Efek Deep Cracks pada Hujan yang Dipicu

Ketidakstabilan Lereng: Sebuah Studi Kasus.

EA Suryo, C. Gallage, dan B. Trigunarsyah
Fakultas Sains dan Teknik
Universitas Teknologi Queensland (QUT)
Brisbane, Australia
eko.suryo@student.qut.edu.au
chaminda.gallage@qut.edu.au
bambang.trigunarsyah@qut.edu.au
A.Rachmansyah
Fakultas Teknik
Universitas Brawijaya
Malang, Indonesia
ariefftub@yahoo.com
Abstrak — Hujan dapat mengganggu keseimbangan kemiringan tanah alami.
Ketidakseimbangan ini akan dipercepat dengan adanya retakan di tanah
Kemiringan, yang mengarah pada penurunan kekuatan geser dan peningkatan
konduktivitas hidrolik dari kemiringan tanah. Beberapa penelitian berhasil
telah dilakukan pada efek retak permukaan pada lereng stabilitas. Namun,
pengaruh deep-crack belum terjadi diselidiki. Terbatasnya ketersediaan data
celah dalam karena kurangnya metode penyelidikan sub-tanah yang efektif bisa
menjadi salah satu hambatan. Untuk menekankan efek retakan dalam pada
kemiringan tanah ketidakstabilan yang disebabkan oleh hujan, kemiringan
tanah alami di Indonesia itu gagal dalam 31 Oktober 2010 karena hujan deras
dianalisis untuk stabilitas dengan dan tanpa celah yang dalam di
lereng. Kemiringan analisis stabilitas dilakukan menggunakan SLOPE / W
coupling dengan hasil analisis rembesan sementara (SEEP / W) yang
disimulasikan perkembangan tekanan air pori di lereng selama curah
hujan. Hasil Electrical Resistivity Tomography (ERT) survei, tes lubang bor dan
survei geometri dilakukan pada kemiringan sebelum kegagalannya digunakan
untuk mengidentifikasi lapisan tanah 'stratifikasi termasuk retakan yang dalam,
sifat-sifat yang berbeda lapisan tanah, dan parameter geometris lereng untuk
analisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sangat penting untuk
mempertimbangkan adanya celah yang dalam di lereng tanah dalam
menganalisis ketidakstabilannya disebabkan oleh curah hujan
Kata kunci- Kemiringan tanah tak jenuh, penyelidikan kemiringan tanah,
kedalaman retak, rembesan sementara di lereng tanah, ketidakstabilan lereng
akibat hujan
PENDAHULUAN
Itu sangat umum di wilayah tropis bahwa keseimbangan a kemiringan tanah alami
terganggu oleh hujan deras. Infiltrasi air hujan ke dalam tanah meningkatkan tekanan
air pori di tanah dan karenanya, pengurangan kekuatan geser tanah akibat mengurangi
stres dan hisap yang efektif. Saat kekuatan geser pada bidang kemiringan tanah
berkurang di bawah geser yang dimobilisasi stres sepanjang pesawat, massa tanah di
atas pesawat dapat meluncur sepanjang pesawat (Reddi, 2003; Zhang et al.
2005). Kegagalan ini Mekanisme dapat dipercepat dengan adanya retakan di tanah
yang menyebabkan penurunan kekuatan geser dan meningkat konduktivitas hidrolik
tanah tidak jenuh (Rahardjo et al. 2000). Penelitian signifikan telah dilakukan pada
efek retak tegang pada stabilitas tanah (Chowdhury & Zhang, 1991; Yao et al.,
2001; Li, 2009). Namun, penelitian terbatas pekerjaan dapat ditemukan pada pengaruh
retakan dalam pada tanah stabilitas lereng. Kurangnya teknik geoteknik yang efektif
untuk menyelidiki dan mengidentifikasi bentuk geometris retakan dalam di
Kemiringan bisa menjadi salah satu alasannya (Gofar et al. 2006). Satu aplikasi
metode geofisika yang menjanjikan, digunakan oleh ahli geologi untuk eksplorasi
bawah tanah, adalah Tahanan Listrik Tomografi (ERT) yang menyediakan resistivitas
listrik gambar bawah permukaan. ERT dapat digunakan untuk mengidentifikasi tanah
yang berbeda lapisan termasuk retakan yang dalam. Colangelo et al. (2008)
menggunakan ERT untuk menyelidiki karakteristik retakan yang dalam di tanah
lereng. Sebelum analisis stabilitas lereng alami, penting untuk melakukan investigasi
lapangan untuk mengidentifikasi retakan yang dalam di tanah kemiringan dan
karakteristiknya. Analisis stabilitas lereng dengan retakan dalam yang tidak
teridentifikasi dapat menyebabkan signifikan konsekuensi. Analisis ketidakstabilan
lereng akibat hujan adalah proses sementara. Oleh karena itu, analisis rembesan
sementara kemiringan yang terkena hujan sangat penting untuk mendapatkan pori-
tekanan air di lereng untuk analisis stabilitasnya. Yang lain parameter yang diperlukan
untuk analisis termasuk geometri lereng, muka air tanah, stratifikasi tanah,
karakteristik air tanah kurva kekuatan geser jenuh / tak jenuh, dan konduktivitas
hidrolik jenuh / tak jenuh yang bisa diperoleh dari investigasi lapangan dan dari tes
laboratorium pada sampel dikumpulkan di lapangan. Dalam penelitian ini, sebelum
terjadi kemiringan alami yang disebabkan oleh hujan di Indonesia, investigasi
lapangan dilakukan di Indonesia kemiringan untuk mendapatkan karakteristik retakan
yang dalam, geometris parameter, stratifikasi tanah, dan sampel tanah untuk
laboratorium pengukuran sifat tanah jenuh / tidak jenuh. Itu slope dimodelkan dalam
SEEP / W (metode elemen hingga) tanpa retakan dalam (kasus 1) dan dengan retakan
dalam (kasus 2), diikuti oleh analisis rembesan sementara yang dilakukan dengan
menerapkan rekaman curah hujan selama kegagalan lereng. Faktor kemiringan variasi
keselamatan (FOS) selama curah hujan dihitung untuk kedua kasus menggunakan
SLOPE / W (metode keseimbangan batas umum) ditambah dengan analisis rembesan
sementara. Hasilnya adalah kemudian dibandingkan dengan stabilitas lereng pada saat
kegagalan.