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Prog
ARNOLD Umformtechnik:
®
Alufast garantiza una estructura ligera
La estructura ligera se impone en la in-
dustria – El magnesio y el aluminio con-
stituyen una perfecta combinación de
materiales – Los tornillos Alufast® sacan
partido a sus ventajas
(Forchtenberg) Los materiales de
estructura ligera requieren con
masas movidas una cantidad de
energía y de material claramente
menor que las alternativas tradi-
cionales. Por ese motivo, la indu-
stria automovilística, sobre todo,
viene decantándose desde hace
unos diez años, incluso en la pro-
ducción en serie, por componentes
de estructura “delgada“. En la pro-
ducción automovilística, el alumi-
nio y el magnesio han demostrado
ser materiales impulsores de la in-
novación, ya que garantizan una
clara mejora de la eficiencia de los
sistemas. De forma paralela, au-
mentan también las exigencias im-
puestas a los elementos de fijación
utilizados y al diseño de las unio-
nes atornilladas.
Soluciones que unen.
the Difference!
El grupo Arnold es una filial al 100%
del Grupo Würth, que cuenta con
más de 60.000 empleados y 384
sociedades en todo el mundo y ge-
nera un volumen de negocio de más
de 7.000 millones de euros.
El aluminio y el magnesio han
quedado acreditados como
materiales de construcción
innovadores y combinables
de múltiples formas en casi
todos los ámbitos de la pro-
ducción industrial. El magne-
sio posee, por ejemplo, las
propiedades mecánicas y
físicas adecuadas para la fab-
ricación de componentes de
fundición por moldeado a
presión de pared delgada.
Arnold Umformtechnik ha di-
señado el sistema de tornillos
Alufast® para el montaje se-
guro de componentes de car-
casas, estructuras portantes
o componentes de refuerzo.
La aleación Al 6056 utilizada
ha demostrado de forma du-
radera su idoneidad para el
atornillamiento de compo-
nentes de magnesio.
Ésta es la respuesta de los
especialistas en fijaciones a la
demanda de un empareja-
miento de materiales que se
distinga, sobre todo, en lo
referente a dilatación térmica, corrosión
y reciclaje. Al mismo tiempo, los pro-
ductos Alufast® satisfacen las elevadas
exigencias en cuanto a fuerza de preten-
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Propiedad Fiador +Parte Tornillo Evaluación sado, estabilidad de temperatura y re-

