalam makalah ini kendaraan yang ada di kota tegal sungguh
banyak, sehingga membuat kemacetan di kota tegal. Pemerintah sudah berusaha
semaksimal mungkin untuk mengatasi kemacetan ini. Seperti : truk dilarang masuk ke
kota tegal pada jam berangkat maupun pulang kerja kecuali truk bbm. Kendaraan roda
dua juga menjadi biang kemacetan,karena banyak yang melanggar tata tertib
lalulintas. Akibatnya banyaknya kecelakaan lalu lintas di sebabkan oleh kendaraan
roda dua.

Pemerintah Kota Tegal seharusnya menyadari akan pentingnya angkutan


umum untuk mengurangi kemacetan. Dengan menambah jumlah angkutan di serta
kan dengan fasilitas yang nyaman dan tertib. Karena para penumpang takut akan
tindak kriminalitas dalam angkutan umum tersebut. Jangan hanya pemerintah,
masyarakat pun harus mempunyai inisiatif jika angkutan umum di sediakan dengan
fasilitas yang nyaman . jika masyarakat tidak memakai angkutan yang sudah di
sediakan oleh pemerintah maupun pihak swasta, sama saja pasti Tegal akan tetap
macet.