Kelompok 1

Nama : [ Adam ardiansyah]

[ Alvito Dienova]
[ Akhmad Maulana Abdurokhim ]
[ Andi VANISAPUTRA ]

Pekerjaan dasar otomotif

KARBURATOR
Adalah sebuah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin pembakaran
dalam.
Prinsip kerja karburator menggunakan prinsip Bernoulh semakin cepat udara bergerak maka
semakin kecil tekanan statusnya. Namun makin tinggi tekanan dinamisnya.
Kebanyakan mesin berkarburator hanya memiliki satu buah karburator, namun ada pula yang
satu karburator untuk tiap silinder yang dimiliki.
~ perbaikan karburator
Jika mobil mogok tidak bisa dihidupkan ,masuk gigi satu / di gas mati,dalam perjalanan msin
“mberebet” kemungkinan karburator dalam keadaan dingin / karena kehujanan sehhinggga
kemasukan air atau embun uap air. Bisa juga karena debu,pasir,tanah atau lumpur yang
melekat pada needle jet jarum skep. Bila masih rusak, bisa jadi disebabkan masalah pada
system pengapian lindungi karburator dari air hujan atau perbaiki karburator termasuk skep
dan jarumnya. Pengganti karburator baru juga dapat dilakukan dengan karburator model
vakum.
KERUSAKAN PADA KARBURATOR DAN CARA MEMPERBAIKINYA
1. Setelan tidak pas
Pada karburator terdapat dua buah sekrup penyetel. Kedua sekrup ini akan diset untuk
menentukan idie RPM yang tepat,anda tidak hanya bisa menyetel salah satu sekrup
untuk memperoleh RPM idie yang ideal. Penyetelan yang tidak tepat tentunya dapat
membuat campuran bensin tidak ideal. Sehingga akan muncul masalah seperti mesin
yang sulit dihidupkan dan mesin tersendat saat putaran idie ,solusinya , kita perlu
menyetel dengan benar
2. Bensin tidak turun
Terjadi akibat ada udara yang terjebak di dalam karburator ,ini akan menghambat
bensin dari tangki masuk ke dalam karburator. Caranya :
~ Lepas selang bensin
~Biarkan bensin mengucur hingga aliran lancar
Cara ini disebut bleending manual
3. Plot jet mampet
Fungsi nya untuk menyalurkan dan mengabutkan bensin dari dalam ruang penampung
ke aliran udara yang melewati karburator.
Seiring sering nya kendaraan digunakan biasanya di dalam jet plot ini terselip kerak
dan kotoran . efeknya motor akan terasa brebet baik di RPM rendah atau saat di geber.
Solusi ada 2 yaitu :
~ melakukan overhoule karburator
~ Membuka selang udara menuju karburator lalu tutup bagian karburator menggunakan
tangan. Setelah itu anda bisa start mesin hingga beberapa kali sambil tetap menutup
karburator
Fungsi Karburator adalah untuk mengatur perbandingan campuran antara udara dan bensin,
mengubah campuran tersebut menjadi kabut, serta menambah atau mengurangi jumlah
campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dana beban motor yang berubah-ubah. Kegunaan
dari tiap-tiap perlengkapan yang terdapat pada karburator sebagai berikut :
A. Pengabut berfungsi untuk mempercepat gerakan udara yang masuk ke dalam
karburator sehingga bensin dan udara dapat bercampur dengan baik.
B. Klep Gas berfungsi untuk banyaknya bahan bakar gas yang masuk kedalam silinder
dan mengatur putaran motor sebagai pedal gas.
C. Klep cuk otomatis berfungsi untuk memberi tambahan udara selama Klep cuk tertutup
sehingga karburator tidak memberikan campuran yang pekat.
D. Ruang Pelampung berfungsi untuk mengatur ketinggian bensin dengan cara menutup
saluran masuk.
E. Pemancar utama berfungsi untuk memancarkan bensin selama motor berputar cepat
F. Pemancar percepatan berfungsi memancarkan bensin ketika putaran mulai
mengadakan percepatan.
G. Pemancar pengikut berfungsi untuk memancarkan bensin ketika motor mulai
dihidupkan dalam kondisi dingin.