enroscada
ducción del peso. Las exhaustivas series
Mg Al Stahl de pruebas demuestran que Alufast® sa-
(>=8.8) tisface totalmente las necesidades del
Valores orientativos 180 230 > 600 Dimensionado del tornillo: el mercado.
para p_límite apoyo de la cabeza ha de ser muy
[N/mm2] grande en el tornillo de acero;
para el de aluminio basta un
Alufast® en lugar de acero
diseño estándar. El atornillamiento de elementos de
magnesio supone un reto particular-
Resistencia al 130 140 > 500 Dimensionado del tornillo:
cizallamiento Tau_B profundidad de enroscado del mente difícil para el elemento de fija-
[N/mm2] tornillo de acero: ~ 3 x d ción. La reducida consistencia de la par-
Límite de elasticidad 150 360 > 640 Parámetros de atornilladura: el te opuesta y la rosca de la tuerca exige,
Rp=0,2 [N/mm2] tornillo de acero precisa un par de si se utilizar tornillos de acero, grandes
apriete MA mucho mayor para
alcanzar la solidez del montaje
profundidades de atornillamiento o ca-
necesaria. bezas de gran superficie. Ello exige el
uso de tornillos de una longitud que
Coeficiente de 27 21 11,1 Pérdida de fuerza de apriete:
dilatación térmica debido a las diferentes contrarresta rápidamente los beneficios
[10-6 K-1] dilataciones térmicas del acero y el de la ligereza de material. Manifesta-
magnesio, hay peligro de pérdida
de fuerza de apriete en caso de
ciones muy distintas de dilatación tér-
variación de la temperatura mica de los materiales combinados pue-
den provocar en breve tiempo pérdidas
Densidad [kg/dm3] 1,8 2,7 7,85 Ahorro de peso: aluminio -> acero
= 65% de reducción del peso. Al de fuerza de pretensado funcional-
ser de menor tamaño, el ahorro es mente peligrosas. La corrosión de con-
todavía mayor.
tacto perjudica la calidad de la unión.
Módulo de 45000 75000 205000 Duración: el tornillo de acero
elasticidad [N/mm2] soporta mayores fuerzas durante
el funcionamiento
Los tornillos de aluminio de alta consi-
stencia del sistema Arnold-Alufast® han
Potencial normal (Fe) -2,4 -1,66 -0,44 Corrosión por contacto: gracias a mostrado ser la respuesta más indicada
las menores diferencias de
potencial, el aluminio tiene a los retos anteriormente reseñados. Los
menores potenciales de corrosión elementos de fijación Alufast® se carac-
que el acero.
terizan por la selección de las aleaciones
de aluminio más apropiadas junto con
Resultado: un tratamiento térmico de los tornillos
La serie de ensayos demuestra que los mejores resultados se obtienen con una especificado con la máxima precisión.
combinación óptima de los materiales. Para responder a este conjunto de Los productos Alufast® son especial-
requisitos, Arnold Umformtechnik ha desarrollado el tornillo Alufast®. Se trata mente apropiados para el atornilla-
de un tornillo de aluminio adaptado a las necesidades del mercado. miento de componentes de magnesio
en situaciones de carga corrosiva y tér-
mica. La aleación Al 6056 y el adecuado
Gráfico 1: Comparación tecnológica de tornillos de aluminio y de acero en tratamiento térmico garantizan la fiabi-
combinación con atornilladuras de aleación de aluminio y magnesio lidad de las propiedades de consistencia
y dilatación del tornillo. Mientras que
los tornillos de acero precisan de
enormes apoyos de cabeza para las
uniones de elementos de magnesio, con
Alufast® resulta suficiente el diseño
estándar.
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Propiedades mecánicas estables

Asimismo, Alufast® puede presumir de
unas buenas características de
corrosión por contacto con magnesio.
Unas menores diferencias de potencial
ofrecen potenciales de corrosión
claramente más pequeños que en la
variante de acero. Las propiedades
mecánicas de los tornillos permanecen
Atornilladura de carcasa de Atornilladura de carcasa de
prácticamente estables bajo carga de magnesio (Az91 HP) con tornillos magnesio (Az91 HP) con tornillo de
larga duración a temperaturas de hasta Alufast® 6056: acero – M8-10.9 con recubrimiento
unos 150 grados centígrados. Bajo Ausencia de corrosión alrededor de de hoja de zinc + sellado:
carga de corta duración, no suponen la unión roscada. Fuerte descomposición del magne-
problema de ningún tipo las sio alrededor de la unión roscada.
temperaturas de hasta unos 180 grados
centígrados. Los tornillos Alufast® se Ilustración 2

Duración del ensayo Extrapolación Duración del ensayo Extrapolación

16 16
15 15
14 14
13 13
12 12
Fuerza de apriete [kN]

Fuerza de apriete [kN]

11 11
10 10
9 9
8 8
7 7
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1

0,1 1 10 100 1000 10000 100000 0,1 1 10 100 1000 10000 100000
Tiempo [h] Tiempo [h]

Ilustración 3

pueden utilizar sin añadidos en combi-
nación con las aleaciones de fundición a
presión de magnesio habituales, como,
por ejemplo, Az91 HP. No necesitan
ningún otro tipo de recubrimiento su-
perficial. La resistencia a la corrosión de
las piezas permanece estable a lo largo
de toda la vida útil.
Reducida pérdida de fuerza de
pretensado
Los procesos de relajación, en especial
en las piezas de magnesio atornilladas,
pueden provocar pérdidas de fuerza de
pretensado en los puntos de unión bajo
carga térmica. El riesgo se deriva de los
coeficientes de deformación dos veces
mayores en el magnesio que en el acero.
Sobre todo las temperaturas reinantes
en ámbitos de aplicación como motores
y engranajes, de -30 °C a 150 °C, pro-
vocan diferencias de temperatura en las
uniones atornilladas de hasta 180 °C. De
ello resulta, al usar tornillos de acero,
una carga adicional térmicamente indu-
cida de la unión atornillada bajo altas
temperaturas que se traduce posterior-
mente, por lo general, en relajación (in-
cluso hasta plastificación) del magne-
sio. Dichos casos de relajación en el
magnesio (en particular, roscas, apoyos
de la cabeza de los tornillos) terminan
por causar una pérdida de la fuerza de
pretensado con temperaturas operati-
vas elevadas. Pero durante el enfria-
miento (por ejemplo, al empezar a cir-
cular en invierno), el grosor de la pieza
de magnesio fijada presenta una modi-
ficación térmicamente condicionada
mayor que la longitud del tornillo de
acero. Esto tiene como consecuencia
que al usar tornillos de acero puedan
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Comparación del peso de los tornillos de aluminio (aleación 6056)

y de acero diseñados para carcasas de magnesio

Material Diámetro Longitud Cabeza Prof. Prof. Grosor m tornillo [g] m copa m tornillo
atornillado Atornillado prensado [mm] aluminio [g] montaje [g]
exigida [mm]

St M8 35 Torx exterior 2,7 x d 21,6 10 17,9 1,87 19,77

Al M8 20 Torx exterior 1,2 x d 9,6 10 4,8 4,8

Ahorro de peso con tornillo de aluminio en vez de acero con copa de aluminio: 14,97

Gráfico 2

surgir pérdidas de a fuerza de preten- Resumen:

sado notables, que en determinadas cir-
cunstancias pueden incluso causar el
fallo de la unión. Los tornillos Alufast®,
debido a la similitud de sus caracterí-
sticas de deformación térmica, presen-
tan una pérdida de fuerza de preten-
sado sensiblemente menor ante las va-
riaciones de temperatura que los tor-
nillos de acero tradicionales, lo que los
hace especialmente apropiados para
ámbitos sometidos a cargas térmicas.
Los tornillos de aluminio de tipo Alu-
fast® son tres veces más ligeros que la
alternativa de acero. La reducción de
peso en una aplicación de engranaje de
20 tornillos por engranaje puede supo-
ner hasta 340 gramos. La reducción de
peso puede ser incluso mayor, ya que, al
utilizar Alufast® en los atornillamientos,
se puede seleccionar un tipo de tornillo
de dimensiones más reducidas sin te-
mor a pérdidas cualitativas.
Los tornillos Alufast® de Arnold demue-
stran sus ventajas fundamentalmente
en la unión de componentes de car-
casas, estructuras portantes o compo-
nentes de refuerzo. La seguridad de la
unión es claramente mayor, ante todo,
con pares de materiales óptimos, muy
especialmente bajo influencia térmica.
Los tornillos Alufast® han mostrado sus
excelentes características especialmen-
te bajo carga térmica y corrosiva. Al-
canzan notables propiedades de consi-
stencia y deformación, que ofrecen se-
guridad para el proceso, manteniendo
simultáneamente buenas característi-
cas de resistencia a la corrosión. La ven-
taja de su bajo peso, en especial en pro-
cesos con abundancia de componentes
(como, por ejemplo, la producción de
engranajes), puede suponer el ahorro
de varias toneladas de acero anuales. Su persona de contacto:
ARNOLD UMFORMTECHNIK
GmbH & Co. KG
Michael Pult
Director de Marketing y
Comunicaciones
Master of Science (MSc) / Economista
diplomado (FH)
Carl-Arnold-Strasse 25
D-74670 Forchtenberg-Ernsbach

Tel.: +49 (0)7947/821-170

Fax: +49 (0)7947/821-195
Móvil:+49(0)160/98908602
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